一種移動式汽車輪轂檢測清洗裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種移動式汽車輪轂檢測清晰裝置，包括自動計時器、裝置本體、超聲波清洗槽、供熱裝置、清洗液出口管、超聲波發生器、報警燈、微型計算機、超聲波探測針、傳感器、換能器和循環泵，所述裝置本體兩側設有所述超聲波探針，所述裝置本體內部上端設有所述傳感器，所述裝置本體內部中部設有所述換能器，所述裝置本體下端設有所述超聲波清洗槽，該裝置通過換能器、超聲波探頭和傳感器接受反射波，通過自動計時器和微型計算機計算傳感器與氣孔之間的距離和位置，檢測到氣孔在輪轂上的位置，通過超聲波發生器，使超聲波與清洗液發生空化作用、加速度作用和直進流作用，去除輪轂上的物質，再通過供熱裝置對清洗后的輪轂進行烘干。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種清洗裝置，具體涉及一種移動式汽車輪轂檢測清洗裝置。
技術介紹
輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，如桑塔納2000、夏利俊雅、時代驕子、東南菱帥或是本田奧德賽。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。挑選輪轂時要考慮三個因素。一是大小：不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜒點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。一般來講，根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。二是孔距、螺絲眼距、偏心距必須適合車型。這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。三是形狀：結構復雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢，因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足，干凈利落。當然如果您不怕麻煩，倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂，與過去的鐵鑄輪轂相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。由于輪轂對汽車來講是十分重要的零件，從生產、制造、檢測和清洗，都需要認真對待，又有的氣密性檢測裝置對于氣密性檢測還不夠精確，操作也不方便，而且僅僅能檢測氣密性，功能單一，對于清洗輪轂，現有的清洗設備不能清洗輪轂上的油脂和長期積累的鐵銹，只能簡單的清洗，無法滿足人門的需求；現有的汽車輪轂清洗裝置不能自動移動，需要裝車進行移動，然而由于汽車輪轂清洗裝置自身較重，不便于移動，不能及時的適應不同位置的需要，影響工作效率。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供了一種移動式汽車輪轂檢測清洗裝置，可以有效解決
技術介紹
中出現的問題。為了解決上述技術問題，本技術提供了如下的技術方案：本技術一種移動式汽車輪轂檢測清洗裝置，包括裝置本體、超聲波清洗槽、金屬管、清洗液出口管、超聲波發生器、超聲波探測針、傳感器、換能器和清洗液進口管，其特征在于，所述裝置本體兩側設有所述超聲波探測針，所述裝置本體內部上端設有所述傳感器，所述裝置本體內部中部設有所述換能器，所述裝置本體下端設有所述超聲波清洗槽，所述裝置本體下端一側設有所述清洗液進口管，所述裝置本體下端另一側設有所述清洗液出口管，所述超聲波清洗槽一側設有所述金屬管，所述金屬管一端設有所述超聲波發生器；還包括設置在地面上的移動裝置，所述裝置本體固定設置在所述移動裝置上；還包括控制系統，所述控制系統包括電源、控制單元和驅動電路，控制單元包括控制電路、控制器和控制開關；所述控制單元電性連接電源和驅動電路；驅動裝置通過所述驅動電路連接移動裝置。作為本技術優選的一種技術方案，所述裝置本體頂部設有報警燈。作為本技術優選的一種技術方案，所述裝置本體上部一端設有微型計算機，所述裝置本體上部另一端設有自動計時器。作為本技術優選的一種技術方案，所述清洗液進口管連接過濾器和循環 泵。作為本技術優選的一種技術方案，所述超聲波清洗槽內壁設有供熱裝置。作為本技術優選的一種技術方案，所述超聲波清洗槽和所述金屬管連通，所述金屬管和所述超聲波發生器連通。作為本技術優選的一種技術方案，所述超聲波發生器外側設有開關。本技術的有益效果是：該種移動式汽車輪轂檢測清洗裝置，通過設置移動裝置，方便移動，能夠及時的適應不同位置的需要，提高工作效率，節約系統運行費用，節省能源；通過換能器將超聲波發生器發出的聲音轉化為超聲波，傳遞到水中，通過超聲波探頭和傳感器接受反射波，在通過自動計時器和微型計算機計算傳感器與氣孔之間的距離和位置，從而檢測到氣孔在輪轂上的具體位置，通過報警燈，提示所檢測輪轂氣密性是否達標，通過超聲波發生器，使超聲波與清洗液發生空化作用、加速度作用和直進流作用，去除輪轂上難以去除的物質，再通過供熱裝置對清洗后的輪轂進行烘干。附圖說明附圖用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本技術的實施例一起用于解釋本技術，并不構成對本技術的限制。在附圖中：圖1是本技術實施例所述的一種移動式汽車輪轂檢測清洗裝置結構示意圖；圖2是控制系統的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本技術，并不用于限定本技術。如圖1和圖2所示，本技術一種移動式汽車輪轂檢測清洗裝置，包括裝 置本體2、超聲波清洗槽3、金屬管5、清洗液出口管6、超聲波發生器7、超聲波探測針10、傳感器11、換能器12和清洗液進口管13，所述裝置本體2兩側設有所述超聲波探測針10，所述裝置本體2內部上端設有所述傳感器11，所述裝置本體2內部中部設有所述換能器12，所述裝置本體2下端設有所述超聲波清洗槽3，所述裝置本體2下端一側設有所述清洗液進口管13，所述裝置本體2下端另一側設有所述清洗液出口管16，所述超聲波清洗槽3一側設有所述金屬管5，所述金屬管5一端設有所述超聲波發生器7，通過換能器12將超聲波發生器發出的聲音轉化為超聲波，傳遞到水中，通過超聲波探頭10和傳感器11接受反射波，在通過自動計時器1和微型計算機9計算傳感器11與氣孔之間的距離和位置，從而檢測到氣孔在輪轂上的具體位置，通過報警燈8，提示所檢測輪轂氣密性是否達標，通過超聲波發生器7，使超聲波與清洗液發生空化作用、加速度作用和直進流作用，去除輪轂上難以去除的物質，再通過供熱裝置4對清洗后的輪轂進行烘干。還包括設置在地面上的移動裝置17，所述裝置本體2固定設置在所述移動裝置17上；還包括控制系統，所述控制系統包括電源18、控制單元19和驅動電路20，控制單元19包括控制電路21、控制器22和控制開關23；所述控制單元19電性連接電源18和驅動電路20；驅動裝置24通過所述驅動電路20連接移動裝置17。所述裝置本體2頂部設有報警燈，當輪轂的氣密性低于標準數值時，報警燈8就會報警，說明輪轂氣密性不達標。所述裝置本體2上部一端設有微型計算機9，所述裝置本體2上部另一端設有自動計時器1，計算傳感器11與氣孔之間的距離和位置，從而檢測到氣孔在輪轂上的具體位置。所述清洗液進口管13連接過濾器14和循環泵15，能夠實現清洗液的循環利用。所述超聲波清洗槽3內壁設有供熱裝置4，在清洗完輪轂后，能夠對輪轂進行烘干。所述超聲波清洗槽3和所述金屬管5連接，所述金屬管5和所述超聲波發生器7連接，所述超聲波發生器7外側設有開關16，超聲波在金本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種移動式汽車輪轂檢測清洗裝置，包括裝置本體(2)、超聲波清洗槽(3)、金屬管(5)、超聲波發生器(7)、清洗液出口管(6)、超聲波探測針(10)、傳感器(11)、換能器(12)和清洗液進口管(13)，其特征在于，所述裝置本體(2)兩側設有所述超聲波探測針(10)，所述裝置本體(2)內部上端設有所述傳感器(11)，所述裝置本體(2)內部中部設有所述換能器(12)，所述裝置本體(2)下端設有所述超聲波清洗槽(3)，所述超聲波清洗槽(3)一側設有所述清洗液進口管(13)，所述超聲波清洗槽(3)另一側設有所述清洗液出口管(6)，所述超聲波清洗槽(3)一側設有所述金屬管(5)，所述金屬管(5)一端設有所述超聲波發生器(7)；還包括設置在地面上的移動裝置(17)，所述裝置本體(2)固定設置在所述移動裝置(17)上；還包括控制系統，所述控制系統包括電源(18)、控制單元(19)和驅動電路(20)，控制單元(19)包括控制電路(21)、控制器(22)和控制開關(23)；所述控制單元(19)電性連接電源(18)和驅動電路(20)；驅動裝置(24)通過所述驅動電路(20)連接移動裝置(17)。

【技術特征摘要】
1.一種移動式汽車輪轂檢測清洗裝置，包括裝置本體(2)、超聲波清洗槽(3)、金屬管(5)、超聲波發生器(7)、清洗液出口管(6)、超聲波探測針(10)、傳感器(11)、換能器(12)和清洗液進口管(13)，其特征在于，所述裝置本體(2)兩側設有所述超聲波探測針(10)，所述裝置本體(2)內部上端設有所述傳感器(11)，所述裝置本體(2)內部中部設有所述換能器(12)，所述裝置本體(2)下端設有所述超聲波清洗槽(3)，所述超聲波清洗槽(3)一側設有所述清洗液進口管(13)，所述超聲波清洗槽(3)另一側設有所述清洗液出口管(6)，所述超聲波清洗槽(3)一側設有所述金屬管(5)，所述金屬管(5)一端設有所述超聲波發生器(7)；還包括設置在地面上的移動裝置(17)，所述裝置本體(2)固定設置在所述移動裝置(17)上；還包括控制系統，所述控制系統包括電源(18)、控制單元(19)和驅動電路(20)，控制單元(19)包括控制電路(21)、控制器(22)和控制開關(23)；所述控制單元(19...

【專利技術屬性】
技術研發人員：謝永亮，張衛中，董紹祥，王東平，
申請(專利權)人：無錫戴卡輪轂制造有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32