【技術實現步驟摘要】
201610392520
【技術保護點】
一種高速分度裝置,其特征在于:它包括機架、第一氣缸、第二氣缸、第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、齒條、工作臺、鎖定組件,所述第一齒輪可轉動設置在機架上,所述第二齒輪也可轉動設置在機架上,所述第一齒輪和第二齒輪相互嚙合,所述第一齒輪和第二齒輪的分度圓直徑比為2:1,所述齒條的一端鉸接在第二齒輪的端面上,齒條和第二齒輪的鉸接點離第二齒輪的軸心的距離為a,所述齒條的另一端和第二氣缸的活塞桿鉸接,所述第二氣缸的缸體鉸接在機架上,所述第三齒輪安裝在分度軸上,并且位于齒條的一側,所述分度軸可轉動設置在機架上,所述工作臺同軸心安裝在分度軸的上端,所述鎖定組件包括固定鎖定盤、活動鎖定盤、鎖定氣缸、氣缸支座,所述固定鎖定盤等圓周設置在工作臺的下端,所述鎖定氣缸包括鎖定缸體和鎖定活塞桿,所述鎖定缸體豎直安裝在氣缸支座上,所述鎖定活塞桿的上端連接活動鎖定盤,所述固定鎖定盤可和活動鎖定盤相互卡合。
【技術特征摘要】
1.一種高速分度裝置,其特征在于:它包括機架、第一氣缸、第二氣缸、第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、齒條、工作臺、鎖定組件,所述第一齒輪可轉動設置在機架上,所述第二齒輪也可轉動設置在機架上,所述第一齒輪和第二齒輪相互嚙合,所述第一齒輪和第二齒輪的分度圓直徑比為2:1,所述齒條的一端鉸接在第二齒輪的端面上,齒條和第二齒輪的鉸接點離第二齒輪的軸心的距離為a,所述齒條的另一端和第二氣缸的活塞桿鉸接,所述第二氣缸的缸體鉸接在機架上,所述第三齒輪安裝在分度軸上,并且位于齒條的一側,所述分度...
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。