【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種鋼管與柔性法蘭連接工裝。
技術(shù)介紹
柔性法蘭與鋼管環(huán)焊縫為角焊縫，焊縫焊接成型最佳位置是水平位置船型焊接（即焊縫焊腳與水平面成45°，焊槍處于水平位置），要形成這一角度，必須將鋼管尾部墊高，根據(jù)鋼管長短調(diào)節(jié)墊高高度，通過鋼管轉(zhuǎn)動保持焊槍始終在水平位置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服上述不足，提供一種根據(jù)鋼管構(gòu)件長度調(diào)節(jié)尾部高度，實(shí)現(xiàn)鋼管構(gòu)件自轉(zhuǎn)，從而滿足船型水平位置焊接要求的鋼管與柔性法蘭連接工裝。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種鋼管與柔性法蘭連接工裝，它包括橫向布置的軌道，所述軌道上設(shè)置有橫移底座，橫移底座上設(shè)置有向上的升降油缸，升降油缸的頂部設(shè)置有支承平臺，支承平臺上設(shè)置有兩個(gè)滾輪，軌道的右方的地面上設(shè)置有焊接變位機(jī)，焊接變位機(jī)的轉(zhuǎn)盤面朝向左上方。所述支承平臺右段的前后兩個(gè)耳板之間連接有一根縱向布置的轉(zhuǎn)軸，所述支承平臺的左段斜向右上方設(shè)置有角度調(diào)節(jié)油缸，角度調(diào)節(jié)油缸伸縮端連接有一塊滾輪支撐板，所述滾輪支撐板與轉(zhuǎn)軸之間鉸接有前后兩根滾輪軸，兩根滾輪軸上均設(shè)置有滾輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)使用時(shí)，將鋼管和柔性法蘭先進(jìn)行點(diǎn)焊，將柔性法蘭連接焊接變位機(jī)的轉(zhuǎn)盤，鋼管的尾端擱置于兩個(gè)滾輪上，調(diào)節(jié)升降油缸、角度調(diào)節(jié)油缸以及焊接變位機(jī)的角度，使得鋼管成45°斜向布置，從而實(shí)現(xiàn)柔性法蘭角焊縫處于船型位置，通過焊接變位機(jī)的動作實(shí)現(xiàn)鋼管旋轉(zhuǎn)，達(dá)到環(huán)焊縫水平位置焊接。因此本技術(shù)鋼管與柔性法蘭連接工裝具有根據(jù)鋼管構(gòu)件長度調(diào)節(jié)尾部高度，實(shí)現(xiàn)鋼管構(gòu)件自轉(zhuǎn)，從而滿足船型水平位置焊接要求的優(yōu)點(diǎn)。附圖說明圖1為本技術(shù)立體圖。圖2為圖1的A處放大圖。其中...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種鋼管與柔性法蘭連接工裝，其特征在于它包括橫向布置的軌道（1），所述軌道（1）上設(shè)置有橫移底座（2），橫移底座（2）上設(shè)置有向上的升降油缸（3），升降油缸（3）的頂部設(shè)置有支承平臺（4），支承平臺（4）上設(shè)置有兩個(gè)滾輪（9），軌道（1）的右方的地面上設(shè)置有焊接變位機(jī)（10），焊接變位機(jī)（10）的轉(zhuǎn)盤面朝向左上方。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種鋼管與柔性法蘭連接工裝，其特征在于它包括橫向布置的軌道（1），所述軌道（1）上設(shè)置有橫移底座（2），橫移底座（2）上設(shè)置有向上的升降油缸（3），升降油缸（3）的頂部設(shè)置有支承平臺（4），支承平臺（4）上設(shè)置有兩個(gè)滾輪（9），軌道（1）的右方的地面上設(shè)置有焊接變位機(jī)（10），焊接變位機(jī)（10）的轉(zhuǎn)盤面朝向左上方。2.根據(jù)權(quán)利要...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：梁棟，劉永明，謝毅，陸文，鄧網(wǎng)余，
申請(專利權(quán))人：江蘇電力裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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