一種鋰離子電池短路測試裝置夾具及其檢測方法制造方法及圖紙

本發明專利技術提供一種鋰離子電池短路測試裝置夾具及其檢測方法，包括用以放置待測鋰離子電池的底托，底托上設置有用以夾持固定放置在底托上電池的夾持裝置，夾持裝置上與電池正極、負極和殼體相對應處均設有夾持后與電池正極、負極和殼體相互接觸的探針；所述探針均與轉換開關電連接，轉換開關的信號輸出端與短路測試儀信號輸入端連接。本發明專利技術還提供一種鋰離子電池短路測試裝置的工作方法。本發明專利技術既能解決普通電池短路測試儀使用鱷嘴夾無法夾牢電芯極柱的弊端，又能簡化檢測電池內外部短路的操作手法，具有操作安全、簡易，測量準確、迅速，無需調整探針或電池位置即可測得數據等優點。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種電子元器件的短路測試裝置及檢測方法。
技術介紹
電動汽車所需的鋰電池制備過程中，車間內存在粉塵、顆粒物或電池極片切口有無毛刺對鋰電池的生產質量有重要影響，由于車間粉塵顆粒無法完全徹底清除，電池極片切割毛刺偶爾出現，這些原因都有可能導致電池內部發生短路情況。若無法及時挑出短路電池，該電池將對后續工序或使用運行中造成不良后果，因此，鋰電池短路測試是鋰電池生產質量優化的關鍵環節之一。存在問題：大多數短路測試儀使用表筆或鱷嘴夾固定在電池正、負極進行測量，且更換測試位置時需調整表筆與鱷嘴夾位置，電池極柱較小，鱷嘴夾夾持時易松脫。同時，鱷嘴夾與極柱接觸點較少，較難保證過流電路暢通，易發生誤測情況。為了解決上述問題，有必要提供一種鋰離子電池短路測試裝置夾具及其工作方法。
技術實現思路
本專利技術的目的在于針對大多數短路測試儀使用表筆或鱷嘴夾固定在電池正、負極進行測量，且更換測試位置時需調整表筆與鱷嘴夾位置，電池極柱較小，鱷嘴夾夾持時易松脫的問題，提供一種鋰離子電池短路測試裝置夾具及其工作方法。 本專利技術是通過以下技術方案實現的： 一種鋰離子電池短路測試裝置夾具，包括用以放置待測鋰離子電池的底托，底托上設置有用以夾持固定放置在底托上電池的夾持裝置，夾持裝置上與電池正極、負極和殼體相對應處均設有夾持后與電池正極、負極和殼體相互接觸的探針；所述探針均與轉換開關電連接，轉換開關的信號輸出端與短路測試儀信號輸入端連接。 鋰離子電池短路測試裝置夾具，進一步說所述的底托包括一底座和設置在底座上用以垂直放置電池的電池槽。 鋰離子電池短路測試裝置夾具，進一步說所述的夾持裝置為門架結構裝置，兩側分別為兩個支撐桿，頂部為下壓針板，下壓針板兩端可上下移動的活動設置在支撐桿上，下壓針板與兩側支撐桿之間均設有下壓彈簧；所述探針均設置在下壓針板的下端面上且垂直向下。 鋰離子電池短路測試裝置夾具，進一步說所述套設在支撐桿上的下壓彈簧，其上部與下壓針板的下端面固定連接，其下部與固定設置在支撐桿上限位塊的上端面固定連接。鋰離子電池短路測試裝置夾具的檢測方法，包括以下步驟：（1）拿取單只鋰離子電池，沿電池槽開口方向平行推放置底托上；（2）開啟短路測試儀，壓下帶有銅制探針的下壓針板，使得一根探針與正極接觸、一根探針與負極接觸、一根探針與殼體接觸，并保持三根探針均與下方電池緊密接觸；（3）轉換開關在“正極-負極短路測試”處，觀察短路測試儀數據，此時讀數為與正極和負極接觸的兩根銅制探針同短路測試儀線路接通時數據；（4）轉換開關在“負極-殼體短路測試”處，觀察短路測試儀數據，此時讀數為與負極和電池殼體接觸的兩根銅制探針同短路測試儀線路接通時數據；（5）轉換開關在“正極-殼體短路測試”處，觀察短路測試儀數據，此時讀數為與正極和電池殼體接觸的兩根銅制探針同短路測試儀線路接通時數據；（6）手松開下壓針板，探針與電池頂蓋脫離，短路測試終止。本專利技術的有益效果為：本專利技術通過底座和電池槽，可以使電池被穩固放置在槽內，夾持裝置可以將電池緊緊的夾持在門架架構和槽內，這樣就可以使下壓針板上的探針與電池的正極、負極和殼體緊密接觸，并且不會晃動和位移，既能解決普通電池短路測試儀使用鱷嘴夾無法夾牢電芯極柱的弊端，又能簡化檢測電池內外部短路的操作手法，具有操作安全、簡易，測量準確、迅速，無需調整探針或電池位置即可測得數據等優點。附圖說明圖1是本專利技術的裝置結構示意圖。圖2是本專利技術的裝置使用時的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例進一步說明本專利技術。 如圖1所示，一種鋰離子電池短路測試裝置夾具，包括用以放置待測鋰離子電池的底托，底托上設置有用以夾持固定放置在底托上電池的夾持裝置，夾持裝置上與電池正極、負極和殼體相對應處均設有夾持后與電池正極、負極和殼體相互接觸的正極探針7、與殼體探針8和與負極探針9；所述探針均與轉換開關6電連接，轉換開關6的信號輸出端與短路測試儀信號輸入端連接。底托包括一底座1和設置在底座1上用以垂直放置電池的電池槽2。夾持裝置為門架結構裝置，兩側分別為兩個支撐桿3，頂部為下壓針板5，下壓針板5兩端可上下移動的活動設置在支撐桿3上，下壓針板5與兩側支撐桿3之間均設有下壓彈簧4；正極探針7、與殼體探針8和與負極探針9均設置在下壓針板5的下端面上且垂直向下。下壓彈簧4套設在支撐桿3上的，其上部與下壓針板5的下端面固定連接，其下部與固定設置在支撐桿3上限位塊的上端面固定連接。參見附圖2，本專利技術用于單只鋰電池0的短路測試。底座1與電池槽2以膠粘方式密封配合，構成能夠垂直、平穩放置單只鋰離子電池的部件；員工操作通過按下下壓針板5，通過彈簧的回彈力使得針板下的正極探針7、與殼體探針8和與負極探針9分別于電池頂部的正、殼體及負極緊密接觸獲得測試數據；轉換開關6設置在下壓針板5線路接口上，可通過撥動更換測試路徑在正極-負極、正極-殼體、負極-殼體進行切換。具體檢測方法包括以下步驟：S1、拿取單只鋰離子電池0，沿電池槽2開口方向平行推放置底座上1。S2、開啟短路測試儀，通過下壓彈簧4的回彈力壓下帶有銅制探針的下壓針板5，使得正極探針7、與殼體探針8和與負極探針9分別于電池頂部的正極、殼體及負極接觸，并保持三根探針均與下方電池緊密接觸。S3、轉換開關6在“正極-負極短路測試”處，觀察短路測試儀數據，此時讀數為與正極和負極接觸的兩根銅制正極探針7、負極探針9同短路測試儀線路接通時數據。S4、轉換開關6在“負極-殼體短路測試”處，觀察短路測試儀數據，此時讀數為與負極和電池殼體接觸的兩根負極探針9、殼體探針8同短路測試儀線路接通時數據。S5、轉換開關6在“正極-殼體短路測試”處，觀察短路測試儀數據，此時讀數為與正極和電池殼體接觸的兩根銅制正極探針7、銅制殼體探針8同短路測試儀線路接通時數據。S6、手松開下壓針板5，銅質探針與電池頂蓋脫離，短路測試終止，取出單只鋰離子電池0。由上述可知，本專利技術的裝置在檢測鋰離子電池短路情況時能夠實現銅質探針與所測試位置緊密接觸，測試不同位置短路情況時不需抬起下壓針板調整測試位置，直接通過撥動轉換開關即可實現多點測試數據讀取，且員工操作位置均為絕緣材料，保證檢測過程中的安全。以上所述實施方式僅僅是對本專利技術的優選實施方式進行描述，并非對本專利技術的范圍進行限定，在不脫離本專利技術設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本專利技術的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本專利技術的權利要求書確定的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鋰離子電池短路測試裝置夾具，其特征在于：包括用以放置待測鋰離子電池的底托，底托上設置有用以夾持固定放置在底托上電池的夾持裝置，夾持裝置上與電池正極、負極和殼體相對應處均設有夾持后與電池正極、負極和殼體相互接觸的探針；所述探針均與轉換開關電連接，轉換開關的信號輸出端與短路測試儀信號輸入端連接。

【技術特征摘要】
1.一種鋰離子電池短路測試裝置夾具，其特征在于：包括用以放置待測鋰離子電池的底托，底托上設置有用以夾持固定放置在底托上電池的夾持裝置，夾持裝置上與電池正極、負極和殼體相對應處均設有夾持后與電池正極、負極和殼體相互接觸的探針；所述探針均與轉換開關電連接，轉換開關的信號輸出端與短路測試儀信號輸入端連接。2.根據權利要求1所述的鋰離子電池短路測試裝置夾具，其特征在于：所述的底托包括一底座和設置在底座上用以垂直放置電池的電池槽。3.根據權利要求1所述的鋰離子電池短路測試裝置夾具，其特征在于：所述的夾持裝置為門架結構裝置，兩側分別為兩個支撐桿，頂部為下壓針板，下壓針板兩端可上下移動的活動設置在支撐桿上，下壓針板與兩側支撐桿之間均設有下壓彈簧；所述探針均設置在下壓針板的下端面上且垂直向下。4.根據權利要求3所述的鋰離子電池短路測試裝置夾具...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李小溪，李曉燕，王旭彪，
申請(專利權)人：合肥國軒高科動力能源有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34