【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種冷卻臺車，具體的說是一種折疊式冷卻臺車，屬于冷卻臺車
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中，冷卻臺車是采用四邊四根主軸與左右兩面多條支撐筋焊接連接，與前后兩面間固定筋是螺栓連接。因鋁合金材料在焊接過程中會出現(xiàn)膨脹變形，需要后序修整，不僅在空置時比較占空間，而且制作周期長。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種折疊式冷卻臺車，能夠折疊收縮方便進行存放，縮短了制作周期，提高了生產(chǎn)效率。按照本技術(shù)提供的技術(shù)方案，折疊式冷卻臺車包括左車架和右車架，其特征是：左車架上端焊接左上加強管，右車架上端焊接右上加強管，左上加強管和右上加強管之間滑動連接成一體，左上加強管和右上加強管連接處設(shè)有上扳扣；左車架下端焊接左下加強管，右車架下端焊接右下加強管，左下加強管和右下加強管之間滑動連接成一體，左下加強管和右下加強管連接處設(shè)有下扳扣；所述左車架上通過螺栓連接多個左側(cè)加強筋板，右車架上通過螺栓連接多個右側(cè)加強筋板。進一步的，多個左側(cè)加強筋板在左車架上從上到下等距均勻分布。進一步的，多個右側(cè)加強筋板在右車架上從上到下等距均勻分布。進一步的，左車架和右車架的下端設(shè)有臺車滾輪。本技術(shù)與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，車架和加強筋板之間通過螺栓連接成一體，避免焊接連接帶來的變形問題；左車架和右車架之間通過滑動連接的加強管連接，連接處采用扳扣緊固，能夠靈活折疊或固定加強管，從而實現(xiàn)臺車的折疊收縮。附圖說明圖1為本技術(shù)主視圖。圖2為本技術(shù)側(cè)視圖。附圖標(biāo)記說明：1-左車架、2-右車架、3-左上加強管、4-右上加強管、5-上扳扣、6-左下加強管...
【技術(shù)保護點】
一種折疊式冷卻臺車，包括左車架（1）和右車架（2），其特征是：左車架（1）上端焊接左上加強管（3），右車架（2）上端焊接右上加強管（4），左上加強管（3）和右上加強管（4）之間滑動連接成一體，左上加強管（3）和右上加強管（4）連接處設(shè)有上扳扣（5）；左車架（1）下端焊接左下加強管（6），右車架（2）下端焊接右下加強管（7），左下加強管（6）和右下加強管（7）之間滑動連接成一體，左下加強管（6）和右下加強管（7）連接處設(shè)有下扳扣（8）；所述左車架（1）上通過螺栓連接多個左側(cè)加強筋板（10），右車架（2）上通過螺栓連接多個右側(cè)加強筋板（11）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種折疊式冷卻臺車，包括左車架（1）和右車架（2），其特征是：左車架（1）上端焊接左上加強管（3），右車架（2）上端焊接右上加強管（4），左上加強管（3）和右上加強管（4）之間滑動連接成一體，左上加強管（3）和右上加強管（4）連接處設(shè)有上扳扣（5）；左車架（1）下端焊接左下加強管（6），右車架（2）下端焊接右下加強管（7），左下加強管（6）和右下加強管（7）之間滑動連接成一體，左下加強管（6）和右下加強管（7）連接處設(shè)有下扳扣（8）...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張瑞榮，
申請(專利權(quán))人：三能器具無錫有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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