本發明專利技術關于制備和噴射混有添加劑的滅火液的方法和設備,其中定量吸入添加劑并將其送到滅火液唧送泵的吸入管道.與輸送管道中流過的滅火液量成比例的滅火液(33)的分量是從輸送管道(9)中取出的.產生負壓并借此吸入添加劑使其與滅火液(33)混合,然后將此有添加劑的滅火液送入滅火液唧送泵(3)的吸入管道(16).(*該技術在2005年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
?本專利技術涉及制備和噴射混有添加劑的滅火液的方法,其中將添加劑,尤其是起泡劑定量吸入并輸送到滅火液唧送泵的吸入管道。已知有自動制備混有添加劑,如起泡劑,粘合劑,“聚四氟乙烯”或者催淚氣的滅火液的方法和設備。例如為了制備泡沫狀滅火液,在此輸送管道和滅火液的吸入管道之間安置旁通管道,這是已知的。在該旁通管道中,裝有一個發泡劑混合裝置,最好是一個噴射混合裝置,其中由于滅火液的流過而制成負壓。由滅火液流過混合裝置時所形成的負壓來吸取起泡劑貯罐中的起泡劑。混合裝置中所加入的起泡劑量是借助一個可人工調節的起泡劑節流裝置在試驗過程中確定的。一旦達到了所要求的泡沫狀滅火液的濃度,就定下這個調節量。這種解決方案的缺點是,即使輸送管道的各個出口沒有滅火液流出來,起泡劑還是要從起泡劑貯罐中流出來。同樣,由于輸送管道和吸入管道之間存在壓差,滅火液實際上流過旁通管道,而不取決于是否需要滅火液,這樣就又要不斷地向旁通管道中或者向滅火液唧送泵中所含的滅火液中添加起泡劑。這樣常常會導致起泡劑聚積在輸送管道中并向起泡劑貯罐的方向不斷發展,由此,就可阻止大部分被一起帶入滅火液貯罐中的水與起泡劑之間進行的極不需要的混合。在滅火液唧送泵的吸入管道中應當安置一個單向閥。該單向閥一般是由截流槳構成的,該截流槳在起泡劑因淤塞而倒流時,阻止滅火液逆著輸送方向,即向滅火液貯罐方向流動。在可移動的供料車上,例如在消防車上使用這種滅火系統時,其缺點在于,在滅火操作中斷并經一定時間間隔后,接著繼續使用滅火液時,在輸送管道的輸送段存在泡沫狀滅火液,其中的水和起泡劑未按所要求的比例進行混合。-->此外,還已知,通過一臺與滅火液唧送泵不相關的專用起泡劑輸送泵直接將起泡劑輸送到輸送管道中,尤其是在滅火液唧送泵的高壓級之后。可是,在高壓區內安置一臺起泡劑泵需要投入相當高水平的技術和相當多的經費。本專利技術的目的是提供制備配有摻和劑或者添加劑的滅火液的方法和設備。使用本專利技術的方法和設備可使所需摻入滅火液的添加劑以簡單的方式定量供入,并且能節約添加劑的消耗量。本專利技術包括制備和噴射混有添加劑的滅火液的方法,其中,定量吸入添加劑并輸送至滅火液唧送泵的吸入管道,唧送泵中裝有壓力輸送管道,該方法包括從壓力輸送管道中取出與流過壓力輸送管道中滅火液的量成比例的滅火液分量,造成與所說的滅火液分量相對應的負壓,用此負壓來吸入添加劑,以使其與所說的滅火液分量相混和,再將這樣混有添加劑的滅火液分量輸送到滅火液唧送泵的吸入管道中的壓力輸送管道。這樣,就可將混有添加劑的并與管道中流量成比例的滅火液輸送通過所說的壓力輸送管道。本專利技術還包括制備和噴射混有添加劑的滅火液的裝置,其中包括具有吸入管道和壓力輸送管道的滅火液唧送泵,位于該吸入管道和壓力輸送管道之間的旁通管道,其中安置有經過添加劑吸入管道而與添加劑貯罐相連接的預混合裝置,旁通管道通過置于該混合裝置前面的控制閥與壓力輸送管道連通,并隨著流體流過該壓力輸送管道而發生作用,從而從該壓力輸送管道中抽出與流過其中的流體量成比例的滅火液分量。本專利技術的簡單解決方案的優點在于,加入滅火液的添加劑量是直接隨滅火液唧送泵的輸送管道出口處輸出的滅火液量而變化。在該輸送管道出口處滅火液輸出中斷時,添加劑的混合過程也由此而中斷,添加劑是以恒定比例加入滅火液的,而與滅火液唧送泵的輸送管道出口處的瞬時輸出量無關。-->還可有效地阻止到流,或者說是阻止滅火液貯罐中所存有的滅火液與添加劑的混合。采用本專利技術,還能夠只在滅火液唧送泵的高壓區域內加入添加劑,這樣,在滅火液唧送泵的低部分的壓力輸出口處就能夠用未經混合的滅火液來進行工作。根據本專利技術的一個實施方案,可這樣進行設計,即滅火液唧送泵是多級的,而且滅火液的分量是在滅火液唧送泵的最后一級之后才抽出的,并將這一滅火液分量與由起泡劑所組成的添加劑混合,然后將此混有添加劑的滅火液分量于兩級之間特別是在第一高壓級之前送入滅火液唧送泵,不同的滅火液由此可在不同的壓力下用簡單的方法制得。例如,在消防車上使用時,可在滅火液唧送泵的低壓段之后輸出滅火液用水,而滅火用水或者是混有添加劑,例如起泡劑的滅火用水,也可在滅火液唧送泵的高壓段之后輸出,這給消防車的救火操作提供了更大的靈活性。比較適宜的作法是,借助噴射器的作用使滅火液分量吸入添加劑,并將其輸送到滅火液唧送泵的吸入管道或者在該唧送泵的兩級之間輸入。單獨定量地向噴射器輸入添加劑是沒有必要的,因為輸入該噴射器的滅火液分量已與從輸送管道出口處取出的滅火液量成比例了。控制閥的安置保證了添加劑以適當的比例與滅火液相混合,并且阻止了這樣混有添加劑的滅火液倒流入滅火液貯罐,因為滅火液的輸送量降低,也就是在其輸送流速降低時,滅火液分量的輸送管道流量或流速就會因控制閥的作用而相應地降低,直到完全不吸入添加劑為止。盡管在這類裝置體系中會不斷出現間隙損失和滲漏損失,但在缺乏主流時,畢竟有效地阻止了將添加劑供入旁通管道。這樣也確保由于間隙損失和滲漏損失而帶來的殘余輸送量不會引起添加劑的混合。按照本專利技術適宜的實施方案,控制閥包括一閥部件,該閥部件在滅火液流過壓力輸送管道的方向上安置于閥殼內,并在關閉狀態下由一偏置裝置沿著流動方向受力,閥部件上開有供液體流過的調節小孔,該閥部件裝-->在旁通管道的前面,在流動方向上可通過將壓力輸送管道與旁通管道連通的辦法使閥部件從關閉狀態移開。這樣一來,由于在流動方向上配制了這樣的閥部件,而使壓力輸送管道和旁通管道之間的流通截面增大了。按照本專利技術的優選實施方案,該控制閥包括一個與控制活塞相連接的閥部件,閥部件有一內通孔在流動方向從開口端沿縱向延伸過壓力輸送管道,活塞安置于控制閥殼的內腔里,活塞的內通孔還開有橫向調節小孔,這些小孔在其縱向上相互隔開,在閥通道從閥殼內腔延伸到旁通管道的情況下,上述調節小孔與關閉內孔時的控制邊之間的間距是與壓力輸送管道內的流體處于不同輸送流量時控制活塞的調節行程相對應的。由于控制活塞的縱向移動以及因此而增加的流通橫截面積,可使更多的滅火液經調節小孔而流入旁通管道。此外,可用簡單的方法來調節輸送管道出口處的滅火液分量的大小,從而使其適宜各種不同的輸送流量。根據本專利技術適宜的實施方案,相互隔開的第一排和第二排調節小孔是作為各種不同尺寸的內腔小孔而排列在活塞的縱向上的,并且組成偏置裝置的壓力彈簧之伸縮量是與輸送管道內最初的輸送流量相對應的,而且控制邊與第一排調節小孔之間的間距小于第一排彈簧之伸縮量,而第二排彈簧之伸縮量對應于較大的輸送流量,且相互隔開的調節孔之間的間距小于第一排彈簧的伸縮量與第二排彈簧的伸縮量之差值。這一實施方案的優點在于,當在各種消防車上使用時,車上的每個“用戶”均可取用預先確定的滅火液量。通過逐級提高從輸送管道所輸出的滅火液分量或者驅動水量,就可以該分量迅速而準確地適應預先確定了消耗量的多個用戶的同步作業。還可適當地使內通孔縱向上相互隔開的調節小孔具有不同的孔徑,并可使閥槽具有一個特別的長度,在該方向上這一長度對應于調節方向上調節小孔之間的縱向間距。可用簡單的方法,使驅動水量的分量隨內通孔連接到旁通管道上的調節小孔數量而變化,從而使其得到線性提高或者逐級提高。-->根據本專利技術的適宜的實施方案,預混合器是由一個噴射器構成的,該噴射器與添本文檔來自技高網...
【技術保護點】
制備和噴射混有添加劑的滅火液的方法,其中以定量方式吸入添加劑并將其輸送到滅火劑唧送泵的吸入管道,該唧送泵中裝有壓力輸送管道,該方法的步驟包括從壓力輸送管道中取出與流過該管道中的滅火液流量成比例的滅火液分量產生與所說的分量相對應的負壓 ,借助所說的負壓吸入添加劑并使其與所說的滅火液分量混合將所說的混有添加劑的分量輸送到滅火液唧送泵的壓力輸送管道以及吸入管道中,借此方法將與流體流量成比例的混有添加劑的滅火液輸送過所說的壓力輸送管道。
【技術特征摘要】
1、制備和噴射混有添加劑的滅火液的方法,其中以定量方式吸入添加劑并將其輸送到滅火劑唧送泵的吸入管道,該唧送泵中裝有壓力輸送管道,該方法的步驟包括從壓力輸送管道中取出與流過該管道中的滅火液流量成比例的滅火液分量產生與所說的分量相對應的負壓,借助所說的負壓吸入添加劑并使其與所說的滅火液分量混合將所說的混有添加劑的分量輸送到滅火液唧送泵的壓力輸送管道以及吸入管道中,借此方法將與流體流量成比例的混有添加劑的滅火液輸送過所說的壓力輸送管道。2、根據權項1所述的方法,其中,滅火液唧送泵為多級泵并且滅火液分量是從該泵的最后一級輸出的,混有添加劑的滅火液分量是在滅火液唧送泵的兩級之間送入該泵的。3、根據權項1或者權項2所述的方法,其中,將滅火液分量送入一個噴射裝置,該噴射裝置可形成真空環境以吸入添加劑并使其與流過該噴射裝置的滅火液分量混合。4、制備和噴射混有添加劑的滅火液的設備,其中包括裝有吸入管道和壓力輸送管道的滅火液唧送泵,置于吸入管道和壓力輸送管道之間且在其中裝有經添加劑吸入管道而與添加劑貯罐連接起來的預混合裝置的旁通管道,該旁通管道經置于預混合裝置前面的控制閥與壓力輸送管道連接起來并相應于流過壓力輸送管道的流體的流量而進行工作,從而從該壓力輸送管道中取出與流過其中的滅火液量成比例的滅火液分量。5、根據權項4所述的設備,其中,控制閥包括一個在流體流過壓力輸送管道的方向上配置于閥殼之內的閥部件,該閥部件對著流動方向受力且通過一偏置裝置靠在一控制邊上,閥部件具有流量控制小孔,這些小孔可在流體流過壓力輸送管道的方向上從旁通管道上的關閉位置移動而與旁通管道連通,由于在流動方向配制了閥部件并借助上述操作方法就使壓力輸送管道與旁通管道之間的流通橫截面積增大了。6、根據權項5所述的設備,其中,控制閥包括與一控制活塞連接的閥部件,該控制活塞具有在縱向上從開口端沿流體流過壓力輸送管道的方向延伸的內通孔,該活塞活動聯...
【專利技術屬性】
技術研發人員:沃爾特霍爾克,沃爾特艾塞格勒,
申請(專利權)人:康拉德羅森鮑爾KG公司,
類型:發明
國別省市:AT[奧地利]
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