【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種滑軌,特別是指一種滑軌總成的托架裝置能夠適用在不同深度的機(jī)架規(guī)格。
技術(shù)介紹
一般而言,在機(jī)架式伺服系統(tǒng)中,滑軌總成通常會(huì)在前、后二個(gè)位置分別安裝有一托架,使該滑軌總成藉助該二個(gè)托架能夠被安裝在機(jī)架(rack)的二個(gè)機(jī)柱。其中,由于系統(tǒng)的設(shè)計(jì)或者其他因素的考慮,所述二個(gè)機(jī)柱之間的距離有可能因此而不同。因此,可調(diào)整托架便成為市場(chǎng)上所需要的產(chǎn)品。例如美國(guó)專利公告號(hào)US8,028,965B2與US8,721,012B2揭露了此相關(guān)的可調(diào)整托架,在此并入本文以供參考。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種滑軌總成的托架裝置能夠適用在不同深度的機(jī)架規(guī)格。根據(jù)本專利技術(shù)一方面的托架裝置,適用于一滑軌總成的一軌件,其特點(diǎn)是,該托架裝置包括一第一支撐架、一第二支撐架、一第三支撐架、一安裝托架、及一連接件。該第一支撐架連接至該滑軌總成的軌件;該第二支撐架活動(dòng)地連接至該第一支撐架;該第三支撐架活動(dòng)地連接至該第二支撐架;該安裝托架活動(dòng)地連接至該第三支撐架,該安裝托架包含一側(cè)板、一端板、及至少一安裝件,該端板大致上垂直地連接該側(cè)板,該至少一安裝件連接在該端板,該側(cè)板包含一第一擋部與一第二擋部,該第一擋部與該第二擋部之間定義一槽;該連接件穿過該安裝托架的側(cè)板的槽且連接該第三支撐架。其中,該滑軌總成的軌件還包含一側(cè)面,該第一支撐架連接至該滑軌總成的軌件的側(cè)面。其中,該軌件還包含一第 ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種托架裝置,適用于一滑軌總成的一軌件,其特征在于,所述托架裝置包括:一第一支撐架,連接至所述滑軌總成的軌件;一第二支撐架,活動(dòng)地連接至所述第一支撐架;一第三支撐架,活動(dòng)地連接至所述第二支撐架;一安裝托架,活動(dòng)地連接至所述第三支撐架,所述安裝托架包含一側(cè)板、一端板、及至少一安裝件,所述端板大致上垂直地連接該側(cè)板,所述至少一安裝件連接在該端板,所述側(cè)板包含一第一擋部與一第二擋部,該第一擋部與該第二擋部之間定義一槽;以及一連接件,穿過所述安裝托架的側(cè)板的槽且連接所述第三支撐架。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種托架裝置,適用于一滑軌總成的一軌件,其特征在于,所述托架裝置
包括:
一第一支撐架,連接至所述滑軌總成的軌件;
一第二支撐架,活動(dòng)地連接至所述第一支撐架;
一第三支撐架,活動(dòng)地連接至所述第二支撐架;
一安裝托架,活動(dòng)地連接至所述第三支撐架,所述安裝托架包含一側(cè)板、一
端板、及至少一安裝件,所述端板大致上垂直地連接該側(cè)板,所述至少一安裝件連
接在該端板,所述側(cè)板包含一第一擋部與一第二擋部,該第一擋部與該第二擋部之
間定義一槽;以及
一連接件,穿過所述安裝托架的側(cè)板的槽且連接所述第三支撐架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托架裝置,其特征在于,所述滑軌總成的軌件還包
含一側(cè)面,該第一支撐架連接至該滑軌總成的軌件的側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托架裝置,其特征在于,所述軌件還包含一第一擋
部與一第二擋部,該軌件的第一擋部與第二擋部之間定義一槽,該托架裝置還包含
一突出件,該突出件穿過該軌件的槽且連接該第二支撐架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托架裝置,其特征在于,所述第二支撐架與該第三
支撐架包含相互對(duì)應(yīng)的一擋段。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托架裝置,其特征在于,所述安裝托架還包含一第
一彎折部與一第二彎折部分別連接在該側(cè)板的兩側(cè),該第一彎折部與該第二彎折部
之間具有一托架通道,該滑軌總成的軌件是穿置在該托架通道,使該安裝托架被安
裝在該軌件而能夠相對(duì)該軌件位移。
6.一種滑軌總成,包含一軌件,所述軌件具有二個(gè)部分,所述軌件的二個(gè)部
分是分別被安裝有一托架裝置與另一托架裝置,使所述滑軌總成能夠被安裝至一機(jī)
\t架的一第一機(jī)柱與一第二機(jī)柱,其特征在于,所述托架裝置包括:
一第一支撐架,連接至所述滑軌總成的軌件;
一第二支撐架,活動(dòng)地連接至所述第一支撐架;
一第三支撐架,活動(dòng)地連接至所述第二支撐架;
一安裝托架,活動(dòng)地連接至所述第三支撐架,所述安裝托架包含一側(cè)板、一
端板、及至少一安裝件,所述端板大致上垂直地連接該側(cè)板,所述至少一安裝件連
接在該端板,所述側(cè)板包含一第一擋部與一第二擋部,該第一擋部與該第二擋部之
間定義一槽;以及
一連接件,穿過所述安裝托架的側(cè)板的槽且連接所述第三支撐架。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑軌總成,其特征在于,所述軌件還包含一側(cè)面,
該第一支撐架連接至該軌件的側(cè)面。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑軌總成,其特征在于,所述軌件還包含一第一擋
部與一第二擋部,該第一擋部與該第二擋部之間定義一槽,該托架裝置還包含一突
出件,該突出件穿過該軌件的槽且連接該第二支撐架。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑軌總成,其特征在于,所述第二支撐架與該第三
支撐架包含相互對(duì)應(yīng)的一擋段。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑軌總成,其特征在于,所述安裝托架還包含一第
一彎折部與一第二彎折部分別連接在該側(cè)板的兩側(cè),該第一彎折部與該第二彎折部
之間具有一托架通道,該滑軌總成的軌件是穿置在該托架通道,使該安...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:陳庚金,楊順和,黃建立,王俊強(qiáng),
申請(qǐng)(專利權(quán))人:川湖科技股份有限公司,川益科技股份有限公司,
類型:發(fā)明
國(guó)別省市:中國(guó)臺(tái)灣;71
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