【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及交通安全
，具體涉及交通器材
，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)式交通信號(hào)燈。
技術(shù)介紹
交通信號(hào)燈是現(xiàn)代交通系統(tǒng)中比不可少的一套系統(tǒng)，其負(fù)責(zé)調(diào)控車輛或行人的通行或駐停，現(xiàn)有的交通信號(hào)燈一般分為懸空式和直立式兩種，其中懸空式一般是將紅黃綠燈設(shè)置在一根橫桿上，橫桿端部通過立柱固定在地面。但這種結(jié)構(gòu)的信號(hào)燈存在一個(gè)明顯的問題，那就是維修或更換時(shí)需要占用信號(hào)燈下方的路面，會(huì)導(dǎo)致交通受阻形成擁堵，尤其是在車流量大的地方顯得尤其明顯，這是由于信號(hào)燈是懸掛在半空中的，維護(hù)或維修時(shí)需要將維修車輛開到信號(hào)燈下方，然后維修人員通過升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行升降維修，所以現(xiàn)有的交通信號(hào)燈存在修復(fù)時(shí)需要占用車道，容易導(dǎo)致車輛擁堵的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)旨在提供一種旋轉(zhuǎn)式交通信號(hào)燈，以解決現(xiàn)有交通信號(hào)燈在進(jìn)行維護(hù)或維修時(shí)由于占用車道而導(dǎo)致車輛擁堵的問題。本技術(shù)是通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：一種旋轉(zhuǎn)式交通信號(hào)燈，包括燈桿，燈桿頂端鉸接有橫置的底梁，燈桿頂端固接有立柱，立柱中部固接有橫置的頂梁，頂梁與底梁之間通過若干支桿相連，底梁左端安裝有若干燈箱，所述燈桿底端安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括底座，底座內(nèi)底部安裝有旋轉(zhuǎn)座，所述燈桿末端插裝在旋轉(zhuǎn)座頂端的凹槽內(nèi)，燈桿內(nèi)部固接有旋轉(zhuǎn)齒圈，底座中部通過電機(jī)座安裝有豎直布置的電機(jī)，電機(jī)輸出端的轉(zhuǎn)軸頂端固接有驅(qū)動(dòng)齒輪，該驅(qū)動(dòng)齒輪與旋轉(zhuǎn)齒圈想嚙合。所述底座內(nèi)部側(cè)壁安裝有若干滾輪，滾輪端部與燈桿外壁相抵。所述底座底端邊緣開有若干排水孔。所述立柱頂端安裝有攝像頭。本技術(shù)的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供的旋轉(zhuǎn)式交通信號(hào)燈，通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)控制頂梁和底梁繞燈...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種旋轉(zhuǎn)式交通信號(hào)燈，其特征在于：包括燈桿(2)，燈桿(2)頂端鉸接有橫置的底梁(5)，燈桿(2)頂端固接有立柱(3)，立柱(3)中部固接有橫置的頂梁(6)，頂梁(6)與底梁(5)之間通過若干支桿(8)相連，底梁(5)左端安裝有若干燈箱(7)，所述燈桿(2)底端安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種旋轉(zhuǎn)式交通信號(hào)燈，其特征在于：包括燈桿(2)，燈桿(2)頂端鉸接有橫置的底梁(5)，燈桿(2)頂端固接有立柱(3)，立柱(3)中部固接有橫置的頂梁(6)，頂梁(6)與底梁(5)之間通過若干支桿(8)相連，底梁(5)左端安裝有若干燈箱(7)，所述燈桿(2)底端安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式交通信號(hào)燈，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括底座(1)，底座(1)內(nèi)底部安裝有旋轉(zhuǎn)座(9)，所述燈桿(2)末端插裝在旋轉(zhuǎn)座(9)頂端的凹槽內(nèi)，燈桿(2)內(nèi)部固接有旋轉(zhuǎn)齒圈(10)，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李旭，高瑞連，吳廣民，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：商丘市博達(dá)交通器材有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41
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