【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種減震器，特別是涉及一種汽車減震器。
技術介紹
減震器是汽車上的必備部件。現有技術中，在專利號為201210405079.7的中國專利技術專利中公開了一種液體阻尼減震器，其包括主簧杯，主簧杯內的上部填充有橡膠，橡膠內嵌有與駕駛室安裝螺栓固定連接的主簧芯嵌件，在主簧杯的杯口位置處設置有用于與車架連接的防拉板，防拉板的中部設有供駕駛室安裝螺栓穿過的通孔，通孔的徑向尺寸小于主簧芯嵌件的徑向尺寸，通孔的孔壁與駕駛室安裝螺栓之間具有橫向震動間隙，防拉板與主簧芯嵌件之間具有豎向震動間隙。該減震器安裝時防拉板與車架固定連接，發生翻車時主簧芯嵌件不能穿過防拉板而實現保持駕駛室與車架的連接。但是現有技術中的汽車減震器，其自帶的法蘭通常是與缸體一體成形的，由于在維修過程中，需要經常將法蘭通過螺絲等緊固件固定到汽車底盤上去，容易造成法蘭的磨損，需要進行更換，而由于法蘭是與減震器一體連接的，這就使得在更換法蘭的同時也需要更換整個減震器，造成了浪費。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種能降低維修成本的汽車減震器。為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案：一種汽車減震器，包括有缸體和活塞桿，所述缸體內部中空形成有容納腔，所述容納腔在所述缸體的一個端面上形成有開口，所述活塞桿一端位于所述缸體的外部，另一端由所述開口延伸至所述容納腔中，在所述活塞桿上依次套接有若干活塞，所述活塞一側固定在所述活塞桿上，另一側抵靠在所述容納腔的內壁上，在所述缸體的外部套接有防塵罩，所述防塵罩具有弧形面；在所述缸體的另一個端面上可拆卸地固定有安裝法蘭，所述安裝法蘭上開設有兩個...
【技術保護點】
一種汽車減震器，包括有缸體和活塞桿，所述缸體內部中空形成有容納腔，所述容納腔在所述缸體的一個端面上形成有開口，所述活塞桿一端位于所述缸體的外部，另一端由所述開口延伸至所述容納腔中，在所述活塞桿上依次套接有若干活塞，所述活塞一側固定在所述活塞桿上，另一側抵靠在所述容納腔的內壁上，其特征在于：在所述缸體的外部套接有防塵罩，所述防塵罩具有弧形面；在所述缸體的另一個端面上可拆卸地固定有安裝法蘭，所述安裝法蘭上開設有兩個螺紋孔，并且所述安裝法蘭上還開設有安裝孔，所述安裝孔位于所述的兩個螺紋孔之間；在所述防塵罩的外邊緣上沿周向設置有若干咬口。
【技術特征摘要】
1.一種汽車減震器，包括有缸體和活塞桿，所述缸體內部中空形成有容納腔，所述容納腔在所述缸體的一個端面上形成有開口，所述活塞桿一端位于所述缸體的外部，另一端由所述開口延伸至所述容納腔中，在所述活塞桿上依次套接有若干活塞，所述活塞一側固定在所述活塞桿上，另一側抵靠在所述容納腔的內壁上，其特征在于：在所述缸體的外部套接有防塵罩，所述防塵罩具有弧形面；在所述缸體的另一...
【專利技術屬性】
技術研發人員：柳平波，
申請(專利權)人：浙江金波減震器制造有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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