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    一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):13744330 閱讀:69 留言:0更新日期:2016-09-23 07:51
    本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車,包括車體結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)和清掃系統(tǒng)三部分;車體結(jié)構(gòu)包括車輛底盤(39)、車輪及前車輪懸掛系統(tǒng)、后車輪懸掛系統(tǒng)、方向機(jī)、座椅(23);控制系統(tǒng)包括車輛控制單元和電瓶,車輛控制單元安裝在車體的右后方,兩塊電瓶分別安放在底盤橫梁一(52)和底盤橫梁二(53)之間的電瓶盒內(nèi);清掃系統(tǒng)包括除雪系統(tǒng)、掃盤系統(tǒng)、噴灑水系統(tǒng)、拖地系統(tǒng),除雪系統(tǒng)安裝在車體的正前方,掃盤系統(tǒng)安裝在車體底部正中間位置,噴灑水系統(tǒng)安裝在車體尾部位置,拖地系統(tǒng)通過(guò)連桿安裝在噴灑水系統(tǒng)的后方。本發(fā)明專利技術(shù)的環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車體積小、噪音低、功能齊全、易操作、成本低等特點(diǎn),適合在人員密集的公共場(chǎng)所工作。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及環(huán)保電動(dòng)車領(lǐng)域,尤其是一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車。
    技術(shù)介紹
    隨著我國(guó)城市化進(jìn)程加快,在其發(fā)展過(guò)程中不可避免地會(huì)帶來(lái)一系列城市環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題。如今人力成本不斷提高,使用人力進(jìn)行城市環(huán)境維護(hù)和清掃不僅工作效率低,而且增加政府財(cái)政支出。目前,國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)機(jī)械市場(chǎng)需求日益旺盛,市場(chǎng)前景巨大,環(huán)衛(wèi)機(jī)械供不應(yīng)求,尤其是能夠滿足候車(機(jī))廳、商場(chǎng)、大型樓宇及娛樂(lè)場(chǎng)館等場(chǎng)所清掃需求的小型環(huán)衛(wèi)車的發(fā)展空間巨大??紤]到候車(機(jī))廳、商場(chǎng)、大型樓宇及娛樂(lè)場(chǎng)館等公共場(chǎng)所具有地面平坦、人員密集、人員流動(dòng)性大等特點(diǎn),環(huán)衛(wèi)車會(huì)經(jīng)常起停、轉(zhuǎn)向,不便使用大型環(huán)衛(wèi)機(jī)械,鑒于這些場(chǎng)所的垃圾主要是紙屑、灰塵等小體積垃圾,而使用人力又效率極其低下,因此,考慮到節(jié)能環(huán)保、清掃效率、低噪聲、多用途等因素,故設(shè)計(jì)一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車,本專利技術(shù)即是針對(duì)一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車的控制電路。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)是鑒于上述實(shí)際情況而專利技術(shù)的,本專利技術(shù)的目的是為了提供一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車,使其完成對(duì)候車(機(jī))廳、商場(chǎng)、大型樓宇及娛樂(lè)場(chǎng)館等公共場(chǎng)所的環(huán)衛(wèi)清掃。本專利技術(shù)提供了一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車,它包括車體結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)和清掃系統(tǒng)三部分;所述車體結(jié)構(gòu)包括車輛底盤39、右前車輪、左前車輪、右后車輪、左后車輪、前車輪懸掛系統(tǒng)、后車輪懸掛系統(tǒng)、方向機(jī)、座椅23、電瓶盒;所述控制系統(tǒng)包括控制單元和電瓶;所述清掃系統(tǒng)包括清掃系統(tǒng)包括除雪系統(tǒng)、掃盤系統(tǒng)、噴灑水系統(tǒng)、拖地系統(tǒng)。優(yōu)選地,所述的車輛底盤39由方鋼焊接而成,質(zhì)量輕、結(jié)實(shí)耐用。車輛底盤39上相應(yīng)位置鉆有固定車輛其他結(jié)構(gòu)的螺孔,方便安裝固定及拆卸。底盤中間處方向焊接一根底盤橫梁一52,底盤中間偏后位置處方向焊接一根底盤橫梁二53,其目的主要用以使車體更結(jié)實(shí);中間偏后位置處的橫梁還可用于固定座椅23。所述的右前車輪、左前車輪安裝在前車輪懸掛系統(tǒng)上,并固定在車輛底盤39兩側(cè),右前車輪和左前車輪距車輛底盤39留有一定的空間,方便實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向。所述的右后車輪、左后車輪其實(shí)質(zhì)是兩個(gè)輪轂電機(jī),該類型電機(jī)具有調(diào)速范圍廣、調(diào)速性能平滑、起動(dòng)力矩大、易于控制、運(yùn)行可靠、效率高、免維護(hù)、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),后輪轉(zhuǎn)軸固定在后車輪懸掛系統(tǒng)中,同時(shí),兩車輪距車輛底盤39留有與兩前輪相同的間隙以便于實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向;前車輪懸掛系統(tǒng)由前懸掛螺母12、前懸掛軸套13、前懸掛法蘭14、前懸掛壓力軸承15、前懸掛轉(zhuǎn)軸16、前輪軸套17和前懸掛轉(zhuǎn)軸拉桿18組成,并且,前輪軸套17安裝有前輪花鍵19,用于固定前輪轉(zhuǎn)軸;后車輪懸掛系統(tǒng)由后輪懸掛法蘭20構(gòu)成,后輪懸掛法蘭20上有固定懸掛的螺孔及輪轂電機(jī)軸孔21,同樣地,輪轂電機(jī)軸孔21有安裝后輪花鍵22的孔槽,用于固定后輪轉(zhuǎn)軸。所述方向機(jī)由轉(zhuǎn)向舵桿3、轉(zhuǎn)向軸4、壓力軸承5、轉(zhuǎn)向軸套6、轉(zhuǎn)向臂7、轉(zhuǎn)向臂緊固螺母8、連接螺絲一9、連接螺絲二10和左右轉(zhuǎn)向拉桿11組成。其中,轉(zhuǎn)向軸4末端帶有方形的攻絲螺紋。轉(zhuǎn)向軸套6背面法蘭焊接在一起,用于將方向機(jī)固定在車輛底盤39。所述座椅23及支撐結(jié)構(gòu)由座椅23、座椅支撐架一24、固定螺絲25和座椅支撐架二26組成。座椅支撐架一24的有兩個(gè)不同的高度的固定螺絲孔,可以用來(lái)調(diào)節(jié)座椅23的高度。座椅支撐架二26底部?jī)蓚€(gè)螺孔用來(lái)安裝座椅23。座椅23安裝在底盤橫梁二53的相應(yīng)位置。所述電瓶盒用于放置供給車輛電能的電瓶,電瓶盒固定在底盤橫梁一52與底盤橫梁二53之間的空間內(nèi)。優(yōu)選地,所述的控制單元包括整車控制器及信號(hào)采集模塊,整車控制器是環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車工作運(yùn)行的控制核心,它根據(jù)采集到的車輛運(yùn)行工況信息控制輪轂電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及完成垃圾清掃、噴灑水功能;信號(hào)采集模塊采集輪轂電機(jī)的轉(zhuǎn)速、輪轂電機(jī)相電流、檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)、加速踏板信號(hào)、制動(dòng)信號(hào)、轉(zhuǎn)角信號(hào)、噴灑開(kāi)關(guān)信號(hào)、掃盤開(kāi)關(guān)信號(hào)、電瓶電壓及溫度信號(hào)。電瓶為車輛相關(guān)功能模塊提供電能。所述車輛控制器連接右后輪轂電機(jī),車輛控制器連接左后輪轂電機(jī),車輛控制器連接掃盤電機(jī)36,車輛控制器連接水泵31,車輛控制器連接上述信號(hào)采集模塊開(kāi)關(guān)及傳感器;所述電瓶連接車輛控制器,電瓶連接右后輪轂電機(jī),電瓶連接左后輪轂電機(jī),電瓶連接掃盤電機(jī)36,電瓶連接水泵31。優(yōu)選地,所述的除雪系統(tǒng)由除雪板1和除雪板支撐桿2組成。所述除雪板1是一種弧形的推雪板,后部由兩根除雪板支撐桿2固定。所述除雪板支撐桿2的前端固定在除雪板1背部,兩根除雪板1后端分別用兩個(gè)螺絲固定在車輛底盤39上。所述掃盤系統(tǒng)主要由掃盤電機(jī)36和掃盤38組成。所述掃盤電機(jī)36具有高速和低速兩個(gè)檔位,分別用掃盤開(kāi)關(guān)控制。掃盤38四周安裝有毛刷,能夠完成地面清掃工作。所述掃盤系統(tǒng)具體由掃盤電機(jī)法蘭35、掃盤電機(jī)36、掃盤法蘭37、掃盤38構(gòu)成,掃盤法蘭37通過(guò)兩個(gè)緊固螺絲固定在車輛底盤39相應(yīng)位置,掃盤法蘭37與掃盤電機(jī)36轉(zhuǎn)軸焊接在一起,掃盤法蘭37通過(guò)螺絲與掃盤38連接,隨著掃盤電機(jī)36轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)掃盤38隨之運(yùn)轉(zhuǎn),并完成清掃工作。所述噴灑水系統(tǒng)主要由水箱30、水泵31、水管32、噴水固定架33和噴灑管34組成。水箱30放置在車輛底盤39左后方的位置,噴灑開(kāi)關(guān)控制水泵31的運(yùn)行,水泵31用來(lái)抽取水箱30中的水,由水管32流至噴灑管34,噴灑管34有專門用來(lái)灑水的灑水眼,水箱30中的水經(jīng)此灑水眼流出,噴灑管34與噴水固定架33連接并安裝在車輛底盤39后方相應(yīng)位置。所述拖地系統(tǒng)由拖板支撐架27及拖板28組成,拖板支撐架27前端固定在車輛底盤39相應(yīng)位置處,拖板支撐架27末端與拖板28連接,該連接處是一個(gè)可以180°活動(dòng)的關(guān)節(jié),可以很好地適應(yīng)不平整地面。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)的一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。圖2是本專利技術(shù)的一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車除雪系統(tǒng)立體圖。圖3是本專利技術(shù)的一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車方向機(jī)安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本專利技術(shù)的一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車前懸掛安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本專利技術(shù)的一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車后懸掛安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本專利技術(shù)的一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車座椅安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本專利技術(shù)的一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車拖地系統(tǒng)安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本專利技術(shù)的一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車噴灑系統(tǒng)安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是本專利技術(shù)的一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車掃盤系統(tǒng)安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖10是本專利技術(shù)的一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車車輛底盤結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記:1.除雪板;2.除雪板支撐桿;3.轉(zhuǎn)向桿;4.轉(zhuǎn)向軸;5.壓力軸承;6.轉(zhuǎn)向軸套;7.轉(zhuǎn)向臂;8.轉(zhuǎn)向臂緊固螺母;9.連接螺絲一;10.連接螺絲二;11.左右轉(zhuǎn)向拉桿;12.前懸掛轉(zhuǎn)軸螺絲;13.前懸掛軸套;14.前懸掛法蘭;15.前懸掛壓力軸承;16.前懸掛轉(zhuǎn)軸;17.前輪軸套;18前懸掛轉(zhuǎn)軸拉桿;19.前輪花鍵;20.后輪懸掛法蘭;21.輪轂電機(jī)軸孔;22.后輪花鍵;23.座椅;24.座椅支撐架一;25.固定螺絲;26.座椅支撐架二;27.拖板支撐架;28.拖板;29.水箱蓋;30.水箱;31.水泵;32.水管;33.噴水固定架;34.噴灑管;35.掃盤電機(jī)法蘭;36.掃盤電機(jī);37.掃盤法蘭;38.掃盤;39.車輛底盤;40.底盤踏板;41.轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺孔;42.雪板右支撐桿固本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
    一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車,其特征在于:包括車體結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)和清掃系統(tǒng)三部分;所述車體結(jié)構(gòu)包括車輛底盤(39)、右前車輪、左前車輪、右后車輪、左后車輪、前車輪懸掛系統(tǒng)、后車輪懸掛系統(tǒng)、方向機(jī)、座椅(23)、電瓶盒;所述控制系統(tǒng)包括控制單元和電瓶;所述清掃系統(tǒng)包括除雪系統(tǒng)、掃盤系統(tǒng)、噴灑水系統(tǒng)、拖地系統(tǒng)。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車,其特征在于:包括車體結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)和清掃系統(tǒng)三部分;所述車體結(jié)構(gòu)包括車輛底盤(39)、右前車輪、左前車輪、右后車輪、左后車輪、前車輪懸掛系統(tǒng)、后車輪懸掛系統(tǒng)、方向機(jī)、座椅(23)、電瓶盒;所述控制系統(tǒng)包括控制單元和電瓶;所述清掃系統(tǒng)包括除雪系統(tǒng)、掃盤系統(tǒng)、噴灑水系統(tǒng)、拖地系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車,其特征在于:所述車輛底盤(39)由方鋼焊接而成;底盤中間處方向焊接一根底盤橫梁一(52),底盤中間偏后位置處方向焊接一根底盤橫梁二(53);所述的右前車輪、左前車輪安裝在前車輪懸掛系統(tǒng)上,并固定在車輛底盤(39)兩側(cè),右前車輪和左前車輪距車輛底盤(39)留有一定的空間;所述的右后車輪、左后車輪分別連接兩個(gè)輪轂電機(jī),后輪轉(zhuǎn)軸固定在后車輪懸掛系統(tǒng)中,同時(shí),右后車輪、左后車輪距車輛底盤(39)留有與兩前輪相同的間隙;前車輪懸掛系統(tǒng)由前懸掛螺母(12)、前懸掛軸套(13)、前懸掛法蘭(14)、前懸掛壓力軸承(15)、前懸掛轉(zhuǎn)軸(16)、前輪軸套(17)、前懸掛轉(zhuǎn)軸拉桿(18)組成,前輪軸套(17)安裝有前輪花鍵(19);后車輪懸掛系統(tǒng)由后輪懸掛法蘭(20)構(gòu)成,后輪懸掛法蘭(20)上有固定懸掛的螺孔及輪轂電機(jī)軸孔(21),輪轂電機(jī)軸孔(21)有安裝后輪花鍵(22)的孔槽;所述方向機(jī)由轉(zhuǎn)向舵桿(3)、轉(zhuǎn)向軸(4)、壓力軸承(5)、轉(zhuǎn)向軸套(6)、轉(zhuǎn)向臂(7)、轉(zhuǎn)向臂緊固螺母(8)、連接螺絲一(9)、連接螺絲二(10)、左右轉(zhuǎn)向拉桿(11)組成;轉(zhuǎn)向軸(4)末端帶有方形的攻絲螺紋;轉(zhuǎn)向軸套(6)背面與法蘭焊接在一起;所述座椅(23)及支撐結(jié)構(gòu)由座椅(23)、座椅支撐架一(24)、固定螺絲(25)、座椅支撐架二(26)組成;座椅支撐架一(24)上有兩個(gè)不同高度的固定螺絲孔;座椅支撐架二(26)底部有兩個(gè)用來(lái)安裝座椅(23)的螺孔;座椅(23)安裝在底盤橫梁二(53)上;所述電瓶盒固定在底盤橫梁一(52)和底盤橫梁二(53)之間的空間內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種微型輪轂式多功能清掃電動(dòng)車,其特征在于:所述控制單元包括整車控制器及信號(hào)采集模塊,...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:曾潔,張先令,曾奕哲
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:大連交通大學(xué),
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:遼寧;21

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