【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車窗玻璃升降軌跡控制領域，具體是一種汽車玻璃升降系統。
技術介紹
汽車包括前窗、后窗和側窗，其中，前窗、后窗的窗玻璃通常設計為曲面結構，并通過密封條使之嵌在窗框上，或用專門的粘合劑令該曲面結構的玻璃固定粘貼在窗框上，因而汽車的前窗、后窗的車窗玻璃均不可升降開閉運動。但為便于自然通風，汽車的側窗玻璃通常是能夠升降開閉的。現有技術中，為了便于汽車側窗玻璃的升降，一般直接將汽車側窗的車窗玻璃設計為平面結構，該車窗玻璃的相對的兩側分別卡在兩條平行的直線導軌中，由驅動部件驅動車窗玻璃在導軌內移動，從而形成車窗玻璃的升降運動。目前，市場上的傳統產品為分離式結構，主要有升降導軌，電機，卷絲筒，滑輪，鋼絲繩，滑塊等零部件組成。通過利用驅動電機轉動鋼絲繩，并拉動與其連接的滑塊，實現玻璃上升和下降的功能，上述傳統結構，主要存在以下缺點：第一、系統組成的零部件數量多，成本高，裝配復雜；第二、玻璃升降系統重量重；第三、由于是分離型，整車組裝線生產效率低；第四、車門玻璃升降速度不均勻，性能穩定性不足。
技術實現思路
技術目的：為了解決現有技術的不足，本技術提供的一種汽車玻璃升降系統，解決了現有技術中重量重，總裝線組裝效率低，產品性能不穩定等產品問題點。技術方案：為了實現以上目的，本技術所述的一種汽車玻璃升降系統，其特征在于，它包括：基板、安裝把手、外框、滾輪、玻璃支撐及滑動支架、拉線，拉線導向集成機構、卷絲筒集成結構、安裝螺栓集成結構、組裝定位銷、基板外輪廓玻璃升降導軌和電機，所述的基板為塑料一體成型結構，基板上設有安裝把手，外框設在在基板的兩側，玻璃支撐及滑動支架安裝在外框上...
【技術保護點】
一種汽車玻璃升降系統，其特征在于，它包括：基板(1)、?安裝把手(2)、外框（3）、滾輪（4）、玻璃支撐及滑動支架（5）、拉線（6），拉線導向集成機構（7）、卷絲筒集成結構（8）、安裝螺栓集成結構（9）、組裝定位銷（10）、基板外輪廓玻璃升降導軌（11）和電機（12），所述的基板（1）為塑料一體成型結構，基板（1）上設有安裝把手(2)，外框（3）設在在基板（1）的兩側，玻璃支撐及滑動支架（5）安裝在外框（3）上，基板（1）上設有基板外輪廓玻璃升降導軌（11），滾輪（4）固定在基板（1）上，拉線（6）穿過玻璃支撐及滑動支架（5）、經過基板外輪廓玻璃升降導軌（11）繞設在滾輪（4）上，使玻璃支撐及滑動支架（5）利用基板（1）兩側的外框（3）實現上升和下降，拉線導向集成機構（7）固定在滾輪的外側，卷絲筒集成結構（8）、安裝螺栓集成結構（9）和組裝定位銷（10）分別固定在基板（1）上，電機（12）和卷絲筒集成結構（8）相連。
【技術特征摘要】
1.一種汽車玻璃升降系統，其特征在于，它包括：基板(1)、 安裝把手(2)、外框（3）、滾輪（4）、玻璃支撐及滑動支架（5）、拉線（6），拉線導向集成機構（7）、卷絲筒集成結構（8）、安裝螺栓集成結構（9）、組裝定位銷（10）、基板外輪廓玻璃升降導軌（11）和電機（12），所述的基板（1）為塑料一體成型結構，基板（1）上設有安裝把手(2)，外框（3）設在在基板（1）的兩側，玻璃支撐及滑動支架（5）安裝在外框（3）上，基板（1）上設有基板外輪廓玻璃升降導軌（11），滾輪（4）固定在基板（1）上，拉線（6）穿過玻璃支撐及滑動支架（5）、經過基板外輪廓玻璃升降導軌（11）繞設在滾輪（4）上，使玻璃支撐及滑動支架（5）利用基板（1）兩側的外框（3）實現上升和下降，拉線導向集成機構（7）固定在滾輪的外側，卷絲筒集成結構（8）、安裝螺栓集成結構（9）和組裝定位銷（10）分別固定在基板（1）上，電機（12）和卷絲筒集成結構（8）相連。2.根據權利要求1所述的一種汽車玻璃升降系統，其特征在于：所述的拉線（6）的運動軌跡為“∞”。3.根據權利要求1所述的一種汽車玻...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李承模，李在吉，金東吉，
申請(專利權)人：平和精工汽車配件太倉有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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