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    單回路叉車液壓制動系統技術方案

    技術編號:13663364 閱讀:175 留言:0更新日期:2016-09-06 16:55
    本實用新型專利技術涉及車輛制動系統,為現有全液壓制動系統不適用不具有散熱模塊的鼓式制動器或鉗式制動器的問題,本實用新型專利技術構造一種單回路叉車液壓制動系統,包括液壓泵、蓄能器、制動閥,還包括卸荷閥,液壓泵的泵口與卸荷閥的工作進油口連通,卸荷閥的工作出油口同時與制動閥的工作進油口和蓄能器的進口連通,制動閥的工作出油口與所述制動器連通。在本實用新型專利技術中,液壓泵作為動力元件,向液壓制動系統提供油液,經過卸荷閥后進入蓄能器進行充液。制動閥控制制動系統輸入壓力,實現制動功能。當蓄能器壓力低于卸荷閥下限值,卸荷閥的回油口關閉,開始向蓄能器充液;當蓄能器壓力達到卸荷閥上限值,卸荷閥的回油口打開,實現液壓泵低壓回油。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種車輛制動系統,更具體地說,涉及一種單回路叉車液壓制動系統
    技術介紹
    目前采用的全液制動系統適合于濕式制動器,采用的充液閥主要用于向蓄能器充液,當蓄能器壓力低于充液閥下限值時,蓄能器開始充液,直至達到充液閥上限值后切斷充液;充液閥具有一定的充液流量,當超過一定的流量后,其余部分可以實現制動器散熱或驅動其它液壓件。其存在的問題有:當制動器為鼓式制動器或鉗盤式制動器,制動器是不需要散熱模塊,充液閥的分流功能沒發揮作用,造成能量損失。
    技術實現思路
    本技術的目的是提供一種單回路叉車液壓制動系統以滿足適用沒有散熱模塊的鼓式制動器或鉗盤式制動器。本技術為實現其目的的技術方案是這樣的:構造一種單回路叉車液壓制動系統,包括液壓泵、蓄能器、制動閥、制動器,其特征在于還包括卸荷閥,所述液壓泵的泵口與所述卸荷閥的工作進油口連通,所述卸荷閥的工作出油口同時與所述制動閥的工作進油口和蓄能器的入口連通,所述制動閥的工作出油口與所述制動器連通。在本技術中,液壓泵作為動力元件,向液壓制動系統提供油液,經過卸荷閥后進入蓄能器進行充液。制動閥控制制動系統輸入壓力,實現制動功能。當蓄能器壓力低于卸荷閥下限值,卸荷閥的回油口關閉,開始向蓄能器充液;當蓄能器壓力達到卸荷閥上限值,卸荷閥的回油口打開,實現液壓泵低壓回油。上述單回路叉車液壓制動系統中,還包括溢流閥,所述溢流閥的進油口同時與所述液壓泵的泵口和卸荷閥的工作進油口連接。溢流閥作為安全閥使用,當卸荷閥出現故障,高壓油從溢流閥溢流卸荷,防止系統高壓損壞液壓元件。上述單回路叉車液壓制動系統中,所述制動器為鼓式制動器或鉗盤式制動器。上述單回路叉車液壓制動系統中,所述液壓泵為齒輪泵。。本技術與現有技術相比,本技術使用卸荷閥替代現有技術中的充液閥,卸荷閥在充液過程中不具備分流功能,在充液過程中全部流量進入蓄能器,不損失系統的能量,且充液速度快。附圖說明圖1是本技術單回路叉車液壓制動系統。圖中零部件名稱及序號:液壓泵1、溢流閥2、卸荷閥3、蓄能器4、制動閥5、制動器6、液壓油箱7。具體實施方式下面結合附圖說明具體實施方案。如圖1所示,本實施例中的單回路叉車液壓制動系統,包括液壓泵1、蓄能器4、制動閥5、卸荷閥3、溢流閥2、液壓油箱7、制動器6,其中制動器6為鼓式制動器或鉗盤式制動器,液壓泵1為齒輪泵。液壓泵1的泵口與卸荷閥3的工作進油口連通,卸荷閥3的工作出油口同時與制動閥5的工作進油口和蓄能器4的入口連通,制動閥5的工作出油口與制動器6連通。溢流閥2的進油口同時與液壓泵1的泵口和卸荷閥3的工作進油口連接。溢流閥2作為安全閥使用,當卸荷閥出現故障,高壓油從溢流閥溢流卸荷,防止系統高壓損壞液壓元件。制動閥5的回油口、卸荷閥3的回油口、溢流閥2的回油口、液壓泵1的進油口均與液壓油箱7連接。在本實施例中,液壓泵1作為動力元件,向液壓制動系統提供油液,經過卸荷閥3的工作出油口進入蓄能器4進行充液。制動閥5控制制動器5的壓力,實現制動功能。當蓄能器4壓力低于卸荷閥3的開啟壓力時,卸荷閥3的回油口關閉,開始向蓄能器4充液;當蓄能器4壓力達到卸荷閥3的切斷壓力時,卸荷閥3的回油口打開,實現液壓泵低壓回油。本實施例中使用卸荷閥3替代現有技術中的充液閥,卸荷閥3在充液過程中不具備分流功能,在充液過程中全部流量進入蓄能器,不損失系統的能量,且充液速度快。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種單回路叉車液壓制動系統,包括液壓泵、蓄能器、制動閥、制動器,其特征在于還包括卸荷閥,所述液壓泵的泵口與所述卸荷閥的工作進油口連通,所述卸荷閥的工作出油口同時與所述制動閥的工作進油口和蓄能器的入口連通,所述制動閥的工作出油口與所述制動器連通。

    【技術特征摘要】
    1.一種單回路叉車液壓制動系統,包括液壓泵、蓄能器、制動閥、制動器,其特征在于還包括卸荷閥,所述液壓泵的泵口與所述卸荷閥的工作進油口連通,所述卸荷閥的工作出油口同時與所述制動閥的工作進油口和蓄能器的入口連通,所述制動閥的工作出油口與所述制動器連通。2.根據權利要求1所述的單回路叉車液...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:袁小輝李俊濤蔡旺清藍秋玲
    申請(專利權)人:柳州柳工叉車有限公司山東柳工叉車有限公司廣西柳工機械股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:廣西;45

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