探人靈敏度可調節的ATM機防護艙艙門電子系統及實現方法技術方案

本發明專利技術公開了一種探人靈敏度可調節的ATM機防護艙艙門電子系統及實現方法，系統在于，艙門控制器單元連接有靈敏度受其一至三模式控制的人體感應傳感器、麥克風設在艙內的聲音輸入電路、揚聲器設在艙外的聲音輸出電路，人體感應傳感器在模式一時探測空間距離艙內地面高度小于模式二時距艙內地面高度，大于模式三時距艙內地面高度，且ATM機前設有臺階；方法在于，在進門按鈕解鎖保持屏蔽期間，人體感應傳感器交替工作在二和三模式下對昏厥和被困識別：模式三下待測不到人，認定昏厥，解鎖；識別到間隔小于設值的聲音信號幅值大于閾值時間達規定值，且在這時間內僅有工作在模式三下測到人時，認定小孩被困，解鎖；解鎖時揚聲器輸出相應的語音求救信息。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及ATM機防護艙艙門電子系統，具體地講是涉及人體傳感器靈敏度可調節的ATM機防護艙艙門電子系統及其實現方法。
技術介紹
目前，銀行的ATM機取款室(取款亭)，為了保護儲戶更加安全地取款，有的在每個ATM自動取款機外面安裝有(類似封閉電話亭的封閉防護艙)封閉防護艙(室)，即一艙一個ATM自動取款機(簡稱ATM機)，ATM機防護艙設有艙門電子系統，進行“一人一艙”(原則上，一次只能有一個人進艙)管理。ATM機防護艙門電子系統一般采用在防護艙的內外均設有開門按鈕，防護艙外所設的開門按鈕叫進門按鈕，防護艙內所設的開門按鈕叫出門按鈕，為了有利于低矮的人從里面出來，艙里的出門按鈕安裝高度大約為1.1米。艙門閉合落鎖后，艙門電子系統在艙里設置的人體感應傳感器檢測到有人時，對進門按鈕的解鎖功能屏蔽，外面的人無法將門打開，必須操作艙內的按鈕才能將門打開，從而防止他人尾隨，保護了里面的人操作ATM機的安全性。為了防止小孩誤入和ATM機使用人暈倒(昏厥倒地)時進門按鈕具有的解鎖功能有效，設定人體感應傳感器只對艙內1米2以上空間是否有人檢測，當1米2以上空間上有人，認定有ATM機用戶，對進門按鈕的解鎖功屏蔽，當1米2以上空間沒有人，認定無ATM機用戶或用戶昏厥倒地，對屏蔽的進門按鈕的解鎖功能釋放。看似完美的設計，確存在一個很大的缺陷，設定檢測1米2以上空間是否有人的人體感應傳感器，由于溫度、老化等影響，會導致將檢測的空間高度1米2向下延伸，眾多媒體時常報導：因將身高1米1至1米2之間的小孩誤鎖在ATM機防護艙，外面的人無法打開艙門，因為人體感應傳感器檢測到人認定艙內有ATM機用戶。這一缺陷的出現導致:當防護艙內只停留小孩時，小孩將無法走出防護艙。如果設置時將人體感應傳感器靈敏度降底，即人體感應傳感器探測空間距離艙內地面的高度向上提升大于1米2，此時既兼顧不了昏厥倒地檢測，還影響身高較矮的用戶使用。艙內小孩被困，外面的人無法打開艙門，而小孩又沒有意識去按出門按鈕或力氣小操作不了開門按鈕，外面的人常釆用呼叫銀行工作人員或向110求助，銀行工作人員或民警通
過特殊方式才能從外部打開艙門。所以用來保護取款人的ATM自動取款機防護艙的艙門電子系統，對小孩來說，構成一定的安全隱患。解決以上這一安全隱患，銀行方面當前采用了二個方法：第一個采用有人值守，值守人員采用斷電，斷電后用手把門推開解救被困人員，也就是說值守人員時刻要在監控守候，費人力；第二種就是從遠程控制來解決這個問題，當遇有這種緊急情況發生的時候，現場人員會撥打銀行監控中心的電話，監控中心會把錄像調出來，核實現場的情況，他會給一個開關的信號，把防護艙給打開，小孩對出門按鈕都操作不了，能打電話嗎？。還有一個借用的方法，運用超時占用功能解決被困人員，為了防止他人長時間占用ATM機防護艙，ATM機防護艙艙門的電子系統設置了定時使用功能，通常設定艙門落鎖后封閉時間為10分鐘，10分鐘過后，自動解鎖艙門，對被困小孩來說，這一方法不是理想的辦法。眾知：現有ATM機防護艙艙門電子系統現有檢測昏厥倒地的方法也不夠準確，當艙門關閉落鎖后，1米2以上空間沒有人了，認定艙內的人暈倒(昏厥倒地)，存在把艙內的人蹬下或彎腰進行撿東西、扣鞋帶等動作行為也認為是暈倒(昏厥倒地)，其實人暈倒(昏厥倒地)后是不動的，所以現有的ATM機防護艙艙門電子系統現有檢測昏厥倒地的方法，存在當艙內的人蹬下或彎腰進行撿東西、扣鞋帶等動作行時艙門解鎖，他人可以進入艙內，此時起不到防止他人尾隨的作用。眾所周知：ATM機防護艙室具有一定的隔音功能，一旦艙門關起后，艙內外聲音會變得非常小，即艙外的人聽不見艙內的人說話聲音，艙內的人聽不見艙外的人說話聲音。同時，一旦小孩被困ATM防護艙，一般會被嚇得哇哇大哭，且離開ATM機機身。
技術實現思路
本專利技術的目的和解決的技術問題是針對現有ATM機防護艙艙門電子系統存在的缺陷，提出探人靈敏度可調節的ATM機防護艙艙門電子系統及實現方法，釆用可調節靈敏度的人體感應傳感器對距離艙內地面不同高度以上空間檢測人體，以及在艙內進行聲音幅值檢測，并在ATM機前設有臺階；實現功能有：在保持進門按鈕解鎖功能的屏蔽期間，人體感應傳感器交替工作在模式二和模式三下進行人昏厥倒地和小孩被困檢測識別：設定在人體感應傳感器工作在模式三下時對人昏厥倒地檢測識別，當人體感應傳感器工作在模式三下，只要待檢測不到人體時，認定艙內的人昏厥倒地被困，對閉鎖的艙門解鎖；設定檢測識別到間隔小于設定值的輸入聲音信號幅值大于設定閾值的持續時間達到規定值時，且在這持續的時間內僅有人體感應傳感器工作在模式三下檢測到人體時，認定艙內有小孩被困，對閉鎖的艙門解鎖；在
對艙門解鎖的同時在艙外輸出相應的語音求救信息。為了實現上述的目的，本專利技術的技術方案是：探人靈敏度可調節的ATM機防護艙艙門電子系統，包括：分別連接人體感應傳感器的輸出、進門按鈕、出門按鈕、門閉合檢測電路、門鎖電路、麥克風設置在艙內的聲音輸入電路、揚聲器設置在艙外的聲音輸出電路的艙門控制器單元，人體感應傳感器設置在艙內頂部，對距離艙內地面不同高度以上空間進行人體探測；所述的艙門控制器單元的輸出還與人體感應傳感器的閾值電平給定電路相連接，對人體感應傳感器的靈敏度進行調節，即對人體感應傳感器探測空間距離艙內的地面高度進行調節；艙門控制器單元嵌入有識別到被困時輸出語音求救信息的程序模塊、通過聲音的響度和不同模式下人體感應傳感器檢測的不結果進行相應控制的程序模塊。所述的人體感應傳感器為紅外幕簾探測器。所述的ATM機的正前方貼近機身前立面還設置有踏面距離地面高度10厘米的臺階，臺階長度設置為大于ATM機機身的臺面長度，寬度設置為30厘米，即踏步的寬度為30厘米，ATM機安裝高度以臺階的踏面為基準。實現上述的目的，本專利技術的另一技術方案是：探人靈敏度可調節的ATM機防護艙艙門電子系統的實現方法，包括如下步驟：S10、當艙門控制器單元輸出模式一的信號至人體感應傳感器的閾值電平給定電路時，閾值電平給定電路給定模式一的參考電壓至人體感應傳感器的鑒幅器，將人體感應傳感器探測空間設置為距離艙內地面高度1米2以上空間，當艙門控制器單元輸出模式二的信號至人體感應傳感器的閾值電平給定電路時，閾值電平給定電路給定模式二的參考電壓至人體感應傳感器的鑒幅器，將人體感應傳感器探測空間設置為距離艙內地面高度1米3以上空間，當艙門控制器單元輸出模式三的信號至人體感應傳感器的閾值電平給定電路時，閾值電平給定電路給定模式三的參考電壓至人體感應傳感器的鑒幅器，將人體感應傳感器探測空間設置為距離艙內地面高度0.5米以上空間；S20、艙門控制器單元待到艙門閉合，控制艙門落鎖，屏蔽進門按鈕解鎖功能，輸出模式一的信號至人體感應傳感器的閾值電平給定電路，并開始T1秒限時讀取人體感應傳感器檢測結果：在限時的時間內，待人體感應傳感器檢測到人體時，終止限時，并保持進門按鈕解鎖功能的屏蔽，即不釋放進門按鈕的解鎖功能，否則，待限時的時間到，釋放屏蔽的進門按鈕解鎖功能，即恢復進門按鈕的解鎖功能；S30、在保持進門按鈕解鎖功能的屏蔽期間，進行人昏厥倒地和小孩被困檢測識別，并設置人體感應傳感器在模式二和模式三下交替工作，交本文檔來自技高網...

【技術保護點】
探人靈敏度可調節的ATM機防護艙艙門電子系統，包括：分別連接人體感應傳感器的輸出、進門按鈕、出門按鈕、門閉合檢測電路、門鎖電路、麥克風設置在艙內的聲音輸入電路、揚聲器設置在艙外的聲音輸出電路的艙門控制器單元，人體感應傳感器設置在艙內頂部，對距離艙內地面不同高度以上空間進行人體探測；其特征在于，艙門控制器單元的輸出還與人體感應傳感器的閾值電平給定電路相連接，對人體感應傳感器的靈敏度進行調節，即對人體感應傳感器探測空間距離艙內的地面高度進行調節；艙門控制器單元嵌入有識別到被困時輸出語音求救信息的程序模塊、通過聲音的響度和不同模式下人體感應傳感器檢測的不結果進行相應控制的程序模塊。

【技術特征摘要】
1.探人靈敏度可調節的ATM機防護艙艙門電子系統，包括：分別連接人體感應傳感器的輸出、進門按鈕、出門按鈕、門閉合檢測電路、門鎖電路、麥克風設置在艙內的聲音輸入電路、揚聲器設置在艙外的聲音輸出電路的艙門控制器單元，人體感應傳感器設置在艙內頂部，對距離艙內地面不同高度以上空間進行人體探測；其特征在于，艙門控制器單元的輸出還與人體感應傳感器的閾值電平給定電路相連接，對人體感應傳感器的靈敏度進行調節，即對人體感應傳感器探測空間距離艙內的地面高度進行調節；艙門控制器單元嵌入有識別到被困時輸出語音求救信息的程序模塊、通過聲音的響度和不同模式下人體感應傳感器檢測的不結果進行相應控制的程序模塊。2.根據權利要求1所述的探人靈敏度可調節的ATM機防護艙艙門電子系統，其特征在于，人體感應傳感器為紅外幕簾探測器。3.根據權利要求1所述的探人靈敏度可調節的ATM機防護艙艙門電子系統，其特征在于，ATM機正前方貼近機身前立面還設置有踏面距離地面高度10厘米的臺階，臺階長度設置為大于ATM機機身的臺面長度，寬度設置為30厘米，即踏步的寬度為30厘米，ATM機安裝高度以臺階的踏面為基準。4.一種根據權利要求1所述的探人靈敏度可調節的ATM機防護艙艙門電子系統的實現方法，其特征在于，包括以下步驟：S10、當艙門控制器單元輸出模式一的信號至人體感應傳感器的閾值電平給定電路時，閾值電平給定電路給定模式一的參考電壓至人體感應傳感器的鑒幅器，將人體感應傳感器探測空間設置為距離艙內地面高度1米2以上空間，當艙門控制器單元輸出模式二的信號至人體感應傳感器的閾值電平給定電路時，閾值電平給定電路給定模式二的參考電壓至人體感應傳感器的鑒幅器，將人體感應傳感器探測空間設置為距離艙內地面高度1米3以上空間，當艙門控制器單元輸出模式三的信號至人體感應傳感器的閾值電平給定電路時，閾值電平給定電路給定模式三的參考電壓至人體...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王茹冰，王長寶，
申請(專利權)人：江蘇科技大學，
類型：發明
國別省市：江蘇;32