助力自行車及其聯(lián)接器制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種聯(lián)接器，包括：主體，所述主體內(nèi)具有腔體；電子標(biāo)簽，所述電子標(biāo)簽固定在所述腔體中；充電模塊，所述充電模塊的左充電觸點(diǎn)暴露在所述主體的左側(cè)面上，右充電觸點(diǎn)暴露在所述主體的右側(cè)面上；紅外通信模塊，所述紅外通信模塊的透鏡暴露在所述主體的表面上；這種聯(lián)接器集成了鎖車、充電、通信和身份識(shí)別四種功能，是在原來普通公共助力自行車所用的只有鎖車和身份識(shí)別功能的鎖車裝置上的改進(jìn)，將充電模塊的兩個(gè)觸點(diǎn)分別設(shè)置在主體的左右兩個(gè)側(cè)面上，降低了因?yàn)橛晁斐蓛蓚€(gè)觸點(diǎn)短接的可能性，在外形上基本與以往普通助力自行車使用的鎖車裝置相同，老式鎖車器只要稍作改動(dòng)就可以應(yīng)用到電動(dòng)助力自行車的租賃系統(tǒng)中，降低了改造費(fèi)用和難度。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
201610270931

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種聯(lián)接器，其特征在于，包括：主體，所述主體內(nèi)具有腔體；電子標(biāo)簽，所述電子標(biāo)簽固定在所述腔體中；充電模塊，所述充電模塊的左充電觸點(diǎn)暴露在所述主體的左側(cè)面上，右充電觸點(diǎn)暴露在所述主體的右側(cè)面上；紅外通信模塊，所述紅外通信模塊的透鏡暴露在所述主體的表面上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種聯(lián)接器，其特征在于，包括：主體，所述主體內(nèi)具有腔體；電子標(biāo)簽，所述電子標(biāo)簽固定在所述腔體中；充電模塊，所述充電模塊的左充電觸點(diǎn)暴露在所述主體的左側(cè)面上，右充電觸點(diǎn)暴露在所述主體的右側(cè)面上；紅外通信模塊，所述紅外通信模塊的透鏡暴露在所述主體的表面上。2.如權(quán)利要求1所述的聯(lián)接器，其特征在于：所述左充電觸點(diǎn)的四周緊密包裹有左絕緣層，所述右充電觸點(diǎn)的四周緊密包裹有右絕緣層。3.如權(quán)利要求2所述的聯(lián)接器，其特征在于，所述充電模塊還包括：柱形殼體，所述柱形殼體的右側(cè)面板即為所述右絕緣層，所述右充電觸點(diǎn)的右側(cè)面與所述右側(cè)面板的右側(cè)面以及所述主體的右側(cè)面齊平；所述柱形殼體的左側(cè)面板即為所述左絕緣層，所述左充電觸點(diǎn)的左側(cè)面與所述左側(cè)面板的左側(cè)面以及所述主體的左側(cè)面齊平；所述柱形殼體的側(cè)壁上開設(shè)有通向后方的走線孔；充電線，所述腔體包括布線通道，所述充電線設(shè)置在所述布線通道中；左充電柱，所述左充電柱的一端與所述左充電觸點(diǎn)連接，另外一端從所述走線孔中伸出并且與所述充電線連接；右充電柱，所述右充電柱的一端與所述右充電觸點(diǎn)連接，另外一端從所述走線孔中伸出并且與所述充電線連接。4.如權(quán)利要求3所述的聯(lián)接器，其特征在于：所述柱形殼體的側(cè)壁的下部開設(shè)有第一螺紋孔，所述腔體中固定有定位塊，所述定位塊設(shè)置在所述第一螺紋孔的下方，所述定位塊對(duì)應(yīng)所述第一螺紋孔開設(shè)有沉頭孔，所述柱形殼體通過沉頭螺釘與所述定位塊固定連接。5.如權(quán)利要求4所述的聯(lián)接器，其特征在于：所述左側(cè)面板向四周延伸形成相對(duì)于側(cè)壁凸起的唇邊，所述主體的左側(cè)面上具有與所述唇邊的左側(cè)面的外輪廓一致的左開口，所述主體的右側(cè)面上具有與所述右側(cè)面板的外輪廓一致的右開口；所述左開口的右側(cè)設(shè)置有定位臺(tái)階，所述柱形殼體從所述左開口穿向右開口時(shí)，所述定位臺(tái)階通過抵住所述唇...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃得云，殷振亞，李永強(qiáng)，仄偉杰，王玨，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32