【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及工程機(jī)械
，具體為一種帶機(jī)械自鎖功能的油缸。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的油缸采用保壓式自鎖油缸，這種方式嚴(yán)格上不是機(jī)械自鎖，它是在油缸的壓緊腔內(nèi)實(shí)行保壓，以固定活塞桿的壓緊位置。這種保壓式自鎖油缸不可靠，因?yàn)閴壕o腔內(nèi)油壓受環(huán)境溫度的變化而變化，壓緊腔內(nèi)可能存在泄露，油是可壓縮性的，油缸產(chǎn)生的壓緊力不能抵制工件的震動(dòng)；現(xiàn)有的螺紋式自鎖油缸是在活塞桿的一端增加一段螺紋和一個(gè)螺母，當(dāng)油缸壓緊工件時(shí)，旋緊螺母，以固定油缸壓緊位置，這種方式不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)，需人工操作，效率低，人為因素比較大，測(cè)量結(jié)果不夠準(zhǔn)確。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種帶機(jī)械自鎖功能的油缸，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種帶機(jī)械自鎖功能的油缸，包括油缸體和活塞桿，所述活塞桿位于油缸體的內(nèi)腔中心位置，所述油缸體的外壁由中心向端口依次設(shè)有導(dǎo)向套、連接套、活塞二、楔塊、端蓋，所述連接套位于導(dǎo)向套的側(cè)壁上放方，所述活塞二和端蓋分別連接楔塊上表面的兩端，所述活塞桿的外壁套接密封層，所述油缸體與活塞桿之間設(shè)置活塞一，且活塞一連接密封層。優(yōu)選的，所述油缸體兩端的接件口內(nèi)分別對(duì)應(yīng)設(shè)置第一潤(rùn)滑層和第二潤(rùn)滑層。優(yōu)選的，所述導(dǎo)向套、連接套、活塞二、楔塊和端蓋均呈環(huán)形狀態(tài)套接于油缸體的外壁。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：該帶機(jī)械自鎖功能的油缸，當(dāng)油缸活塞桿伸出到一定位置時(shí)，通過(guò)機(jī)械原理對(duì)活塞桿進(jìn)行制動(dòng)，可以達(dá)到避免因油缸內(nèi)泄、閥泄漏等因素導(dǎo)致活塞桿滑動(dòng)的現(xiàn)象，并且，在整體運(yùn)行的過(guò)程中，利用密封層，進(jìn)一步減小油缸內(nèi)泄、閥泄漏等現(xiàn)象的出現(xiàn)，防患于未然。附圖說(shuō)明圖1為本...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種帶機(jī)械自鎖功能的油缸，包括油缸體（1）和活塞桿（3），所述活塞桿（3）位于油缸體（1）的內(nèi)腔中心位置，其特征在于：所述油缸體（1）的外壁由中心向端口依次設(shè)有導(dǎo)向套（4）、連接套（5）、活塞二（6）、楔塊（7）、端蓋（8），所述連接套（5）位于導(dǎo)向套（4）的側(cè)壁上放方，所述活塞二（6）和端蓋（8）分別連接楔塊（7）上表面的兩端，所述活塞桿（3）的外壁套接密封層（11），所述油缸體（1）與活塞桿（3）之間設(shè)置活塞一（2），且活塞一（2）連接密封層（11）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種帶機(jī)械自鎖功能的油缸，包括油缸體（1）和活塞桿（3），所述活塞桿（3）位于油缸體（1）的內(nèi)腔中心位置，其特征在于：所述油缸體（1）的外壁由中心向端口依次設(shè)有導(dǎo)向套（4）、連接套（5）、活塞二（6）、楔塊（7）、端蓋（8），所述連接套（5）位于導(dǎo)向套（4）的側(cè)壁上放方，所述活塞二（6）和端蓋（8）分別連接楔塊（7）上表面的兩端，所述活塞桿（3）的外壁套接密封層（11），所述油缸體...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：文彬，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：湖南協(xié)力液壓有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：湖南;43
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