本發明專利技術公開了一種用于別墅電梯的瞬時式安全鉗,包括鉗體、制動輪、制動板和限位板,所述鉗體上開設有供電梯導軌通過的通道,所述通道的截面積為上底邊小于下底邊的直角梯形,制動輪放置在通道的斜邊處,限位板固定在鉗體上通道的斜邊旁且限位板與鉗體之間有間隙,制動板橫向設于間隙內,制動板的一端連接制動輪,制動板的中端連接限速繩,制動板的另一端設有連接柱,限位板上設有貫通的腰孔,連接柱穿過腰孔且能在腰孔內移動。本發明專利技術的瞬時式安全鉗具有制動力更大、結構簡單的優點,且還簡化了別墅電梯結構、降低了電梯承重及別墅電梯制造成本。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種用于別墅電梯的瞬時式安全鉗,屬于電梯安全裝置
技術介紹
隨著我國經濟建設快速良好發展,房地產業欣欣向榮,隨著人民生活水平的提高,對居住的要求也不斷提高,多層獨立一體結構的高端住宅大量涌現,別墅電梯的市場需求也隨之形成。別墅電梯的安全性是提升別墅電梯性能的重要指標。安全鉗是一種使轎廂或對重停止運動的機械安全部件,當電梯出現意外而超速運行時,限速器觸發安全鉗運作。早期的電梯瞬時式安全鉗,如中國專利號 ZL97219405.3 所公開的安全鉗,在實際安全鉗動作時,雙滾柱組和楔塊會往上運動,需要在電梯轎廂底部加裝一塊很厚的鋼板,以防止單側楔塊向上運動過限而脫離鉗體,否則安全鉗吸收能量將大大降低,影響電梯的安全運行。現實是雖然加裝鋼板能夠滿足實際使用的需求,但這導致了電梯制造成本的大幅增加。此外,加裝鋼板還使電梯的結構變得復雜、重量增加。綜上所述,在電梯制造
,都期盼一種既可以提供較高制動力,又可以降低別墅電梯制造成本的瞬時式安全鉗。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有技術中的不足,提供了一種用于別墅電梯的瞬時式安全鉗,解決了現有技術中安全鉗制動力小的技術問題。為解決上述技術問題,本專利技術提供了一種用于別墅電梯的瞬時式安全鉗,其特征是,包括鉗體、制動輪、制動板和限位板,所述鉗體上開設有供電梯導軌通過的通道,所述通道的截面積為上底邊小于下底邊的直角梯形,制動輪放置在通道的斜邊處,限位板固定在鉗體上通道的斜邊旁且限位板與鉗體之間有間隙,制動板橫向設于間隙內,制動板的一端連接制動輪,制動板的中端連接限速繩,制動板的另一端設有連接柱,限位板上設有貫通的腰孔,連接柱穿過腰孔且能在腰孔內移動。進一步的,腰孔的軸線與通道的斜邊平行。進一步的,腰孔的軸線的傾斜度大于通道的斜邊的傾斜度。進一步的,限位板與鉗體的連接處還設有墊圈,墊圈的厚度大于制動板的厚度。進一步的,限位板通過螺栓與鉗體固定,墊圈套設在螺栓上。進一步的,制動輪的外周表面設有滾花。與現有技術相比,本專利技術所達到的有益效果是:本專利技術的瞬時式安全鉗具有制動力更大、結構簡單的優點,且還簡化了別墅電梯結構、降低了電梯承重及別墅電梯制造成本。附圖說明圖1是本專利技術安全鉗的平面示意圖。圖2是本專利技術安全鉗的分解示意圖。附圖標記:1、鉗體;2、制動輪;3、制動板;3-1、連接柱;4、限位板;4-1、腰孔;5、限速繩。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本專利技術的技術方案,而不能以此來限制本專利技術的保護范圍。如圖1和圖2所示,本專利技術提供的一種用于別墅電梯的瞬時式安全鉗,其特征是,包括鉗體1、制動輪2、制動板3和限位板4,所述鉗體1上開設有供電梯導軌通過的通道,所述通道的截面積為上底邊小于下底邊的直角梯形,制動輪2放置在通道的斜邊處,限位板4固定在鉗體1上通道的斜邊旁且限位板4與鉗體1之間有間隙,制動板3橫向設于間隙內,制動板3的一端連接制動輪2,制動板3的中端連接限速繩5,制動板3的另一端設有連接柱3-1,限位板4上設有貫通的腰孔4-1,連接柱3-1穿過腰孔4-1且能在腰孔4-1內移動。本專利技術安全鉗的工作狀態分為運行狀態和制動狀態兩種。當安全鉗處于運行狀態即電梯的正常運行狀態時,限速器不動作,限速繩5不產生向上拉力,制動板3位于下方,連接柱3-1位于腰孔4-1的下端,制動輪2位于通道內靠近斜腰一側較低的位置,使直角梯形通道內靠近直腰一側留有足夠的空間給電梯的導軌通過,且制動輪2與電梯導軌之間留有間隙。當電梯的速度超過限速器允許的最大速度時,限速器發出動作,夾緊限速繩5產生向上的拉力,限速繩5帶動制動板3迅速向上移動,使得制動輪2沿通道的斜邊迅速向上移動,減小與電梯導軌的間隙直至與電梯導軌接觸而發生摩擦作用,將電梯轎廂制停于導軌上,以保護電梯的安全性;并且在制動板上移過程中,連接柱3-1沿腰孔4-1向上移動,可使制動輪2上移過程中還受到向通道直邊的推力,增加制動輪2與電梯導軌之間的壓力,進而增加制動輪2與電梯導軌之間的摩擦力,提高制動力,同時限制了連接柱3-1的上下移動范圍,使得制動時制動板3不會脫離安全鉗本體。作為本專利技術的優選實施例,腰孔4-1的軸線與通道的斜邊平行。進一步的,腰孔4-1的軸線的傾斜度大于通道的斜邊的傾斜度,可使制動輪2上移過程中還受到向通道直邊的推力,增加制動輪2與電梯導軌之間的摩擦力,進一步提高制動效果。進一步的,限位板4與鉗體1的連接處還設有墊圈,墊圈的厚度大于制動板的厚度,從而保證了設置在限位板4與鉗體1之間的制動板3能靈活移動。墊圈為受力部件,在本實施例中,墊圈的材料選用不銹鋼。進一步的,限位板4通過螺栓與鉗體1固定,墊圈套設在螺栓上。螺栓使得限位板4、墊圈與鉗體1緊密連接起來,起到定位作用,而制動板3通過連接柱3-1與限位板4活動連接,在螺栓的作用下,整個安全鉗連接為一個整體。進一步的,制動輪2的外周表面設有滾花,提高制動輪2的摩擦系數,提高制動效果。以上所述僅是本專利技術的優選實施方式,應當指出,對于本
的普通技術人員來說,在不脫離本專利技術技術原理的前提下,還可以做出若干改進和變形,這些改進和變形也應視為本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于別墅電梯的瞬時式安全鉗,其特征是,包括鉗體、制動輪、制動板和限位板,所述鉗體上開設有供電梯導軌通過的通道,所述通道的截面積為上底邊小于下底邊的直角梯形,制動輪放置在通道的斜邊處,限位板固定在鉗體上通道的斜邊旁且限位板與鉗體之間有間隙,制動板橫向設于間隙內,制動板的一端連接制動輪,制動板的中端連接限速繩,制動板的另一端設有連接柱,限位板上設有貫通的腰孔,連接柱穿過腰孔且能在腰孔內移動。
【技術特征摘要】
1. 一種用于別墅電梯的瞬時式安全鉗,其特征是,包括鉗體、制動輪、制動板和限位板,所述鉗體上開設有供電梯導軌通過的通道,所述通道的截面積為上底邊小于下底邊的直角梯形,制動輪放置在通道的斜邊處,限位板固定在鉗體上通道的斜邊旁且限位板與鉗體之間有間隙,制動板橫向設于間隙內,制動板的一端連接制動輪,制動板的中端連接限速繩,制動板的另一端設有連接柱,限位板上設有貫通的腰孔,連接柱穿過腰孔且能在腰孔內移動。2. 根據權利要求1所述的一種用于別墅電梯的瞬時式安全鉗,其特征是,腰...
【專利技術屬性】
技術研發人員:夏平,
申請(專利權)人:愛默生電梯有限公司,
類型:發明
國別省市:江蘇;32
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