伸縮式線卡、其調整模塊及使用該線卡的車輛制造技術

本實用新型專利技術涉及伸縮式線卡、其調整模塊及使用該線卡的車輛。其中伸縮式線卡的絕緣線碼是由沿夾線槽的長度方向相對滑動設置的第一調整模塊和第二調整模塊組成，第一調整模塊和第二調整模塊均具有用于形成夾線槽的對應槽壁的懸伸部，懸伸部具有用于在第一調整模塊和第二調整模塊相對滑動到位時搭接或對接的懸伸末端。第一調整模塊和第二調整模塊能夠沿夾線槽的長度方向相對滑動設置，因此能夠適應不同的線束數量，而懸伸部的懸伸末端能夠在第一調整模塊和第二調整模塊相對滑動到位時搭接或對接，從而實現對導線的定位，滿足使用要求，能夠減少線碼支架和絕緣線碼的規格，通用性好，方便選用，便于制造和管理。

【技術實現步驟摘要】
201521120081

【技術保護點】
伸縮式線卡，包括線碼支架和絕緣線碼，所述絕緣線碼上設有夾線槽，其特征在于：所述絕緣線碼是由沿夾線槽的長度方向相對滑動設置的第一調整模塊和第二調整模塊組成，第一調整模塊和第二調整模塊均具有用于形成所述夾線槽的對應槽壁的懸伸部，所述懸伸部具有用于在第一調整模塊和第二調整模塊相對滑動到位時搭接或對接的懸伸末端。

【技術特征摘要】
1.伸縮式線卡，包括線碼支架和絕緣線碼，所述絕緣線碼上設有夾線槽，其特征在于：所述絕緣線碼是由沿夾線槽的長度方向相對滑動設置的第一調整模塊和第二調整模塊組成，第一調整模塊和第二調整模塊均具有用于形成所述夾線槽的對應槽壁的懸伸部，所述懸伸部具有用于在第一調整模塊和第二調整模塊相對滑動到位時搭接或對接的懸伸末端。
2.根據權利要求1所述的伸縮式線卡，其特征在于：所述第一調整模塊和第二調整模塊均包括相互對合的兩只線碼模塊，兩所述線碼模塊相互靠近的一側設有用于形成所述夾線槽的對應部分的開槽。
3.根據權利要求2所述的伸縮式線卡，其特征在于：所述第一調整模塊和第二調整模塊的線碼模塊為相同的線碼模塊。
4.根據權利要求1或2或3所述的伸縮式線卡，其特征在于：所述第一調整模塊和第二調整模塊的懸伸部上分別設有滑道和滑臂，所述滑臂插設在滑道內并與滑道滑動配合。
5.根據權利要求4所述的伸縮式線卡，其特征在于：所述滑臂以柵格形式排列，兩相鄰滑臂之間的間隔形成所述滑道。
6.根據權利要求2或3所述的伸縮式線卡，其特征在于：伸縮式線卡還包括用于設置到第一調整模塊或第二調整模塊的兩只線碼模塊之間的高度調節墊。
7.根據權利要求6所述的伸縮式線卡，其特征在于：所述高度調節墊的墊面上設有螺栓孔，高度調節墊相背的兩側邊緣處分別設有定位凹陷和定位凸起，所述線碼模塊上設有供所述定位凸起嵌入以實現定位的模塊定位凹陷。
8.根據權利要求7所述的伸縮式線卡，其特征在于：所述定位凹陷為設置在高度調...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王帥軍，萬小明，李嘉，楊少清，王哲，蘇偉，李波，潘鵬昌，韓龍飛，朱保欣，
申請(專利權)人：鄭州宇通客車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41