消聲防磨損卷簾門制造技術

消聲防磨損卷簾門，包括卷簾門型材和防磨損滑輪，其特征在于卷簾門型材的橫截面上有四個連接孔腔，即A孔腔5a、B孔腔5b、C孔腔5c和D孔腔5d；防磨損滑輪有槽底滑輪（10）和側壁滑輪（14）；防磨損滑輪通過螺釘安裝在四個連接孔腔的位置。能變卷簾門在導槽中的滑動方式為滾動運行，開關卷簾門操作輕便省力，大大降低了門板兩端與導槽間的摩擦力，從而完全避免二者間的磨損現象。也就保護了卷簾門型材內鑲嵌的膠條或毛條，使得由卷簾門型材構成的門板的隔音和防塵效果得到長期的維持。同時減少了維修的次數，延長了使用壽命，降低使用成本。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】消聲防磨損卷簾門，包括卷簾門型材和防磨損滑輪，其特征在于卷簾門型材的橫截面上有四個連接孔腔，即A孔腔5a、B孔腔5b、C孔腔5c和D孔腔5d；防磨損滑輪有槽底滑輪（10）和側壁滑輪（14）；防磨損滑輪通過螺釘安裝在四個連接孔腔的位置。能變卷簾門在導槽中的滑動方式為滾動運行，開關卷簾門操作輕便省力，大大降低了門板兩端與導槽間的摩擦力，從而完全避免二者間的磨損現象。也就保護了卷簾門型材內鑲嵌的膠條或毛條，使得由卷簾門型材構成的門板的隔音和防塵效果得到長期的維持。同時減少了維修的次數，延長了使用壽命，降低使用成本。【專利說明】消聲防磨損卷簾門
本專利技術涉及一種消聲防磨損卷簾門。
技術介紹
卷簾門是用卷簾門型材通過連接件組裝成門，多用作商鋪，倉庫、車庫的門，方便關閉和開啟，又不占據室內空間；構件間以相互套扣并可轉動的形式組合成一扇卷簾門，門板能卷繞在頂部上方的一根軸上。目前的卷簾門存在的最普遍的問題是構成卷簾門的構件在卷簾門門框兩側的導槽中出現某一塊或幾塊構件的側端錯位向外凸出，就會頂緊在導槽中，使得卷簾門關閉或開啟困難，輕者滑行費力，重者卡死在導槽中不能移動;在導槽中滑行時產生的噪聲大，同時對導槽內壁的磨損突出，導致卷簾門使用中給用戶帶來意外麻煩和降低使用壽命，需要更換導槽或卷簾門門板，增加了維修費用。
技術實現思路
本專利技術的目的是公開一種消聲防磨損卷簾門，以解決現有的卷簾門存在的上述問題。技術方案: 消聲防磨損卷簾門，包括卷簾門型材和防磨損滑輪，卷簾門型材的橫截面上有四個連接孔腔，即A孔腔、B孔腔、C孔腔和D孔腔;防磨損滑輪有槽底滑輪和側壁滑輪;防磨損滑輪通過螺釘安裝在二個或四個連接孔腔的位置;槽底滑輪與卷簾門導槽的槽底滾動接觸，側壁滑輪與卷簾門導槽的兩側壁滾動接觸。所述四個連接孔腔:A孔腔、B孔腔、C孔腔和D孔腔，分兩組，每組兩孔分別設置在卷簾門型材橫截面兩端部附近位置。所述槽底滑輪由輪架和A滾輪構成，A滾輪的軸與輪架固定連接，A滾輪與軸轉動連接;輪架上的軸座的上沿制成弧形;輪架底板開有兩個連接孔或四個連接孔。所述側壁滑輪由輪座片和B滾輪構成，B滾輪與輪軸轉動連接;B滾輪的輪軸與輪座片垂直且固定一體;輪座片上開有兩個固定孔或四個固定孔。側壁滑輪的另一種形式是在輪座片的左右兩側邊，通過相應的輪軸各轉動安裝有至少一個左側壁滑輪和一個右側壁滑輪。安裝在卷簾門型材橫截面上的槽底滑輪在卷簾門兩側的導槽的底面上滑行，安裝在卷簾門型材橫截面上的側壁滑輪在卷簾門兩側的導槽的兩個側壁面上滑行，這樣就形成卷簾門型材的橫截面與卷簾門導槽間的接觸方式變成輪子的滾動接觸，所以降低了磨損。改變了原來的滑動接觸，對導槽和卷簾門型材的橫截面都磨損大的問題。所以，側壁滑輪和槽底滑輪及適應安裝兩種滑輪的卷簾型材的使用，能改變卷簾門在導槽中的滑動方式為滾動運行，開關卷簾門操作輕便省力，大大降低了門板兩端與導槽間的摩擦力，從而完全避免二者間的磨損現象。也就保護了卷簾門型材內鑲嵌的膠條或毛條，使得由卷簾門型材構成的門板的隔音防塵效果得到長期的維持。同時減少了維修的次數，延長了使用壽命，降低使用成本。在構成卷簾門的型材的橫截面上安裝這樣兩種形式的滑輪，槽底滑輪的輪架底板的兩端和側壁滑輪的輪座片兩端均可限制相鄰兩條卷簾門型材間的連接部不發生錯位，保證了門板在導槽中滑行順利。【附圖說明】圖1是卷簾門型材橫截面結構示意圖。圖2是槽底滑輪構成示意圖。[0013I圖3是側壁滑輪構成示意圖A。[0014I圖4是側壁滑輪構成示意圖B。圖5是相鄰兩條卷簾門型材連接方式示意圖。圖6是槽底滑輪在卷簾門型材截面上的兩孔安裝方式示意圖。圖7是槽底滑輪在卷簾門型材截面上的四孔安裝方式示意圖。圖8是中間側壁滑輪在卷簾門型材截面上的兩孔安裝方式示意圖。圖9是中間側壁滑輪在卷簾門型材截面上的四孔安裝方式示意圖。圖10是左右側壁滑輪在卷簾門型材截面上的四孔安裝方式示意圖。【具體實施方式】以下是實施例； 參照圖1，卷簾門型材橫截面結構是:外沿輪廓形狀與現有的卷簾門型材相近。主要是在兩端部附近各制作了兩個用于安裝槽底滑輪10和側壁滑輪14的連接孔腔，使得從卷簾門型材的任何部位橫切開，都有二至四個連接孔腔提供用戶按設計或需要安裝槽底滑輪10和側壁滑輪14。槽底滑輪的滾道是導槽的底面，側壁滑輪的滾道是導槽的兩側壁。本例的卷簾門型材橫截面的四個孔腔的位置分別是:在左端部的卡鉤4對應的內側弧部制作有A孔腔5a，在左端部的最寬處的加強筋3的中部制作B孔腔5b，在右端部的套鉤I對應的弧部制作D孔腔5d，在右端的寬部向弧部過渡點的加強筋6中間制作C孔腔5c;這四個孔腔是用于安裝槽底滑輪和側壁滑輪的安裝孔。卷簾門型材橫截面的輪廓弧線的中點處制作有加強筋2，因此部分是整個橫截面的細部，用以增加卷簾門型材強度。參照圖2，槽底滑輪1的A滾輪的軸8與它的輪架7固定一體，槽底滑輪1的A滾輪與軸8轉動連接，在輪架7的底板上開兩個或四個連接孔9，連接孔9的位置與卷簾門型材橫截面上的四個孔腔即A孔腔、B孔腔、C孔腔和D孔腔對應，用于通過螺釘將槽底滑輪10固定在卷簾門型材橫截面上。解決了卷簾門型材橫截面與導槽底部的滾動接觸問題。避免開啟或關閉卷簾門時，與導槽間的摩擦接觸。輪架7的底板兩端制成圓弧形，以保證安裝在卷簾門型材橫截面上時，相鄰兩條卷簾門型材的連接部的卡鉤4和套鉤I，既被蓋住，又不影響二者間的轉動。參照圖3，側壁滑輪14的輪座片11的中間部位，開孔焊接側壁滑輪軸12，在此軸上轉動安裝側壁滑輪14，側壁滑輪的直徑應大于卷簾門型材橫截面上最寬位置的寬度尺寸至少3_;使得中間側壁滑輪14的輪子邊沿與卷簾門的導槽的兩側壁滾動接觸，而避免了卷簾門型材的正反兩個大面與導槽的兩側壁的摩擦。在側壁滑輪14兩邊的輪座片11上開兩個或四個固定孔13，用于與卷簾門型材的截面上的四個孔腔固接。這是第一種側壁滑輪的結構。參照圖4，側壁滑輪的第二種構成形式是在輪座片11兩側邊沿的適當位置，安裝一個左側壁滑輪14a、一個右側壁滑輪14b，此種側壁滑輪的直徑尺寸只要求側壁滑輪安裝在卷簾門型材橫截面上時，左右兩側壁滑輪的輪沿伸出在卷簾門型材橫截面上最寬部外沿至少2mm，使左右兩側壁滑輪與導槽的兩側壁滾動接觸，避免卷簾門型材橫截面的兩側邊直接接觸導槽側壁。這種側壁滑輪的輪子直徑可以做得小于卷簾門型材橫截面最寬處尺寸的一半，只要保證安裝在其軸上，左右兩側壁滑輪的輪沿間的距離大于卷簾門型材橫截面上最寬處的尺寸，兩滑輪在卷簾門導槽內兩側壁上運行過程中無障礙。所以，在制作時，左側壁滑輪14a、右側壁滑輪14b在輪座片11上的位置就必須滿足上述要求。上述兩種側壁滑輪的輪座片11均采用一條長方形金屬板材制成，在對應卷簾門型材橫截面上的四個孔腔，即A孔腔、B孔腔、C孔腔和D孔腔位置開丙個或四個固定孔13。輪座片11的兩端制成圓弧形，以保證安裝在卷簾門型材橫截面上時，相鄰兩條卷簾門型材的連接部的卡鉤4和套鉤I，既被蓋住，又不影響二者間的轉動。參照圖5，相鄰兩卷簾門型材的連接方式是一條卷簾門型材的套鉤I套在另一條卷簾門型材的卡鉤4上，就形成轉動連接;這與現有的各類卷簾門型材構成卷簾門的門板形式是相同的。參照圖6、7、把上述制成的槽本文檔來自技高網...

【技術保護點】
消聲防磨損卷簾門，包括卷簾門型材和防磨損滑輪，其特征在于卷簾門型材的橫截面上有四個連接孔腔，即A孔腔（5a）、B孔腔（5b）、C孔腔（5c）和D孔腔（5d）；防磨損滑輪有槽底滑輪（10）和側壁滑輪（14）；防磨損滑輪通過螺釘安裝在二個或四個連接孔腔的位置；槽底滑輪（10）與卷簾門導槽的槽底滾動接觸，側壁滑輪（14）與卷簾門導槽的兩側壁滾動接觸。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳紅江，陳紅花，
申請(專利權)人：陳紅江，陳紅花，
類型：發明
國別省市：云南;53