一種降低火車載煤采樣機液壓系統油溫的裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種降低火車載煤采樣機液壓系統油溫的裝置，包括并聯于液壓系統油箱出油管和回油管的疏通液壓缸、插銷液壓缸、縮分液壓缸、提升液壓缸及旋轉液壓馬達，液壓系統油箱連接冷卻器，旋轉液壓馬達上并聯冷油機，冷油機的進油管上設有節流閥，冷卻器的管路上設有可遠程控制的切換閥。本實用新型專利技術可由風冷機或冷油機單獨冷卻，也可由風冷機和冷油機共同冷卻，液壓系統運行時間不受油溫控制，油溫不高于五十攝氏度，滿足生產要求。

【技術實現步驟摘要】
201620153168

【技術保護點】
一種降低火車載煤采樣機液壓系統油溫的裝置，其特征在于，包括并聯于液壓系統油箱出油管和回油管的疏通液壓缸、插銷液壓缸、縮分液壓缸、提升液壓缸及旋轉液壓馬達，液壓系統油箱連接冷卻器，旋轉液壓馬達上并聯冷油機，冷油機的進油管上設有節流閥，冷卻器的管路上設有可遠程控制的切換閥。

【技術特征摘要】
1.一種降低火車載煤采樣機液壓系統油溫的裝置，其特征在于，包括并聯于液壓系
統油箱出油管和回油管的疏通液壓缸、插銷液壓缸、縮分液壓缸、提升液壓缸及旋轉液壓
馬達，液壓系統油箱連接冷卻器，旋轉液壓馬達上并聯冷油機，冷油機的進油管上設有節
流閥，冷卻器的管路...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫文昌，竇成，殷波，
申請(專利權)人：鞍鋼股份有限公司，
類型：新型
國別省市：遼寧;21