【技術實現步驟摘要】
本技術屬于運輸車輛
，具體涉及一種鎖桿隱藏型半掛車車廂。
技術介紹
隨著我國半掛車市場的發展和客戶對特定貨物的裝載要求，在符合國家標準的情況下，盡可能增加車廂的最大載貨量；傳統的半掛車邊梁為平面結構，并在外側焊接鎖桿固定座，該裝置向外凸出會增加半掛車的寬度，降低車輛通過性，減少裝載貨物的數量，經濟效益低，不能滿足人們的使用需求。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種鎖桿隱藏型半掛車車廂，有效解決了鎖桿外置占用車身寬度，使內部空間不足的問題，增加了貨物的運輸數量。本技術解決其技術問題所采取的技術方案是：一種鎖桿隱藏型半掛車車廂，包括安裝在車體兩側面的廂板，廂板的下端設有邊梁，其特征在于：廂板內部設有沿豎直方向設置的通孔，通孔內通過軸承轉動連接一鎖桿，所述邊梁的外側向內折彎形成一個凹槽，鎖桿的鎖頭部分位于凹槽內，在凹槽內安裝有與鎖頭部分相扣接的固定座，在鎖桿上位于凹槽的一端還設有轉動把手。本技術與普通車輛相比，邊梁部分設有凹槽，鎖桿隱藏在廂板內，鎖頭部分扣接在凹槽中，在滿足國家標準關于車廂外寬的要求下，增加了車廂內部寬度，在保證車體寬度的同時，增加了貨物運輸數量，經濟效益高，最大限度的滿足了客戶的需求。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為圖1的A-A剖視結構示意圖。圖中：1.廂板，2.通孔，3.鎖桿，4.邊梁，5.固定座，6.鎖頭部分，7.轉動把手，8.凹槽。具體實施方式下面通過具體實施例進一步說明本技術的技術方案。如圖1-2所示，一種鎖桿隱藏型半掛車車廂，包括安裝在車體兩側面的廂板1，廂板1的下端設有邊梁4，廂板1內部設有沿豎直方向設置的通孔2，通...
【技術保護點】
一種鎖桿隱藏型半掛車車廂，包括安裝在車體兩側面的廂板（1），廂板（1）的下端設有邊梁（4），其特征在于：廂板（1）內部設有沿豎直方向設置的通孔（2），通孔（2）內通過軸承轉動連接一鎖桿（3），所述邊梁（4）的外側向內折彎形成一個凹槽（8），鎖桿（3）的鎖頭部分（6）位于凹槽（8）內，在凹槽（8）內安裝有與鎖頭部分（6）相扣接的固定座（5），在鎖桿（3）上位于凹槽（8）的一端還設有轉動把手（7）。
【技術特征摘要】
1.一種鎖桿隱藏型半掛車車廂，包括安裝在車體兩側面的廂板（1），廂板（1）的下端設有邊梁（4），其特征在于：廂板（1）內部設有沿豎直方向設置的通孔（2），通孔（2）內通過軸承轉動連接一鎖桿（3），所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：亓傳柱，李拳寬，蔡令明，李永新，姜海民，李若偉，馮興中，李桂香，高文玲，彭興居，杜洪峰，
申請(專利權)人：梁山中集東岳車輛有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
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