本實(shí)用新型專利技術(shù)公開一種在鋼軌上安裝監(jiān)測設(shè)備的組合式、密貼、防水結(jié)構(gòu)件，有效降低耦合液的揮發(fā)，保證腔體內(nèi)部的監(jiān)測器件與軌面的密貼，起到密封、防水、保護(hù)傳感器的作用；第一模塊、第二模塊和第三模塊銜接在一起形成底部封閉、上部開口的空腔，空腔內(nèi)用于放置監(jiān)測器件，監(jiān)測器件貼合在鋼軌上用于采集數(shù)據(jù)，第二模塊和第三模塊銜接時(shí)將密封圈擠壓進(jìn)第三模塊階梯通孔下端的倒角內(nèi)，密封圈與監(jiān)測器件和第三模塊配合形成一個(gè)以監(jiān)測器件與密封圈接觸面為密封底端的腔體，第三模塊的頂端設(shè)置的密封墊與監(jiān)測器件和第三模塊安裝在鋼軌上時(shí)，與鋼軌接觸面配合形成一個(gè)封閉的腔體，封閉的腔體內(nèi)填充有耦合液；本實(shí)用新型專利技術(shù)可廣泛應(yīng)用于鐵路鋼軌監(jiān)測領(lǐng)域。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)一種在鋼軌上安裝監(jiān)測設(shè)備的組合式、密貼、防水結(jié)構(gòu)件，屬于鐵路鋼軌監(jiān)測
技術(shù)介紹
目前，在鋼軌上安裝監(jiān)測設(shè)備或傳感器的結(jié)構(gòu)件，主要是一體式結(jié)構(gòu)件，與鋼軌接觸的面為平面，無內(nèi)嵌式密封圈，這種結(jié)構(gòu)件存在以下問題。
第一、腔體內(nèi)的監(jiān)測器件與鋼軌軌面密貼性不好，監(jiān)測器件所需耦合劑的極易揮發(fā)，導(dǎo)致探測信號(hào)損失嚴(yán)重，影響監(jiān)測效果。
第二、防水效果不好。
第三、腔體內(nèi)的監(jiān)測器件維護(hù)頻繁且維護(hù)不變。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種在鋼軌上安裝監(jiān)測設(shè)備的組合式、密貼、防水結(jié)構(gòu)件，該結(jié)構(gòu)件與鋼軌組成一個(gè)密封腔體，用于存放監(jiān)測器件及其所需耦合液，不但能有效降低耦合液的揮發(fā)，保證腔體內(nèi)部的監(jiān)測器件與軌面的密貼，還能起到密封、防水、保護(hù)傳感器的作用，同時(shí)，便于對(duì)腔體內(nèi)器件的維護(hù)。
為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案為：一種在鋼軌上安裝監(jiān)測設(shè)備的組合式、密貼、防水結(jié)構(gòu)件，包括第一模塊、第二模塊和第三模塊，所述第一模塊、第二模塊和第三模塊從下向上依次銜接在一起組成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)件，所述第一模塊為底部封閉、上部開口的空腔結(jié)構(gòu)體，所述第二模塊和第三模塊均為上、下部開口的空腔結(jié)構(gòu)體，其中，所述第二模塊的空腔為直通孔，所述第三模塊的空腔為階梯通孔，所述第一模塊、第二模塊和第三模塊銜接在一起形成底部封閉、上部開口的空腔，所述空腔內(nèi)用于放置監(jiān)測器件，所述監(jiān)測器件貼合在鋼軌上用于采集數(shù)據(jù)，所述第三模塊的階梯通孔的臺(tái)肩用來定位監(jiān)測器件，所述第三模塊的階梯通孔下端設(shè)置有倒角，所述第二模塊和第三模塊之間設(shè)置有密封圈，所述第二模塊和第三模塊銜接時(shí)將密封圈擠壓進(jìn)第三模塊階梯通孔下端的倒角內(nèi)，所述密封圈與監(jiān)測器件和第三模塊配合形成一個(gè)以監(jiān)測器件與密封圈接觸面為密封底端的腔體，所述第三模塊的頂端設(shè)置有密封墊，所述密封墊、監(jiān)測器件和第三模塊安裝在鋼軌上時(shí)與鋼軌接觸面配合形成一個(gè)封閉的腔體，所述封閉的腔體內(nèi)填充有耦合液。
所述第一模塊的腔體內(nèi)部底側(cè)設(shè)置有緩沖墊，所述緩沖墊確保在鋼軌上安裝結(jié)構(gòu)件時(shí)，放置在空腔內(nèi)的監(jiān)測器件能與鋼軌緊密貼合；
所述第一模塊的腔體外部底側(cè)設(shè)置有凹槽，所述凹槽便于在鋼軌上安裝固定結(jié)構(gòu)件。
所述第一模塊的側(cè)面設(shè)置有插接孔，所述插接孔用于接插數(shù)據(jù)線，將監(jiān)測器件采集的數(shù)據(jù)傳輸出來，所述第三模塊的側(cè)面設(shè)置有通孔，所述通孔用于向結(jié)構(gòu)件的空腔內(nèi)添加耦合液，所述通孔上設(shè)置有密封件，用于確保結(jié)構(gòu)件中存放耦合液的空腔密封。
本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本技術(shù)通過在第一模塊底部設(shè)置緩沖墊，可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)測器件與軌面的密貼；在第三模塊設(shè)置階梯通孔，并通過倒角方式嵌入密封圈，在第三模塊與軌面之間形成密閉空腔，既能有效降低耦合液揮發(fā)，大大減少設(shè)備維護(hù)次數(shù)，又能有效降低監(jiān)測信號(hào)的損失、保護(hù)傳感器、延長監(jiān)測距離，提高監(jiān)測的準(zhǔn)確性。同時(shí)本技術(shù)安裝維護(hù)方便、防水性能好。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步的說明。
圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本技術(shù)的剖視圖。
圖3為本技術(shù)的立體圖。
圖中：1為第一模塊、2為第二模塊、3為第三模塊、4為凹槽、5為插接孔、6為通孔。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示，本技術(shù)一種在鋼軌上安裝監(jiān)測設(shè)備的組合式、密貼、防水結(jié)構(gòu)件，包括第一模塊1、第二模塊2和第三模塊3，所述第一模塊1、第二模塊2和第三模塊3從下向上依次銜接在一起組成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)件，所述第一模塊1為底部封閉、上部開口的空腔結(jié)構(gòu)體，所述第二模塊2和第三模塊3均為上、下部開口的空腔結(jié)構(gòu)體，其中，所述第二模塊2的空腔為直通孔，所述第三模塊3的空腔為階梯通孔，所述第一模塊1、第二模塊2和第三模塊3銜接在一起形成底部封閉、上部開口的空腔，所述空腔內(nèi)用于放置監(jiān)測器件，所述監(jiān)測器件貼合在鋼軌上用于采集數(shù)據(jù)，所述第三模塊3的階梯通孔的臺(tái)肩用來定位監(jiān)測器件，所述第三模塊3的階梯通孔下端設(shè)置有倒角，所述第二模塊2和第三模塊3之間設(shè)置有密封圈，所述第二模塊2和第三模塊3銜接時(shí)將密封圈擠壓進(jìn)第三模塊3階梯通孔下端的倒角內(nèi)，所述密封圈與監(jiān)測器件和第三模塊3配合形成一個(gè)以監(jiān)測器件與密封圈接觸面為密封底端的腔體，所述第三模塊3的頂端設(shè)置有密封墊，所述密封墊、監(jiān)測器件和第三模塊3安裝在鋼軌上時(shí)與鋼軌接觸面配合形成一個(gè)封閉的腔體，所述封閉的腔體內(nèi)填充有耦合液。
所述第一模塊1的腔體內(nèi)部底側(cè)設(shè)置有緩沖墊，所述緩沖墊確保在鋼軌上安裝結(jié)構(gòu)件時(shí)，放置在空腔內(nèi)的監(jiān)測器件能與鋼軌緊密貼合；
所述第一模塊1的腔體外部底側(cè)設(shè)置有凹槽4，所述凹槽4便于在鋼軌上安裝固定結(jié)構(gòu)件。
所述第一模塊1的側(cè)面設(shè)置有插接孔5，所述插接孔5用于接插數(shù)據(jù)線，將監(jiān)測器件采集的數(shù)據(jù)傳輸出來，所述第三模塊3的側(cè)面設(shè)置有通孔6，所述通孔6用于向結(jié)構(gòu)件的空腔內(nèi)添加耦合液，所述通孔6上設(shè)置有密封件，用于確保結(jié)構(gòu)件中存放耦合液的空腔密封。
本技術(shù)各模塊之間設(shè)置密封件，增強(qiáng)密封效果，同時(shí)各模塊做成截面為梯形的柱狀空心體，不僅外形美觀，而且節(jié)省材料。
本技術(shù)采用組合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，根據(jù)腔體內(nèi)器件的工作條件、安裝、維護(hù)需要，將結(jié)構(gòu)件分割為幾塊，本技術(shù)中分成三塊，即第一模塊1、第二模塊2和第三模塊3，各塊之間通過凹槽、凸起相銜接并限位。本技術(shù)與鋼軌接觸的平面設(shè)置凹型槽，即在第三模塊頂端安裝膠皮密封圈，腔體內(nèi)置監(jiān)測器件，通過與軌面密貼，在腔體前端形成一個(gè)密閉空間，用于存放監(jiān)測器件及所需的耦合液。腔體底部內(nèi)置橡膠圈或膠墊及必要部位通過橡膠圈密封，用于保證在鋼軌上安裝禁錮結(jié)構(gòu)件時(shí)，監(jiān)測器件與軌面的密貼，從而達(dá)到有效降低耦合劑揮發(fā)以及腔體內(nèi)設(shè)備的防水保護(hù)的目的。結(jié)構(gòu)件底面設(shè)有凹槽4，用于本結(jié)構(gòu)件在鋼軌上的安裝固定。結(jié)構(gòu)件根據(jù)器件需要打孔，用于耦合液添加及數(shù)據(jù)線連接。
上面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本技術(shù)并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本技術(shù)宗旨的前提下作出各種變化。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種在鋼軌上安裝監(jiān)測設(shè)備的組合式、密貼、防水結(jié)構(gòu)件，其特征在于：包括第一模塊（1）、第二模塊（2）和第三模塊（3），所述第一模塊（1）、第二模塊（2）和第三模塊（3）從下向上依次銜接在一起組成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)件，所述第一模塊（1）為底部封閉、上部開口的空腔結(jié)構(gòu)體，所述第二模塊（2）和第三模塊（3）均為上、下部開口的空腔結(jié)構(gòu)體，其中，所述第二模塊（2）的空腔為直通孔，所述第三模塊（3）的空腔為階梯通孔，所述第一模塊（1）、第二模塊（2）和第三模塊（3）銜接在一起形成底部封閉、上部開口的空腔，所述空腔內(nèi)用于放置監(jiān)測器件，所述監(jiān)測器件貼合在鋼軌上用于采集數(shù)據(jù)，所述第三模塊（3）的階梯通孔的臺(tái)肩用來定位監(jiān)測器件，所述第三模塊（3）的階梯通孔下端設(shè)置有倒角，所述第二模塊（2）和第三模塊（3）之間設(shè)置有密封圈，所述第二模塊（2）和第三模塊（3）銜接時(shí)將密封圈擠壓進(jìn)第三模塊（3）階梯通孔下端的倒角內(nèi)，所述密封圈與監(jiān)測器件和第三模塊（3）配合形成一個(gè)以監(jiān)測器件與密封圈接觸面為密封底端的腔體，所述第三模塊（3）的頂端設(shè)置有密封墊，所述密封墊、監(jiān)測器件和第三模塊（3）安裝在鋼軌上時(shí)與鋼軌接觸面配合形成一個(gè)封閉的腔體，所述封閉的腔體內(nèi)填充有耦合液。...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種在鋼軌上安裝監(jiān)測設(shè)備的組合式、密貼、防水結(jié)構(gòu)件，其特征在于：包括第一模塊（1）、第二模塊（2）和第三模塊（3），所述第一模塊（1）、第二模塊（2）和第三模塊（3）從下向上依次銜接在一起組成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)件，所述第一模塊（1）為底部封閉、上部開口的空腔結(jié)構(gòu)體，所述第二模塊（2）和第三模塊（3）均為上、下部開口的空腔結(jié)構(gòu)體，其中，所述第二模塊（2）的空腔為直通孔，所述第三模塊（3）的空腔為階梯通孔，所述第一模塊（1）、第二模塊（2）和第三模塊（3）銜接在一起形成底部封閉、上部開口的空腔，所述空腔內(nèi)用于放置監(jiān)測器件，所述監(jiān)測器件貼合在鋼軌上用于采集數(shù)據(jù)，所述第三模塊（3）的階梯通孔的臺(tái)肩用來定位監(jiān)測器件，所述第三模塊（3）的階梯通孔下端設(shè)置有倒角，所述第二模塊（2）和第三模塊（3）之間設(shè)置有密封圈，所述第二模塊（2）和第三模塊（3）銜接時(shí)將密封圈擠壓進(jìn)第三模塊（3）階梯通孔下端的倒角內(nèi)，所述密封圈與監(jiān)測器件和第三模塊（3）配合形成一個(gè)以監(jiān)測器件與密封圈接觸...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：賈世慶，王成義，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：山西世恒鐵路技術(shù)有限公司，
類型：新型
國別省市：山西;14
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