一種軌道行走輪的加工工藝制造技術

一種軌道行走輪的加工工藝，屬于軌道行走輪加工技術領域，該工藝是由以下步驟組成：(1)選擇坯料，將坯料初加工成圓柱形；(2)將坯料放入加熱爐中進行一次加熱，然后進行一次保溫，然后將坯料進行鐓粗，鐓粗成圓餅；(3)將坯料進行二次加熱，然后進行二次保溫；(4)將坯料進行三次加熱，然后將壓圈放到凹槽上，壓平后將坯料翻過來，最后沖孔；(5)將坯料進行四次加熱，然后進行四次保溫，然后將坯料放入淬火油中；(6)將坯料進行五次加熱，然后進行五次保溫，然后將坯料在爐內冷卻至室溫。本發明專利技術的軌道行走輪重量小，原材料耗費少；本發明專利技術的軌道行走輪耐磨性能好，不容易磨損；本發明專利技術的軌道行走輪質量好，無微裂紋。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于軌道行走輪加工
，尤其涉及一種軌道行走輪的加工工藝。
技術介紹
軌道行走輪用于搬運貨物。目前，軌道行走輪的重量過大，原材料耗費多；軌道行走輪的耐磨性能差，行走輪容易磨損導致報廢；軌道行走輪質量差，有微裂紋。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題在于提供一種軌道行走輪的加工工藝。為解決上述問題，本專利技術所述的一種軌道行走輪的加工工藝，該工藝是由以下步驟組成：(1)選擇坯料，將坯料初加工成圓柱形；(2)將坯料放入加熱爐中進行一次加熱，一次加熱溫度為1050～1150℃，然后進行一次保溫，一次保溫溫度為1050～1150℃，一次保溫時間為5～6小時，然后將坯料進行鐓粗，鐓粗成圓餅，鐓粗比為3.9～4.3；(3)將坯料進行二次加熱，二次加熱溫度為900～1000℃，然后進行二次保溫，二次保溫溫度為900～1000℃，二次保溫時間為4～5小時，然后用一個壓圈在坯料一端面壓出印痕，最后用壓鐵在印痕內壓一圈凹槽；(4)將坯料進行三次加熱，三次加熱溫度為850～900℃，然后進行三次保溫，三次保溫溫度為850～900℃，三次保溫時間為3～4小時，然后將壓圈放到凹槽上，通過鍛打將壓圈完全鍛進坯料，壓平后將坯料翻過來，按相同方法在另一端面壓痕和壓槽，最后沖孔；(5)將坯料進行四次加熱，四次加熱溫度為750～850℃，然后進行四次保溫，四次保溫溫度為750～850℃，四次保溫時間為2～3小時，然后將坯料放入淬火油中，冷卻至100～200℃；(6)將坯料進行五次加熱，五次加熱溫度為700～760℃，然后進行五次保溫，五次保溫溫度為700～760℃，五次保溫時間為3～4小時，然后將坯料在爐內冷卻至室溫，消除殘余內應力，細化晶粒。與現有技術相比，本專利技術具有以下優點：本專利技術的軌道行走輪重量小，原材料耗費少；本專利技術的軌道行走輪耐磨性能好，不容易磨損；本專利技術的軌道行走輪質量好，無微裂紋。具體實施方式實施例1一種軌道行走輪的加工工藝，該工藝是由以下步驟組成：(1)選擇坯料，將坯料初加工成圓柱形；(2)將坯料放入加熱爐中進行一次加熱，一次加熱溫度為1050℃，然后進行一次保溫，一次保溫溫度為1050℃，一次保溫時間為5小時，然后將坯料進行鐓粗，鐓粗成圓餅，鐓粗比為3.9；(3)將坯料進行二次加熱，二次加熱溫度為900℃，然后進行二次保溫，二次保溫溫度為900℃，二次保溫時間為4小時，然后用一個壓圈在坯料一端面壓出印痕，最后用壓鐵在印痕內壓一圈凹槽；(4)將坯料進行三次加熱，三次加熱溫度為850℃，然后進行三次保溫，三次保溫溫度為850℃，三次保溫時間為3小時，然后將壓圈放到凹槽上，通過鍛打將壓圈完全鍛進坯料，壓平后將坯料翻過來，按相同方法在另一端面壓痕和壓槽，最后沖孔；(5)將坯料進行四次加熱，四次加熱溫度為750℃，然后進行四次保溫，四次保溫溫度為750℃，四次保溫時間為2小時，然后將坯料放入淬火油中，冷卻至100℃；(6)將坯料進行五次加熱，五次加熱溫度為700℃，然后進行五次保溫，五次保溫溫度為700℃，五次保溫時間為3小時，然后將坯料在爐內冷卻至室溫，消除殘余內應力，細化晶粒。實驗證明，此參數下軌道行走輪重量小，原材料耗費少；軌道行走輪耐磨性能好，不容易磨損；軌道行走輪質量好，無微裂紋。實施例2一種軌道行走輪的加工工藝，該工藝是由以下步驟組成：(1)選擇坯料，將坯料初加工成圓柱形；(2)將坯料放入加熱爐中進行一次加熱，一次加熱溫度為1075℃，然后進行一次保溫，一次保溫溫度為1075℃，一次保溫時間為5.3小時，然后將
坯料進行鐓粗，鐓粗成圓餅，鐓粗比為4.1；(3)將坯料進行二次加熱，二次加熱溫度為950℃，然后進行二次保溫，二次保溫溫度為950℃，二次保溫時間為4.5小時，然后用一個壓圈在坯料一端面壓出印痕，最后用壓鐵在印痕內壓一圈凹槽；(4)將坯料進行三次加熱，三次加熱溫度為875℃，然后進行三次保溫，三次保溫溫度為875℃，三次保溫時間為3.2小時，然后將壓圈放到凹槽上，通過鍛打將壓圈完全鍛進坯料，壓平后將坯料翻過來，按相同方法在另一端面壓痕和壓槽，最后沖孔；(5)將坯料進行四次加熱，四次加熱溫度為775℃，然后進行四次保溫，四次保溫溫度為775℃，四次保溫時間為2.2小時，然后將坯料放入淬火油中，冷卻至125℃；(6)將坯料進行五次加熱，五次加熱溫度為715℃，然后進行五次保溫，五次保溫溫度為715℃，五次保溫時間為3.2小時，然后將坯料在爐內冷卻至室溫，消除殘余內應力，細化晶粒。實驗證明，此參數下軌道行走輪重量小，原材料耗費少；軌道行走輪耐磨性能較好，不容易磨損；軌道行走輪質量較好，無微裂紋。實施例3一種軌道行走輪的加工工藝，該工藝是由以下步驟組成：(1)選擇坯料，將坯料初加工成圓柱形；(2)將坯料放入加熱爐中進行一次加熱，一次加熱溫度為1100℃，然后
進行一次保溫，一次保溫溫度為1150℃，一次保溫時間為5.5小時，然后將坯料進行鐓粗，鐓粗成圓餅，鐓粗比為4.2；(3)將坯料進行二次加熱，二次加熱溫度為950℃，然后進行二次保溫，二次保溫溫度為950℃，二次保溫時間為4.5小時，然后用一個壓圈在坯料一端面壓出印痕，最后用壓鐵在印痕內壓一圈凹槽；(4)將坯料進行三次加熱，三次加熱溫度為875℃，然后進行三次保溫，三次保溫溫度為875℃，三次保溫時間為3.5小時，然后將壓圈放到凹槽上，通過鍛打將壓圈完全鍛進坯料，壓平后將坯料翻過來，按相同方法在另一端面壓痕和壓槽，最后沖孔；(5)將坯料進行四次加熱，四次加熱溫度為800℃，然后進行四次保溫，四次保溫溫度為800℃，四次保溫時間為2.5小時，然后將坯料放入淬火油中，冷卻至150℃；(6)將坯料進行五次加熱，五次加熱溫度為730℃，然后進行五次保溫，五次保溫溫度為730℃，五次保溫時間為3.5小時，然后將坯料在爐內冷卻至室溫，消除殘余內應力，細化晶粒。實驗證明，此參數下軌道行走輪重量小，原材料耗費少；軌道行走輪耐磨性能最好，不容易磨損；軌道行走輪質量最好，無微裂紋。因此，本實施例為本專利技術最佳實施例。實施例4一種軌道行走輪的加工工藝，該工藝是由以下步驟組成：(1)選擇坯料，將坯料初加工成圓柱形；(2)將坯料放入加熱爐中進行一次加熱，一次加熱溫度為1125℃，然后進行一次保溫，一次保溫溫度為1125℃，一次保溫時間為5.3小時，然后將坯料進行鐓粗，鐓粗成圓餅，鐓粗比為4；(3)將坯料進行二次加熱，二次加熱溫度為925℃，然后進行二次保溫，二次保溫溫度為925℃，二次保溫時間為4.2小時，然后用一個壓圈在坯料一端面壓出印痕，最后用壓鐵在印痕內壓一圈凹槽；(4)將坯料進行三次加熱，三次加熱溫度為875℃，然后進行三次保溫，三次保溫溫度為875℃，三次保溫時間為3.3小時，然后將壓圈放到凹槽上，通過鍛打將壓圈完全鍛進坯料，壓平后將坯料翻過來，按相同方法在另一端面壓痕和壓槽，最后沖孔；(5)將坯料進行四次加熱，四次加熱溫度為775℃，然后進行四次保溫，四次保溫溫度為775℃，四次保溫時間為2.1小時，然后將坯料放入淬火油中，冷卻至150℃；(6)將坯料進行五次加熱，五次加熱溫度為715℃，然后進行五次保溫，五次保溫溫度為715℃，五次保溫本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種軌道行走輪的加工工藝，其特征在于：該工藝是由以下步驟組成：(1)選擇坯料，將坯料初加工成圓柱形；(2)將坯料放入加熱爐中進行一次加熱，一次加熱溫度為1050～1150℃，然后進行一次保溫，一次保溫溫度為1050～1150℃，一次保溫時間為5～6小時，然后將坯料進行鐓粗，鐓粗成圓餅，鐓粗比為3.9～4.3；(3)將坯料進行二次加熱，二次加熱溫度為900～1000℃，然后進行二次保溫，二次保溫溫度為900～1000℃，二次保溫時間為4～5小時，然后用一個壓圈在坯料一端面壓出印痕，最后用壓鐵在印痕內壓一圈凹槽；(4)將坯料進行三次加熱，三次加熱溫度為850～900℃，然后進行三次保溫，三次保溫溫度為850～900℃，三次保溫時間為3～4小時，然后將壓圈放到凹槽上，通過鍛打將壓圈完全鍛進坯料，壓平后將坯料翻過來，按相同方法在另一端面壓痕和壓槽，最后沖孔；(5)將坯料進行四次加熱，四次加熱溫度為750～850℃，然后進行四次保溫，四次保溫溫度為750～850℃，四次保溫時間為2～3小時，然后將坯料放入淬火油中，冷卻至100～200℃；(6)將坯料進行五次加熱，五次加熱溫度為700～760℃，然后進行五次保溫，五次保溫溫度為700～760℃，五次保溫時間為3～4小時，然后將坯料在爐內冷卻至室溫，消除殘余內應力，細化晶粒。...

【技術特征摘要】
1.一種軌道行走輪的加工工藝，其特征在于：該工藝是由以下步驟組成：(1)選擇坯料，將坯料初加工成圓柱形；(2)將坯料放入加熱爐中進行一次加熱，一次加熱溫度為1050～1150℃，然后進行一次保溫，一次保溫溫度為1050～1150℃，一次保溫時間為5～6小時，然后將坯料進行鐓粗，鐓粗成圓餅，鐓粗比為3.9～4.3；(3)將坯料進行二次加熱，二次加熱溫度為900～1000℃，然后進行二次保溫，二次保溫溫度為900～1000℃，二次保溫時間為4～5小時，然后用一個壓圈在坯料一端面壓出印痕，最后用壓鐵在印痕內壓一圈凹槽；(4)將坯料進行三次加熱，三次加熱溫度為850～900℃，然后進行三次保溫，三次保溫溫度為850～900℃，三次保溫時間為3～4小時，然后將壓圈放到凹槽上，通過鍛打將壓圈完全鍛進坯料，壓平后將坯料翻過來，按相同方法在另一端面壓痕和壓槽，最后沖孔；(5)將坯料進行四次加熱，四次加熱溫度為750～850℃，然后進行四次保溫，四次保溫溫度為750～850℃，四次保溫時間為2～3小時，然后將坯料放入淬火油中，冷卻至100～200℃；(6)將坯料進行五次加熱，五次加熱溫度為700～760℃，然后進行五次保溫，五次保溫溫度為700～760℃，五次保溫時間為3～4小時，然后將坯料在爐內冷卻至室溫，消除殘余內應力，細化晶粒。2.根據權利要求1所述一種軌道行走輪的加工工藝，其特征在于：該工藝是由以下步驟組成：(1)選擇坯料，將坯料初加工成圓柱形；(2)將坯料放入加熱爐中進行一次加熱，一次加熱溫度為1050℃，然后進行一次保溫，一次保溫溫度為1050℃，一次保溫時間為5小時，然后將坯料進行鐓粗，鐓粗成圓餅，鐓粗比為3.9；(3)將坯料進行二次加熱，二次加熱溫度為900℃，然后進行二次保溫，二次保溫溫度為900℃，二次保溫時間為4小時，然后用一個壓圈在坯料一端面壓出印痕，最后用壓鐵在印痕內壓一圈凹槽；(4)將坯料進行三次加熱，三次加熱溫度為850℃，然后進行三次保溫，三次保溫溫度為850℃，三次保溫時間為3小時，然后將壓圈放到凹槽上，通過鍛打將壓圈完全鍛進坯料，壓平后將坯料翻過來，按相同方法在另一端面壓痕和壓槽，最后沖孔；(5)將坯料進行四次加熱，四次加熱溫度為750℃，然后進行四次保溫，四次保溫溫度為750℃，四次保溫時間為2小時，然后將坯料放入淬火油中，冷卻至100℃；(6)將坯料進行五次加熱，五次加熱溫度為700℃，然后進行五次保溫，五次保溫溫度為700℃，五次保溫時間為3小時，然后將坯料在爐內冷卻至室溫，消除殘余內應力，細化晶粒。3.根據權利要求1所述一種軌道行走輪的加工工藝，其特征在于：該工藝是由以下步驟組成：(1)選擇坯料，將坯料初加工成圓柱形；(2)將坯料放入加熱爐中進行一次加熱，一次加熱溫度為1075℃，然后進行一次保溫，一次保溫溫度為1075℃，一次保溫時間為5.3小時，然后將坯料進行鐓粗，鐓粗成圓餅，鐓粗比為4.1；(3)將坯料進行二次加熱，二次加熱溫度為950℃，然后進行二次保溫，二次保溫溫度為950℃，二次保溫時間為4.5小時，然后用一個壓圈在坯料一端面壓出印痕，最后用壓鐵在印痕內壓一圈凹槽；(4)將坯料進行三次加熱，三次加熱溫度為875℃，然后進行三次保溫，三次保溫溫度為875℃，三次保溫時間為3.2小時，然后將壓圈放到凹槽上，通過鍛打將壓圈完全鍛進坯料，壓平后將坯料翻過來，按相同方法在另一端面壓痕和壓槽，最后沖孔；(5)將坯料進行四次加熱，四次加熱溫度為775℃，然后進行四次保溫，四次保溫溫度為775℃，四次保溫時間為2.2小時，然后將坯料放入淬火油中，冷卻至125℃；(6)將坯料進行五次加熱，五次加熱溫度為715℃，然后進行五次保溫，五次保溫溫度為715℃，五次保溫時間為3.2小時，然后將坯料在爐內冷卻至...

【專利技術屬性】
技術研發人員：呂美蓮，劉春超，馮寶倪，呂俊，呂誠，
申請(專利權)人：安徽省瑞杰鍛造有限責任公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34