一種用于保護車載儀器裝備的減震裝置制造方法及圖紙

一種用于保護車載儀器裝備的減震裝置，所述減震裝置安裝在減震箱外殼(5)上，依次包括機械壓縮裝置(1)，第一減震層(2)，夾板(4)和第二減震層(3)，其中所述機械壓縮裝置(1)一端固定在減震箱外殼(5)，一端固定在所述夾板(4)上，以夾持所述第一減震層(2)，并通過與夾板(4)之間的相對運動來壓縮第一減震層(2)。所述減震裝置具有兩個不同的狀態，分別對應于設備的裝入和設備的運輸過程，能夠更好地適應不同階段對于減震裝置的要求，具有可反復使用，效果好，使用簡單的優點。

【技術實現步驟摘要】
201521130243

【技術保護點】
一種用于保護車載儀器裝備的減震裝置，其特征在于：減震裝置安裝在減震箱外殼(5)上，依次包括機械壓縮裝置(1)，第一減震層(2)，夾板(4)和第二減震層(3)，其中所述機械壓縮裝置(1)一端固定在減震箱外殼(5)，一端固定在所述夾板(4)上，以夾持所述第一減震層(2)，并通過與夾板(4)之間的相對運動來壓縮第一減震層(2)。

【技術特征摘要】
1.一種用于保護車載儀器裝備的減震裝置，其特征在于：
減震裝置安裝在減震箱外殼(5)上，依次包括機械壓縮裝置(1)，第一減震層(2)，夾板(4)和第二減震層(3)，其中所述機械壓縮裝置(1)一端固定在減震箱外殼(5)，一端固定在所述夾板(4)上，以夾持所述第一減震層(2)，并通過與夾板(4)之間的相對運動來壓縮第一減震層(2)。
2.根據權利要求1所述的用于保護車載儀器裝備的減震裝置，其特征在于：
所述機械壓縮裝置(1)為絲扣，包括一螺桿和螺母，所述螺桿穿過減震箱外殼(5)和夾板(4)，形成對所述第一減震層(2...

【專利技術屬性】
技術研發人員：樊興濤，詹秀春，翟磊，焦距，
申請(專利權)人：國家地質實驗測試中心，
類型：新型
國別省市：北京;11