本實用新型專利技術涉及播放器技術領域,其公開了一種車用數字播放器。其中,車用數字播放器的播放模塊輸出音頻信號至處理模塊,轉化模塊將原車主機輸出音頻信號進行高低電平轉換處理后輸出至處理模塊,處理模塊根據音頻信號與原車主機音頻轉換信號輸出第一檢測信號與第二檢測信號至控制模塊,控制模塊根據第一檢測信號或第二檢測信號輸出第一控制控制命令或第二控制命令至處理模塊,處理模塊根據第一控制命令或第二控制命令輸出音頻信號或原車主機音頻轉換信號至外部電路,使得播放器與原車主機可以進行自動切換,進而解決了現有技術無法在汽車的原車音源與后加音源之間進行自動切換以降低駕駛危險性的問題。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及播放器
,尤其涉及一種車用數字播放器。
技術介紹
隨著汽車產業的發展,汽車已經逐漸成為人們日常生活和工作中不可或缺的代步工具。小型乘用車大都安裝有車用導航DVD,用以提高用戶的駕駛體驗,但是,車用導航DVD功能單一。目前,現有技術采用兩種方法解決上述問題:方法一、在原車上加裝CD機,進而將原車音頻輸入到后裝CD機,以增加播放功能;方法二、在原車上加裝多媒體播放器,進而將原車音頻輸入到后裝的多媒體播放器,以增加播放功能。然而,無論是方法一還是方法二,后裝的CD機或者是后裝的多媒體播放器在與原車的音源進行切換時必須采取手動切換方式,而手動切換方式增加了駕駛者在駕駛過程中的危險性。因此,現有技術存在無法在汽車的原車音源與后加音源之間進行自動切換以降低駕駛危險性的問題。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種車用數字播放器,旨在解決現有技術無法在汽車的原車音源與后加音源之間進行自動切換以降低駕駛危險性的問題。本技術是這樣實現的,一種車用數字播放器,所述車用數字播放器包括播放模塊、轉換模塊、控制模塊以及處理模塊;所述播放模塊與所述處理模塊連接,所述播放模塊輸出音頻信號至所述處理模塊;所述轉換模塊與所述處理模塊連接,所述轉換模塊接收原車主機音頻信號,并將所述原車主機音頻信號進行高低電平轉換處理后輸出原車主機音頻轉換信號至所述處理豐旲塊;所述處理模塊與所述控制模塊連接,所述處理模塊檢測所述音頻信號與原車主機音頻轉換信號,并根據所述音頻信號與所述原車主機音頻轉換信號輸出第一檢測信號與第二檢測信號至所述控制模塊;所述控制模塊根據所述第一檢測信號與所述第二檢測信號輸出第一控制命令或第二控制命令至所述處理模塊;所述處理模塊根據所述第一控制命令或所述第二控制命令輸出所述音頻信號或所述原車主機音頻轉換信號至外部電路。進一步的,所述處理模塊包括通道切換電路。進一步的,所述通道切換電路包括四路繼電器。進一步的,所述通道切換電路包括四組開關。進一步的,所述音頻信號與所述原車主機音頻信號均為模擬信號。進一步的,所述音頻信號為數字信號,所述原車主機音頻信號為模擬信號。進一步的,所述處理模塊包括模數轉換電路、數字處理電路以及數模轉換電路,所述模數轉換電路與所述數字處理電路連接,所述數字處理電路與所述數模轉換電路連接。進一步的,所述數字處理電路包括數字信號處理器。進一步的,所述控制模塊包括現場可編程門陣列控制器或ARM控制器。在本技術中,車用數字播放器的播放模塊輸出音頻信號至處理模塊,轉化模塊將原車主機輸出的音頻信號進行高低電平轉換處理后輸出至處理模塊,處理模塊根據音頻信號與原車主機音頻轉換信號輸出第一檢測信號或第二檢測信號至控制模塊,控制模塊根據第一檢測信號與第二檢測信號輸出第一控制命令或第二控制命令至處理模塊,處理模塊根據第一控制命令或第二控制命令輸出音頻信號或原車主機音頻轉換信號至外部電路,使得播放器與原車主機可以進行自動切換,進而解決了現有技術無法在汽車的原車音源與后加音源之間進行自動切換以降低駕駛危險性的問題。【附圖說明】圖1是本技術實施例的車用數字播放器的模塊結構圖;圖2是本技術實施例的車用數字播放器的另一模塊結構圖;圖3是本技術實施例的車用數字播放器的電路結構圖;【具體實施方式】為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本技術進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術,并不用于限定本技術。以下結合具體附圖對本技術的實現進行詳細的描述:圖1是本技術實施例的車用數字播放器的模塊結構圖,為了便于說明,僅示了與本技術實施例相關的部分,詳述如下:本技術實施例的車用數字播放器包括播放模塊1、轉換模塊20、控制模塊30以及處理模塊40。其中,播放模塊10與處理模塊40連接,轉換模塊20與處理模塊40連接,處理模塊40與控制模塊30連接。進一步地,播放模塊10用于輸出音頻信號至處理模塊40,轉換模塊20用于接收原車主機輸出的音頻信號,并將該原車主機音頻信號進行高低電平轉換處理后輸出至處理模塊40,處理模塊40檢測音頻信號與原車主機音頻轉換信號,并根據音頻信號與原車主機音頻轉換信號輸出第一檢測信號與第二檢測信號至控制模塊30,控制模塊30根據第一檢測信號與第二檢測信號輸出第一控制命令或第二控制命令至處理模塊40,以使處理模塊40根據第一控制命令或第二控制命令輸出音頻信號或原車主機音頻轉換信號至外部電路。具體地,控制模塊30接收到第一檢測信號與第二檢測信號后,首先判斷第一檢測信號與第二檢測信號的優先級,并根據判斷結果輸出第一控制命令或第二控制命令。當第一檢測信號的優先級高于第二檢測信號的優先級時,控制模塊30輸出第一控制命令至處理模塊40,處理模塊40根據第一控制命令輸出音頻信號至外部電路;當第二檢測信號的優先級高于第一檢測信號的優先級時,控制模塊30輸出第二控制命令至處理模塊40,處理模塊40根據第二控制命令輸出原車主機音頻轉換信號。需要說明的是,在本實施例中,第一檢測信號與第二檢測信號的優先級可根據用戶需要自行設定。作為本技術一實施例,控制模塊3O包括現場可編程門陣列(F i e I d —Programmable Gate Array,FPGA)控制器或者是ARM控制器。在本實施例中,車用數字播放器中的播放模塊10輸出音頻信號,轉換模塊20將原車主機輸出的音頻信號進行高低電平轉換處理,處理模塊40根據音頻信號與原車主機音頻轉換信號輸出第一檢測信號與第二檢測信號至控制模塊30,控制模塊30根據第一檢測信號與第二檢測信號輸出第一控制命令或第二控制命令,并將第一控制命令或第二控制命令發送至處理模塊40,處理模塊40根據第一檢測信號或第二檢測信號輸出音頻信號或原車主機音頻轉換信號,實現了數字播放器與原車主機的自動切換,解決了現有技術無法在汽車的原車音源與后加音源之間進行自動切換以降低駕駛危險性的問題,此外,轉換模塊20直接將原車主機輸出的音頻信號接入數字播放器中,不需要額外設置轉換器,節省了空間。作為本技術一實施例,音頻信號與原車主機音頻信號均為模擬信號,需要說明的是,音頻信號也可為數字信號。在本實施例中,車用數字播放器的播放模塊10輸出的音頻信號并不局限于數字信號或者是模擬信號的一種,如此可提高該車用數字播放器的適用性。進一步地,在圖1所示的車用數字播放器的基礎上,如圖2所示,車用數字播放器中的處理模塊40包括模數轉換電路401、數字處理電路402以及數模轉換電路403。其中,模數轉換電路401與數字處理電路402連接,數字處理電路402與數模轉換電路403連接,模數轉換電路401用于接收播放模塊10輸出的音頻信號與轉換模塊20輸出的原車主機音頻轉換信號,并且將該音頻信號與原車主機音頻轉換信號進行模數轉換后發送至數字處理電路402,數字處理電路402檢測到模數轉換后的音頻信號與原車主機音頻轉換信號,并根據模數轉換后的音頻信號與原車主機音頻轉換信號輸出第一檢測信號與第二檢測信號至控制模塊30,控制模塊30根據第一檢測信號與第二檢測信號輸出第一控制命令或第二控制命令至數字處理電路40本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種車用數字播放器,其特征在于,所述車用數字播放器包括播放模塊、轉換模塊、控制模塊以及處理模塊;所述播放模塊與所述處理模塊連接,所述播放模塊輸出音頻信號至所述處理模塊;所述轉換模塊與所述處理模塊連接,所述轉換模塊接收原車主機音頻信號,并將所述原車主機音頻信號進行高低電平轉換處理后輸出原車主機音頻轉換信號至所述處理模塊;所述處理模塊與所述控制模塊連接,所述處理模塊檢測所述音頻信號與原車主機音頻轉換信號,并根據所述音頻信號與所述原車主機音頻轉換信號輸出第一檢測信號與第二檢測信號至所述控制模塊;所述控制模塊根據所述第一檢測信號與所述第二檢測信號輸出第一控制命令或第二控制命令至所述處理模塊;所述處理模塊根據所述第一控制命令或所述第二控制命令輸出所述音頻信號或所述原車主機音頻轉換信號至外部電路。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:宋建闖,
申請(專利權)人:深圳市樂與路科技有限責任公司,
類型:新型
國別省市:廣東;44
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