動力滑板制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)的目的在于提供一種動力滑板，包括踏板，踏板的前后兩端設(shè)置有向前凸出的舌苔板，前行駛輪和后行駛輪設(shè)置在舌苔板處；所述前行駛輪和后行駛輪均由動力輪、固定輪以及連接動力輪和固定輪的軸組成，所述軸用固定裝置固定在舌苔板處；所述動力輪由PU輪、馬達、外殼、磁鋼、內(nèi)軸承、感應(yīng)板、定子、外軸承以及轉(zhuǎn)蓋組成，所述馬達設(shè)置在PU輪的內(nèi)側(cè)，馬達環(huán)套外殼，外殼環(huán)套磁鋼，內(nèi)軸承依次串接感應(yīng)板、定子及外軸承并內(nèi)置于磁鋼內(nèi)，用轉(zhuǎn)蓋外封。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型專利技術(shù)在踏板的前后兩端交叉設(shè)置有動力輪，使滑板在滑行的時候，由輪子帶動馬達行走，起到滑行順暢。下坡不用電時，也不會收到阻力的摩擦。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種滑板，更具體地說，涉及一種包含由驅(qū)動用電動機賦予轉(zhuǎn)動動力的行駛輪的帶動力的滑板。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)的產(chǎn)品采用了皮帶，齒輪，兩個輪子來支撐滑板前行。皮帶用來帶動輪子行走，另一種則是要使用者通過自己用腳蹬地來前進。傳統(tǒng)產(chǎn)品上是滑行板上帶有電機，電機上帶有一個皮帶盤，皮帶主要是帶動馬達，再帶動輪子行走，這樣滑行的時候會有阻力，滑行不順暢。下坡不用電時，滑行會有阻力，并摩擦刀皮帶，造成損壞，損壞力比較高。上坡用電時也是由皮帶帶動輪子行走，動力不是很足。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種動力滑板，包括踏板，踏板的前后兩端設(shè)置有向前凸出的舌苔板，前行駛輪和后行駛輪設(shè)置在舌苔板處；所述前行駛輪和后行駛輪均由動力輪、固定輪以及連接動力輪和固定輪的軸組成，所述軸用固定裝置固定在舌苔板處；所述動力輪由PU輪、馬達、外殼、磁鋼、內(nèi)軸承、感應(yīng)板、定子、外軸承以及轉(zhuǎn)蓋組成，所述馬達設(shè)置在PU輪的內(nèi)側(cè)，馬達環(huán)套外殼，外殼環(huán)套磁鋼，內(nèi)軸承依次串接感應(yīng)板、定子及外軸承并內(nèi)置于磁鋼內(nèi)，用轉(zhuǎn)蓋外封。如上所述的動力滑板，所述感應(yīng)板與定子的連接端處設(shè)置有墊片，并通過螺絲固定在定子上。如上所述的動力滑板，所述踏板上設(shè)置有動力裝置。如上所述的動力滑板，所述動力裝置為電池。如上所述的動力滑板，所述動力裝置設(shè)置在近前行駛輪處或者設(shè)置在近后行駛輪處。如上所述的動力滑板，所述固定裝置用螺釘固定在舌苔板上。如上所述的動力滑板，所述動力輪在踏板的前后兩端交叉設(shè)置。如上所述的動力滑板，所述固定輪在踏板的前后兩端交叉設(shè)置。本技術(shù)具有如下有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)在踏板的前后兩端交叉設(shè)置有動力輪，使滑板在滑行的時候，由輪子帶動馬達行走，起到滑行順暢。下坡不用電時，也不會收到阻力的摩擦。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本技術(shù)的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本技術(shù)的不當(dāng)限定，在附圖中：圖1為本技術(shù)實施例提供的動力滑板的爆炸式結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)實施例提供的動力滑板的俯視圖；圖3為本技術(shù)實施例提供的動力滑板的仰視圖。具體實施方式下面將結(jié)合附圖以及具體實施例來詳細(xì)說明本技術(shù)，在此本技術(shù)的示意性實施例以及說明用來解釋本技術(shù)，但并不作為對本技術(shù)的限定。參照圖1至圖3，一種動力滑板，包括踏板101，踏板101的前后兩端設(shè)置有向前凸出的舌苔板102，前行駛輪A和后行駛輪B設(shè)置在舌苔板102處；所述前行駛輪A和后行駛輪B均由動力輪、固定輪100以及連接動力輪及固定輪100的軸12組成，所述軸12用固定裝置104固定在舌苔板102處；所述動力輪由PU輪1、馬達2、外殼3、磁鋼4、內(nèi)軸承5、感應(yīng)板8、定子9、外軸承10以及轉(zhuǎn)蓋11組成，所述馬達2設(shè)置在PU輪1的內(nèi)側(cè)，馬達2環(huán)套外殼3，外殼3環(huán)套磁鋼4，內(nèi)軸承5依次串接感應(yīng)板8、定子9及外軸承10并內(nèi)置于磁鋼內(nèi)4，用轉(zhuǎn)蓋11外封。所述感應(yīng)板8與定子9的連接端處設(shè)置有墊片7，并通過螺絲6固定在定子9上。所述踏板101上設(shè)置有動力裝置103。所述動力裝置103為電池。所述動力裝置103設(shè)置在近前行駛輪A處或者設(shè)置在近后行駛輪B處。所述固定裝置104用螺釘固定在舌苔板102上。所述動力輪在踏板101的前后兩端交叉設(shè)置。所述固定輪100在踏板101的前后兩端交叉設(shè)置。本產(chǎn)品改善了傳統(tǒng)產(chǎn)品有電滑行時，皮帶磨損以及較少損壞摩擦，在踏板101前后交叉設(shè)有兩個帶有馬達2的動力輪，使滑板在滑行的時候，由輪子帶動馬達2行走，起到滑行順暢。下坡不用電時，也不會收到阻力的摩擦。本技術(shù)方案實現(xiàn)了滑板的自助動力驅(qū)動，具有顯著的實用價值。本產(chǎn)品由輪子帶動馬達2：平路：由馬達2帶動輪子來驅(qū)動。下坡時：由輪子來帶動馬達2。作為本技術(shù)方案的延伸，固定輪也可以置換為動力輪，并增加相應(yīng)的馬達啟閉裝置或者按鈕。這只是本實施例的一種方式，所屬變換均屬于本技術(shù)方案的保護范圍。以上對本技術(shù)實施例所提供的技術(shù)方案進行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體實施例對本技術(shù)實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本技術(shù)實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本技術(shù)實施例，在具體實施方式以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本技術(shù)的限制。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
動力滑板，其特征是，包括踏板，踏板的前后兩端設(shè)置有向前凸出的舌苔板，前行駛輪和后行駛輪設(shè)置在舌苔板處；所述前行駛輪和后行駛輪均由動力輪、固定輪以及連接動力輪和固定輪的軸組成，所述軸用固定裝置固定在舌苔板處；所述動力輪由PU輪、馬達、外殼、磁鋼、內(nèi)軸承、感應(yīng)板、定子、外軸承以及轉(zhuǎn)蓋組成，所述馬達設(shè)置在PU輪的內(nèi)側(cè)，馬達環(huán)套外殼，外殼環(huán)套磁鋼，內(nèi)軸承依次串接感應(yīng)板、定子及外軸承并內(nèi)置于磁鋼內(nèi)，用轉(zhuǎn)蓋外封。

【技術(shù)特征摘要】
1.動力滑板，其特征是，包括踏板，踏板的前后兩端設(shè)置有向前凸出的舌苔板，前行駛輪和后行駛輪設(shè)置在舌苔板處；所述前行駛輪和后行駛輪均由動力輪、固定輪以及連接動力輪和固定輪的軸組成，所述軸用固定裝置固定在舌苔板處；所述動力輪由PU輪、馬達、外殼、磁鋼、內(nèi)軸承、感應(yīng)板、定子、外軸承以及轉(zhuǎn)蓋組成，所述馬達設(shè)置在PU輪的內(nèi)側(cè)，馬達環(huán)套外殼，外殼環(huán)套磁鋼，內(nèi)軸承依次串接感應(yīng)板、定子及外軸承并內(nèi)置于磁鋼內(nèi)，用轉(zhuǎn)蓋外封。2.如權(quán)利要求1所述的動力滑板，其特征是，所述感應(yīng)板與定子的連接端處設(shè)置有墊...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：魏鋒，
申請(專利權(quán))人：魏鋒，
類型：新型
國別省市：湖北;42