【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種三軸加速度與溫度同步控制系統,可按照時間歷程同步模擬飛行器飛行過程中軸向、切向、法向三個方向的加速度以及溫度共四個環境因素的連續變化。
技術介紹
真實的飛行環境是加速度、溫度等多種環境因素同時作用的一個復雜環境,然而現行環境試驗標準下的試驗體系對上述環境因素的模擬多以單一環境因素為主,例如目前的加速度試驗和溫度試驗是各自獨立進行的,且每一次加速度試驗只能控制單一軸向且穩定的加速度,無法同步控制飛行器全飛行過程中軸向、切向、法向三個方向加速度與溫度這四個環境因素的同步變化,導致無法真實再現這四種環境因素對飛行器結構以及性能的耦合效應。因此,開展三軸加速度與溫度的同步控制技術具有十分重要的意義。
技術實現思路
本技術的目的就在于為了解決上述問題而提供一種三軸加速度與溫度同步控制系統。本技術通過以下技術方案來實現上述目的:一種三軸加速度與溫度同步控制系統,包括主控計算機和離心機,所述離心機設置有主軸、主電機、轉臂、儀器艙和儀器艙集流環,所述轉臂的前端設置有吊艙,所述吊艙由偏航框與滾轉框十字正交組成,所述偏航框通過偏航框轉軸Ⅰ和偏航框轉軸Ⅱ豎立安裝在所述轉臂的前端,所述偏航框設置有偏航框電機Ⅰ和偏航框電機Ⅱ,所述偏航框電機Ⅰ安裝有偏航框集流環Ⅰ,所述偏航框電機Ⅱ安裝有偏航框集流環Ⅱ,所述偏航框電機Ⅰ的轉軸與所述偏航框轉軸 Ⅰ固定連接,所述偏航框電機Ⅱ的轉軸與所述偏航框轉軸Ⅱ固定連接,所述滾轉框通過滾轉框轉軸Ⅰ和滾轉框轉軸Ⅱ水平安裝在所述偏航框內,所述滾轉框設置有滾轉框電機Ⅰ和滾轉框電機Ⅱ,所述滾轉框電機Ⅰ安裝有滾轉框集流環Ⅰ,所述滾轉框電機Ⅱ安裝有滾轉框集 ...
【技術保護點】
一種三軸加速度與溫度同步控制系統,包括主控計算機和離心機,所述離心機設置有主軸、主電機、轉臂、儀器艙和儀器艙集流環,其特征在于:所述轉臂的前端設置有吊艙,所述吊艙由偏航框與滾轉框十字正交組成,所述偏航框通過偏航框轉軸Ⅰ和偏航框轉軸Ⅱ豎立安裝在所述轉臂的前端,所述偏航框設置有偏航框電機Ⅰ和偏航框電機Ⅱ,所述偏航框電機Ⅰ安裝有偏航框集流環Ⅰ,所述偏航框電機Ⅱ安裝有偏航框集流環Ⅱ,所述偏航框電機Ⅰ的轉軸與所述偏航框轉軸Ⅰ固定連接,所述偏航框電機Ⅱ的轉軸與所述偏航框轉軸Ⅱ固定連接,所述滾轉框通過滾轉框轉軸Ⅰ和滾轉框轉軸Ⅱ水平安裝在所述偏航框內,所述滾轉框設置有滾轉框電機Ⅰ和滾轉框電機Ⅱ,所述滾轉框電機Ⅰ安裝有滾轉框集流環Ⅰ,所述滾轉框電機Ⅱ安裝有滾轉框集流環Ⅱ,所述滾轉框電機Ⅰ的轉軸與所述滾轉框轉軸Ⅰ固定連接,所述滾轉框電機Ⅱ的轉軸與所述滾轉框轉軸Ⅱ固定連接,所述滾轉框裝有用于為試驗產品加熱的加熱帶和用于放置所述試驗產品的保溫容器,所述滾轉框的保溫容器內設置有用于裝在所述試驗產品上的三軸加速度計、溫度計和應變片,所述偏航框電機Ⅰ、所述偏航框集流環Ⅰ、所述偏航框電機Ⅱ、所述偏航框集流環Ⅱ、所述滾 ...
【技術特征摘要】
1.一種三軸加速度與溫度同步控制系統,包括主控計算機和離心機,所述離心機設置有主軸、主電機、轉臂、儀器艙和儀器艙集流環,其特征在于:所述轉臂的前端設置有吊艙,所述吊艙由偏航框與滾轉框十字正交組成,所述偏航框通過偏航框轉軸Ⅰ和偏航框轉軸Ⅱ豎立安裝在所述轉臂的前端,所述偏航框設置有偏航框電機Ⅰ和偏航框電機Ⅱ,所述偏航框電機Ⅰ安裝有偏航框集流環Ⅰ,所述偏航框電機Ⅱ安裝有偏航框集流環Ⅱ,所述偏航框電機Ⅰ的轉軸與所述偏航框轉軸Ⅰ固定連接,所述偏航框電機Ⅱ的轉軸與所述偏航框轉軸Ⅱ固定連接,所述滾轉框通過滾轉框轉軸Ⅰ和滾轉框轉軸Ⅱ水平安裝在所述偏航框內,所述滾轉框設置有滾轉框電機Ⅰ和滾轉框電機Ⅱ,所述滾轉框電機Ⅰ安裝有滾轉框集流環Ⅰ,所述滾轉框電機Ⅱ安裝有滾轉框集流環Ⅱ,所述滾轉框電機Ⅰ的轉軸與所述滾轉框轉軸Ⅰ固定連接,所述滾轉框電機Ⅱ的轉軸與所述滾轉框轉軸Ⅱ固定連接,所述滾轉框裝有用于為試驗產品加...
【專利技術屬性】
技術研發人員:歐峰,陳洪,吳靜,魯亮,劉謙,熊昕,楊艷,張東鋒,楊敏,
申請(專利權)人:中國工程物理研究院總體工程研究所,
類型:新型
國別省市:四川;51
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