一種差速網帶式回火爐制造技術

本發明專利技術公開了一種差速網帶式回火爐，包括：回火爐體、加熱段、進料臺、主鏈網帶、主鏈輪、擋板、次鏈網帶、次鏈輪、傳動系統；主鏈網帶、主鏈輪、擋板組成一個運行回路，次鏈網帶和次鏈輪組成一個運行回路；棒型回火件中間放在次鏈網帶上，兩頭由主鏈網帶上的擋板分隔；主鏈輪的直徑大于次鏈輪直徑，主鏈網帶運行速度慢于次鏈網帶，該速度差實現回火件在爐內自動翻動；可以極大提高回火件的熱處理質量；進料臺的特殊設計可實現上料的自動化。

【技術實現步驟摘要】

：本專利技術涉及一種金屬零件經淬火后的回火處理裝置，回火件自動翻動以提高回火處理質量，屬機械熱處理領域。
技術介紹
：活塞桿是汽車、高速列車減振器的主要部件，為提高其金屬加工質量，防止淬火金屬零件變形和開裂，通常都需要進行回火處理。回火是將淬火鋼加熱到奧氏體轉變溫度以下，保溫一段時間后冷卻的工藝，對溫度控制要求很高。現有技術中對金屬零件經淬火后的回火處理，無論是箱式回火爐或帶式回火爐，雖然增加了熱風循環系統，但都沒有對回火件作自動翻動，不能實現均勻加熱。
技術實現思路
：本專利技術的目的在于提供一種結構合理，性能優越，通過兩根不同輸送網帶的運行速度差實現自動翻動棒型回火件的目的。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種差速網帶式回火爐，包括：回火爐體、加熱段、進料臺、主鏈輪、主鏈網帶、擋板、次鏈輪、次鏈網帶、熱電偶、循環風機、傳動系統；主鏈網帶、主鏈輪、擋板組成一個運行回路，次鏈網帶和次鏈輪組成一個運行回路；傳動系統與主鏈輪連接并控制回火件在爐里的速度，主鏈輪再與次鏈輪連接，棒型回火件中間放在次鏈網帶上，兩頭由主鏈網帶上的擋板分隔；主鏈輪的直徑大于次
鏈輪直徑，主鏈網帶運行速度慢于次鏈網帶，該速度差實現回火件在爐內自動翻動；進料臺(11)用于存貯待回火的金屬零件，當鏈式網帶轉動時，自動將回火件卷放其上；加熱段可以是以電或燃氣加熱。附圖說明圖1是本專利技術的系統結構框圖；圖2是主、次鏈網帶平面示意圖。具體實施方式：如圖1所示，一種差速網帶式回火爐，由回火爐體(1)、加熱段(2)、熱電偶(3)、循環風機(4)、主鏈輪(5)、主鏈網帶(6)、擋板(7)、次鏈輪(8)、次鏈網帶(9)、傳動系統(10)、進料臺(11)組成。兩條主鏈網帶(6)、主鏈輪(5)、擋板(7)組成一個回路，次鏈網帶(9)和次鏈輪(8)組成一個回路，次鏈網帶位于兩條主鏈網帶中間(如圖2所示)；棒型回火件中部放置于次鏈網帶上，兩頭由主網帶的擋板隔開；傳動系統(10)與主鏈輪(5)連接并控制回火件在爐里經過的速度；主鏈輪還與次鏈輪(8)連接，主鏈輪的直徑大于次鏈輪直徑，主鏈網帶運動速度慢于次鏈網帶，該速度差實現棒型回火件在爐內自動翻動。進料臺(11)用于存貯待回火的金屬零件，當鏈式網帶轉動時，自動將回火件卷放其上。上面對本專利技術所提出的實施方式作了詳細的說明，在不背離本專利技術實質精神的前提下對它所做的任何顯而易見的改動，都將構成對本專利技術專利權的侵犯，將承擔相應的法律責任。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種差速網帶式回火爐，其特征在于：包括：回火爐體、加熱段、進料臺、主鏈輪、主鏈網帶、擋板、次鏈輪、次鏈網帶、熱電偶、循環風機、傳動系統組成；主鏈網帶、主鏈輪、擋板組成一個運行回路，次鏈網帶和次鏈輪組成一個運行回路；傳動系統與主鏈輪連接并控制回火件在爐里的速度，主鏈輪再與次鏈輪連接，棒型回火件中間放在次鏈網帶上，兩頭由主鏈網帶上的擋板分隔；主鏈輪的直徑大于次鏈輪直徑，主鏈網帶運行速度慢于次鏈網帶，該速度差實現回火件在爐內自動翻動；進料臺(11)用于存貯待回火的金屬零件，當鏈式網帶轉動時，自動將回火件卷放其上；加熱段可以是以電或燃氣加熱。

【技術特征摘要】
1.一種差速網帶式回火爐，其特征在于：包括：回火爐體、加熱段、進料臺、主鏈輪、主鏈網帶、擋板、次鏈輪、次鏈網帶、熱電偶、循環風機、傳動系統組成；主鏈網帶、主鏈輪、擋板組成一個運行回路，次鏈網帶和次鏈輪組成一個運行回路；傳動系統與主鏈輪連接并控制回火件在爐里的速度，主鏈輪再與次鏈輪連接，棒型回火件中間放在次鏈網帶上，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：熊清遠，陳志勇，
申請(專利權)人：四川行健車軸科技有限公司，
類型：發明
國別省市：四川;51