設有寶塔彈簧的自行車鞍座制造技術

本實用新型專利技術公開了一種設有寶塔彈簧的自行車鞍座，包括端面包覆有減震皮革的底座、鐵弓和減震機構，所述減震機構包括連接柱、寶塔彈簧和嵌設在鐵弓上的減震球，所述寶塔彈簧包括上彈簧和下彈簧，所述連接柱包括柱體和設置在柱體末端的抵觸塊，所述柱體上遠離抵觸塊的一端設有連接螺紋，所述柱體上設有連接螺紋的一端依次貫穿上彈簧、減震球和下彈簧后與底座螺紋連接。其連接柱能夠通過連接螺紋與底座之間形成可拆卸連接，這樣在其鞍座生產時，方便了鞍座的生產安裝，大大提高鞍座的效率。

【技術實現步驟摘要】
201620176170

【技術保護點】
一種設有寶塔彈簧的自行車鞍座，包括端面包覆有減震皮革的底座(1)、鐵弓(2)和減震機構，所述減震機構包括連接柱(3)、寶塔彈簧(4)和嵌設在鐵弓(2)上的減震球(5)，所述寶塔彈簧(4)包括上彈簧(41)和下彈簧(42)，所述連接柱(3)包括柱體(31)和設置在柱體(31)末端的抵觸塊(32)；其特征是：所述柱體(31)上遠離抵觸塊(32)的一端設有連接螺紋(33)，所述柱體(31)上設有連接螺紋(33)的一端依次貫穿上彈簧(41)、減震球(5)和下彈簧(42)后與底座(1)螺紋連接。

【技術特征摘要】
1.一種設有寶塔彈簧的自行車鞍座，包括端面包覆有減震皮革的底座(1)、鐵弓(2)和減震機構，所述減震機構包括連接柱(3)、寶塔彈簧(4)和嵌設在鐵弓(2)上的減震球(5)，所述寶塔彈簧(4)包括上彈簧(41)和下彈簧(42)，所述連接柱(3)包括柱體(31)和設置在柱體(31)末端的抵觸塊(32)；
其特征是：所述柱體(31)上遠離抵觸塊(32)的一端設有連接螺紋(33)，所述柱體(31)上設有連接螺紋(33)的一端依次貫穿上彈簧(41)、減震球(5)和下彈簧(42)后與底座(1)螺紋連接。
2.根據權利要求1所述的設有寶塔彈簧的自行車鞍座，其特征是：所述減震機構還包括設有螺紋通孔的抵觸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱巧敏，王一正，常秋成，
申請(專利權)人：溫嶺東方紅車料有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33