【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽修器械
，具體為一種汽修用輪胎平衡充氣裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有輪胎充氣裝置均為一個(gè)充氣嘴，在維修充氣時(shí)由操作者觀察壓力表來對(duì)輪胎充氣，操作者通過壓力表判斷輪胎的氣壓，雖然四個(gè)輪子的氣壓基本差不多，但是在操作時(shí)，由于觀察角度或者安裝拆卸都會(huì)造成輪胎壓力不均衡，輪胎的氣壓不均衡就會(huì)造成輪胎的磨損不一致，從而導(dǎo)致輪胎的壽命不一樣，容易引發(fā)事故，所以在汽車維修時(shí)，需要對(duì)胎壓做平衡處理，以保障汽車的行駛安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種汽修用輪胎平衡充氣裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種汽修用輪胎平衡充氣裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)固定連接有空氣壓縮裝置，所述空氣壓縮裝置的上部固定安裝有壓縮氣瓶，所述空氣壓縮裝置的左側(cè)固定連接有氣管盤，所述氣管盤通過軟管與開關(guān)把手固定連接，所述開關(guān)把手的左端上部固定安裝有壓力表，所述開關(guān)把手的左端通過分支氣管與閥門固定連接，所述閥門的上部固定安裝有充氣嘴。優(yōu)選的，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)上部活動(dòng)安裝有把手，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與氣管盤的下部固定安裝有底輪。優(yōu)選的，所述氣管盤的中部通過主氣管與壓縮氣瓶固定連接，所述壓縮氣瓶的底部通過主氣管與空氣壓縮裝置固定連接。優(yōu)選的，所述閥門與充氣嘴至少設(shè)置為4組。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用，可實(shí)現(xiàn)四輪平衡充氣，提高了現(xiàn)有設(shè)備的不足，且具有操作簡單，效率高等優(yōu)點(diǎn)，保障了車輛行駛的安全，提高了輪胎的使用壽命,通過設(shè)置開關(guān)把手，可以實(shí)現(xiàn)輪胎的平衡充氣，通過設(shè)置壓力表，可以便于操作者觀察胎壓，提高裝置的精準(zhǔn)度，通過...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽修用輪胎平衡充氣裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)（6），其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)（6）的左側(cè)固定連接有空氣壓縮（4）裝置，所述空氣壓縮裝置（4）的上部固定安裝有壓縮氣瓶（3），所述空氣壓縮裝置（3）的左側(cè)固定連接有氣管盤（1），所述氣管盤（1）通過軟管（8）與開關(guān)把手（9）固定連接，所述開關(guān)把手（9）的左端上部固定安裝有壓力表（10），所述開關(guān)把手（9）的左端通過分支氣管（11）與閥門（12）固定連接，所述閥門（12）的上部固定安裝有充氣嘴（13）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽修用輪胎平衡充氣裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)（6），其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)（6）的左側(cè)固定連接有空氣壓縮（4）裝置，所述空氣壓縮裝置（4）的上部固定安裝有壓縮氣瓶（3），所述空氣壓縮裝置（3）的左側(cè)固定連接有氣管盤（1），所述氣管盤（1）通過軟管（8）與開關(guān)把手（9）固定連接，所述開關(guān)把手（9）的左端上部固定安裝有壓力表（10），所述開關(guān)把手（9）的左端通過分支氣管（11）與閥門（12）固定連接，所述閥門（12）的上部固定安裝有充氣嘴（13）。2.根據(jù)權(quán)利要求...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：柴金祥，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：柴金祥，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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