本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種電池壓合治具，底板上裝有移載機(jī)構(gòu)，移載機(jī)構(gòu)上裝有用于定位電子產(chǎn)品底殼及電池位置的升降載具；底板上裝有用于壓合電池到電子產(chǎn)品底殼上并保壓一段時(shí)間的電池壓合機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型專利技術(shù)的升降載具可準(zhǔn)確定位好電子產(chǎn)品底殼，為電池與電子產(chǎn)品底殼之間留有準(zhǔn)確的間隙，從而準(zhǔn)確定位好電池組裝壓合位置；防護(hù)罩機(jī)構(gòu)的升降氣缸驅(qū)動(dòng)防護(hù)門(mén)上下升降運(yùn)動(dòng)，能夠?qū)⒉僮鲉T和電池壓合機(jī)構(gòu)隔離開(kāi)，防止電池壓合過(guò)程中被壓爆而對(duì)操作員產(chǎn)生傷害；然后移載機(jī)構(gòu)將升降載具運(yùn)輸至電池壓合機(jī)構(gòu)正下方，電池壓合機(jī)構(gòu)對(duì)兩塊電池壓合，并保壓一段時(shí)間。本實(shí)用新型專利技術(shù)壓合位置精確，壓合效率高，自動(dòng)化程度高。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
：本技術(shù)涉及壓合機(jī)構(gòu)設(shè)備領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是涉及一種電池壓合治具。
技術(shù)介紹
：給電子產(chǎn)品(比如：筆記本電腦、平板電腦)組裝電池時(shí)，由于電池充電或其他原因會(huì)引起電池膨脹，所以電池與電子產(chǎn)品底殼四周要預(yù)留一定的間隙。為了保證間隙的準(zhǔn)確性，需要準(zhǔn)確定位好電子產(chǎn)品底殼以及電池的位置，然后將電池放到電子產(chǎn)品底殼上，將電池壓合到電子產(chǎn)品底殼上。在壓合電池時(shí)，當(dāng)下壓壓力過(guò)大時(shí)，可能會(huì)壓爆電池，會(huì)使操作員受傷。現(xiàn)有技術(shù)中并不具有保護(hù)措施，此時(shí)需要一種防護(hù)罩機(jī)構(gòu)，能夠?qū)⒉僮鲉T和電池壓合機(jī)構(gòu)隔離開(kāi)，保護(hù)操作員的安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
：本技術(shù)的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種電池壓合治具，可準(zhǔn)確定位好電子產(chǎn)品底殼，為電池與電子產(chǎn)品底殼之間留有準(zhǔn)確的間隙，通過(guò)間隙片的設(shè)置可準(zhǔn)確定位好電池組裝壓合位置；同時(shí)防護(hù)罩機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒉僮鲉T和電池壓合機(jī)構(gòu)隔離開(kāi)，保護(hù)操作員的安全。本技術(shù)的技術(shù)解決措施如下：一種電池壓合治具，包括底板，所述底板上安裝有移載機(jī)構(gòu)，所述移載機(jī)構(gòu)上安裝有用于定位電子產(chǎn)品底殼及電池位置的升降載具；所述底板上安裝有用于壓合電池到電子產(chǎn)品底殼上并保壓一段時(shí)間的電池壓合機(jī)構(gòu)；所述移載機(jī)構(gòu)能夠帶動(dòng)升降載具運(yùn)動(dòng)到電池壓合機(jī)構(gòu)的正下方。所述升降載具包括載具底板，載具底板上部安裝有載具固定板；所述載具固定板上部三個(gè)角位置處安裝有擋角，載具固定板上部第四個(gè)角位置處安裝有夾緊組件；所述底板上部中間位置處安裝有用于升降載具固定板的頂升組件；所述底板左側(cè)上部安裝有旋轉(zhuǎn)組件，底板右側(cè)上部安裝有右支座，右支座上安裝有接近開(kāi)關(guān)；所述旋轉(zhuǎn)組件上安裝有間隙片安裝板，間隙片安裝板上安裝有四組間隙片；所述間隙片安裝板上安裝有與接近開(kāi)關(guān)相配合的感應(yīng)塊。所述底板上安裝有防護(hù)罩機(jī)構(gòu)，防護(hù)罩機(jī)構(gòu)的前封門(mén)的下部設(shè)有一個(gè)U型槽，前封門(mén)后側(cè)安裝有升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的升降氣缸驅(qū)動(dòng)防護(hù)門(mén)上下升降運(yùn)動(dòng)，能夠使防護(hù)門(mén)阻擋住U型槽，將電池壓合機(jī)構(gòu)與操作員隔離開(kāi)，電池壓合機(jī)構(gòu)對(duì)兩塊電池進(jìn)行壓合，并保壓一段時(shí)間。作為優(yōu)選，所述移載機(jī)構(gòu)包括無(wú)桿氣缸、氣缸支架、移載連接塊、移載滑塊、移載滑軌、移載光電傳感器、移載感應(yīng)片、移載安裝條、限位塊a和限位塊b，所述無(wú)桿氣缸通過(guò)氣缸支架安裝在底板下部；所述底板上開(kāi)設(shè)有前后方向的長(zhǎng)條通孔，所述移載連接塊穿過(guò)所述長(zhǎng)條通孔，移載連接塊的一端連接在無(wú)桿氣缸的活塞桿上，移載連接塊 的另一端連接在升降載具的載具底板下部；所述移載滑軌有兩組，兩組移載滑軌分別平行安裝在底板的上部左右兩側(cè)，每組移載滑軌上分別配合安裝有一組移載滑塊，且移載滑塊安裝在載具底板下部；所述移載安裝條安裝在底板上，移載安裝條與移載滑軌平行，移載安裝條上安裝有移載光電傳感器，所述移載光電傳感器與安裝在載具底板上的移載感應(yīng)片相配合；所述限位塊a安裝在底板后側(cè)，且限位塊a位于移載連接塊的后方；所述限位塊b有兩組，兩組限位塊b分別安裝在底板上，且兩組限位塊b分別位于相對(duì)應(yīng)的移載滑軌的后方。作為優(yōu)選，所述夾緊組件包括載具氣缸、推塊和夾緊塊，所述載具氣缸安裝在載具固定板右下角，載具氣缸的滑臺(tái)上安裝有推塊；所述夾緊塊有兩塊，每個(gè)夾緊塊分別垂直安裝在推塊上。作為優(yōu)選，所述頂升組件包括頂升氣缸，底板上安裝有氣缸前支座和氣缸后支座，頂升氣缸安裝在氣缸前支座和氣缸后支座上，頂升氣缸的活塞桿前端連接在Z型連接塊的右側(cè)；所述Z型連接塊的左側(cè)與升降塊連接在一起，且升降塊下部滑動(dòng)安裝在底板上；所述升降塊上部設(shè)有由平面a、曲面b、傾斜面c、曲面d和平面e依次連接而組成的曲面軌跡；所述曲面軌跡上配合安裝有轉(zhuǎn)軸組件；所述轉(zhuǎn)軸組件包括轉(zhuǎn)軸座、轉(zhuǎn)軸固定塊、轉(zhuǎn)軸和滾輪，所述轉(zhuǎn)軸座固定在載具固定板底部，所述轉(zhuǎn)軸座上通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定塊安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有滾輪，且滾輪能夠沿著曲面軌跡滾動(dòng)。作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)組件包括左支座、旋轉(zhuǎn)座、旋轉(zhuǎn)軸和軸承，所述旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承安裝在左支座上，所述旋轉(zhuǎn)座套裝在旋轉(zhuǎn)軸上。作為優(yōu)選，所述間隙片安裝板上通過(guò)螺接安裝有用于旋轉(zhuǎn)到位后吸附在右支座上的磁鐵；所述間隙片安裝板前側(cè)部安裝有把手。作為優(yōu)選，所述電池壓合機(jī)構(gòu)包括壓合支座、壓合氣缸固定板、壓合氣缸、浮動(dòng)板、導(dǎo)柱固定板b、導(dǎo)套b、導(dǎo)柱b、彈簧、壓塊固定塊和壓塊，所述壓合支座安裝在底板上；所述壓合氣缸固定板安裝在壓合支座上；所述壓合氣缸安裝在壓合氣缸固定板上，且壓合氣缸的下端通過(guò)浮動(dòng)接頭與浮動(dòng)板連接；所述浮動(dòng)板上相對(duì)于電池的位置分別固定有四個(gè)導(dǎo)套b，每組導(dǎo)套b上設(shè)有一組導(dǎo)柱b，四組導(dǎo)柱b的頂端連接有導(dǎo)柱固定板b，四組導(dǎo)柱b的下端連接有壓塊固定塊；所述壓塊固定塊下部設(shè)有壓塊；所述導(dǎo)柱b上且位于壓塊固定塊上表面與浮動(dòng)板下表面之間的位置處套設(shè)有彈簧。作為優(yōu)選，所述壓合支座有兩塊，分別為左壓合支座和右壓合支座；所述壓合氣缸固定板安裝在左、右壓合支座上；所述浮動(dòng)板上部四個(gè)角安裝有導(dǎo)柱a，每個(gè)導(dǎo)柱a上套設(shè)有一組導(dǎo)套a，且導(dǎo)套a固定在壓合氣缸固定板上，四個(gè)導(dǎo)柱a的頂部安裝在導(dǎo)柱固定板a上。作為優(yōu)選，所述防護(hù)罩機(jī)構(gòu)包括防護(hù)罩，防護(hù)罩是由左側(cè)板、上側(cè)板、右側(cè)板和前封門(mén)組成的結(jié)構(gòu)，且左側(cè)板和右側(cè)板上分別設(shè)有透視窗，防護(hù)罩后側(cè)安裝有防護(hù)罩后板。作為優(yōu)選，所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑軌固定塊、升降滑軌、升降滑塊、滑塊固定塊、連接塊、防護(hù)門(mén)固定板、防護(hù)門(mén)、升降氣缸和升降氣缸接頭，所述前封門(mén)的后部?jī)蓚?cè)分別安裝有滑軌固定塊，每組滑軌固定塊上分別安裝有升降滑軌，每組升降滑軌上配合安裝有升降滑 塊，每組升降滑塊上配合安裝有一組滑塊固定塊；所述升降氣缸通過(guò)升降氣缸固定板固定在防護(hù)門(mén)上，且升降氣缸的上端通過(guò)升降氣缸接頭連接在防護(hù)罩的上側(cè)板上；所述防護(hù)門(mén)上裝有防護(hù)門(mén)固定板，且防護(hù)門(mén)固定板兩端分別通過(guò)連接塊與相應(yīng)的滑塊固定塊連接在一起。本技術(shù)的有益效果在于：本技術(shù)的升降載具的頂升組件利用凸輪原理，頂升氣缸動(dòng)作帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸座上的載具固定板升降，通過(guò)設(shè)計(jì)升降塊上表面的曲面軌跡，可以調(diào)節(jié)載具固定板升降高度，以適應(yīng)不同高度需求；本專利技術(shù)將水平長(zhǎng)距離運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為豎直短距離升降，降低升降載具的整體高度，節(jié)省了豎直方向上的空間。本技術(shù)的升降載具可準(zhǔn)確定位好電子產(chǎn)品底殼，為電池與電子產(chǎn)品底殼之間留有準(zhǔn)確的間隙，從而準(zhǔn)確定位好電池組裝壓合位置。本技術(shù)的防護(hù)罩機(jī)構(gòu)的升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的升降氣缸驅(qū)動(dòng)防護(hù)門(mén)上下升降運(yùn)動(dòng)，能夠使防護(hù)門(mén)阻擋住U型槽，能夠?qū)⒉僮鲉T和電池壓合機(jī)構(gòu)隔離開(kāi)，防止電池壓合過(guò)程中被壓爆而對(duì)操作員產(chǎn)生傷害，保護(hù)操作員的安全，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。本技術(shù)的移載機(jī)構(gòu)將升降載具運(yùn)輸至電池壓合機(jī)構(gòu)正下方，電池壓合機(jī)構(gòu)對(duì)兩塊電池壓合，并保壓一段時(shí)間。本技術(shù)壓合位置精確，壓合效率高，自動(dòng)化程度高。附圖說(shuō)明：下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步的說(shuō)明：圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的另一結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)不包括防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的主視圖；圖5為圖3的俯視圖；圖6為圖3的左視圖；圖7為本技術(shù)的升降載具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為圖7的主視圖；圖9為圖7的俯視圖；圖10為圖7中的頂升組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11為圖10的主視圖；圖12為圖10的俯視圖；圖13為圖10的左視圖；圖14為本技術(shù)的電池壓合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖15為圖14的主視圖；圖16為本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電池壓合治具，包括底板，所述底板上安裝有移載機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述移載機(jī)構(gòu)上安裝有用于定位電子產(chǎn)品底殼及電池位置的升降載具；所述底板上安裝有用于壓合電池到電子產(chǎn)品底殼上并保壓一段時(shí)間的電池壓合機(jī)構(gòu)；所述移載機(jī)構(gòu)能夠帶動(dòng)升降載具運(yùn)動(dòng)到電池壓合機(jī)構(gòu)的正下方；所述升降載具包括載具底板，載具底板上部安裝有載具固定板；所述載具固定板上部三個(gè)角位置處安裝有擋角，載具固定板上部第四個(gè)角位置處安裝有夾緊組件；所述底板上部中間位置處安裝有用于升降載具固定板的頂升組件；所述底板左側(cè)上部安裝有旋轉(zhuǎn)組件，底板右側(cè)上部安裝有右支座，右支座上安裝有接近開(kāi)關(guān)；所述旋轉(zhuǎn)組件上安裝有間隙片安裝板，間隙片安裝板上安裝有四組間隙片；所述間隙片安裝板上安裝有與接近開(kāi)關(guān)相配合的感應(yīng)塊；所述底板上安裝有防護(hù)罩機(jī)構(gòu)，防護(hù)罩機(jī)構(gòu)的前封門(mén)的下部設(shè)有一個(gè)U型槽，前封門(mén)后側(cè)安裝有升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的升降氣缸驅(qū)動(dòng)防護(hù)門(mén)上下升降運(yùn)動(dòng)，能夠使防護(hù)門(mén)阻擋住U型槽，將電池壓合機(jī)構(gòu)與操作員隔離開(kāi)，電池壓合機(jī)構(gòu)對(duì)兩塊電池進(jìn)行壓合，并保壓一段時(shí)間。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種電池壓合治具，包括底板，所述底板上安裝有移載機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述移載機(jī)構(gòu)上安裝有用于定位電子產(chǎn)品底殼及電池位置的升降載具；所述底板上安裝有用于壓合電池到電子產(chǎn)品底殼上并保壓一段時(shí)間的電池壓合機(jī)構(gòu)；所述移載機(jī)構(gòu)能夠帶動(dòng)升降載具運(yùn)動(dòng)到電池壓合機(jī)構(gòu)的正下方；所述升降載具包括載具底板，載具底板上部安裝有載具固定板；所述載具固定板上部三個(gè)角位置處安裝有擋角，載具固定板上部第四個(gè)角位置處安裝有夾緊組件；所述底板上部中間位置處安裝有用于升降載具固定板的頂升組件；所述底板左側(cè)上部安裝有旋轉(zhuǎn)組件，底板右側(cè)上部安裝有右支座，右支座上安裝有接近開(kāi)關(guān)；所述旋轉(zhuǎn)組件上安裝有間隙片安裝板，間隙片安裝板上安裝有四組間隙片；所述間隙片安裝板上安裝有與接近開(kāi)關(guān)相配合的感應(yīng)塊；所述底板上安裝有防護(hù)罩機(jī)構(gòu)，防護(hù)罩機(jī)構(gòu)的前封門(mén)的下部設(shè)有一個(gè)U型槽，前封門(mén)后側(cè)安裝有升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的升降氣缸驅(qū)動(dòng)防護(hù)門(mén)上下升降運(yùn)動(dòng)，能夠使防護(hù)門(mén)阻擋住U型槽，將電池壓合機(jī)構(gòu)與操作員隔離開(kāi)，電池壓合機(jī)構(gòu)對(duì)兩塊電池進(jìn)行壓合，并保壓一段時(shí)間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池壓合治具，其特征在于：所述移載機(jī)構(gòu)包括無(wú)桿氣缸、氣缸支架、移載連接塊、移載滑塊、移載滑軌、移載光電傳感器、移載感應(yīng)片、移載安裝條、限位塊a和限位 塊b，所述無(wú)桿氣缸通過(guò)氣缸支架安裝在底板下部；所述底板上開(kāi)設(shè)有前后方向的長(zhǎng)條通孔，所述移載連接塊穿過(guò)所述長(zhǎng)條通孔，移載連接塊的一端連接在無(wú)桿氣缸的活塞桿上，移載連接塊的另一端連接在升降載具的載具底板下部；所述移載滑軌有兩組，兩組移載滑軌分別平行安裝在底板的上部左右兩側(cè)，每組移載滑軌上分別配合安裝有一組移載滑塊，且移載滑塊安裝在載具底板下部；所述移載安裝條安裝在底板上，移載安裝條與移載滑軌平行，移載安裝條上安裝有移載光電傳感器，所述移載光電傳感器與安裝在載具底板上的移載感應(yīng)片相配合；所述限位塊a安裝在底板后側(cè)，且限位塊a位于移載連接塊的后方；所述限位塊b有兩組，兩組限位塊b分別安裝在底板上，且兩組限位塊b分別位于相對(duì)應(yīng)的移載滑軌的后方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池壓合治具，其特征在于：所述夾緊組件包括載具氣缸、推塊和夾緊塊，所述載具氣缸安裝在載具固定板右下角，載具氣缸的滑臺(tái)上安裝有推塊；所述夾緊塊有兩塊，每個(gè)夾緊塊分別垂直安裝在推塊上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池壓合治具，其特征在于：所述頂升組件包括頂升氣缸，底板上安裝有氣缸前支座和氣缸后支座，頂升氣缸安裝在氣缸前支座和氣缸后支座上，頂升氣缸的活塞桿前端連接在Z型連接塊的右側(cè)；所述Z型連接塊的左側(cè)與升降塊連接在一起，且升降塊...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂紹林，馬金勇，孫衛(wèi)東，趙永存，郭超，井祥玉，李月霞，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇州博眾精工科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32
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