一種手扶式電動滑板車制造技術

本實用新型專利技術涉及一種電動滑板車，尤其涉及一種手扶式電動滑板車。包括殼體組件、控制組件、滑動組件和扶手組件，所述的殼體組件中設有控制組件，所述的殼體組件中設有與地面相滑動的滑動組件，所述的殼體組件中設有向上延伸的扶手組件，所述的控制組件控制滑動組件。一種手扶式電動滑板車提高運動樂趣，產品使用性能出色，可調節性強，增加安全性。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種電動滑板車，尤其涉及一種手扶式電動滑板車。
技術介紹
現有技術中的電動滑板車，平衡感相對不強，操作性能偏低。中國專利201480025620.9 ，公開一種滑板車，具有一個或兩個前輪；后輪；板；電動機，被配置為提供動力；以及傳動裝置，被配置為傳送由電動機提供的動力。在一些配置中，滑板車包括：電池，電源開關以及耦接至電源開關的控制器，電池以及電動機。響應于從電源開關接收的信號，控制器隨著一定的時間間隔將提供至電動機的電壓坡度上升。此結構相對復雜，而且使用性能較低。
技術實現思路
本技術主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種使用更加便捷，操作靈活性高，可調節的一種手扶式電動滑板車。本技術的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種手扶式電動滑板車，包括殼體組件、控制組件、滑動組件和扶手組件，所述的殼體組件中設有控制組件，所述的殼體組件中設有與地面相滑動的滑動組件，所述的殼體組件中設有向上延伸的扶手組件，所述的控制組件控制滑動組件；所述的殼體組件包括支撐底板，所述的支撐底板的上部設有與支撐底板相配接的上殼，所述的上殼的上部中設有踏板區；所述的控制組件包括設在支撐底板中的電池，所述的支撐底板中設有電路板，所述的電路板與電池相連接，所述的支撐底板中設有至少一個感應器；所述的滑動組件包括嵌入至支撐底板中并向下延伸的一對前輪，所述的前輪中設有電機，所述的電機中的電機軸與支撐底板相固定，所述的支撐底板底部的外端設有萬向輪，所述的感應器分別與前輪、萬向輪呈配接分布，所述的電路板控制感應器；所述的扶手組件包括把手下撐桿和把手上撐桿，所述的把手下撐桿通過腳扣與支撐底板相定位，所述的把手下撐桿的上部設有與把手下撐桿相調節的把手上撐桿，所述的把手上撐桿的上端設有把手；所述的支撐底板中設有與電池相連接的電源開關和充電接口。作為優選，所述的支撐底板中設有與前輪相配接的二個前輪孔，二個前輪孔呈對稱間隔狀分布，所述的前輪的電機軸通過電機壓塊與支撐底板相定位，所述的支撐底板的底部設有二個相對稱分布的萬向輪，所述的萬向輪上方的支撐底板中、前輪一側的支撐底板中分別設有感應器。作為優選，所述的電池通過電池壓塊與支撐底板相定位，所述的電路板與支撐底板中的套柱相定位，所述的電源開關和充電接口分別設在支撐底板的底部側壁。作為優選，所述的上殼中設有嵌入式的指示燈電路板，所述的指示燈電路板的上方設有與上殼相配接的指示燈罩，所述的指示燈罩的兩側端設有燈罩，所述的燈罩中設有燈帶，所述的上殼的外端設有嵌入式的裝飾件，所述的踏板區設有防滑墊，所述的支撐底板與上殼為鋁質件。作為優選，所述的把手下撐桿的底端設有卡槽，所述的腳扣的橫截面呈直角狀，所述的腳扣中設有與卡槽相配接定位的卡缺口，所述的把手上撐桿的下端設有調節長孔，所述的把手下撐桿通過調節長孔與把手上撐桿相調節定位，所述的把手上撐桿呈曲線狀分布。扶手組件可根據操作者需要進行選裝，裝配扶手組件后進一步提升電動滑板車的操作安全性，同時調節更加的靈活細膩。支撐底板為鋁質件，能提供支撐性能出色，具備良好的強性，在使用的過程中不易變形，保護電路板、電池的使用壽命，通過腳踏區的重力感應控制操作，使腳踏的感覺更加的舒適，路感更加的清晰。燈帶在使用的過程中，會出現不同的色彩，一方面提供更加炫彩的外觀，另一方面在夜間使用時，起到提示的作用。本技術提供一種手扶式電動滑板車，提高運動樂趣，產品使用性能出色，可調節性強，增加安全性。附圖說明圖1為本技術的爆炸結構示意圖。具體實施方式下面通過實施例，并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步具體的說明。實施例1：如圖1所示，一種手扶式電動滑板車，包括殼體組件、控制組件、滑動組件和扶手組件，所述的殼體組件中設有控制組件，所述的殼體組件中設有與地面相滑動的滑動組件，所述的殼體組件中設有向上延伸的扶手組件，所述的控制組件控制滑動組件；所述的殼體組件包括支撐底板1，所述的支撐底板1的上部設有與支撐底板1相配接的上殼2，所述的上殼2的上部中設有踏板區3；所述的控制組件包括設在支撐底板1中的電池4，所述的支撐底板1中設有電路板5，所述的電路板5與電池4相連接，所述的支撐底板1中設有至少一個感應器6；所述的滑動組件包括嵌入至支撐底板1中并向下延伸的一對前輪7，所述的前輪7中設有電機8，所述的電機8中的電機軸與支撐底板1相固定，所述的支撐底板1底部的外端設有萬向輪18，所述的感應器6分別與前輪7、萬向輪18呈配接分布，所述的電路板5控制感應器6；所述的扶手組件包括把手下撐桿10和把手上撐桿11，所述的把手下撐桿10通過腳扣12與支撐底板1相定位，所述的把手下撐桿10的上部設有與把手下撐桿10相調節的把手上撐桿11，所述的把手上撐桿11的上端設有把手13；所述的支撐底板1中設有與電池4相連接的電源開關14和充電接口15。所述的支撐底板1中設有與前輪7相配接的二個前輪孔16，二個前輪孔16呈對稱間隔狀分布，所述的前輪7的電機軸通過電機壓塊17與支撐底板1相定位，所述的支撐底板1的底部設有二個相對稱分布的萬向輪18，所述的萬向輪18上方的支撐底板1中、前輪7一側的支撐底板1中分別設有感應器6。所述的電池4通過電池壓塊19與支撐底板1相定位，所述的電路板5與支撐底板1中的套柱20相定位，所述的電源開關14和充電接口15分別設在支撐底板1的底部側壁。所述的上殼2中設有嵌入式的指示燈電路板21，所述的指示燈電路板21的上方設有與上殼2相配接的指示燈罩22，所述的指示燈罩22的兩側端設有燈罩23，所述的燈罩23中設有燈帶24，所述的上殼2的外端設有嵌入式的裝飾件25，所述的踏板區3設有防滑墊26，所述的支撐底板1與上殼2為鋁質件。所述的把手下撐桿10的底端設有卡槽27，所述的腳扣12的橫截面呈直角狀，所述的腳扣12中設有與卡槽27相配接定位的卡缺口28，所述的把手上撐桿11的下端設有調節長孔29，所述的把手下撐桿10通過調節長孔29與把手上撐桿11相調節定位，所述的把手上撐桿11呈曲線狀分布。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種手扶式電動滑板車，其特征在于：包括殼體組件、控制組件、滑動組件和扶手組件，所述的殼體組件中設有控制組件，所述的殼體組件中設有與地面相滑動的滑動組件，所述的殼體組件中設有向上延伸的扶手組件，所述的控制組件控制滑動組件；所述的殼體組件包括支撐底板（1），所述的支撐底板（1）的上部設有與支撐底板（1）相配接的上殼（2），所述的上殼（2）的上部中設有踏板區（3）；所述的控制組件包括設在支撐底板（1）中的電池（4），所述的支撐底板（1）中設有電路板（5），所述的電路板（5）與電池（4）相連接，所述的支撐底板（1）中設有至少一個感應器（6）；所述的滑動組件包括嵌入至支撐底板（1）中并向下延伸的一對前輪（7），所述的前輪（7）中設有電機（8），所述的電機（8）中的電機軸與支撐底板（1）相固定，所述的支撐底板（1）底部的外端設有萬向輪（18），所述的感應器（6）分別與前輪（7）、萬向輪（18）呈配接分布，所述的電路板（5）控制感應器（6）；所述的扶手組件包括把手下撐桿（10）和把手上撐桿（11），所述的把手下撐桿（10）通過腳扣（12）與支撐底板（1）相定位，所述的把手下撐桿（10）的上部設有與把手下撐桿（10）相調節的把手上撐桿（11），所述的把手上撐桿（11）的上端設有把手（13）；所述的支撐底板（1）中設有與電池（4）相連接的電源開關（14）和充電接口（15）。...

【技術特征摘要】
1.一種手扶式電動滑板車，其特征在于：包括殼體組件、控制組件、滑動組件和扶手組件，所述的殼體組件中設有控制組件，所述的殼體組件中設有與地面相滑動的滑動組件，所述的殼體組件中設有向上延伸的扶手組件，所述的控制組件控制滑動組件；所述的殼體組件包括支撐底板（1），所述的支撐底板（1）的上部設有與支撐底板（1）相配接的上殼（2），所述的上殼（2）的上部中設有踏板區（3）；所述的控制組件包括設在支撐底板（1）中的電池（4），所述的支撐底板（1）中設有電路板（5），所述的電路板（5）與電池（4）相連接，所述的支撐底板（1）中設有至少一個感應器（6）；所述的滑動組件包括嵌入至支撐底板（1）中并向下延伸的一對前輪（7），所述的前輪（7）中設有電機（8），所述的電機（8）中的電機軸與支撐底板（1）相固定，所述的支撐底板（1）底部的外端設有萬向輪（18），所述的感應器（6）分別與前輪（7）、萬向輪（18）呈配接分布，所述的電路板（5）控制感應器（6）；所述的扶手組件包括把手下撐桿（10）和把手上撐桿（11），所述的把手下撐桿（10）通過腳扣（12）與支撐底板（1）相定位，所述的把手下撐桿（10）的上部設有與把手下撐桿（10）相調節的把手上撐桿（11），所述的把手上撐桿（11）的上端設有把手（13）；所述的支撐底板（1）中設有與電池（4）相連接的電源開關（14）和充電接口（15）。2.根據權利要求1所述的一種手扶式電動滑板車，其特征在于：所述的支撐底板（1）中設有與前輪（7）相配接的二個前輪孔（...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫榮林，
申請(專利權)人：杭州迪恩途智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33