本發(fā)明專利技術公開了一種混凝土預應力樁張緊裝置,包括:移動支撐架、液壓泵、橫向液壓缸、橫置推車、減速器、絲桿和張拉套筒,所述橫置推車底部設置有一條對應的橫置軌道,所述橫置軌道下部連接有一部縱置推車,所述減速器設置在橫置推車的上方,所述張拉套筒設置在絲桿的底部末端,所述張拉套筒內設置有一個液壓缸,所述液壓缸的輸出端設置有一個內六角螺母套筒。通過上述方式,本發(fā)明專利技術指出的一種混凝土預應力樁張緊裝置,游走在數(shù)個方樁生產(chǎn)模具之間,采用橫向液壓缸和減速器對張拉套筒進行左右和上下距離的微調,操作簡便,容易校準,操作者遠程控制,省時省力,安全性高。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及混凝土方樁張緊
,特別是涉及一種混凝土預應力樁張緊裝置。
技術介紹
混凝土方樁使用便捷,避免了在施工過程中的凝固等待時間,加快了建筑的建造速度,在現(xiàn)代化的建筑中應用越來越多。混凝土方樁的生產(chǎn)過程中經(jīng)常會用到張拉機來對其進行張拉,以提高方樁強度。一般的方樁張拉工藝為,在方樁的端部固定一塊鋼板,鋼板的中部向模具外側延伸出一根張拉絲桿,張拉時在張拉絲桿上套一個對應的螺母,轉動螺母使得張拉絲桿向外側產(chǎn)生拉力,即可實現(xiàn)方樁的張拉。現(xiàn)有的張拉器是懸掛在支架上或者行車上的一個液壓驅動的套筒,操作時需要多名工人推動張拉器以校準,在推動的過程中張拉器容易沿著懸掛點轉動,穩(wěn)定性差,高度和位置有所改變,不容易校準,而且張拉時需要多人輔助,勞動強度大,危險性高。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術主要解決的技術問題是提供一種混凝土預應力樁張緊裝置,操作簡便,校準快捷,勞動強度低,安全性高。為解決上述技術問題,本專利技術采用的一個技術方案是:提供一種混凝土預應力樁張緊裝置,包括:移動支撐架、液壓泵、橫向液壓缸、橫置推車、減速器、絲桿和張拉套筒,所述橫置推車底部設置有一條對應的橫置軌道,所述橫置軌道下部連接有一部縱置推車,所述移動支撐架頂部設置有與縱置推車相對
應的縱置軌道,所述橫向液壓缸的兩端分別設置在橫置軌道和橫置推車的同一端,所述縱置推車與移動支撐架頂部之間設置有縱向液壓缸,所述減速器設置在橫置推車的上方,所述絲桿垂直設置在橫置推車上并向移動支撐架的下方延伸,所述絲桿上設置有一個外圓帶有鏈輪的絲杠螺母,所述減速器的輸出端與絲杠螺母之間采用傳動連接,所述張拉套筒設置在絲桿的底部末端,所述張拉套筒內設置有一個液壓缸,所述液壓缸的輸出端設置有一個內六角螺母套筒,所述液壓泵上分別連接有第一液壓控制閥、第二液壓控制閥和第三液壓控制閥,所述液壓泵的旁邊設有與其相連接的液壓馬達,所述第二液壓控制閥與橫向液壓缸相連接以控制其伸縮,所述第三液壓控制閥與縱向液壓缸相連接以控制縱置推車的移動,所述第一液壓控制閥與液壓缸相連接以控制其帶動內六角螺母套筒旋轉。在本專利技術一個較佳實施例中,所述移動支撐架的底部設置有車輪,所述移動支撐架設置有一個驅動車輪進行旋轉的驅動電機。在本專利技術一個較佳實施例中,所述移動支撐架下方設置有與車輪相對應的地面軌道。在本專利技術一個較佳實施例中,所述減速器的輸入端連接有一個調速電機。在本專利技術一個較佳實施例中,所述液壓泵下方連接有一個液壓油箱,所述液壓油箱設置在移動支撐架上。在本專利技術一個較佳實施例中,所述絲杠螺母與橫置推車之間設置有軸承相連接,所述軸承的外圈與橫置推車相連接,所述軸承的內圈與絲杠螺母相連接并支撐其旋轉。在本專利技術一個較佳實施例中,所述絲桿豎直向下穿過軸承的內圈。在本專利技術一個較佳實施例中,所述絲桿隨絲杠螺母的旋轉而在豎直方向上下移動。在本專利技術一個較佳實施例中,所述內六角螺母套筒與地面相平行并向移動支撐架外側延伸。在本專利技術一個較佳實施例中,所述橫置推車隨橫向液壓缸的伸縮而在橫置軌道上移動。本專利技術的有益效果是:本專利技術指出的一種混凝土預應力樁張緊裝置,在驅動電機的推動下,游走在數(shù)個方樁生產(chǎn)模具之間,采用橫向液壓缸和減速器對張拉套筒進行左右和上下距離的微調,操作簡便,容易校準,操作者遠程控制,省時省力,安全性高。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:圖1是本專利技術一種混凝土預應力樁張緊裝置一較佳實施例的結構示意圖;附圖中各部件的標記如下:1、移動支撐架,2、液壓泵,3、橫向液壓缸,4、橫置推車,5、減速器,6、絲桿,7、張拉套筒,8、液壓缸,9、內六角螺母套筒,11、車輪,12、地面軌道,13、驅動電機,14、橫置軌道,15、縱置推車,16、縱向液壓缸,17、縱置軌道,18、液壓馬達,21、第一液壓控制閥,22、第二液壓控制閥,23、第三液壓控制閥,51、調速電機,61、軸承,62、絲杠螺母。具體實施方式下面將對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本專利技術的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本專利技術保護的范圍。請參閱圖1,本專利技術實施例包括:一種混凝土預應力樁張緊裝置,包括:移動支撐架1、液壓泵2、橫向液壓缸3、橫置推車4、減速器5、絲桿6和張拉套筒7,所述橫置推車4底部設置有一條對應的橫置軌道14,所述橫置軌道14下部連接有一部縱置推車15,所述移動支撐架頂部1設置有與縱置推車15相對應的縱置軌道17,所述橫向液壓缸3的兩端分別設置在橫置軌道14和橫置推車4的同一端,所述縱置推車15與移動支撐架頂部1之間設置有縱向液壓缸16,所述減速器5設置在橫置推車4的上方,所述絲桿6垂直設置在橫置推車4上并向移動支撐架1的下方延伸,所述絲桿6上設置有一個外圓帶有鏈輪的絲杠螺母62,所述減速器5的輸出端與絲杠螺母62之間采用鏈條傳動,所述張拉套筒7設置在絲桿6的底部末端,所述張拉套筒7內設置有一個液壓缸8,所述液壓缸8的輸出端設置有一個內六角螺母套筒9,所述液壓泵2上分別連接有第一液壓控制閥21、第二液壓控制閥22和第三液壓控制閥23,所述液壓泵2的旁邊設有與其相連接的液壓馬達18,所述第二液壓控制閥22與橫向液壓缸3相連接以控制橫置推車4的橫向移動,所述第三液壓控制閥23與縱向液壓缸16相連接以控制縱置推車15的縱向移動,所述第一液壓控制閥21與液壓缸8相連接。工作時,采用橫向液壓缸3和減速器5對張拉套筒7進行左右和上下距離的微調,便于內六角螺母套筒9對準方樁生產(chǎn)模具上的螺母,穩(wěn)定性高,不容易產(chǎn)生晃動,操作省力,安全性高。本專利技術一種混凝土預應力樁張緊裝置可快速移動在數(shù)個方樁生產(chǎn)模具之間,所述移動支撐架1的底部設置有車輪11,所述移動支撐架1上設置有一個驅動車輪進行旋轉的驅動電機13,以推動移動支撐架1快速前進或者后退,游走在數(shù)個模具之間。進一步的,所述移動支撐架1下方設置有與車輪11相對應的地面軌道12,提高移動支撐架1運轉的穩(wěn)定性。進一步的,所述減速器5的輸入端連接有一個調速電機51,驅動減速器5的運轉。進一步的,所述液壓泵2下方連接有一個液壓油箱,所述液壓油箱設置在移動支撐架1上,和液壓泵3一起隨著移動支撐架1移動,同步性好,便于液壓管道的鋪設。進一步的,所述絲杠螺母62與橫置推車4之間設置有軸承61相連接,所述軸承61的外圈與橫置推車4相連接,所述軸承61的內圈與絲杠螺母62相連接并支撐其旋轉。進一步的,所述絲桿6豎直向下穿過軸承61的內圈。進一步的,所述絲桿6隨絲杠螺母62的旋轉而在豎直方向上下移動,以調節(jié)張拉套筒7的高度。進一步的,所述內六角螺母套筒9與地面相平行并向移動支撐架1外側延伸,以便與方樁生產(chǎn)模具上的螺母相配合。進一步的,所述橫置推車4隨橫向液壓缸3的伸縮而在橫置軌道14上移動,以微調內六角螺母套筒9橫向的位移。綜上所述,本專利技術指出的一種混凝土預應力樁張緊裝置,調節(jié)方便本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種混凝土預應力樁張緊裝置,其特征在于,包括:移動支撐架、液壓泵、橫向液壓缸、橫置推車、減速器、絲桿和張拉套筒,所述橫置推車底部設置有一條對應的橫置軌道,所述橫置軌道下部連接有一部縱置推車,所述移動支撐架頂部設置有與縱置推車相對應的縱置軌道,所述橫向液壓缸的兩端分別設置在橫置軌道和橫置推車的同一端,所述縱置推車與移動支撐架頂部之間設置有縱向液壓缸,所述減速器設置在橫置推車的上方,所述絲桿垂直設置在橫置推車上并向移動支撐架的下方延伸,所述絲桿上設置有一個外圓帶有鏈輪的絲杠螺母,所述減速器的輸出端與絲杠螺母之間傳動連接,所述張拉套筒設置在絲桿的底部末端,所述張拉套筒內設置有一個液壓缸,所述液壓缸的輸出端設置有一個內六角螺母套筒,所述液壓泵上分別連接有第一液壓控制閥、第二液壓控制閥和第三液壓控制閥,所述第二液壓控制閥與橫向液壓缸相連接以控制其伸縮,所述第三液壓控制閥與縱向液壓缸相連接以控制縱置推車的移動,所述第一液壓控制閥與液壓缸相連接以控制其帶動內六角螺母套筒旋轉,所述液壓泵的旁邊設有與其相連接的液壓馬達。
【技術特征摘要】
1.一種混凝土預應力樁張緊裝置,其特征在于,包括:移動支撐架、液壓泵、橫向液壓缸、橫置推車、減速器、絲桿和張拉套筒,所述橫置推車底部設置有一條對應的橫置軌道,所述橫置軌道下部連接有一部縱置推車,所述移動支撐架頂部設置有與縱置推車相對應的縱置軌道,所述橫向液壓缸的兩端分別設置在橫置軌道和橫置推車的同一端,所述縱置推車與移動支撐架頂部之間設置有縱向液壓缸,所述減速器設置在橫置推車的上方,所述絲桿垂直設置在橫置推車上并向移動支撐架的下方延伸,所述絲桿上設置有一個外圓帶有鏈輪的絲杠螺母,所述減速器的輸出端與絲杠螺母之間傳動連接,所述張拉套筒設置在絲桿的底部末端,所述張拉套筒內設置有一個液壓缸,所述液壓缸的輸出端設置有一個內六角螺母套筒,所述液壓泵上分別連接有第一液壓控制閥、第二液壓控制閥和第三液壓控制閥,所述第二液壓控制閥與橫向液壓缸相連接以控制其伸縮,所述第三液壓控制閥與縱向液壓缸相連接以控制縱置推車的移動,所述第一液壓控制閥與液壓缸相連接以控制其帶動內六角螺母套筒旋轉,所述液壓泵的旁邊設有與其相連接的液壓馬達。2.根據(jù)權利要求1所述的混凝土方樁張緊裝置,其特征在于,所述移動支撐架...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:陳孝平,
申請(專利權)人:宿遷力引實業(yè)有限公司,
類型:發(fā)明
國別省市:江蘇;32
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