錨桿拉拔檢測套管制造技術

一種錨桿拉拔檢測套管，包括拉拔套管、套管連接桿，其特征在于，拉拔套管的一端開有套管內螺紋，另一端的外側面為粗糙的摩擦段，摩擦段上設有扳手卡口；套管連接桿的一端開有連接桿內螺紋，另一端外側面設置連接桿外螺紋；套管連接桿的連接桿外螺紋與拉拔套管的套管內螺紋相連，套管連接桿的連接桿內螺紋與待測試錨桿螺紋連接。本實用新型專利技術的錨桿拉拔檢測套管，能夠很好的解決傳統錨桿拉拔方法上，對錨桿錨索外露不足，導致無法進行拉拔抽檢和張拉的情況，可確保工程質量，最大程度的防止了隧道圍巖或邊坡工程加固中錨桿錨索的偷工減料現象發生。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及隧道圍巖或邊坡工程加固中錨桿的錨固質量檢測裝置，尤其是一種進行拉拔試驗的錨桿拉拔檢測套管。
技術介紹
現有的錨桿拉拔試驗中，一般都要求對試驗錨桿預留一定長度（約30cm），以保證拉拔試驗的實施。預留量過短，就不具備試驗條件，無法進行錨桿錨索拉拔的試驗檢測。為了做到對錨桿施工質量的隨機抽查，很多施工單位利用這一預留長度的弊端，將預留長度的待檢錨桿，嚴格按要求施工，檢測結果完全合格現；而未預留長度的錨桿，則偷工減料，錨桿錨索的施工質量極差，使拉拔試驗無法實施，嚴重影響隧道圍巖和邊坡的質量。
技術實現思路
本技術的目就是提供一種能對預留長度過短，甚至無預留長度的錨桿進行拉拔試驗檢測的錨桿拉拔檢測套管。本技術的錨桿拉拔檢測套管，包括拉拔套管、套管連接桿，其特征在于，拉拔套管的一端開有套管內螺紋，另一端的外側面為粗糙的摩擦段，摩擦段上設有扳手卡口；套管連接桿的一端開有連接桿內螺紋，另一端外側面設置連接桿外螺紋；套管連接桿的連接桿外螺紋與拉拔套管的套管內螺紋相連，套管連接桿的連接桿內螺紋與待測試錨桿螺紋連接。本技術的錨桿拉拔檢測套管，利用待測試錨桿自身的螺紋作為外螺紋，特制各種型號螺紋形式的連接桿內螺紋，使之與待測試錨桿外螺紋相匹配。套管連接桿內螺紋與待測試錨桿的外螺紋形成螺口式聯接，套管連接桿外螺紋與拉拔套管的套管內螺紋同樣螺口聯接，達到延長錨桿滿足拉拔試驗預留長度需求。由于待測試錨桿外露長短不一，故先將待測試錨桿鑿出10cm左右，通過轉動錨桿拉拔套管連接桿內螺紋與待測試錨桿連接。測試時，將墊板套入錨桿拉拔套管，錨桿拉拔套管套入中空液壓千斤頂上，連接千斤頂與油壓泵之間的高壓油管，通過用手動或電動油壓泵頂升千斤頂，使單孔錨具將拉拔管摩擦段夾緊，繼續加壓，即可通過油壓表顯示，直至拉拔到設計拉拔力，同時測試拉拔伸長量，拉拔完成，松開截止閥。本技術的錨桿拉拔檢測套管，能夠很好的解決傳統錨桿拉拔方法上，對錨桿錨索外露不足，導致無法進行拉拔抽檢和張拉的情況，可確保工程質量，最大程度的防止了隧道圍巖或邊坡工程加固中錨桿錨索的偷工減料現象發生。附圖說明圖1為本技術使用狀態示意圖；圖2為本技術的結構示意圖；1、拉拔套管，11、套管內螺紋，12、套管外摩擦，13、扳手卡口，2、單孔錨具， 3、中空液壓千斤頂，4、待測試錨桿， 5、高壓油管，6、搖桿，7、油壓泵，8、套管連接桿，81、連接桿內螺紋，82、連接桿外螺紋。具體實施方式一種錨桿拉拔檢測套管，包括拉拔套管1、套管連接桿8，其特征在于，拉拔套管1的一端開有套管內螺紋11，另一端的外側面為粗糙的摩擦段12，摩擦段12上設有扳手卡口13；套管連接桿8的一端開有連接桿內螺紋81，另一端外側面設置連接桿外螺紋82；套管連接桿8的連接桿外螺紋82與拉拔套管1的套管內螺紋11相連，套管連接桿8的連接桿內螺紋81與待測試錨桿4螺紋連接。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種錨桿拉拔檢測套管，包括拉拔套管（1）、套管連接桿（8），其特征在于：拉拔套管（1）的一端開有套管內螺紋（11），另一端的外側面為粗糙的摩擦段（12），摩擦段（12）上設有扳手卡口（13）；套管連接桿（8）的一端開有連接桿內螺紋（81），另一端外側面設置連接桿外螺紋（82）；套管連接桿（8）的連接桿外螺紋（82）與拉拔套管（1）的套管內螺紋（11）相連，套管連接桿（8）的連接桿內螺紋（81）與待測試錨桿（4）螺紋連接。

【技術特征摘要】
1.一種錨桿拉拔檢測套管，包括拉拔套管（1）、套管連接桿（8），其特征在于：拉拔套管（1）的一端開有套管內螺紋（11），另一端的外側面為粗糙的摩擦段（12），摩擦段（12）上設有扳手卡口（13）；套管連接桿（8）的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭衛華，柳偉，郭佳琦，吳瓊，
申請(專利權)人：鄭衛華，
類型：新型
國別省市：江西;36