車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成及其制造方法技術(shù)

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)提供了一種車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成及其制造方法，通過(guò)將殼體總成中的多個(gè)葉片中至少一個(gè)葉片的向外邊緣處設(shè)置有具有金屬光澤的反光條，所述至少一個(gè)葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置比其他葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置更靠近葉片的向外邊緣處。由于具有金屬光澤的反光條和葉片為兩個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，可使用膠水將兩者固定連接，無(wú)需電鍍工藝，因此葉片仍可選用高強(qiáng)度的材料制造，避免因電鍍需求而降低葉片材質(zhì)選擇的表征。同時(shí)，不同葉片中穿裝的轉(zhuǎn)軸的裝配位置不同，在葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，具有金屬光澤反光條的位置保持不變，節(jié)省了車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)的空間，且外觀時(shí)尚，滿(mǎn)足汽車(chē)使用者對(duì)于結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性及個(gè)性化需求。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專(zhuān)利技術(shù)涉及汽車(chē)制造
，特別涉及一種車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成及其制造方法。
技術(shù)介紹
近年來(lái)，世界各大主機(jī)廠(chǎng)對(duì)車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成的造型開(kāi)發(fā)要求越來(lái)越高。對(duì)于出風(fēng)口，人們的要求從最初的基本功能，到視覺(jué)、功能、觸感、氣味和環(huán)保的全面要求。而葉片作為出風(fēng)口的一部分，人們對(duì)其也不斷的提出了新的要求。不但要求葉片強(qiáng)度高，耐磨，耐刮擦，而且要求葉片顏色豐富并且亮麗。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)的目的在于提供一種車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成，以解決制備具有鍍鉻裝置的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成，無(wú)法同時(shí)兼顧葉片的穩(wěn)固性及美觀性的問(wèn)題。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本專(zhuān)利技術(shù)提供一種車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成，所述車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成包括：殼體總成，所述殼體總成包括殼體以及設(shè)置于殼體內(nèi)的多個(gè)葉片；其中，每個(gè)葉片沿其長(zhǎng)度方向的兩端分別設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸，所述多個(gè)葉片中至少一個(gè)葉片的向外邊緣處設(shè)置有具有金屬光澤的反光條，所述至少一個(gè)葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置比其他葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置更靠近葉片的向外邊緣處?？蛇x的，在所述的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成中，所述具有金屬光澤的反光條是將金屬覆蓋在葉片的向外邊緣處形成的反光條。可選的，在所述的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成中，所述具有金屬光澤的反光條是將非金屬覆蓋在葉片的向外邊緣處形成的反光條。可選的，在所述的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成中，所述具有金屬光澤的反光條是鍍鉻件，設(shè)置有用于套接葉片的向外邊緣處的空腔，所述空腔沿寬度方向的截
面為半圓形或“Ω”形。可選的，在所述的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成中，向外邊緣處設(shè)置有所述具有金屬光澤的反光條的葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的一部分位于葉片內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的剩余部分從葉片凸出并搭接于所述殼體上?？蛇x的，在所述的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成中，還包括與殼體總成固定連接的面板總成，所述面板總成包括面板以及固定于所述面板上的左側(cè)具有金屬光澤的反光條和右側(cè)具有金屬光澤的反光條，所述左側(cè)具有金屬光澤的反光條和所述右側(cè)具有金屬光澤的反光條用于覆蓋從葉片凸出并搭接于所述殼體上的轉(zhuǎn)軸的剩余部分?？蛇x的，在所述的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成中，所述殼體總成通過(guò)塑料卡腳與所述面板總成固定連接?？蛇x的，在所述的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成中，所述轉(zhuǎn)軸是直徑為1mm的金屬軸?？蛇x的，在所述的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成中，還包括用于固定連接所述多個(gè)葉片的連桿。本專(zhuān)利技術(shù)還提供一種車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成的制造方法，所述車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成的制造方法包括：形成殼體總成；其中，先將轉(zhuǎn)軸與需要套接具有金屬光澤的反光條的至少一個(gè)葉片一起嵌件注塑，再將具有金屬光澤的反光條套接于所述至少一個(gè)葉片的向外邊緣上；所述至少一個(gè)葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置比其他葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置更靠近葉片的向外邊緣處。在本專(zhuān)利技術(shù)所提供的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成及其制造方法中，通過(guò)將殼體總成中的多個(gè)葉片中至少一個(gè)葉片的向外邊緣處設(shè)置有具有金屬光澤的反光條，所述至少一個(gè)葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置比其他葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置更靠近葉片的向外邊緣處。由于具有金屬光澤的反光條和葉片為兩個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，可使用膠水將兩者固定連接，無(wú)需電鍍工藝，因此葉片仍可選用高強(qiáng)度的材料制造，避免因電鍍需求而降低葉片材質(zhì)選擇的表征。同時(shí)，不同葉片中穿裝的轉(zhuǎn)軸的裝配位置不同，在葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，具有金屬光澤反光條的位置保持不
變，節(jié)省了車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)的空間，且外觀時(shí)尚，滿(mǎn)足汽車(chē)使用者對(duì)于結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性及個(gè)性化需求。附圖說(shuō)明圖1是本專(zhuān)利技術(shù)一實(shí)施例中殼體總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本專(zhuān)利技術(shù)一實(shí)施例中面板總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本專(zhuān)利技術(shù)一實(shí)施例中車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3沿垂直于葉片長(zhǎng)度方向剖后沿A-A方向觀測(cè)的示意圖；圖5是圖3沿平行于葉片長(zhǎng)度方向剖后沿B-B方向觀測(cè)的示意圖；圖6是圖4中葉片的向外邊緣處設(shè)置有具有金屬光澤的反光條的放大示意圖；圖7a-7b是葉片在轉(zhuǎn)動(dòng)前后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：殼體總成1；殼體10；葉片11；第一鍍鉻件12；第二鍍鉻件21；第三鍍鉻件22；轉(zhuǎn)軸13a，13b；面板總成2；面板20；連桿3。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)提出的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。根據(jù)下面說(shuō)明和權(quán)利要求書(shū)，本專(zhuān)利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。需說(shuō)明的是，附圖均采用非常簡(jiǎn)化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說(shuō)明本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例的目的。本專(zhuān)利技術(shù)提出的出風(fēng)口總成，其技術(shù)方案在于出風(fēng)口的一根葉片頂部增加局部鍍鉻，并且滿(mǎn)足葉片在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，鍍鉻裝飾的位置可以保持不變，以使出風(fēng)口從視覺(jué)上被一分為二，提高出風(fēng)口的美觀程度。為制作上述結(jié)構(gòu)的出風(fēng)口總成，對(duì)出風(fēng)口葉片性能要求高，試驗(yàn)要求也高，故研制此種類(lèi)型的葉片難度大。首先葉片要求剛度高，強(qiáng)度大，并且還需要耐高溫，耐光照，耐氣候，故只能采用高強(qiáng)度高性能的材料制造葉片，如PA66-GF50，PBT-GF50。但是這些材料不具備電鍍性能，無(wú)法進(jìn)行電鍍處理。采用雙料注塑后再進(jìn)行電鍍也不行，原因是作為葉片本體的基材在電鍍過(guò)程中易變形，易變色或局部附著一些易脫落的鉻層。其次為了保證鍍鉻裝飾的位置
在葉片旋轉(zhuǎn)后保持不變，轉(zhuǎn)軸必須靠近葉片頂部布置，這會(huì)造成轉(zhuǎn)軸的空間布置緊張，轉(zhuǎn)軸無(wú)法做大、做強(qiáng)。為此，本專(zhuān)利技術(shù)提出了一種車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成及其制造方法。實(shí)施例一請(qǐng)參考圖1至圖3，圖1是本專(zhuān)利技術(shù)中殼體總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本專(zhuān)利技術(shù)中面板總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本專(zhuān)利技術(shù)中車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成的結(jié)構(gòu)示意圖。所述車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成包括殼體總成1，所述殼體總成1包括殼體10以及設(shè)置于殼體10內(nèi)的多個(gè)葉片11；其中，每個(gè)葉片11沿其長(zhǎng)度方向的兩端分別設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸，所述多個(gè)葉片11中至少一個(gè)葉片11的向外邊緣處設(shè)置有第一鍍鉻件12，即具有金屬光澤的反光條，所述至少一個(gè)葉片11的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置比其他葉片11的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置更靠近葉片11的向外邊緣處。這里的長(zhǎng)度方向是指葉片一般為長(zhǎng)條狀，具有最長(zhǎng)長(zhǎng)度的方向?yàn)殚L(zhǎng)度方向，所述的向外邊緣處是指葉片11朝向出風(fēng)口出口側(cè)的邊緣處，可被乘客看到。具體的，所述具有金屬光澤的反光條是將金屬，如鋁條或鋁箔或不銹鋼條，或非金屬，如塑料反光膜，覆蓋在葉片的向外邊緣處形成的反光條，也可以是單獨(dú)的鍍鉻件。例如，其形成是通過(guò)將可鍍鉻或可熱燙印的非金屬條鍍鉻或熱燙印后覆蓋在葉片的向外邊緣處形成，或者是將具有金屬光澤的金屬或非金屬通過(guò)電鍍，噴涂等生產(chǎn)工藝直接覆蓋在葉片邊緣處。請(qǐng)參考圖4及圖6，本實(shí)施例中的殼體總成中僅一個(gè)葉片11的邊緣設(shè)置有第一鍍鉻件12，第一鍍鉻件12環(huán)抱于葉片11的邊緣的外表面，設(shè)置有用于套接葉片的向外邊緣處的空腔，所述空腔沿寬度方向的截面為半圓形，從側(cè)面看該葉片11本體中的轉(zhuǎn)軸13b位于上述半圓形的圓心。請(qǐng)繼續(xù)參考圖6，為了使得第一鍍鉻件12與葉片具有較好的固定效果，將所述第一鍍鉻件12設(shè)計(jì)為具有用于套接葉片11邊緣的空腔，所述空腔沿寬度方向的截面為“Ω”形，以使第一鍍鉻件12具有卡接功能。這樣，通過(guò)將第一鍍鉻件12設(shè)置在葉片11的向外邊緣處，提高了葉片的穩(wěn)固性并美化了產(chǎn)品的外觀。當(dāng)然，第一鍍鉻件12與葉片不局限于通過(guò)卡接的方式固定連接，還可以通過(guò)膠水黏貼的方式連接。圖7a為葉片轉(zhuǎn)動(dòng)之前的原始狀態(tài)圖，在多個(gè)葉片之間設(shè)置有連桿3，從而
使得所述多個(gè)葉片實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)功能。圖7b中本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成，包括殼體總成，所述殼體總成包括殼體以及設(shè)置于殼體內(nèi)的多個(gè)葉片；其中，每個(gè)葉片沿其長(zhǎng)度方向的兩端分別設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸，所述多個(gè)葉片中至少一個(gè)葉片的向外邊緣處設(shè)置有具有金屬光澤的反光條，所述至少一個(gè)葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置比其他葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置更靠近葉片的向外邊緣處。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成，包括殼體總成，所述殼體總成包括殼體以及設(shè)置于殼體內(nèi)的多個(gè)葉片；其中，每個(gè)葉片沿其長(zhǎng)度方向的兩端分別設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸，所述多個(gè)葉片中至少一個(gè)葉片的向外邊緣處設(shè)置有具有金屬光澤的反光條，所述至少一個(gè)葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置比其他葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的裝配位置更靠近葉片的向外邊緣處。2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成，其特征在于，所述具有金屬光澤的反光條是將金屬覆蓋在葉片的向外邊緣處形成的反光條。3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成，其特征在于，所述具有金屬光澤的反光條是將非金屬覆蓋在葉片的向外邊緣處形成的反光條。4.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成，其特征在于，所述具有金屬光澤的反光條是鍍鉻件，設(shè)置有用于套接葉片的向外邊緣處的空腔，所述空腔沿寬度方向的截面為半圓形或“Ω”形。5.如權(quán)利要求1-4中任一權(quán)利要求所述的車(chē)載空調(diào)出風(fēng)口總成，其特征在于，向外邊緣處設(shè)置有所述具有金屬光澤的反光條的葉片的兩端的轉(zhuǎn)軸的一部分位于葉片內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的剩余部分從葉片凸出并搭接于所述殼體上。6.如權(quán)利要求1-4中...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：唐智磊，傅偉德，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：上汽大眾汽車(chē)有限公司，大眾汽車(chē)股份公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：上海;31