本實用新型專利技術涉及一種用于螺絲擰緊固定的結構,包括底板,底板上設置有軌道,底板的兩端分別設有氣缸固定板及滑塊限位板,軌道上設置有與軌道滑動配合的擰緊軸固定板和滑塊固定板,擰緊軸固定板上設置有用于固定電批擰緊軸的壓塊,擰緊軸固定板的一端連接有氣缸浮動接頭簡易連接座,擰緊軸固定板的另一端連接有限位螺釘板,限位螺釘板的一側依次連接有限位螺釘、彈簧導向軸,在彈簧導向軸上裝有彈簧,擰緊軸固定板上裝有電批擰緊軸,滑塊固定板上設置有夾持器固定板,夾持器固定板上固定有螺釘夾持器。所述結構采用了有機連接,使擰緊過程變得穩定,高效,零經濟損失,低噪音,美觀大方。且結構相對簡單、擰緊穩定、裝取方便、工作效率高。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉螺釘自動擰緊裝置
,具體涉及一種用于螺絲擰緊固定的結構。
技術介紹
在公開號平8-229752的日本專利申請中,揭示了一種根據相關技術的自動螺釘擰緊裝置,其用于通過螺釘擰緊機構將螺釘自動擰緊到物體的預設帶螺紋部分,預定的螺釘一個接一個地從螺釘供給機構自動供給到螺釘擰緊機構的前端的螺釘擰緊頭。然后,將物體固定到可移動的臺子,在螺釘擰緊機構的螺釘擰緊頭移動時,物體的帶螺紋位置移動到預定的位置。下一步,螺釘被擰緊以裝配物體。在該情形,通過供給軟管將螺釘供給到螺釘擰緊機構。然而,存在以下缺陷。例如,螺釘頭經常卡在軟管中。此外,由于螺釘供給機構應當和連接到螺釘擰緊頭的供給軟管一同移動,該螺釘供給機構很大。此外,由于螺釘擰緊機構應當有寬的移動范圍,該螺釘擰緊裝置在空間上沒有優勢。此外,由于工人或物體與軟管或其它構件的接觸,會發生不能預料的事故。同時,在公開號平8-229752的日本專利申請中,揭示了一種螺釘擰緊機構,其中驅動鉆頭從驅動鉆頭(BIT)和螺釘夾持器之間的間隙吸取空氣,從而將螺釘嚙合到驅動鉆頭并夾持螺釘。因此,雖然在現有技術中公開了較多的螺釘自動擰緊裝置,因技術手段的限制,存在很多的擰緊裝置工作不夠穩定,擰緊效率低,甚至還有損壞擰緊工件現象,造成不必要的經濟損失。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中的缺陷,提供一種結構相
對簡單、能夠擰緊穩定、裝取方便、高效率的用于螺絲擰緊固定的結構。為實現上述目的,本技術所采用的技術方案是:一種用于螺絲擰緊固定的結構,所述結構包括底板,在所述底板上設置有軌道,在所述底板的兩端分別設有氣缸固定板及滑塊限位板,在所述軌道上設置有與軌道滑動配合的擰緊軸固定板和滑塊固定板,在所述擰緊軸固定板上設置有用于固定電批擰緊軸的壓塊,在所述擰緊軸固定板的一端連接有氣缸浮動接頭簡易連接座,在所述擰緊軸固定板的另一端連接有限位螺釘板,在所述限位螺釘板的一側依次連接有限位螺釘、彈簧導向軸,在彈簧導向軸上裝有彈簧,在所述擰緊軸固定板上裝有電批擰緊軸,在所述滑塊固定板上設置有夾持器固定板,在所述夾持器固定板上固定有螺釘夾持器。其中優選的技術方案是,在所述氣缸固定板的一側固定連接有氣缸。優選的技術方案還有,在限位螺釘板與滑塊固定板之間裝有液壓緩沖器。進一步優選的技術方案是,在所述滑塊限位板上還設置有液壓緩沖器。本技術的優點和有益效果在于:所述用于螺絲擰緊固定的結構相比于現有技術,本技術實現了對工件的持續穩定擰緊。在所述結構中,通過一個長行程氣缸實現了下壓(可以減少一根驅動軸節省成本),擰緊過程可自動進行。由于在滑塊固定板與滑塊限位板之間裝有液壓緩沖器,電批下壓擰緊螺絲的過程平穩無沖擊力。所述結構采用了有機連接,使擰緊過程變得穩定,高效,零經濟損失,低噪音,美觀大方。且結構相對簡單、擰緊穩定、裝取方便、工作效率高。附圖說明圖1是本技術用于螺絲擰緊固定的立體結構示意圖;圖2是本技術用于螺絲擰緊固定的主視結構示意圖。圖中:1、底板;2、軌道;3、氣缸固定板;4、滑塊限位板;5、擰緊軸固定板;6、滑塊固定板;7、電批擰緊軸;8、壓塊;9、氣缸浮動接頭簡易連接座;10、限位螺釘板;11、限位螺釘;12、彈簧導向軸;13、彈簧;14、夾持器固定板;15、螺釘夾持器;16、氣缸;17、第一液壓緩沖器;18、第二液壓緩沖器。具體實施方式下面結合附圖和實施例,對本技術的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本技術的技術方案,而不能以此來限制本技術的保護范圍。如附圖1~2所示:本技術是一種用于螺絲擰緊固定的結構,所述結構包括底板1,在所述底板1上設置有軌道2,在所述底板1的兩端分別設有氣缸固定板3及滑塊限位板4,在所述軌道1上設置有與軌道滑動配合的擰緊軸固定板5和滑塊固定板6,在所述擰緊軸固定板5上設置有用于固定電批擰緊軸7的壓塊8,在所述擰緊軸固定板5的一端連接有氣缸浮動接頭簡易連接座9,在所述擰緊軸固定板5的另一端連接有限位螺釘板10,在所述限位螺釘板10的一側依次連接有限位螺釘11、彈簧導向軸12,在彈簧導向軸12上裝有彈簧13,在所述擰緊軸固定板5上裝有電批擰緊軸7,在所述滑塊固定板6上設置有夾持器固定板14,在所述夾持器固定板14上固定有螺釘夾持器15。本技術優選的實施方案是,在所述氣缸固定板3的一側固定連接有氣缸16。本技術優選的實施案還有,在限位螺釘板10與滑塊固定板6之間裝有第一液壓緩沖器17。本技術進一步優選的實施方案是,在所述滑塊限位板4上還
設置有第二液壓緩沖器18。所述用于螺絲擰緊固定的結構的工作過程為:將待擰緊工件夾持在在螺釘夾持器15下以后,由氣缸16推動擰緊軸固定板5下壓,當限位螺釘板10上的螺釘通過彈簧導向軸12接觸到第一液壓緩沖器17時下壓速度減小,下壓過程滑塊固定板6開始帶動螺釘夾持器15下降,當滑塊固定板6接觸到第二液壓緩沖器18的時,電批批頭8帶動螺絲和工件接觸并旋轉直至螺絲擰緊到設定扭矩,整個過程平穩。螺絲擰緊后氣缸16動作帶動擰緊軸上升準備進入一下個循環擰緊過程。以上所述僅是本技術的優選實施方式,應當指出,對于本
的普通技術人員來說,在不脫離本技術技術原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于螺絲擰緊固定的結構,其特征在于,所述結構包括底板,在所述底板上設置有軌道,在所述底板的兩端分別設有氣缸固定板及滑塊限位板,在所述軌道上設置有與軌道滑動配合的擰緊軸固定板和滑塊固定板,在所述擰緊軸固定板上設置有用于固定電批擰緊軸的壓塊,在所述擰緊軸固定板的一端連接有氣缸浮動接頭簡易連接座,在所述擰緊軸固定板的另一端連接有限位螺釘板,在所述限位螺釘板的一側依次連接有限位螺釘、彈簧導向軸,在彈簧導向軸上裝有彈簧,在所述擰緊軸固定板上裝有電批擰緊軸,在所述滑塊固定板上設置有夾持器固定板,在所述夾持器固定板上固定有螺釘夾持器。
【技術特征摘要】
1.一種用于螺絲擰緊固定的結構,其特征在于,所述結構包括底板,在所述底板上設置有軌道,在所述底板的兩端分別設有氣缸固定板及滑塊限位板,在所述軌道上設置有與軌道滑動配合的擰緊軸固定板和滑塊固定板,在所述擰緊軸固定板上設置有用于固定電批擰緊軸的壓塊,在所述擰緊軸固定板的一端連接有氣缸浮動接頭簡易連接座,在所述擰緊軸固定板的另一端連接有限位螺釘板,在所述限位螺釘板的一側依次連接有限位螺釘、彈簧導向軸,在彈簧導向軸上裝...
【專利技術屬性】
技術研發人員:吳永利,顧崗,葉群雄,榮蛟龍,
申請(專利權)人:上海金東唐科技股份有限公司,
類型:新型
國別省市:上海;31
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