一種中高含水油層控水增油壓裂結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種中高含水油層控水增油壓裂結構，包括井筒、與所述井筒導通的裂縫，所述井筒的上部設置有壓裂泵車，所述井筒的內部底端設置有電潛泵，所述裂縫內依次設置有支撐劑層和控水劑層。這種中高含水油層控水增油壓裂結構通過控制已經盡力油層的水的產量，調整油層縱向出油剖面，減緩層間矛盾，在油層內部減緩水相的滲流速度，從而相對提高油相的滲流速度。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于石油開采
，具體涉及一種中高含水油層控水增油壓裂結構。
技術介紹
油田斷塊開發的中后期，一般含水較高，現在中石油、中石化、中海油三家國企的油田斷塊平均含水達到86%，已經屬于中高含水期。這是由于人工注入水、邊、底水錐進的結果。之所以水線錐進，是由于開采后期地層壓力下降，而水的流動粘度比油要小得多，所以水“超前”流動，嚴重影響油產量。如果油層是高滲透層，則生產過程中有可能出砂。不但影響泵效，而且可能使地層垮塌，套管變形，油井報廢。我們采油的目的就是盡可能多地將油從地層中開采出來，所以總希望出的水少、出的油多，但我們原來的控水思路一是在井筒內找水、堵水、卡水，是一種被動的機械控水方法，也是傳統的控水方法，這種機械控水方法簡單明了，針對純水層和100%含水層非常有效，適合于縱向分層明確、物性差異大的油層；二是在地層中注入大量化學聚合物（一般是聚丙烯酰胺）的堵水方法，這種方法適合于枯竭油藏，剩余油儲量已經罄盡，油藏空間完全被水占據，把這個油藏完全堵死。但對于沒有枯竭的油藏（有一定的剩余油儲量）則不能用這種方法，否則就會造成了資源浪費。并且由于注水井不斷注水，這層堵死，水流就會從另外的層滲流而出。現有技術是在支撐劑上包覆石蠟，然后隨著壓裂液進入到裂縫深部，當溫度上升后，蠟層軟化，從支撐劑表面脫落，形成蠟層，對底水有一定的阻擋控制作用。但是蠟融于油，會隨著壓后開采的進行，蠟完全溶解于油，而失去阻水控水的作用，況且蠟層如果致密，沒有滲透能力，如果支離破碎則起不到控水作用，所以這種蠟包覆支撐劑控水的方法控水效果有限。還有一種控水增油支撐劑，是在石英砂支撐劑上涂抹一層潤濕劑，這種潤濕劑憎水親油，在支撐剖面上形成了一定的阻水能力，但是因為是靠潤濕劑的表面張力控水，在一定的地層流動壓力下，其控水能力有限。長慶油田和延長石油有一套底水油藏（延安組，油層距離底水平均5-6米），他們在長期的生產實踐中，形成了一套控制底水的工藝方法，主要是利用下沉劑（一種小顆粒支撐劑）在裂縫底部形成控制層，阻止壓裂裂縫往下延伸，雖然可有效阻擋底水上升，但實際上屬于控制壓裂裂縫高度工藝。比如長慶油田彭柏忍撰寫的《底水油藏控水壓裂技術應用與研究》；延長石油吳起采油廠溫俊杰撰寫的《侏羅系超薄差油層、被傷害底水油帽油藏控水壓裂工藝技術》都屬于這種類型，這項技術所形成的工藝是：以0.3方/分排量，加下沉劑1-2噸，停泵等下沉劑下沉到油層底部，加砂1-2方，施工結束，原則是不能溝通底水。現在在水平井流行一種機械控水增油方法，其原理是利用開關閥門控制水的流量（主要靠液體粘度控制閥門流量，粘度越大，流量越大，粘度越小，流量越小，水的粘度比油小得多，所以可以在井筒內施行控水增油。但是這項技術有兩個缺陷，一是當原油粘度較小時，控水作用就很小了；二是對于直井不能有效控水。
技術實現思路
本技術針對上述存在的問題做出改進，即本技術要解決的技術問題是提供一種中高含水油層控水增油壓裂結構，這種控水增油壓裂結構在油層內部減緩水相的滲流速度，從而相對提高油相的滲流速度。為了解決上述技術問題，本技術提出了這樣一種中高含水油層控水增油壓裂結構，包括井筒、與所述井筒導通的裂縫，所述井筒的上部設置有壓裂泵車，所述井筒的內部底端設置有電潛泵，所述裂縫內依次設置有支撐劑層和控水劑層。進一步，所述裂縫與所述井筒連通處設置有暫堵劑層，所述暫堵劑層與所述支撐劑層緊密相連。進一步，所述裂縫連通儲層。進一步，所述電潛泵連接有儲油罐。本技術的有益效果： 本技術提供的這種中高含水油層控水增油壓裂結構通過控制已經盡力油層的水的產量，調整油層縱向出油剖面，減緩層間矛盾，在油層內部減緩水相的滲流速度，從而相對提高油相的滲流速度。附圖說明下面結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明。圖1為本技術層內控水增油示意圖。圖2為本技術縱向層間控水示意圖。圖中：1、井筒，2、裂縫，3、壓裂泵車，4、電潛泵，5、支撐劑層，6、控水劑層，7、暫堵濟層，8、儲層，9、儲油罐。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。如圖1～圖2所示，為本技術的一種實施例，包括一種中高含水油層控水增油壓裂結構，包括井筒1、與所述井筒1導通的裂縫2，所述井筒1的上部設置有壓裂泵車3，所述井筒1的內部底端設置有電潛泵4，所述裂縫2內依次設置有支撐劑層5和控水劑層6，所述裂縫2與所述井筒1連通處設置有暫堵劑層7，所述暫堵劑層7與所述支撐劑層5緊密相連，所述裂縫2連通儲層8，所述電潛泵4連接有儲油罐9。實施步驟：用一組壓裂泵車3，在一定排量下，用高粘度壓裂液體將地層壓開一組對稱的裂縫2，裂縫2延伸開始后，加入壓裂控水劑。多層則加入暫堵轉向劑或下入機械封隔器，進行分層壓裂。在前置液中加入控水劑后，繼續造縫，然后加入支撐劑，形成支撐剖面。這樣在裂縫中就形成裂縫前端是壓裂控水劑形成的控水層，然后才是高導流能力的裂縫支撐剖面，只有這樣才能既能控水又能增油。如果高含水層沒有了剩余油儲量或臨近枯竭，就不需要加入壓裂支撐劑，只需加入壓裂控水劑即可，這種施工方法主要是壓裂不出力層，控制已經盡力油層的水的產量，屬于調整油層縱向出油剖面，減緩層間矛盾。控水劑和暫堵劑均是一種油溶性控制劑，親油憎水，因此水被阻擋在儲層8內，而油可由裂縫2流向井筒1，再經電潛泵4抽向地面儲油罐。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種中高含水油層控水增油壓裂結構，其特征在于：包括井筒（1）、與所述井筒（1）導通的裂縫（2），所述井筒（1）的上部設置有壓裂泵車（3），所述井筒（1）的內部底端設置有電潛泵（4），所述裂縫（2）內依次設置有支撐劑層（5）和控水劑層（6）。

【技術特征摘要】
1.一種中高含水油層控水增油壓裂結構，其特征在于：包括井筒（1）、與所述井筒（1）導通的裂縫（2），所述井筒（1）的上部設置有壓裂泵車（3），所述井筒（1）的內部底端設置有電潛泵（4），所述裂縫（2）內依次設置有支撐劑層（5）和控水劑層（6）。2.根據權利要求1所述的一種中高含水油層控水增油壓裂結構，其特征在于...

【專利技術屬性】
技術研發人員：盧修峰，楊波，
申請(專利權)人：河北易壓得石油科技有限公司，
類型：新型
國別省市：河北;13