電磁與組合式永磁混聯(lián)式發(fā)電裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種電磁與組合式永磁混聯(lián)式發(fā)電裝置，屬于汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域。由前端蓋、后端蓋、混聯(lián)式轉(zhuǎn)子、定子、電子穩(wěn)壓控制器組成，矩形永磁鋼分別安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯T字型凸極上的第一矩形槽和第二矩形槽內(nèi)，電勵(lì)磁繞組纏繞在T字型凸極上，產(chǎn)生的磁場(chǎng)直接面對(duì)氣隙，漏磁少，發(fā)電機(jī)氣隙內(nèi)的磁場(chǎng)由永磁鋼和電勵(lì)磁繞組共同提供，磁場(chǎng)強(qiáng)度大，功率密度高，通過(guò)調(diào)節(jié)電勵(lì)磁繞組通電電流的大小和方向，使永磁場(chǎng)和電磁場(chǎng)合成后的磁場(chǎng)可以調(diào)節(jié)，發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定，保證電動(dòng)汽車電器設(shè)備的安全性和可靠性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)提供一種電磁與組合式永磁混聯(lián)式發(fā)電裝置，屬于汽車電機(jī)電器

技術(shù)介紹
汽車工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、以及人類生產(chǎn)生活的各個(gè)方面都起著不可缺少的作用，目前與汽車配套使用的發(fā)電機(jī)，普遍存在著輸出電壓不穩(wěn)定的現(xiàn)象，不能滿足用戶使用要求。如中國(guó)專利公報(bào)2001年8月8日公告的專利技術(shù)專利：穩(wěn)壓永磁發(fā)電機(jī)，申請(qǐng)?zhí)枺?0 1 12053.0，由機(jī)殼、機(jī)座、動(dòng)力軸、轉(zhuǎn)子、永磁磁鋼、定子、定子繞組、定子座、定子滑動(dòng)套、平衡彈簧、防旋轉(zhuǎn)連接螺釘、滑動(dòng)塊、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸、定位軸承、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及自動(dòng)反饋控制電路等組成，動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)定位軸承固定在機(jī)座上，轉(zhuǎn)子固定在動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，定子滑動(dòng)套的一端固定在機(jī)座上，定子滑動(dòng)套上沿軸向開有通槽，平衡彈簧設(shè)置于定子滑動(dòng)套內(nèi)，該彈簧的一端由定子滑動(dòng)套的一端面阻擋，另一端推頂置于定子滑動(dòng)套內(nèi)的滑動(dòng)塊，該滑動(dòng)塊與定子座之間由穿過(guò)滑動(dòng)套通槽的防旋轉(zhuǎn)連接螺釘固定連接，該滑動(dòng)塊中心與調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸的一端呈螺紋活動(dòng)連接，自動(dòng)反饋控制電路的檢測(cè)信號(hào)輸入端并接于定子繞組輸出端，該電路的控制信號(hào)輸出端接至驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的受控制端。該穩(wěn)壓永磁發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，其使用性能有待于進(jìn)一步改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一種能克服上述缺陷，發(fā)電機(jī)氣隙內(nèi)的磁場(chǎng)由永磁鋼和電勵(lì)磁繞組共同提供，磁場(chǎng)可以調(diào)節(jié)，輸出電壓穩(wěn)定，使用安裝方便的電磁與組合式永磁混聯(lián)式發(fā)電裝置，其
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為：電磁與組合式永磁混聯(lián)式發(fā)電裝置由前端蓋、后端蓋、混聯(lián)式轉(zhuǎn)子、定子、電子穩(wěn)壓控制器組成，其特征在于：混聯(lián)式轉(zhuǎn)子由帶有碳刷滑環(huán)結(jié)構(gòu)的爪極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子組成，混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子由凸極電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和徑向切向永磁轉(zhuǎn)子組成；徑向切向永磁轉(zhuǎn)子由軸、第一矩形永磁鋼、第二矩形永磁鋼、轉(zhuǎn)子鐵芯組成，轉(zhuǎn)子鐵芯上均布有偶數(shù)個(gè)T字型凸極，所有T字型凸極橫向部分的外側(cè)均為圓弧且在同一圓周上，所有T字型凸極橫向部分的內(nèi)側(cè)均為直線且與同一圓周相切，在每個(gè)T字型凸極橫向部分的內(nèi)部中間靠近外端處設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯厚度且由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽，由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽的外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯厚度的第二矩形槽，第二矩形槽與第一矩形槽互相不連通，第二矩形槽的外邊與T字型凸極的外圓弧均連通，每個(gè)第二矩形槽的內(nèi)邊中點(diǎn)與轉(zhuǎn)子鐵芯中心的連線均相等；將完全相同的兩片第一矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯的由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼形成的倒“八”字形的內(nèi)側(cè)均為N極，再將完全相同的另外兩片第一矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯上相鄰的另外一個(gè)T字型凸極上的由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼形成的倒“八”字形的內(nèi)側(cè)均為S極，依次類推，最后將第二矩形永磁鋼按第二矩形永磁鋼外側(cè)面的極性與同一個(gè)T字型凸極上的兩片第一矩形永磁鋼外側(cè)面形成的極性相同的方式依次安裝在第二矩形槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯壓裝在軸上。工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)混聯(lián)式發(fā)電裝置的皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，即轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)，電樞繞組切割磁力線，產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，給汽車用電設(shè)備提供電源。本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，矩形永磁鋼分別安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯T字型凸極上的第一矩形槽和第二矩形槽內(nèi)，電勵(lì)磁繞組纏繞在T字型凸極上，產(chǎn)生的磁場(chǎng)直接面對(duì)氣隙，漏磁少，發(fā)電機(jī)氣隙內(nèi)的磁場(chǎng)由永磁鋼和電勵(lì)磁繞組共同提供，磁場(chǎng)強(qiáng)度大，功率密度高，通過(guò)調(diào)節(jié)電勵(lì)磁繞組通電電流的大小和方向，使永磁場(chǎng)和電磁場(chǎng)合成后的磁場(chǎng)可以調(diào)節(jié)，發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定，保證電動(dòng)汽車電器設(shè)備的安全性和可靠性。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1所示實(shí)施例的混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子剖面圖。圖中：1、電子穩(wěn)壓控制器 2、軸 3、后端蓋 4、定子 5、第一矩形永磁鋼 6、轉(zhuǎn)子鐵芯 7、前端蓋 8、第二矩形永磁鋼。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明：電磁與組合式永磁混聯(lián)式發(fā)電裝置由前端蓋7、后端蓋3、混聯(lián)式轉(zhuǎn)子、定子4、電子穩(wěn)壓控制器1組成，其特征在于：混聯(lián)式轉(zhuǎn)子由帶有碳刷滑環(huán)結(jié)構(gòu)的爪極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子組成，混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子由凸極電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和徑向切向永磁轉(zhuǎn)子組成；徑向切向永磁轉(zhuǎn)子由軸2、第一矩形永磁鋼5、第二矩形永磁鋼8、轉(zhuǎn)子鐵芯6組成，轉(zhuǎn)子鐵芯6上均布有偶數(shù)個(gè)T字型凸極，所有T字型凸極橫向部分的外側(cè)均為圓弧且在同一圓周上，所有T字型凸極橫向部分的內(nèi)側(cè)均為直線且與同一圓周相切，在每個(gè)T字型凸極橫向部分的內(nèi)部中間靠近外端處設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯6厚度且由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽，由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽的外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯6厚度的第二矩形槽，第二矩形槽與第一矩形槽互相不連通，第二矩形槽的外邊與T字型凸極的外圓弧均連通，每個(gè)第二矩形槽的內(nèi)邊中點(diǎn)與轉(zhuǎn)子鐵芯6中心的連線均相等；將完全相同的兩片第一矩形永磁鋼5分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯6的由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼5形成的倒“八”字形的內(nèi)側(cè)均為N極，再將完全相同的另外兩片第一矩形永磁鋼5分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯6上相鄰的另外一個(gè)T字型凸極上的由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼5形成的倒“八”字形的內(nèi)側(cè)均為S極，依次類推，最后將第二矩形永磁鋼8按第二矩形永磁鋼8外側(cè)面的極性與同一個(gè)T字型凸極上的兩片第一矩形永磁鋼5外側(cè)面形成的極性相同的方式依次安裝在第二矩形槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯6壓裝在軸2上。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電磁與組合式永磁混聯(lián)式發(fā)電裝置，由前端蓋（7）、后端蓋（3）、混聯(lián)式轉(zhuǎn)子、定子（4）、電子穩(wěn)壓控制器（1）組成，其特征在于：混聯(lián)式轉(zhuǎn)子由帶有碳刷滑環(huán)結(jié)構(gòu)的爪極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子組成，混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子由凸極電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和徑向切向永磁轉(zhuǎn)子組成；徑向切向永磁轉(zhuǎn)子由軸（2）、第一矩形永磁鋼（5）、第二矩形永磁鋼（8）、轉(zhuǎn)子鐵芯（6）組成，轉(zhuǎn)子鐵芯（6）上均布有偶數(shù)個(gè)T字型凸極，所有T字型凸極橫向部分的外側(cè)均為圓弧且在同一圓周上，所有T字型凸極橫向部分的內(nèi)側(cè)均為直線且與同一圓周相切，在每個(gè)T字型凸極橫向部分的內(nèi)部中間靠近外端處設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯（6）厚度且由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽，由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽的外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯（6）厚度的第二矩形槽，第二矩形槽與第一矩形槽互相不連通，第二矩形槽的外邊與T字型凸極的外圓弧均連通，每個(gè)第二矩形槽的內(nèi)邊中點(diǎn)與轉(zhuǎn)子鐵芯（6）中心的連線均相等；將完全相同的兩片第一矩形永磁鋼（5）分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯（6）的由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼（5）形成的倒“八”字形的內(nèi)側(cè)均為N極，再將完全相同的另外兩片第一矩形永磁鋼（5）分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯（6）上相鄰的另外一個(gè)T字型凸極上的由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼（5）形成的倒“八”字形的內(nèi)側(cè)均為S極，依次類推，最后將第二矩形永磁鋼（8）按第二矩形永磁鋼（8）外側(cè)面的極性與同一個(gè)T字型凸極上的兩片第一矩形永磁鋼（5）外側(cè)面形成的極性相同的方式依次安裝在第二矩形槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯（6）壓裝在軸（2）上。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電磁與組合式永磁混聯(lián)式發(fā)電裝置，由前端蓋（7）、后端蓋（3）、混聯(lián)式轉(zhuǎn)子、定子（4）、電子穩(wěn)壓控制器（1）組成，其特征在于：混聯(lián)式轉(zhuǎn)子由帶有碳刷滑環(huán)結(jié)構(gòu)的爪極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子組成，混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子由凸極電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和徑向切向永磁轉(zhuǎn)子組成；徑向切向永磁轉(zhuǎn)子由軸（2）、第一矩形永磁鋼（5）、第二矩形永磁鋼（8）、轉(zhuǎn)子鐵芯（6）組成，轉(zhuǎn)子鐵芯（6）上均布有偶數(shù)個(gè)T字型凸極，所有T字型凸極橫向部分的外側(cè)均為圓弧且在同一圓周上，所有T字型凸極橫向部分的內(nèi)側(cè)均為直線且與同一圓周相切，在每個(gè)T字型凸極橫向部分的內(nèi)部中間靠近外端處設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯（6）厚度且由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽，由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽的外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯（6）厚度的第二矩形槽，第...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉從臻，張學(xué)義，徐進(jìn)彬，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：山東理工大學(xué)，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：山東;37