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    雙電源電路分合閘操作機構制造技術

    技術編號:13721496 閱讀:94 留言:0更新日期:2016-09-18 04:58
    本實用新型專利技術涉及雙電源電路分合閘操作機構,包括兩根傳動軸和安裝面板,安裝面板的內側面上安裝有第一轉軸,轉動操作手柄時能帶動第一轉軸轉動;第一轉軸上具有輪齒,輪齒與齒條相嚙合,安裝面板上開有一條滑槽,齒條的無齒面上具有凸塊;凸塊在滑槽中移動時能通過中間桿驅動第二轉軸,第二轉軸連接到曲柄機構上;曲柄機構的驅動末端具有驅動銷,驅動銷位于兩個傳動件的滑道中,滑道包括起始段和與起始段具有夾角的末段,兩個傳動件的起始段與末段之間的夾角分別為一正一負但數值相同。當一路電源不能工作時,轉動操作手柄的結果自動變為操作另一路電源的傳動軸,兩路互為備用的電源電路共用一個操作機構,成本低,占用空間小。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種電氣控制設備,具體是電器的雙電源電路分合閘操作機構。
    技術介紹
    電氣設備一般同時設置有常用電源和備用電源。電柜中包括自動轉換開關,自動轉換開關可用于供電系統中電源間的轉換,當常用電源出現故障時,自動轉換開關可實現電源之間的切換以保證負載設備機器的正常運行?,F有技術中,對常用電源和備用電源分別設置一套操作機構,則占用空間大,成本高,結構復雜。另外由于現有技術中的分合閘操作手柄是專用的手柄,當手柄損壞或者找不到時,無法及時進行分合閘操作,從而增大了安全隱患。
    技術實現思路
    本技術提供一種雙電源電路分合閘操作機構,解決的技術問題是:第一,對常用電源和備用電源提供一個結構簡單的操作機構,即通過一個操作手柄能操作兩個電源電路分合閘,占用空間小,成本低;第二,提供一種常見的操作端,當操作手柄損壞或丟失時,可以用普通操作件及時進行操作。本技術的雙電源電路分合閘操作機構,包括兩根分別驅動常用 電源分合閘和備用電源分合閘的傳動軸,以及一塊與傳動軸相垂直的、位于傳動軸外側的安裝面板,所述安裝面板的內側面上安裝有一根與安裝面板平行的第一轉軸,所述第一轉軸的外端具有一個與操作手柄相配合的操作端;所述操作手柄與操作端配合連接后,轉動操作手柄時能夠帶動第一轉軸轉動;所述第一轉軸上沿圓周方向具有輪齒,所述輪齒與位于安裝面板內側面上的滑軌中的齒條相嚙合,所述安裝面板上開有一條滑槽,所述齒條的無齒面上具有一個穿過滑槽并且露在安裝面板外側的凸塊;所述凸塊在滑槽中移動時能夠驅動一根中間桿的活動端擺動,所述中間桿的另一端固定連接在一根與安裝面板相垂直的第二轉軸上,所述第二轉軸穿過安裝面板連接到曲柄機構上;所述曲柄機構的驅動末端具有一根驅動銷,所述驅動銷穿過與驅動銷相垂直的兩個傳動件,位于傳動件的封閉的滑道中,所述滑道包括起始段和與起始段具有夾角的末段,兩個傳動件的起始段與末段之間的夾角分別為一正一負但數值相同;自由狀態下,驅動銷同時位于兩個傳動件的滑道的起始段中;兩個傳動件分別通過一根連桿鉸接到傳動軸的轉臂上;當其中一根傳動軸固定時,驅動銷移動到兩個傳動件滑道的末段時,與另一根傳動軸對應的傳動件轉動,進而帶動另一根傳動軸轉動。所述曲柄機構包括連接在第二轉軸上的拐臂,所述拐臂的驅動端安裝有一根與第二轉軸平行的驅動軸,所述驅動軸上通過一個套裝在驅動軸上的套筒安裝有兩根與驅動軸相垂直的、對稱的、間隔設置的驅動柄;所述驅動銷的兩端分別安裝在兩根驅動柄的驅動端。所述第一轉軸上的操作端為內六角形孔,所述操作手柄為內六角扳 手。本技術的優點在于:1.當一路電源不能工作時,轉動操作手柄的結果自動變為操作另一路電源的傳動軸,兩路互為備用的電源電路共用一個操作機構,相對于現有技術,結構簡單,成本低,占用空間小。2.驅動銷的兩端安裝在驅動柄上,將傳動件限位在驅動銷上,防止傳動件滑出。所述驅動柄通過一個滑套安裝在曲柄機構上,而不是分別安裝在曲柄連桿結構上,從而保證了兩根驅動柄的動作的同步性,最終保證了驅動銷動作的準確度。3.將操作端的結構設置為常見的普通結構,當操作手柄損壞或者丟失時,也能夠用其它具有內六角扳手操作頭結構的標準件進行及時操作。附圖說明圖1是本技術實施例雙電源電路分合閘操作機構安裝面板外側面右視角方向的立體圖;圖2是本技術實施例雙電源電路分合閘操作機構安裝面板內側面右視角方向的立體圖;圖3是本技術實施例雙電源電路分合閘操作機構安裝面板內側面左視角方向的立體圖。具體實施方式如圖所示:一種雙電源電路分合閘操作機構,包括兩根分別驅動常用電源分合閘和備用電源分合閘的傳動軸1,以及一塊與傳動軸1相垂直的、位于傳動軸1外側的安裝面板2,所述安裝面板2的內側面上安裝有一根與安裝面板2平行的第一轉 軸3,所述第一轉軸3的外端具有一個與操作手柄4相配合的操作端;所述操作手柄4與操作端配合連接后,轉動操作手柄4時能夠帶動第一轉軸3轉動;所述第一轉軸3上沿圓周方向具有輪齒5,所述輪齒5與位于安裝面板2內側面上的滑軌中的齒條6相嚙合,所述安裝面板2上開有一條滑槽7,所述齒條6的無齒面上具有一個穿過滑槽7并且露在安裝面板2外側的凸塊8;所述凸塊8在滑槽7中移動時能夠驅動一根中間桿10的活動端擺動,所述中間桿10的另一端固定連接在一根與安裝面板2相垂直的第二轉軸11上,所述第二轉軸11穿過安裝面板2連接到曲柄機構上;所述曲柄機構的驅動末端具有一根驅動銷13,所述驅動銷13穿過與驅動銷13相垂直的兩個傳動件14,位于傳動件14的封閉的滑道16中,所述滑道16包括起始段和與起始段具有夾角的末段,兩個傳動件的起始段與末段之間的夾角分別為一正一負但數值相同;自由狀態下,驅動銷同時位于兩個傳動件的滑道16的起始段中;兩個傳動件14分別通過一根連桿鉸接到傳動軸1的轉臂17上;當其中一根傳動軸1固定時,驅動銷13移動到兩個傳動件14滑道的末段時,與另一根傳動軸1對應的傳動件14轉動,進而帶動另一根傳動軸1轉動。所述曲柄機構包括連接在第二轉軸11上的拐臂18,所述拐臂18的驅動端安裝有一根與第二轉軸11平行的驅動軸19,所述驅動軸19上通過一個套裝在驅動軸19上的套筒15安裝有兩根與驅動軸19相垂直的、對稱的、間隔設置的驅動柄12;所述驅動銷13的兩端分別安裝 在兩根驅動柄12的驅動端。所述凸塊8上具有一個凹槽9,所述中間桿10的活動端卡入在所述凹槽9中。所述第一轉軸3上的操作端為內六角形孔,所述操作手柄4為內六角扳手。當常用電源電路發生故障時,常用電源電路的傳動軸1不能轉動,通過操作手柄4轉動第一轉軸3,最終曲柄機構的驅動銷13會從兩個傳動件14的起始段向末段移動,由于與常用電源電路的傳動軸1連接的傳動件14此時不能運動,驅動銷會帶動與備用電源電路對應的傳動件14轉動,傳動件14轉動能帶動與之連接的傳動軸1轉動,繼而達到操作備用電源電路分合閘的目的。反之,當備用電源電路的傳動軸1不能轉動時,操作手柄4只能操作常用電源電路分合閘。相對于傳統的操作機構,一個操作機構能操作兩個電源電路,結構簡單,成本低。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種雙電源電路分合閘操作機構,包括兩根分別驅動常用電源分合閘和備用電源分合閘的傳動軸(1),以及一塊與傳動軸(1)相垂直的、位于傳動軸(1)外側的安裝面板(2),其特征在于:所述安裝面板(2)的內側面上安裝有一根與安裝面板(2)平行的第一轉軸(3),所述第一轉軸(3)的外端具有一個與操作手柄(4)相配合的操作端;所述操作手柄(4)與操作端配合連接后,轉動操作手柄(4)時能夠帶動第一轉軸(3)轉動;所述第一轉軸(3)上沿圓周方向具有輪齒(5),所述輪齒(5)與位于安裝面板(2)內側面上的滑軌中的齒條(6)相嚙合,所述安裝面板(2)上開有一條滑槽(7),所述齒條(6)的無齒面上具有一個穿過滑槽(7)并且露在安裝面板(2)外側的凸塊(8);所述凸塊(8)在滑槽(7)中移動時能夠驅動一根中間桿(10)的活動端擺動,所述中間桿(10)的另一端固定連接在一根與安裝面板(2)相垂直的第二轉軸(11)上,所述第二轉軸(11)穿過安裝面板(2)連接到曲柄機構上;所述曲柄機構的驅動末端具有一根驅動銷(13),所述驅動銷(13)穿過與驅動銷(13)相垂直的兩個傳動件(14),位于傳動件(14)的封閉的滑道(16)中,所述滑道(16)包括起始段和與起始段具有夾角的末段,兩個傳動件的起始段與末段之間的夾角分別為一正一負但數值相同;自由狀態下,驅動銷同時位于兩個傳動件的滑道(16)的起始段中;兩個傳動件(14)分別通過一根連桿鉸接到傳動軸(1)的?轉臂(17)上;當其中一根傳動軸(1)固定時,驅動銷(13)移動到兩個傳動件(14)滑道的末段時,與另一根傳動軸(1)對應的傳動件(14)轉動,進而帶動另一根傳動軸(1)轉動。...

    【技術特征摘要】
    1.一種雙電源電路分合閘操作機構,包括兩根分別驅動常用電源分合閘和備用電源分合閘的傳動軸(1),以及一塊與傳動軸(1)相垂直的、位于傳動軸(1)外側的安裝面板(2),其特征在于:所述安裝面板(2)的內側面上安裝有一根與安裝面板(2)平行的第一轉軸(3),所述第一轉軸(3)的外端具有一個與操作手柄(4)相配合的操作端;所述操作手柄(4)與操作端配合連接后,轉動操作手柄(4)時能夠帶動第一轉軸(3)轉動;所述第一轉軸(3)上沿圓周方向具有輪齒(5),所述輪齒(5)與位于安裝面板(2)內側面上的滑軌中的齒條(6)相嚙合,所述安裝面板(2)上開有一條滑槽(7),所述齒條(6)的無齒面上具有一個穿過滑槽(7)并且露在安裝面板(2)外側的凸塊(8);所述凸塊(8)在滑槽(7)中移動時能夠驅動一根中間桿(10)的活動端擺動,所述中間桿(10)的另一端固定連接在一根與安裝面板(2)相垂直的第二轉軸(11)上,所述第二轉軸(11)穿過安裝面板(2)連接到曲柄機構上;所述曲柄機構的驅動末端具有一根驅動銷(13),所述驅動銷(13)穿過與驅動銷(13)相垂直的兩個傳動件(14),位于傳動件(14)的封閉的滑道(16)中,所述滑道(16)包括起始段和與起始...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:印春錢興勇陳慧,徐素梅,陶曉靜,
    申請(專利權)人:江蘇大全凱帆開關有限公司,
    類型:新型
    國別省市:江蘇;32

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