本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種鋁復(fù)合板的生產(chǎn)設(shè)備，其包括上料裝置、攪拌裝置、擠壓成型裝置、烘干裝置、冷卻裝置、以及收料裝置，其中擠壓成型裝置包括成型料倉(cāng)、擠壓輥；冷卻裝置包括箱體；輸送單元；供風(fēng)單元；用于將供風(fēng)單元與箱體相連通的風(fēng)道，該風(fēng)道的出口位于箱體的頂部，擠壓成型裝置還包括用于將位于成型料倉(cāng)內(nèi)的物料進(jìn)行攪拌以防止物料凝固的攪拌機(jī)構(gòu)、以及設(shè)置在成型料倉(cāng)外周側(cè)壁上的振動(dòng)機(jī)構(gòu)；冷卻裝置還包括沿著垂直于鋁復(fù)合板的移動(dòng)方向、并位于輸送單元上方的多塊分隔板，該多塊分隔板之間間隔、且并排設(shè)置。本實(shí)用新型專利技術(shù)一方面使得物料更加均勻的混合，且更加的結(jié)實(shí)；另一方面使得進(jìn)入箱體風(fēng)能夠向周邊散開，從而均勻地被降溫。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種鋁復(fù)合板的生產(chǎn)設(shè)備。
技術(shù)介紹
眾所周知，鋁復(fù)合板在生產(chǎn)過程中需要先將原料按設(shè)計(jì)配比，進(jìn)行上料、混合攪拌、擠壓成型、烘干、冷卻、收料(卷取或裁切成段)。然而，在擠壓成型的過程中，物料容易在料倉(cāng)內(nèi)凝固或粘附在料倉(cāng)的內(nèi)壁上，致使物料無法流暢的自料倉(cāng)出料口排出，同時(shí)，凝固后的物料造成了處于料倉(cāng)內(nèi)的物料無法均勻混合，造成生產(chǎn)后的鋁復(fù)合板強(qiáng)度不均勻，報(bào)廢率較高，直接加大了生產(chǎn)成本。同時(shí)，現(xiàn)有的冷卻裝置的風(fēng)道包括外罩體，在外罩體下端設(shè)置多個(gè)冷風(fēng)出口，但由于冷風(fēng)入口位于外罩體上端中部，其進(jìn)入外罩體內(nèi)部后，大部分冷風(fēng)會(huì)從處于中間位置的冷風(fēng)出口流出，而從兩側(cè)的冷風(fēng)出口流出的冷風(fēng)較少，因此會(huì)造成出風(fēng)量不均勻，進(jìn)而帶來鋁復(fù)合板降溫不均勻的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本技術(shù)提供一種改進(jìn)的鋁復(fù)合板的生產(chǎn)設(shè)備。為解決以上技術(shù)問題，本技術(shù)采取以下技術(shù)方案：一種鋁復(fù)合板的生產(chǎn)設(shè)備，其包括上料裝置、攪拌裝置、擠壓成型裝置、烘干裝置、冷卻裝置、以及收料裝置，其中擠壓成型裝置包括成型料倉(cāng)、安裝在成型料倉(cāng)的出料口處的擠壓輥；冷卻裝置包括具有進(jìn)、出料口的箱體；位于箱體內(nèi)用于傳動(dòng)鋁復(fù)合板自進(jìn)料口進(jìn)入、從出料口出的輸送單元；供風(fēng)單元；以及用于將供風(fēng)單元與箱體相連通的風(fēng)道，其中風(fēng)道的出口位于箱體的頂部，特別是，擠壓成型裝置還包括用于將位于成型料倉(cāng)內(nèi)的物料進(jìn)行攪拌以防止物料凝固的攪拌機(jī)構(gòu)、以及設(shè)置在成型料倉(cāng)外周側(cè)壁上的振動(dòng)機(jī)構(gòu)；冷卻裝置還包括沿著垂直于鋁復(fù)合板的移動(dòng)方向、并位于輸送單元上方的多塊分隔板，該多塊分隔板之間間隔、且并排設(shè)置，當(dāng)冷卻裝置工作時(shí)，風(fēng)自風(fēng)道進(jìn)入箱體后，再從每相鄰的兩塊分隔板之間的空隙吹向鋁復(fù)合板的表面。優(yōu)選地，成型料倉(cāng)的縱截面呈自上而下外徑逐漸變小的梯形，出料口位于梯形的底部，擠壓輥的沿著成型料倉(cāng)的長(zhǎng)度方向延伸，并位于出料口的正下 方。根據(jù)本技術(shù)的一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選地方面，擠壓成型裝置還包括用于推動(dòng)攪拌機(jī)構(gòu)沿著成型料倉(cāng)的長(zhǎng)度方向移動(dòng)地設(shè)置在成型料倉(cāng)上的推送機(jī)構(gòu)。優(yōu)選地，推送機(jī)構(gòu)包括沿著成型料倉(cāng)長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的小車、用于驅(qū)動(dòng)小車往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中攪拌機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述小車上。進(jìn)一步的，在成型料倉(cāng)上設(shè)有沿著成型料倉(cāng)長(zhǎng)度方向延伸的軌道，小車移動(dòng)地設(shè)置在軌道上，第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括正反轉(zhuǎn)電機(jī)、用于將正反轉(zhuǎn)電機(jī)與小車的輪軸相傳動(dòng)連接的鏈輪、以及用于控制正反轉(zhuǎn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器。優(yōu)選地，在風(fēng)道的出口、多塊分隔板的上方還設(shè)有分流組件，使得進(jìn)入箱體內(nèi)的風(fēng)向箱體的周邊散開，且還能夠?qū)⑽挥陲L(fēng)道出口正下方所述的空隙遮擋，其中分流組件包括沿著分隔板的長(zhǎng)度方向延伸的第一面板、自第一面板上表面向風(fēng)道出口延伸的第二面板，其中第一面板將位于風(fēng)道出口正下方空隙遮擋，第二面板位于風(fēng)道出口的中部。根據(jù)本技術(shù)的又一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選地方面，冷卻裝置還包括對(duì)稱設(shè)置在箱體底部的風(fēng)道、以及位于輸送單元下方的多塊分隔板。根據(jù)本技術(shù)的又一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選地方面，上料裝置包括料倉(cāng)、與料倉(cāng)的出料口相連通用于將物料轉(zhuǎn)送至中轉(zhuǎn)料倉(cāng)的第一螺桿輸送機(jī)構(gòu)，其中第一螺桿輸送機(jī)構(gòu)包括自下而上傾斜設(shè)置第一螺套、第一螺桿、以及第一驅(qū)動(dòng)單元，料倉(cāng)的縱截面呈自上而下外徑逐漸變小的梯形，料倉(cāng)的出料口位于梯形的底部、并沿著梯形底面的長(zhǎng)度或?qū)挾确较蜓由煸O(shè)置，上料裝置還包括與出料口延伸方向一致、并將出料口與第一螺套相連通的第二螺桿輸送機(jī)構(gòu)。優(yōu)選地，第二螺桿輸送機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置且上部與所述出料口相連通、出料端部與所述第一螺套的進(jìn)料端相連通的第二螺套；第二螺桿；以及第二驅(qū)動(dòng)單元，其中第二螺桿與所述第一螺桿之間形成的夾角為30°～60°，所述的上料裝置還包括能夠?qū)⑽锪习鼞覓斓蔫斓?、用于將所述物料包與所述料倉(cāng)的進(jìn)料口相連通的導(dǎo)料部、以及位于所述導(dǎo)料部與所述料倉(cāng)上端部之間的篩網(wǎng)。此外，烘干裝置包括多個(gè)熱風(fēng)循環(huán)烘箱、位于每個(gè)熱風(fēng)循環(huán)烘箱內(nèi)的傳送單元、多個(gè)燃?xì)夂嫦浜投鄠€(gè)紅外線烘箱、以及分別位于燃?xì)夂嫦浜图t外線烘箱內(nèi)的傳遞單元，其中熱風(fēng)循環(huán)烘箱、燃?xì)夂嫦?、以及紅外線烘箱依次設(shè)置或相間隔設(shè)置，傳遞單元與傳送單元的傳送面齊平設(shè)置，鋁復(fù)合板搭設(shè)在傳遞單 元與傳送單元形成的傳送面上。優(yōu)選地，包括烘箱本體和燃燒單元，該燃燒單元包括箱體、安裝于箱體上的燃燒器、安裝于箱體內(nèi)的燃燒腔、與燃燒腔的出口相連通且用于將燃燒腔內(nèi)的熱氣送入烘箱本體的氣體輸送部，其中燃燒腔的進(jìn)口與燃燒器相連通，燃燒單元還包括位于燃燒腔的出口處與氣體輸送部相連通的錐形體，其中錐形體的錐頂朝向所述燃燒腔的進(jìn)口，且錐形體內(nèi)部設(shè)有通道，通道進(jìn)口的口徑小于燃燒腔進(jìn)口的口徑，且通道與燃燒腔進(jìn)口的中心線共線。由于以上技術(shù)方案的實(shí)施，本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：本技術(shù)一方面在攪拌機(jī)構(gòu)的攪拌下，防止物料在料倉(cāng)內(nèi)凝固，使得物料更加均勻的混合，且能夠順暢的流動(dòng)，同時(shí)在振動(dòng)機(jī)構(gòu)的振動(dòng)下，防止物料粘附在料倉(cāng)的內(nèi)壁上，且還能夠使得物料更加的結(jié)實(shí)；另一方面在分隔板的作用下，使得進(jìn)入箱體風(fēng)能夠向周邊散開，然后自空隙吹向位于輸送單元上的鋁復(fù)合板，使其均勻地被降溫。附圖說明下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步詳細(xì)的說明：圖1為根據(jù)本技術(shù)的生產(chǎn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中上料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中擠壓成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖1中烘干裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4中燃?xì)夂嫦涞慕Y(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖1中冷卻裝置的結(jié)構(gòu)(帶直角板分流組件)示意圖；圖7為圖1中冷卻裝置的結(jié)構(gòu)(帶弧形板分流組件)示意圖；其中：A、上料裝置；1、料倉(cāng)；10、出料口；2、第一螺桿輸送機(jī)構(gòu)；20、第一螺套；21、第一螺桿；22、第一驅(qū)動(dòng)單元；3、第二螺桿輸送機(jī)構(gòu)；30、第二螺套；31、第二螺桿；32、第二驅(qū)動(dòng)單元；4、振動(dòng)器；5、轉(zhuǎn)送單元；50、桁吊；51、導(dǎo)料部；52、篩網(wǎng)；52a、滑座；52b、手柄；6、物料包；B、攪拌裝置； C、擠壓成型裝置；31、成型料倉(cāng)；32、擠壓輥；33、振動(dòng)機(jī)構(gòu)；330、振動(dòng)器；34、攪拌機(jī)構(gòu)；340、攪拌電機(jī)；341、攪拌軸；35、導(dǎo)軌；36、推送機(jī)構(gòu)；360、小車；361、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；a、正反轉(zhuǎn)電機(jī)；b、滾輪；c、鏈輪；d、控制器；d1、限位傳感器；d2、接觸頭； D、烘干裝置；7、熱風(fēng)循環(huán)烘箱；8、傳送單元；9、燃?xì)夂嫦洌?1、烘箱本體；92、燃燒單元；920、箱體；921、燃燒器；922、燃燒腔；923、氣體輸送部；230、風(fēng)機(jī)；231、管道；924、錐形體；925、內(nèi)膽；10、紅外線烘箱；11、傳送單元；12、壓輥組件；120、安裝支架；121、上壓輥；122、下壓輥；7a、鏈輪；7b、環(huán)形輸送帶；E、冷卻裝置(降溫裝置)；E1、箱體；E2、輸送單元；E3、風(fēng)道；E4、分隔板；E5、分流組件；E51、第一面板；E52、第二面板；E53、第一弧形板；E54、第二弧形板；X、鋁復(fù)合板；Y、空隙F、收料裝置。 具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步描述。如圖1至圖7所示，本實(shí)施例提供的鋁復(fù)合板的生產(chǎn)設(shè)備，其包括上料裝置A、攪拌裝置B、擠壓成型裝置C、烘干裝置D、冷卻裝置E、以及收料裝置F。上料裝置A其包括料倉(cāng)1、與料倉(cāng)1的出料口10相連通用于將物料轉(zhuǎn)送至中轉(zhuǎn)料倉(cāng)的第一螺桿輸送機(jī)構(gòu)2，其本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種鋁復(fù)合板的生產(chǎn)設(shè)備，其包括上料裝置、攪拌裝置、擠壓成型裝置、烘干裝置、冷卻裝置、以及收料裝置，其中所述的擠壓成型裝置包括成型料倉(cāng)、安裝在所述成型料倉(cāng)的出料口處的擠壓輥；所述冷卻裝置包括具有進(jìn)、出料口的箱體；位于所述箱體內(nèi)用于傳動(dòng)鋁復(fù)合板自所述進(jìn)料口進(jìn)入、從所述出料口出的輸送單元；供風(fēng)單元；以及用于將所述供風(fēng)單元與所述箱體相連通的風(fēng)道；其中所述風(fēng)道的出口位于所述箱體的頂部，其特征在于：所述的擠壓成型裝置還包括用于將位于所述成型料倉(cāng)內(nèi)的物料進(jìn)行攪拌以防止物料凝固的攪拌機(jī)構(gòu)、以及設(shè)置在所述成型料倉(cāng)外周側(cè)壁上的振動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述的冷卻裝置還包括沿著垂直于所述鋁復(fù)合板的移動(dòng)方向、并位于所述輸送單元上方的多塊分隔板，所述的多塊分隔板之間間隔、且并排設(shè)置，當(dāng)所述冷卻裝置工作時(shí)，風(fēng)自所述風(fēng)道進(jìn)入所述箱體后，再?gòu)拿肯噜彽膬蓧K所述分隔板之間的空隙吹向所述鋁復(fù)合板的表面。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種鋁復(fù)合板的生產(chǎn)設(shè)備，其包括上料裝置、攪拌裝置、擠壓成型裝置、烘干裝置、冷卻裝置、以及收料裝置，其中所述的擠壓成型裝置包括成型料倉(cāng)、安裝在所述成型料倉(cāng)的出料口處的擠壓輥；所述冷卻裝置包括具有進(jìn)、出料口的箱體；位于所述箱體內(nèi)用于傳動(dòng)鋁復(fù)合板自所述進(jìn)料口進(jìn)入、從所述出料口出的輸送單元；供風(fēng)單元；以及用于將所述供風(fēng)單元與所述箱體相連通的風(fēng)道；其中所述風(fēng)道的出口位于所述箱體的頂部，其特征在于：所述的擠壓成型裝置還包括用于將位于所述成型料倉(cāng)內(nèi)的物料進(jìn)行攪拌以防止物料凝固的攪拌機(jī)構(gòu)、以及設(shè)置在所述成型料倉(cāng)外周側(cè)壁上的振動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述的冷卻裝置還包括沿著垂直于所述鋁復(fù)合板的移動(dòng)方向、并位于所述輸送單元上方的多塊分隔板，所述的多塊分隔板之間間隔、且并排設(shè)置，當(dāng)所述冷卻裝置工作時(shí)，風(fēng)自所述風(fēng)道進(jìn)入所述箱體后，再?gòu)拿肯噜彽膬蓧K所述分隔板之間的空隙吹向所述鋁復(fù)合板的表面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁復(fù)合板的生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述成型料倉(cāng)的縱截面呈自上而下外徑逐漸變小的梯形，所述的出料口位于梯形的底部，所述擠壓輥的沿著所述成型料倉(cāng)的長(zhǎng)度方向延伸，并位于所述出料口的正下方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁復(fù)合板的生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述擠壓成型裝置還包括用于推動(dòng)所述攪拌機(jī)構(gòu)沿著所述成型料倉(cāng)的長(zhǎng)度方向移動(dòng)地設(shè)置在所述成型料倉(cāng)上的推送機(jī)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋁復(fù)合板的生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述的推送機(jī)構(gòu)包括沿著所述成型料倉(cāng)長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的小車、用于驅(qū)動(dòng)所述小車往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中所述的攪拌機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述小車上，且在所述的成型料倉(cāng)上設(shè)有沿著所述成型料倉(cāng)長(zhǎng)度方向延伸的軌道，所述的小車移動(dòng)地設(shè)置在所述軌道上，所述的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括正反轉(zhuǎn)電機(jī)、用于將所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)與所述小車的輪軸相傳動(dòng)連接的鏈輪、以及用于控制所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁復(fù)合板的生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：在所述風(fēng)道的出口、所述多塊分隔板的上方還設(shè)有分流組件，使得進(jìn)入所述箱體內(nèi)的風(fēng)向所述箱體的周邊散開，且還能夠?qū)⑽挥谒鲲L(fēng)道出口正下方所述的空隙遮擋，所述的分流組件包括沿著所述分隔板的長(zhǎng)度方向延伸的第一面板、自所述第一面板上表面向所述風(fēng)道出口延伸的第二面板，其中所述第一面板將位于所述風(fēng)道出口正下方所述的空隙遮擋，所述的第二面板位于所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔡承剛，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇東方寶泰科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32
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