一種智能車載監控系統及其安全監控方法技術方案

本發明專利技術提供一種智能車載監控系統及其安全監控方法，包括外防區探測模塊、內防區探測模塊、車體狀態探測模塊、攝像頭、存儲器、網絡模塊、數據處理控制模塊、電源模塊。本發明專利技術通過對車外、車內、車體進行分區監控，并根據各區監控狀況采取相應聯動動作策略，以實現全時全方位的安全監控和低功耗長時工作，有效解停車的全時全方位安全監控問題。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及車載監控
，具體涉及一種智能車載監控系統及其安全監控方法。
技術介紹
目前，傳統的車輛監控，主要包括行車記錄儀附帶的停車監控功能和部分客貨車視頻監控。傳統的車輛監控基本上都是針對攝像頭前方狀況進行視頻記錄，功能強大的一些的增加了碰撞探測、聯網報警功能。但是，此類監控功能單一，功耗大，無法在停車狀態下全時監控，更不能根據現場發生不同狀況作不同的應對策略報警聯動。隨著車輛越來越普及，停車時被刮蹭甚至是砸窗偷盜的案例越來越多，停車安全是每一位車主非常重視的問題。傳統的行車記錄儀以及普通的視頻監控無法滿足廣大車主對停車安全監控的需求，無法有效解決停車安全監控問題。
技術實現思路
本專利技術提供一種智能車載監控系統，可以實現對停車全時安全監控和分區監測，能識別不同的安全狀況并采取相應的安全策略和聯動機制，全時有效的保護車輛安全。為解決上述技術問題，本專利技術采用如下技術方案：一種智能車載監控系統，包括數據處理控制模塊以及與該數據處理控制模塊信號連接的外防區探測模塊、內防區探測模塊、車體狀態探測模塊、攝像頭、存儲器、網絡模塊和電源模塊；所述數據處理控制模塊用于對采集的各類監控數據進行分析、處理，并實現控制數據存儲、網絡上傳、控制電源和報警聯動；所述外防區探測模塊用于對車外防區的物體移動進行探測，并將探測數據發送到數據處理控制模塊中；所述內防區探測模塊用于對車內防區進行安全探測，并將探測數據發送到數據處理控制模塊中；所述車體狀態探測模塊用于對車體狀態進行監控探測，并將探測數據發送到數據處理控制模塊中。優選地，所述外防區探測模塊采用微波雷達探測。優選地，所述內防區探測模塊采用紅外傳感器。優選地，所述車體狀態探測模塊采用加速度計、陀螺儀、震動傳感器的其中之一或幾種的組合。優選地，所述攝像頭采用單攝像頭或多攝像頭。進一步地，所述內防區探測模塊還包括溫濕度傳感器和/或氣體傳感器，用于探測車內環境異常并將探測數據發送到數據處理控制模塊中，數據處理控制模塊啟動緊急報警程序。本專利技術還提供一種智能車載監控系統的安全監控方法，包括如下步驟：1）監控狀態下，外防區探測模塊、內防區探測模塊、車體狀態探測模塊待機工作；2）車外有人或物體移動，進入到外防區內，外防區探測模塊監測到防區入侵，探測數據發送到數據處理控制模塊中，數據處理控制模塊根據邏輯程序，啟動預警模式；3）車體狀態探測模塊探測車輛被物體碰撞刮擦的情況，將探測數據發送到數據處理控制模塊中，數據處理控制模塊啟動外防報警程序；4）內防區探測模塊探測到布防狀態下，車內有物體活動，探測數據發送到數據處理控制模塊中，數據處理控制模塊啟動緊急報警程序。優選地，所述預警模式包括系統喚醒和攝錄開啟。優選地，所述外防報警程序和緊急報警程序均包括現場報警、攝錄、上傳網絡和遠程用戶報警。由以上技術方案可知，本專利技術通過外防區探測模塊、內防區探測模塊、車體狀態探測模塊，對車外、車內、車體進行分區監控，并根據各區監控狀況采取相應聯動動作策略，以實現全時全方位的安全監控和低功耗長時工作，有效解決停車的全時全方位安全監控問題。附圖說明圖1為本專利技術的系統框圖。圖中：1、數據處理控制模塊，2、外防區探測模塊，3、內防區探測模塊，4、車體狀態探測模塊，5、攝像頭，6、存儲器，7、網絡模塊，8、電源模塊。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術的一種優選實施方式作詳細的說明。如圖1所示，所述智能車載監控系統包括數據處理控制模塊1以及與該數據處理控制模塊信號連接的外防區探測模塊2、內防區探測模塊3、車體狀態探測模塊4、攝像頭5、存儲器6、網絡模塊7和電源模塊8。所述數據處理控制模塊1采用ARM單片機數據處理控制器，實現對采集的各類監控數據進行分析、處理，并實現控制數據存儲、網絡上傳，控制電源策略、報警聯動策略。所述外防區探測模塊2采用微波雷達傳感器，其有效探測范圍，覆蓋車外周邊有限范圍，具體范圍取決于雷達功率設置。外防區探測模塊工作時，在雷達探測范圍內有物體移動，微波雷達傳感器將探測數據發送給數據處理控制模塊1。所述內防區探測模塊3采用紅外傳感器，以及溫濕度傳感器和/或氣體傳感器，實現對車內防區的非法入侵、環境監控功能，并將探測數據發送給數據處理控制模塊1。所述車體狀態探測模塊4采用陀螺儀、加速度計、振動傳感器的其中之一或幾種的組合，實現對車體狀態監控探測，有效探測車體移動、震動、靜止狀態，并將探測數據發送給數據處理模塊1。所述攝像頭5采用CCD或CMOS感光傳感器，可采用單攝像頭或多攝像頭，實現對監控區域的視頻監控、攝錄。多攝像頭可采用一體式，也可以分體式。所述存儲器6采用半導體FLASH存儲，具體包括TF、SD卡等，實現探測數據存儲、影像數據存儲。所述網絡模塊7采用移動數據網絡模塊，使用2G、3G、4G等公共移動數據網絡，實現車聯網遠程雙向數據通訊，將監測數據、影像發送到遠程用戶，并接收遠程用戶發送的數據和指令。所述電源模塊8為各功能模塊提供工作電源，可采用內置或外置。本專利技術智能車載監控系統通過對車外防區、車內防區、車體狀態進行分區監控，根據現場監控數據進行分析處理，智能化自動采用相應的聯動策略，實現現場多分區多方位全時監控，并可通過策略啟停相應功能模塊實現低功耗長時工作，有效解決車輛安全監控、聯網通訊、預警報警等功能，具體安全監控方法包括如下步驟：1）監控狀態下，外防區探測模塊、內防區探測模塊、車體狀態探測模塊待機工作；2）車外有人或物體移動，進入到外防區內，外防區探測模塊監測到防區入侵，探測數據發送到數據處理控制模塊中，數據處理控制模塊根據邏輯程序，啟動預警模式，預警模式包括系統喚醒和攝錄開啟；3）車體狀態探測模塊探測車輛被物體碰撞刮擦的情況，將探測數據發送到數據處理控制模塊中，數據處理控制模塊啟動外防報警程序；4）內防區探測模塊探測到布防狀態下，車內有物體活動，探測數據發送到數據處理控制模塊中，數據處理控制模塊啟動緊急報警程序。所述外防報警程序和緊急報警程序均包括現場報警、攝錄、上傳網絡和遠程用戶報警。內防區探測模塊還可以探測到車內環境異常，溫度、濕度、空氣異常，并達到設定的安全警報值，傳感器探測信號發送到數據處理控制模塊，數據處理控制模塊啟動緊急報警程序。以上所述實施方式僅僅是對本專利技術的優選實施方式進行描述，并非對本專利技術的范圍進行限定，在不脫離本專利技術設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本專利技術的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本專利技術的權利要求書確定的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種智能車載監控系統，其特征在于，包括數據處理控制模塊(1)以及與該數據處理控制模塊信號連接的外防區探測模塊(2)、內防區探測模塊(3)、車體狀態探測模塊(4)、攝像頭(5)、存儲器(6)、網絡模塊(7)和電源模塊(8)；所述數據處理控制模塊(1)用于對采集的各類監控數據進行分析、處理，并實現控制數據存儲、網絡上傳、控制電源和報警聯動；所述外防區探測模塊(2)用于對車外防區的物體移動進行探測，并將探測數據發送到數據處理控制模塊；所述內防區探測模塊(3)用于對車內防區的進行安全探測，并將探測數據發送到數據處理控制模塊；所述車體狀態探測模塊(4)用于對車體狀態進行監控探測，并將探測數據發送到數據處理控制模塊。

【技術特征摘要】
1.一種智能車載監控系統，其特征在于，包括數據處理控制模塊(1)以及與該數據處理控制模塊信號連接的外防區探測模塊(2)、內防區探測模塊(3)、車體狀態探測模塊(4)、攝像頭(5)、存儲器(6)、網絡模塊(7)和電源模塊(8)；所述數據處理控制模塊(1)用于對采集的各類監控數據進行分析、處理，并實現控制數據存儲、網絡上傳、控制電源和報警聯動；所述外防區探測模塊(2)用于對車外防區的物體移動進行探測，并將探測數據發送到數據處理控制模塊；所述內防區探測模塊(3)用于對車內防區的進行安全探測，并將探測數據發送到數據處理控制模塊；所述車體狀態探測模塊(4)用于對車體狀態進行監控探測，并將探測數據發送到數據處理控制模塊。2.根據權利要求1所述的智能車載監控系統，其特征在于，所述外防區探測模塊(2)采用微波雷達探測。3.根據權利要求1所述的智能車載監控系統，其特征在于，所述內防區探測模塊(3)采用紅外傳感器。4.根據權利要求1所述的智能車載監控系統，其特征在于，所述車體狀態探測模塊(4)采用加速度計、陀螺儀、震動傳感器的其中之一或幾種的組合。5.根據權利要求1所述的智能車載監控系統，其特征在于，所述攝像頭(5...

【專利技術屬性】
技術研發人員：童迎偉，
申請(專利權)人：童迎偉，
類型：發明
國別省市：安徽;34