一種應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)上的加工系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)上的加工系統(tǒng)，一種應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)上的加工系統(tǒng)，包括控制裝置、打孔裝置、銑削裝置以及多功能加工裝置，第一軌道組件、第二軌道組件、第三軌道組件結(jié)構(gòu)相同且之間相互垂直銜接或者沿著軸向首尾銜接，第一軌道組件包括設(shè)置在銑削裝置加工臺(tái)上的兩根軌道、安裝在軌道上的多個(gè)擱置臺(tái)以及設(shè)置在擱置臺(tái)下方的多個(gè)第一氣缸與兩根滑軌，第一氣缸上連接有橫桿，橫桿通過(guò)第二氣缸與滑軌連接，滑軌平行于軌道設(shè)置且可通過(guò)第二氣缸帶動(dòng)滑軌沿著軸向移動(dòng)，滑軌上設(shè)置有多個(gè)頂桿，多個(gè)擱置臺(tái)上設(shè)置有與頂桿相對(duì)應(yīng)的通孔。多個(gè)加工裝置可以相互垂直銜接或者沿著軸向首尾銜接，可以適應(yīng)不同的加工需求以及空間環(huán)境需求。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種工業(yè)生產(chǎn)加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)上的加工系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)對(duì)于產(chǎn)品的生產(chǎn)加工，工業(yè)化機(jī)械化的方式已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)采用手工進(jìn)行生產(chǎn)加工的方式。但伴隨著產(chǎn)品的多樣化、精細(xì)化，以及人們對(duì)各種產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高。不管是一件產(chǎn)品還是一個(gè)零部件都可能需要多道工序?qū)ζ溥M(jìn)行加工，比如切割、磨削、銑削等。現(xiàn)常見(jiàn)的一種加工方式是：在偌大的一個(gè)工廠里，分布有多臺(tái)用于加工的機(jī)器設(shè)備，每個(gè)加工設(shè)備前都有一位操作人員負(fù)責(zé)控制。一件產(chǎn)品的加工可能需要經(jīng)過(guò)多臺(tái)加工設(shè)備，因此常常可以看到，一臺(tái)機(jī)器重復(fù)加工得到大量的半成品，將這種半成品人工搬運(yùn)到下一臺(tái)機(jī)器處，再由另一個(gè)操作人員進(jìn)行加工，重復(fù)上述步驟直至所有的加工工序都完成。這種加工方式效率不高、加工得到的產(chǎn)品的精度不高、需要的人力物力也并不少，并不能適應(yīng)機(jī)械化程度越來(lái)越高、產(chǎn)品精度越來(lái)越高的當(dāng)今社會(huì)對(duì)企業(yè)高效率、高質(zhì)量的要求。當(dāng)然也是有生產(chǎn)加工自動(dòng)化程度比較高的方式，一般采用皮帶輪等傳送裝置取代了人工搬運(yùn)半成品零部件的部分，實(shí)現(xiàn)整體的全自動(dòng)。但是這種全自動(dòng)整體設(shè)備體積較大，同時(shí)成本也很高，一般的中小型企業(yè)可能不具備購(gòu)買(mǎi)能力。此外，全自動(dòng)整體設(shè)備還存在如下問(wèn)題：全自動(dòng)整體設(shè)備通常是針對(duì)一種產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工來(lái)設(shè)計(jì)的流程。換一種產(chǎn)品可能就無(wú)法使用這臺(tái)全自動(dòng)整體設(shè)備，因此設(shè)備的利用率不高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)上的加工系統(tǒng)，設(shè)備利用率高、自動(dòng)化程度高、成本較低且具有較高的生產(chǎn)效率。本專利技術(shù)解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)上的加工系統(tǒng)，包括控制裝置、至少一臺(tái)的打孔裝置、至少一臺(tái)的銑削裝置以及至少一臺(tái)的多功能
加工裝置，所述的銑削裝置、打孔裝置、多功能加工裝置的加工臺(tái)上分別設(shè)置有兩端分別延伸出其加工臺(tái)面的第一軌道組件、第二軌道組件、第三軌道組件，所述的第一軌道組件、第二軌道組件、第三軌道組件結(jié)構(gòu)相同且之間相互垂直銜接或者沿著軸向首尾銜接，所述的第一軌道組件包括設(shè)置在銑削裝置加工臺(tái)上的兩根軌道、安裝在軌道上的多個(gè)擱置臺(tái)以及設(shè)置在擱置臺(tái)下方的多個(gè)第一氣缸與兩根滑軌，所述的第一氣缸上連接有橫桿，橫桿通過(guò)第二氣缸與滑軌連接，所述的滑軌平行于軌道設(shè)置且可通過(guò)第二氣缸帶動(dòng)滑軌沿著軸向移動(dòng)，所述的滑軌上設(shè)置有多個(gè)頂桿，多個(gè)擱置臺(tái)上設(shè)置有與頂桿相對(duì)應(yīng)的通孔。還包括銑刀裝置，所述的銑刀裝置上設(shè)置有與第一軌道組件結(jié)構(gòu)相同的第四軌道組件，所述的第一軌道組件、第二軌道組件、第三軌道組件、第四軌道組件中相鄰兩者之間相互垂直構(gòu)成矩形，且通過(guò)推送組件連接。銑削裝置、打孔裝置、多功能加工裝置除了沿著軸向首尾銜接，形成一條生產(chǎn)線的方式進(jìn)行組合安裝。也可以與銑刀裝置一起，構(gòu)成一個(gè)矩形結(jié)構(gòu)的回路，這個(gè)時(shí)候，本專利技術(shù)就是一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)。因此操作整個(gè)加工系統(tǒng)也只需要一位操作人員。該操作人員只需要站在一個(gè)固定位置即能夠完成加工完成產(chǎn)品的卸下、待加工產(chǎn)品的放置這兩個(gè)步驟，大大減少了人力物力的消耗。閉合圖形結(jié)構(gòu)的運(yùn)送軌道也有效減少了加工系統(tǒng)所占用的面積，使得本專利技術(shù)的體積遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)的加工系統(tǒng)。當(dāng)然，也可以在本專利技術(shù)上外加上料裝置與下料裝置，構(gòu)成全自動(dòng)的循環(huán)系統(tǒng)。所述的推送組件包括設(shè)置在折角處的推塊以及第三氣缸，所述的推塊與第三氣缸連接，所述的推塊卡折角處的擱置臺(tái)上，所述的擱置臺(tái)為正方形結(jié)構(gòu)件，所述的推塊將帶動(dòng)擱置臺(tái)通過(guò)折角，移動(dòng)的推塊帶著擱置臺(tái)一起運(yùn)動(dòng)后脫離該擱置臺(tái)回到初始位置。采用在折角處設(shè)置推塊，并利用第三氣缸的動(dòng)力來(lái)完成推塊推動(dòng)擱置臺(tái)的動(dòng)作。在轉(zhuǎn)角處，推塊將位于轉(zhuǎn)角處的擱置臺(tái)推送至下一條軌道組件。因?yàn)閿R置臺(tái)為正方形，此時(shí)擱置臺(tái)恰好運(yùn)動(dòng)了一個(gè)擱置臺(tái)的距離，也就是說(shuō)擱置臺(tái)運(yùn)動(dòng)到下一個(gè)擱置臺(tái)所在的位置，而下一個(gè)擱置臺(tái)也同樣向前移動(dòng)了。所述的擱置臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)用于將產(chǎn)品固定的鎖緊組件，所述的鎖緊組件位于擱置臺(tái)兩側(cè)的上方，所述的鎖緊組件上設(shè)置有壓緊件，所述的壓緊件與擱置臺(tái)所在平面相對(duì)，壓緊件包括位于其底部的下壓面與限位面，所述的下壓面為平面結(jié)構(gòu)，所述的限位面為弧形面且一側(cè)與下壓面弧形過(guò)渡連接，限位面低于整個(gè)下壓面，限位面相對(duì)于下壓面更靠近擱置臺(tái)的中心；將產(chǎn)品采用開(kāi)口向上的方式放置在擱置臺(tái)上，通過(guò)第一氣缸帶動(dòng)整個(gè)擱置臺(tái)向上移動(dòng)至產(chǎn)品邊沿處與壓緊件緊密接觸，此時(shí)下壓面壓在產(chǎn)品開(kāi)口處的頂面
上，限位面則與開(kāi)口的內(nèi)壁相接觸。采用擱置臺(tái)向上移動(dòng)的方式，通過(guò)鎖緊組件扣入產(chǎn)品開(kāi)口的邊沿處的方法來(lái)固定。下壓面采用平面結(jié)構(gòu)，不管產(chǎn)品整體為什么形狀結(jié)構(gòu)，其開(kāi)口處總是設(shè)置有邊緣，平面結(jié)構(gòu)的下壓面就是壓在開(kāi)口的邊緣處。限位面為弧形面，產(chǎn)品開(kāi)口處的內(nèi)側(cè)壁不一定是垂直面，也有可能是傾斜設(shè)置的斜面，甚至是彎曲的弧面。此時(shí)若限位面為平面結(jié)構(gòu)，很難對(duì)開(kāi)口處的內(nèi)側(cè)壁進(jìn)行限位，限位不準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)品的固定跑偏，在這種基礎(chǔ)上進(jìn)行加工產(chǎn)品，廢品率就很高。因此采用弧形面，能夠有效的進(jìn)行限位。鎖緊組件的設(shè)置尤其是針對(duì)結(jié)構(gòu)變化多樣的燈具外殼體而言，適用性非常高。所述的銑削裝置、打孔裝置、多功能加工裝置上的加工部件正對(duì)擱置臺(tái)，銑削裝置、打孔裝置、多功能加工裝置分別與控制裝置連接。一個(gè)擱置臺(tái)就是一個(gè)產(chǎn)品所在的位置，雖然擱置臺(tái)會(huì)沿著軌道組件移動(dòng)，但運(yùn)送軌道上擱置臺(tái)所停留的位置將是固定不變的。因此設(shè)置銑削裝置、打孔裝置、多功能加工裝置時(shí)只要將其加工部件正對(duì)運(yùn)送軌道上的擱置臺(tái)即可。所述的多功能加工機(jī)包括刀架，所述的刀架上設(shè)置有伺服電機(jī)與多個(gè)不同種類的、規(guī)則排列的刀具，所述的刀具通過(guò)一根設(shè)置有狹長(zhǎng)型凹槽的連桿與第四氣缸連接，所述的連桿外活動(dòng)套有相對(duì)連桿較短的金屬套，金屬套設(shè)置有與凹槽相對(duì)應(yīng)的槽口，所述的槽口內(nèi)安裝有卡位件，所述的卡位件嵌入凹槽內(nèi)且沿著凹槽上下滑動(dòng)，所述的金屬套的外表面固定套有傳動(dòng)輪，多根連桿外的傳動(dòng)輪均通過(guò)同一個(gè)傳動(dòng)帶與伺服電機(jī)連接。采用一個(gè)伺服電機(jī)來(lái)帶動(dòng)多個(gè)刀具做繞軸自轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)每一個(gè)刀具上都各自連接有第四氣缸，由此設(shè)計(jì)使得多個(gè)刀具之間互不影響。在連桿上開(kāi)設(shè)狹長(zhǎng)型槽口，并由一個(gè)卡位件連接連桿與金屬套，卡位件既能夠限制連桿能夠在伺服電機(jī)的作用下繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也能夠在第四氣缸的作用下相對(duì)于金屬套做軸向的移動(dòng)。多個(gè)刀具始終處于繞軸自轉(zhuǎn)的狀態(tài)，也就是說(shuō)多個(gè)刀具始終處于準(zhǔn)備好對(duì)待加工產(chǎn)品進(jìn)行加工的狀態(tài)，即使在更換刀具的情況下，也不改變其狀態(tài)，這就大大減少了更換刀具所需要的時(shí)間。正因?yàn)槊總€(gè)刀具之間互不影響，控制裝置在控制更換刀具的時(shí)候，控制裝置可以控制下一個(gè)刀具靠近待加工產(chǎn)品，控制原工作刀具恢復(fù)原位，且兩個(gè)控制命令之間互不影響。所述的刀架與動(dòng)力裝置連接，所述的刀架上設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)軌，所述的多個(gè)導(dǎo)軌與多個(gè)連桿一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述的導(dǎo)軌上均安裝有滑塊，多個(gè)滑塊分別與多個(gè)連桿連接，所述的第四氣缸帶動(dòng)連桿沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，所述的第四氣缸上均設(shè)置有電磁閥，所述的電磁閥與控制裝置連接，所述的控制裝置通過(guò)電磁閥控制第四氣缸。電磁閥便于實(shí)現(xiàn)與數(shù)控
裝置的聯(lián)系，數(shù)控裝置能夠簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)對(duì)第四氣缸的控制。導(dǎo)軌與連桿的設(shè)置為了保證刀具在做平移運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，有助于提高零部件加工的精度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于產(chǎn)品的加工運(yùn)輸都是通過(guò)控制裝置來(lái)進(jìn)行控制，動(dòng)力裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，具有較高本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)上的加工系統(tǒng)，其特征在于包括控制裝置、至少一臺(tái)的打孔裝置、至少一臺(tái)的銑削裝置以及至少一臺(tái)的多功能加工裝置，所述的銑削裝置、打孔裝置、多功能加工裝置的加工臺(tái)上分別設(shè)置有兩端分別延伸出其加工臺(tái)面的第一軌道組件、第二軌道組件、第三軌道組件，所述的第一軌道組件、第二軌道組件、第三軌道組件結(jié)構(gòu)相同且之間相互垂直銜接或者沿著軸向首尾銜接，所述的第一軌道組件包括設(shè)置在銑削裝置加工臺(tái)上的兩根軌道、安裝在軌道上的多個(gè)擱置臺(tái)以及設(shè)置在擱置臺(tái)下方的多個(gè)第一氣缸與兩根滑軌，所述的第一氣缸上連接有橫桿，橫桿通過(guò)第二氣缸與滑軌連接，所述的滑軌平行于軌道設(shè)置且可通過(guò)第二氣缸帶動(dòng)滑軌沿著軸向移動(dòng)，所述的滑軌上設(shè)置有多個(gè)頂桿，多個(gè)擱置臺(tái)上設(shè)置有與頂桿相對(duì)應(yīng)的通孔。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)上的加工系統(tǒng)，其特征在于包括控制裝置、至少一臺(tái)的打孔裝置、至少一臺(tái)的銑削裝置以及至少一臺(tái)的多功能加工裝置，所述的銑削裝置、打孔裝置、多功能加工裝置的加工臺(tái)上分別設(shè)置有兩端分別延伸出其加工臺(tái)面的第一軌道組件、第二軌道組件、第三軌道組件，所述的第一軌道組件、第二軌道組件、第三軌道組件結(jié)構(gòu)相同且之間相互垂直銜接或者沿著軸向首尾銜接，所述的第一軌道組件包括設(shè)置在銑削裝置加工臺(tái)上的兩根軌道、安裝在軌道上的多個(gè)擱置臺(tái)以及設(shè)置在擱置臺(tái)下方的多個(gè)第一氣缸與兩根滑軌，所述的第一氣缸上連接有橫桿，橫桿通過(guò)第二氣缸與滑軌連接，所述的滑軌平行于軌道設(shè)置且可通過(guò)第二氣缸帶動(dòng)滑軌沿著軸向移動(dòng)，所述的滑軌上設(shè)置有多個(gè)頂桿，多個(gè)擱置臺(tái)上設(shè)置有與頂桿相對(duì)應(yīng)的通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)上的加工系統(tǒng)，其特征在于還包括銑刀裝置，所述的銑刀裝置上設(shè)置有與第一軌道組件結(jié)構(gòu)相同的第四軌道組件，所述的第一軌道組件、第二軌道組件、第三軌道組件、第四軌道組件中相鄰兩者之間相互垂直構(gòu)成矩形，且通過(guò)推送組件連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)上的加工系統(tǒng)，其特征在于所述的推送組件包括設(shè)置在折角處的推塊以及第三氣缸，所述的推塊與第三氣缸連接，所述的推塊卡折角處的擱置臺(tái)上，所述的擱置臺(tái)為正方形結(jié)構(gòu)件，所述的推塊將帶動(dòng)擱置臺(tái)通過(guò)折角，移動(dòng)的推塊帶著擱置臺(tái)一起運(yùn)動(dòng)后脫離該擱置臺(tái)回到初始位置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)上的加工系統(tǒng)，其特征在于所述的擱置臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)用于將產(chǎn)品固定的鎖緊組件，所述的鎖緊組件位于擱置臺(tái)兩側(cè)的上方，所述的鎖緊組件...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：葛智全，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：寧波源泉節(jié)能科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：浙江;33