單螺桿泵的U型傳動結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種單螺桿泵的U型傳動結構，包括單螺桿泵，螺桿泵通過防爆電機驅動，單螺桿泵一端的驅動端通過環形直連架與平行軸減速機的輸出端相接，平行軸減速機輸出端的輸出軸與螺桿泵內的驅動軸相接，平行軸減速機的輸入軸與防爆電機動力輸出軸通過聯軸器相接，防爆電機與單螺桿泵平行設置；其中，單螺桿泵、防爆電機位于平行軸減速機的同側，三者形成U型結構。本實用新型專利技術單螺桿泵，適用于室內，管路限制，或其他原因導致客戶現場空間限制無法安裝傳統單螺桿泵的情況；大大地減小了單螺桿泵的長度，可以有效的解決安裝空間受限的問題。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于介質輸送設備，涉及單螺桿泵，具體涉及一種單螺桿泵的U型傳動結構。
技術介紹
單螺桿泵作為一種輸送設備，具有對介質的適應性強、流量平穩、壓力脈動小、自吸能力高等一系列優點，廣泛的應用于環境保護、船舶工業、石油工業、醫藥、日化、釀造業、建筑工業、采礦工業、化學工業、印刷、造紙工業等行業中。而在這些應用領域中，有時候由于安裝空間限制、介質不同、溫度高低、安裝方式的不同、以及使用泵運行間隔長短等因素，需要對單螺桿泵進行特殊設計。為了滿足現場使用的需求，對單螺桿泵安裝位置就有所所限定。尤其是在室內安裝的情況下，空間上有各種限制，很多時候必須對單螺桿泵的結構進行改變，以適應現場。現有的單螺桿泵由于結構的缺陷，在安裝空間受限的條件下，不能滿足各種環境下都能安裝、使用的需求，如：2012年某油田采油廠需采購3臺原油輸送單螺桿泵，介質是30℃的高分子聚合物；流量Q=100m3/h；工作壓力P≤2.4Mpa；工作轉速n=264rpm；電機功率90Kw。由于客戶現場安裝場地有限，所以要求泵的總長度不能超過5000mm；寬度不超過1500mm。這是一個典型的客戶安裝空間受限的現場。
技術實現思路
本技術為了解決安裝單螺桿泵現場空間受限的問題，提供了一種單螺桿泵的U型傳動結構。本技術采用如下技術方案：一種單螺桿泵的U型傳動結構，包括單螺桿泵，螺桿泵通過防爆電機驅動，單螺桿泵一端的驅動端通過環形直連架與平行軸減速機的輸出端相接，平行軸減速機輸出端的輸出軸與螺桿泵內的驅動軸相接，平行軸減速機的輸入軸與防爆電機動力輸出軸通過聯軸器相接，防爆電機與單螺桿泵平行設置；其中，單螺桿泵、防爆電機位于平行軸減速機的同側，三者形成U型結構。進一步的，環形直連架由一組相對平行設置的環形板、及兩弧形板組成，其中一弧形板覆蓋于兩環形板頂端之間，另一弧形板覆蓋于兩環形板底端之間。進一步的，單螺桿泵的驅動端與環形直連架的一環形板通過螺栓連接，環形直連架的另一環形板和平行軸減速機輸出端之間通過螺栓連接。進一步的，環形直連架中安裝有軸向力軸承，平行軸減速機輸出端的輸出端為空心軸形式，單螺桿泵的的驅動軸和減速機的空心軸通過平鍵連接來傳遞扭矩。進一步的，所述的聯軸器是梅花形彈性聯軸器。本技術的有益效果是：1.實用性本技術適用于室內，管路限制，或其他原因導致客戶現場空間限制無法安裝傳統單螺桿泵的情況。本技術的U型傳動結構大大地減小了單螺桿泵的長度，可以有效的解決安裝空間受限的問題；本技術在各種室內安裝中被廣泛應用，取得了非常好的市場經濟效益。2.經濟性本技術單螺桿泵，通過選擇平行軸減速機，平行軸減速機采用同側輸出軸，防爆電機和單螺桿泵都在平行軸減速機的同一側。減小了整個成套設備的長度，比傳統的單螺桿泵的長度減小了1/4左右，有效地減小了安裝空間，給客戶帶來了方便。平行軸減速機的輸出端為空心軸形式，和單螺桿泵的的驅動軸通過平鍵連接，減速機只傳遞來自防爆電機的扭矩，而不承受軸向力，減輕了減速機的負荷，解決了軸向力承受的問題，從而延長了減速機的使用壽命。單螺桿泵在運行的過程中產生的軸向力由設在環形直連架內的軸承承受，因此，環形直連架在這里既具有軸承架的功能也具有連接單螺桿泵和平行軸減速機的功能。3.安全性本技術單螺桿泵，選擇國產平行軸減速機，環形直連架內安裝有軸向力軸承，也就是說在單螺桿泵軸上加裝了軸向力軸承，設備的可靠性得到了提高，故障停機率明顯下降。并使用防爆電機，有效的保證了在石油等行業的安全問題。附圖說明圖1.是本技術的結構示意圖；圖2. 是圖1中U型泵的環形直連架結構示意圖；圖3.現有技術中的傳統單螺桿泵結構示意圖；圖4.圖3中的傳統直連架結構示意圖。圖中：1. 單螺桿泵、2.環形直連架 、3.平行軸減速機 、4.聯軸器 、5.防爆電機、6.傳統直連架、7.傳統減速機、8.環形板、9.弧形板。具體實施方式本技術公開了一種單螺桿泵的U型傳動結構，包括單螺桿泵，單螺桿泵由螺桿泵定子、螺桿泵定子內的螺桿泵轉子、螺桿泵定子一端連接的排出體、螺桿泵定子另一端連接的吸入室、及位于吸入室內的與螺桿泵轉子相接的驅動軸組成。螺桿泵通過防爆電機5驅動，單螺桿泵一端的驅動端通過環形直連架2與平行軸減速機3的輸出端相接，平行軸減速機3輸出端的輸出軸與螺桿泵內的驅動軸相接，平行軸減速機3的輸入軸與防爆電機5動力輸出軸通過聯軸器4相接，防爆電機5與單螺桿泵平行設置；其中，單螺桿泵、防爆電機5位于平行軸減速機3的同一側，三者形成U型結構。環形直連架2由一組相對平行設置的環形板8、及兩弧形板9組成，其中一弧形板9覆蓋于兩環形板8頂端之間，另一弧形板9覆蓋于兩環形板8底端之間。單螺桿泵的驅動端與環形直連架2的一環形板8通過螺栓連接，環形直連架2的另一環形板8和平行軸減速機3輸出端之間通過螺栓連接。環形直連架2內安裝有軸向力軸承，平行軸減速機3輸出端的輸出軸為空心軸，單螺桿泵的的驅動軸和減速機的空心軸通過平鍵連接來傳遞扭矩。為了承受單螺桿泵泵高負荷運轉時產生的軸向力；傳統的單螺桿泵在工作過程中要承受驅動端傳遞來的扭矩和輸出端管路介質負載反作用在轉子端面的軸向力；如：傳統的型號NM125BY03S24Z的單螺桿泵在24 公斤管路負載的情況下，轉子承受的軸向力為：24*2405=57720N，此泵啟動扭矩為2900 Nm. 核查國產減速箱：ZLYG355-Ⅳ，其最大承受扭矩為32933 Nm, 但軸向力卻遠遠小于此泵輸送介質所產生的軸向力，所以，本技術在單螺桿泵的驅動端加了一組型號為8338的平底推力軸承，此軸承的額定動載荷為550KN, 完全可以承受單螺桿泵高負荷運轉時產生的軸向力。為了減小單螺桿泵占地面積，改變了電機與減速箱軸的連接關系，本技術的驅動裝置采用防爆電機和平行軸減速機，把防爆電機輸出軸和平行軸減速機的輸入軸采用一種梅花形彈性聯軸器，可以很大程度上吸收單螺桿泵在運行中沖擊以及震動，也方便在客戶現場進行微調單螺桿泵的精確安裝位置。單螺桿泵在現場安裝時，為了使單螺桿泵的載荷均勻的作用在底座上，本技術取消了傳統直連架6的支撐；使用直連式的環形直連架2連接過度，將單螺桿泵輸出的軸向力傳遞到環形直連架2內的軸承上，通過該軸承來抵御單螺桿泵輸出高壓狀態下介質反作用在泵體內的軸向力，以平行軸減速機的地腳作為單螺桿泵的總支撐，和單螺桿泵底座聯為一個受力整體。平行軸減速機3的輸入、輸出軸、位于減速箱的同側，單螺桿泵、防爆電機5也就位于平行軸減速機3的同一側，且防爆電機5和單螺桿泵1平行，這樣就形成了U型結構，這樣就使整個成套設備的長度大大減小，比傳統的單螺桿泵的長度減小。平行軸減速機的輸出端為空心軸形式，和單螺桿泵的驅動軸通過平鍵連接，所以平行軸減速機只傳遞來自防爆電機的扭矩，而不承受軸向力，減輕了平行軸減速機的負荷。單螺桿泵在運行的過程中產生的軸向力由設在環形直連架2內的軸承承受，因此，環形直連架在這里具有軸承架的功能。即有連接泵和減速機的功能，也有軸承架的功能。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種單螺桿泵的U型傳動結構，包括單螺桿泵，螺桿泵通過防爆電機驅動，其特征在于：單螺桿泵一端的驅動端通過環形直連架（2）與平行軸減速機（3）的輸出端相接，平行軸減速機（3）輸出端的輸出軸與螺桿泵內的驅動軸相接，平行軸減速機（3）的輸入軸與防爆電機（5）動力輸出軸通過聯軸器（4）相接，防爆電機（5）與單螺桿泵（1）平行設置；其中，單螺桿泵（1）、防爆電機（5）位于平行軸減速機（3）的同側，三者形成U型結構。

【技術特征摘要】
1.一種單螺桿泵的U型傳動結構，包括單螺桿泵，螺桿泵通過防爆電機驅動，其特征在于：單螺桿泵一端的驅動端通過環形直連架（2）與平行軸減速機（3）的輸出端相接，平行軸減速機（3）輸出端的輸出軸與螺桿泵內的驅動軸相接，平行軸減速機（3）的輸入軸與防爆電機（5）動力輸出軸通過聯軸器（4）相接，防爆電機（5）與單螺桿泵（1）平行設置；其中，單螺桿泵（1）、防爆電機（5）位于平行軸減速機（3）的同側，三者形成U型結構。2.如權利要求1所述的一種單螺桿泵的U型傳動結構，其特征在于：環形直連架（2）由一組相對平行設置的環形板（8）、及兩弧形板（9）組成，其中一弧形板（9）覆蓋于兩環...

【專利技術屬性】
技術研發人員：曹云鵬，劉樹雄，李文佳，鄭赟嘉，李宏忠，萬三，徐新華，
申請(專利權)人：耐馳蘭州泵業有限公司，
類型：新型
國別省市：甘肅;62