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    一種制冷系統用氣液分離器組技術方案

    技術編號:13709517 閱讀:142 留言:0更新日期:2016-09-15 19:30
    本發明專利技術涉及一種氣液分離器,特別是涉及一種制冷系統用氣液分離器組,由儲液罐和回氣管構成,所述的儲液罐為具有上端口和下端口且中空的圓柱體,在距離上端口50±5cm處設有過濾網,在所述的過濾網的下端設有分液擋板;所述的回氣管為外形為U形結構的圓管,其具有進氣端口和回氣端口,所述的進氣端口插入所述的儲液罐內并與分液擋板之間具有10?15mm的間距,在插入儲液罐內的回氣管上設有回油孔。本發明專利技術采用了具有U形結構的回氣管及按照等角圓周陣列排列分液孔能有效的避免液態的制冷劑直接進入回氣管內,造成對壓縮機的損壞,除此之外,本發明專利技術采用了在儲液罐的上端設計一個過濾網,經蒸發器回流后的制冷劑首先通過過濾網的過濾后,再通過回氣管進入壓縮機。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種氣液分離器,特別是涉及一種制冷系統用氣液分離器組
    技術介紹
    在制冷系統中使用的氣液分離器組,主要安裝在蒸發器與壓縮機之間。它的主要作用是分離氣態和液態制冷劑,使制冷劑均以氣態的形式從壓縮機吸氣口進入壓縮機,防止對壓縮機造成液擊,同時回冷凍油到壓縮機中,潤滑壓縮機,保證壓縮機的正常運轉,并儲存部分液態制冷劑。在現有技術中,由于氣液分離器組設計的不夠合理,導致蒸發器未蒸發完畢的液態制冷劑在進入氣液分離器的時候直接回流到壓縮機內,導致壓縮機液擊。除此之外,現有技術的氣液分離器組還不具備過濾功能,制冷系統長時間的運行后產生的各種各樣的雜質會通過氣液分離器直接回流到壓縮機內,造成壓縮機的損壞。
    技術實現思路
    本專利技術的目的是克服現有技術的不足而提供的一種具有有效進行氣液分離和過濾雜質的制冷系統用氣液分離器組。為解決上述技術問題,本專利技術采取如下技術方案:一種制冷系統用氣液分離器組,由儲液罐和回氣管構成,所述的儲液罐為具有上端口和下端口且中空的圓柱體,在距離上端口50±5cm處設有過濾網,在所述的過濾網的下端設有分液擋板;所述的回氣管為外形為U形結構的圓管,其具有進氣端口和回氣端口,所述的進氣端口插入所述的儲液罐內并與分液擋板之間具有10-15mm的間距,在插入儲液罐內的回氣管上設有回油孔。優選地,所述的過濾網為60目。優選地,所述的過濾網的材質為1Cr18Ni9Ti。優選地,所述的分液擋板上設有分液孔。優選地,所述的分液孔的數量為8個,并按照等角圓周陣列排列。優選地,所述的回油孔的數量為1-3個。優選地,所述的回油孔的外徑為1.3-1.5mm。與現有技術相比,本專利技術的有益效果為:本專利技術一種制冷系統用氣液分離器組,為避免液態的制冷劑回流到壓縮機內,采用了具有U形結構的回氣管并將一端插入儲液罐深處,增大了制冷劑在管內的流動距離使制冷劑能更好的蒸發。同時為了避免儲液罐進口端進入的液態制冷劑直接進入回氣管,本專利技術設計了分液擋板,并在分液擋板上設有多個按照等角圓周陣列排列的分液孔,分液擋板及分液孔能夠有效的促使儲液罐進口端進入的液態制冷劑分散到儲液罐的內壁而導流到罐底。除此之外,在過濾雜質方面,本專利技術采用了在儲液罐的上端設計一個過濾網,經蒸發器回流后的制冷劑首先通過過濾網的過濾后,再通過回氣管進入壓縮機,有效的延長了壓縮機的使用壽命。附圖說明圖1為本專利技術主視結構示意圖;圖2為本專利技術俯視結構示意圖;圖3為本專利技術A-A處剖視結構示意圖。具體實施方式參見附圖1-圖3所示,一種制冷系統用氣液分離器組,由儲液罐2和回氣管1構成,所述的儲液罐2為具有上端口2-1和下端口2-2且中空的圓柱體,在距離上端口2-1 50cm±5cm處設有過濾網2-3,在所述的過濾網2-3的下端設有分液擋板2-4;所述的回氣管1為外形為U形結構的圓管,其具有進氣端口1-1和回氣端口1-2,所述的進氣端口1-1插入所述的儲液罐2內并與分液擋板2-4之間具有10-15mm的間距,在插入儲液罐2內的回氣管1上設有回油孔1-3。優選地,所述的過濾網2-3為60目。優選地,所述的過濾網2-3的材質為1Cr18Ni9Ti。優選地,所述的分液擋板2-4上設有分液孔2-5。優選地,所述的分液孔2-5的數量為8個,并按照等角圓周陣列排列。優選地,所述的回油孔1-3的數量為1-3個。優選地,所述的回油孔1-3的外徑為1.3-1.5mm。本專利技術一種制冷系統用氣液分離器組,是安裝在蒸發器和壓縮機之間,具體為:儲液罐2的上端口2-1與蒸發器相連,回氣管1的回氣端口1-2與壓縮機回氣管口相連。通過蒸發器后的制冷存在兩種狀態,一種是蒸發完全的制冷劑為氣態,一種是未完全蒸發的制冷為液態,為避免液態制冷劑直接進入壓縮機,本專利技術通過以下方法來實現:液態制冷劑通過上端口2-1和過濾網2-3進行雜質的過濾,過濾后的液態制冷劑再通過分液擋板2-4,在分液擋板2-4上設有的按照等角圓周陣列排列的分液孔2-5將液態制冷劑避開回氣管1的進氣端口1-1后沿著儲液罐2的內壁導流到儲液罐2的底部,液態制冷劑在儲液罐2的底部進行短暫的儲存和蒸發,繼續蒸發后的液態制冷劑形成氣態后,再通過進氣端口1-1進入回氣管1內再回流到壓縮機內。為保證壓縮機的冷凍潤滑油能順暢且及時的回流到壓縮機內,本專利技術在插入儲液罐2內的回氣管1上設有1-3個回油孔1-3,沉積在儲液罐2底部的冷凍潤滑油,通過回油孔1-3進入回氣管1并回流到壓縮機內,保障壓縮機的正常運行。本專利技術機構設計合理,具有以下優點:1、為避免液態的制冷劑回流到壓縮機內造成壓縮機的液擊,本專利技術采用了具有U形結構的回氣管1并將一端插入儲液罐深處,增大制冷劑在管內的流動距離使制冷劑更好的蒸發。2、為了避免儲液罐2進口端進入的液態制冷劑直接進入回氣管1的進氣端口1-1內,本專利技術設計了分液擋板2-4,并在分液擋板2-4上設有多個按照等角圓周陣列排列的分液孔2-5,分液擋板2-4及分液孔2-5能夠有效促使儲液罐2上端口2-1進入的液態制冷劑分散到儲液罐2的內壁上而導流到罐底。3、在過濾雜質方面,本專利技術采用了在儲液罐2的上端設計一個過濾網2-3,經蒸發器回流后的制冷劑首先通過過濾網2-3的過濾后,再通過回氣管1進入壓縮機,有效的延長了壓縮機的使用壽命。以上所述,僅是對本專利技術的較佳實施例而已,并非是對本專利技術做其他形式的限制,任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的
    技術實現思路
    加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是,凡是未脫離本專利技術方案內容,依據本專利技術的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與改型,仍屬于本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種制冷系統用氣液分離器組,由儲液罐(2)和回氣管(1)構成,其特征在于:所述的儲液罐(2)為具有上端口(2?1)和下端口(2?2)且中空的圓柱體,在距離上端口(2?1)50±5cm處設有過濾網(2?3),在所述的過濾網(2?3)的下端設有分液擋板(2?4);所述的回氣管(1)為外形為U形結構的圓管,其具有進氣端口(1?1)和回氣端口(1?2),所述的進氣端口(1?1)插入所述的儲液罐(2)內并與分液擋板(2?4)之間具有10?15mm的間距,在插入儲液罐(2)內的回氣管(1)上設有回油孔(1?3)。

    【技術特征摘要】
    1.一種制冷系統用氣液分離器組,由儲液罐(2)和回氣管(1)構成,其特征在于:所述的儲液罐(2)為具有上端口(2-1)和下端口(2-2)且中空的圓柱體,在距離上端口(2-1)50±5cm處設有過濾網(2-3),在所述的過濾網(2-3)的下端設有分液擋板(2-4);所述的回氣管(1)為外形為U形結構的圓管,其具有進氣端口(1-1)和回氣端口(1-2),所述的進氣端口(1-1)插入所述的儲液罐(2)內并與分液擋板(2-4)之間具有10-15mm的間距,在插入儲液罐(2)內的回氣管(1)上設有回油孔(1-3)。2.根據權利要求1所述的一種制冷系統用氣液分離器組,其特征在于:所述的過濾網(...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:吳建輝
    申請(專利權)人:合肥卡諾汽車空調有限公司
    類型:發明
    國別省市:安徽;34

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