本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)提供一種廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，包括支架、上料裝置、粉碎裝置和出料裝置；上料裝置包括在支架頂端的主動(dòng)輥、在支架底端的從動(dòng)輥以及主動(dòng)輥與從動(dòng)輥之間套有輸送帶；粉碎裝置包括擋板以及轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥；出料裝置包括在轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥正下方的往復(fù)振動(dòng)槽，以及在往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的左側(cè)設(shè)置有粉末出料口，往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的右側(cè)設(shè)置有塊狀出料口，塊狀出料口在輸送帶的正上方。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，同時(shí)能夠廢舊輪胎能夠得到完整的粉碎，同時(shí)保證企業(yè)的成本控制。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及地毯生產(chǎn)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置。
技術(shù)介紹
由于經(jīng)濟(jì)繁榮帶動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，全世界汽車(chē)車(chē)輛的數(shù)目激增，而我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎不下數(shù)億條。廢舊輪胎主要是硫化橡膠所合成，其性質(zhì)非常穩(wěn)定，可在自然環(huán)境下可以持續(xù)一百年不腐壞。另外，廢舊輪胎的彈性好，韌性強(qiáng)，無(wú)法以機(jī)械力壓實(shí)，因此占據(jù)空間大，除此之外，廢舊輪胎含有高熱值，若堆積貯存不慎極易起火燃燒，不但產(chǎn)生有毒性的氣體并造成空氣污染，所產(chǎn)生的溶油、熔渣亦會(huì)滲入地下造成土壤及地下水的污染，嚴(yán)重影響環(huán)境，因此廢舊輪胎需要得到妥善處理；其實(shí)廢舊輪胎的組成部件皆為可資源化的高分子材料，并可循環(huán)利用，例如可用其制造成橡膠地毯等等，而現(xiàn)有技術(shù)中處理廢舊輪胎的方法一般是機(jī)械粉碎，但現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)械粉碎裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，從而導(dǎo)致成本提升成都較大，增加企業(yè)負(fù)擔(dān)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)提供一種廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，目的在于解決廢舊輪胎廢棄回收問(wèn)題，以及粉碎裝置復(fù)雜，成本過(guò)高的問(wèn)題。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：包括支架、上料裝置、粉碎裝置和出料裝置；上料裝置包括在支架頂端的主動(dòng)輥、在支架底端的從動(dòng)輥以及主動(dòng)輥與從動(dòng)輥之間套有輸送帶；粉碎裝置包括擋板以及轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥；出料裝置包括在轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥正下方的往復(fù)振動(dòng)槽，以及在往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的左側(cè)設(shè)置有粉末出料口，往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的右側(cè)設(shè)置有塊狀出料口，塊狀出料口在輸送帶的正上方。進(jìn)一步的，支架上安裝有多個(gè)傳導(dǎo)輥。進(jìn)一步的，主動(dòng)輥連接第一電機(jī)。進(jìn)一步的，在上料裝置的主動(dòng)輥端安裝斜板，斜板的出口對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥與擋板之間的間隙。進(jìn)一步的，在往復(fù)振動(dòng)槽首端連接傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿連接轉(zhuǎn)動(dòng)輪，還設(shè)有第二電機(jī)與轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接。進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥固定在底座上，底座連接第三電機(jī)。進(jìn)一步的，粉末出料口處設(shè)置篩網(wǎng)。進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥的中央位置布滿(mǎn)粉碎齒。本技術(shù)的有益效果：通過(guò)將輸送帶對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥，將廢舊輪胎快速準(zhǔn)確進(jìn)行粉碎，并且往復(fù)振動(dòng)槽連接傳動(dòng)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)桿的前后運(yùn)動(dòng)以致于是往復(fù)振動(dòng)槽進(jìn)行前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將槽內(nèi)的粉碎輪胎中的粉末振動(dòng)到粉末出料口出料，不能通過(guò)粉末出料口的廢舊輪胎則通過(guò)塊狀出料口進(jìn)行循環(huán)粉碎，這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，同時(shí)能夠廢舊輪胎能夠得到完整的粉碎，同時(shí)保證企業(yè)的成本控制。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本技術(shù)的俯視圖。附圖中，1為支架，2為上料裝置，3為粉碎裝置，4為出料裝置，5為傳導(dǎo)輥，6為第一電機(jī)，7為第二電機(jī)，8為第三電機(jī)，9為斜板，10為轉(zhuǎn)動(dòng)輪，11為傳動(dòng)桿，21為主動(dòng)輥，22為從動(dòng)輥，23為輸送帶，31為擋板，32為轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥，33為粉碎齒，34為底座，41為往復(fù)振動(dòng)槽，42為粉末出料口，43為塊狀出料口。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)中的附圖，對(duì)本技術(shù)中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。下面對(duì)本技術(shù)的實(shí)施結(jié)合附圖加以詳細(xì)的描述，如圖1所示，包括支架1、上料裝置2、粉碎裝置3和出料裝置4；上料裝置2包括在支架1頂端的主動(dòng)輥21、在支架1底端的從動(dòng)輥22以及主動(dòng)輥21與從動(dòng)輥22之間套有輸送帶23，其中支架1上安裝有多個(gè)傳導(dǎo)輥5，使輸送帶23能夠平穩(wěn)地斜向上運(yùn)動(dòng)，不發(fā)生旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)輥21連接第一電機(jī)6，由第一電機(jī)6帶動(dòng)主動(dòng)輥21的轉(zhuǎn)動(dòng)。粉碎裝置3包括擋板31以及轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32，轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32的中央位置布滿(mǎn)粉碎齒33，使廢舊輪胎粉碎的更加徹底，轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32固定在底座34上，底座34連接第三電機(jī)8，其中使用擋板31的目的在于能夠使廢舊輪胎更加準(zhǔn)確落入擋板31與轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32之間的間隙，能夠更加充分地粉碎；出料裝置4包括在轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32正下方的往復(fù)振動(dòng)槽41，在上料裝置2的主動(dòng)輥21端安裝斜板9，上料裝置2與粉碎裝置3之間利用斜板9承接，斜板9的出口對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32與擋板31之間的間隙，如圖2所示，在往復(fù)振動(dòng)槽41首端連接傳動(dòng)桿11，傳動(dòng)桿11連接轉(zhuǎn)動(dòng)輪10，還設(shè)有第二電機(jī)7與轉(zhuǎn)動(dòng)輪10連接，在往復(fù)振動(dòng)槽41的尾端的左側(cè)設(shè)置有粉末出料口42，往復(fù)振動(dòng)槽41的尾端的右側(cè)設(shè)置有塊狀出料口43，塊狀出料口43在輸送帶23的正上方，其中粉末出料口42處設(shè)置篩網(wǎng)(圖中未顯示)。該裝置在操作時(shí)，同時(shí)啟動(dòng)第一電機(jī)6、第二電機(jī)7和第三電機(jī)8，將前期剪成條狀的廢舊輪胎直接放置在輸送帶23上，經(jīng)過(guò)斜板9進(jìn)入擋板31與轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32之間的間隙進(jìn)行粉碎，粉碎后的輪胎進(jìn)入往復(fù)振動(dòng)槽41，往復(fù)振動(dòng)槽41連接傳動(dòng)桿11與轉(zhuǎn)動(dòng)輪10，轉(zhuǎn)動(dòng)輪10的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)桿11的前后運(yùn)動(dòng)以致于是往復(fù)振動(dòng)槽41進(jìn)行前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將槽內(nèi)的粉碎輪胎中的粉末振動(dòng)到粉 末出料口42出料，不能通過(guò)粉末出料口42的廢舊輪胎則通過(guò)塊狀出料口43進(jìn)入輸送帶23進(jìn)行循環(huán)粉碎。以上所述，本技術(shù)的內(nèi)容不限于實(shí)施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過(guò)閱讀本技術(shù)說(shuō)明書(shū)而對(duì)本技術(shù)方案采取任何等價(jià)的變換，均為本技術(shù)的權(quán)利要求所涵蓋。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，其特征在于，包括支架、上料裝置、粉碎裝置和出料裝置；所述上料裝置包括在所述支架頂端的主動(dòng)輥、在所述支架底端的從動(dòng)輥以及所述主動(dòng)輥與所述從動(dòng)輥之間套有輸送帶；所述粉碎裝置包括擋板以及轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥；所述出料裝置包括在所述轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥正下方的往復(fù)振動(dòng)槽，以及在所述往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的左側(cè)設(shè)置有粉末出料口，所述往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的右側(cè)設(shè)置有塊狀出料口，所述塊狀出料口在所述輸送帶的正上方。
【技術(shù)特征摘要】
1.廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，其特征在于，包括支架、上料裝置、粉碎裝置和出料裝置；所述上料裝置包括在所述支架頂端的主動(dòng)輥、在所述支架底端的從動(dòng)輥以及所述主動(dòng)輥與所述從動(dòng)輥之間套有輸送帶；所述粉碎裝置包括擋板以及轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥；所述出料裝置包括在所述轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥正下方的往復(fù)振動(dòng)槽，以及在所述往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的左側(cè)設(shè)置有粉末出料口，所述往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的右側(cè)設(shè)置有塊狀出料口，所述塊狀出料口在所述輸送帶的正上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，其特征在于，所述支架上安裝有多個(gè)傳導(dǎo)輥。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，其特征在于，所述主動(dòng)輥連接第一電機(jī)。4.根據(jù)...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：伍浩銘，黃行飛，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：廣東美適地毯有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：廣東;44
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