小型化PT車制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種小型化PT車，包括底座和絕緣罩，所述底座包括底盤和側(cè)板，所述絕緣罩固定在側(cè)板上，所述側(cè)板上安裝有電壓互感器，所述絕緣罩內(nèi)部對(duì)應(yīng)地設(shè)有容納電壓互感器的空腔以及容納熔斷器的觸臂槽，所述熔斷器其中一端與電壓互感器的觸點(diǎn)連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)小型化，底座可通過(guò)滾輪滑移，當(dāng)壓互感器出現(xiàn)故障時(shí)便于檢修及更換，提高了產(chǎn)品互換性，減少了故障停電時(shí)間；人可觸及的地方覆蓋半導(dǎo)體導(dǎo)電層，并可靠接地，使產(chǎn)品更安全可靠；安裝有避雷器，同時(shí)兼具避雷器手車的功能。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及開關(guān)柜領(lǐng)域，尤其涉及一種小型化PT車。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的固體柜用PT車采用普通電磁式互感器，無(wú)絕緣防護(hù)，防護(hù)等級(jí)不高。并且PT車尺寸較大，無(wú)法滿足小型化柜的要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題，在于提供一種小型化PT車，包括底座和絕緣罩，所述底座包括底盤和側(cè)板，所述絕緣罩固定在側(cè)板上，所述側(cè)板上安裝有電壓互感器，所述絕緣罩內(nèi)部對(duì)應(yīng)地設(shè)有容納電壓互感器的空腔以及容納熔斷器的觸臂槽，所述熔斷器其中一端與電壓互感器的觸點(diǎn)連接。進(jìn)一步的，所述絕緣罩內(nèi)部設(shè)有容納避雷器的觸臂槽，所述避雷器固定在該觸臂槽內(nèi)，且避雷器的一端連接有銅排，所述銅排接地。進(jìn)一步的，所述電壓互感器沿豎直方向設(shè)有2個(gè)，所述觸臂槽設(shè)有2列，每列沿豎直方向間隔的設(shè)有3個(gè)，其中一列各觸臂槽中均安裝有熔斷器，另一列觸臂槽中均安裝有避雷器。進(jìn)一步的，其中一列的各觸臂槽均開有接線孔。進(jìn)一步的，所述熔斷器安裝在PT導(dǎo)向套中，所述PT導(dǎo)向套固定在觸臂槽內(nèi)，所述熔斷器一端通過(guò)連接板與電壓互感器連接。進(jìn)一步的，所述PT車的寬度為310mm。進(jìn)一步的，所述側(cè)板背向絕緣罩的一側(cè)覆有半導(dǎo)體漆形成的半導(dǎo)體導(dǎo)電層。進(jìn)一步的，所述底盤設(shè)有滾輪。進(jìn)一步的，所述底盤設(shè)有2個(gè)把手。進(jìn)一步的，所述銅排呈Z型。本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)小型化，底座可通過(guò)滾輪滑移，當(dāng)壓互感器出現(xiàn)故障時(shí)便于檢修及更換，提高了產(chǎn)品互換性，減少了故障停電時(shí)間；人可觸及的地方覆蓋半導(dǎo)體導(dǎo)電層，并可靠接地，使產(chǎn)品更安全可靠；安裝有避雷器，同時(shí)兼具避雷器手車的功能。附圖說(shuō)明下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1是本技術(shù)的小型化PT車的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)的小型化PT車的前視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖2的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖2的C-C剖面結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱圖1至3，是作為本技術(shù)的最佳實(shí)施例的一種小型化PT車，尤其使用于12kv的開關(guān)柜。所述PT車的寬度為310mm。所述PT車包括底座和絕緣罩20，所述底座包括底盤12和側(cè)板11，所述絕緣罩20固定在側(cè)板11上，所述側(cè)板11上安裝有電壓互感器24，所述絕緣罩20內(nèi)部對(duì)應(yīng)地設(shè)有容納電壓互感器24的空腔以及容納熔斷器25的觸臂槽21，所述熔斷器25其中一端與電壓互感器24的觸點(diǎn)連接。所述絕緣罩20內(nèi)部設(shè)有容納避雷器22的觸臂槽21，所述避雷器22固定在該觸臂槽21內(nèi)，且避雷器22的一端連接有Z型的銅排23，所述銅排23接地。實(shí)現(xiàn)避雷器22手車、PT車的多功能手車，更加方便。所述電壓互感器24沿豎直方向設(shè)有2個(gè)，所述觸臂槽21設(shè)有2列，每列沿豎直方向間隔的設(shè)有3個(gè)，其中一列各觸臂槽21中均安裝有熔斷器25，另一列觸臂槽21中均安裝有避雷器22。其中一列的各觸臂槽均開有接線孔211。所述熔斷器25安裝在PT導(dǎo)向套26中，所述PT導(dǎo)向套26固定在觸臂槽21內(nèi)，所述PT導(dǎo)向套26安裝在連接板上，該連接板與電壓互感器24連接。相較傳統(tǒng)的PT車，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置更緊湊，更符合小型化柜的要求。所述側(cè)板11背向絕緣罩20的一側(cè)為人可觸及的區(qū)域，在該側(cè)面上覆有半導(dǎo)體漆形成的
半導(dǎo)體導(dǎo)電層，并接地，保證使用安全。所述底盤12上設(shè)有滾輪和2個(gè)把手，通過(guò)滑移與固體柜配合，安裝、維護(hù)更方便。綜上所述，整體結(jié)構(gòu)小型化，底座可通過(guò)滾輪滑移，當(dāng)壓互感器出現(xiàn)故障時(shí)便于檢修及更換，提高了產(chǎn)品互換性，減少了故障停電時(shí)間；人可觸及的地方覆蓋半導(dǎo)體導(dǎo)電層，并可靠接地，使產(chǎn)品更安全可靠；安裝有避雷器，同時(shí)兼具避雷器手車的功能。上面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了示例性描述，顯然本技術(shù)具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本技術(shù)的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本技術(shù)的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種小型化PT車，其特征在于，包括底座和絕緣罩，所述底座包括底盤和側(cè)板，所述絕緣罩固定在側(cè)板上，所述側(cè)板上安裝有電壓互感器，所述絕緣罩內(nèi)部對(duì)應(yīng)地設(shè)有容納電壓互感器的空腔以及容納熔斷器的觸臂槽，所述熔斷器其中一端與電壓互感器的觸點(diǎn)連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種小型化PT車，其特征在于，包括底座和絕緣罩，所述底座包括底盤和側(cè)板，所述絕緣罩固定在側(cè)板上，所述側(cè)板上安裝有電壓互感器，所述絕緣罩內(nèi)部對(duì)應(yīng)地設(shè)有容納電壓互感器的空腔以及容納熔斷器的觸臂槽，所述熔斷器其中一端與電壓互感器的觸點(diǎn)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型化PT車，其特征在于，所述絕緣罩內(nèi)部設(shè)有容納避雷器的觸臂槽，所述避雷器固定在該觸臂槽內(nèi)，且避雷器的一端連接有銅排，所述銅排接地。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小型化PT車，其特征在于，所述電壓互感器沿豎直方向設(shè)有2個(gè)，所述觸臂槽設(shè)有2列，每列沿豎直方向間隔的設(shè)有3個(gè)，其中一列各觸臂槽中均安裝有熔斷器，另一列觸臂槽中均...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳崇文，何榮標(biāo)，何寶華，黃順進(jìn)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廈門市恒源新電力設(shè)備有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：福建;35