一種安全帶導向環(huán)注塑模具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種安全帶導向環(huán)注塑模具，屬于汽車零部件制造領域，旨在提供一種在注塑過程中減小塑料殼應力集中的安全帶導向環(huán)注塑模具，其技術方案要點是包括動模、動模底板、定模、定模底板，定模底板上設有定模型芯，動模底板上設有與定模型芯配合的動模型芯，動模型芯側邊設有卡爪，動模底板與所述動模型芯上設有供卡爪移動的第一滑槽，定模底板與所述定模型芯上設有供卡爪移動的第二滑槽，卡爪朝向動模型芯的一側設有凹槽，凹槽槽壁上開設有若干第一通孔，卡爪上表面設有第二通孔，定模底板上設有與第二通孔配合的驅動桿，定模底板上設有使驅動桿帶動卡爪在滑槽內移動的氣缸。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及汽車零部件制造領域，特別涉及一種安全帶導向環(huán)注塑模具。
技術介紹
安全帶導向環(huán)能夠有效阻止安全帶的抽出和限制駕乘人員繼續(xù)向前運動，安全帶導向環(huán)是是汽車安全帶中一個重要部件，安裝在汽車座椅頭枕的旁邊，配合高度調節(jié)裝置可以調整導向環(huán)的高度，目前的導向環(huán)一般在承載的金屬件外通過注塑包裹一層塑料殼。但是在塑料殼澆注在金屬件上時，塑料殼注塑的厚度增加使得塑料殼會產生集中應力，甚至塑料殼開裂，進而影響導向環(huán)質量。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的是提供一種在注塑過程中減小塑料殼應力集中的安全帶導向環(huán)注塑模具。本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種安全帶導向環(huán)注塑模具，包括動模、動模底板、定模、定模底板，所述定模底板上設有定模型芯，所述動模底板上設有與定模型芯配合的動模型芯，所述動模型芯側邊設有卡爪，所述動模底板與所述動模型芯上設有供卡爪移動的第一滑槽，所述定模底板與所述定模型芯上設有供卡爪移動的第二滑槽，所述卡爪朝向動模型芯的一側設有凹槽，所述凹槽槽壁上開設有若干第一通孔，所述卡爪上表面設有第二通孔，所述定模底板上設有與第二通孔配合的驅動桿，所述定模底板上設有使驅動桿帶動卡爪在滑槽內移動的氣缸。通過采用上述技術方案，動模底板與定模底板的設置便于分別固定動模型芯和定模型芯，導向環(huán)的內部的金屬件安裝在動模型芯內，動模與定模合并時，定模型芯與動模型芯配合便于將導向環(huán)的塑料殼注塑在金屬件上，且由于驅動桿與第二通孔配合，第二通孔設置在卡爪上，因此在注塑時氣缸通過驅動桿帶動卡爪在滑槽上移動，當卡爪移動到動模型芯時，由于卡爪朝動模型芯的一側設有凹槽，凹槽的設置保證了塑料殼的厚度，凹槽上第一通孔的設置使得塑料殼厚度增加的同時減小了內部填充量，從而減小了塑料殼在壁厚處產生的集中應力，進而減小了塑料殼開裂的幾率，從而提高了安全帶導向環(huán)的質量。本技術進一步設置為：所述第一滑槽、第二滑槽內壁都由耐磨鋼材料構成。通過采用上述技術方案，由于卡爪經常在第一滑槽與第二滑槽內滑動，因此卡爪與第一滑槽以及第二滑槽的摩擦增大，長期使用將會導致第一滑槽與第二滑槽內部磨損，影響卡爪移動精度，進而影響注塑精度。本技術進一步設置為：所述動模底板上動模型芯數(shù)量為兩個。通過采用上述技術方案，兩個動模型芯的設置提高注塑效率。本技術進一步設置為：所述定模上設有澆注口，所述定模底板與動模型芯上設有供物料從澆注口流入動模型芯與定模型芯的流道，兩個所述動模型芯關于流道對稱設置。通過采用上述技術方案，澆注口的設置便于物料快速填充并且同時充滿各個型腔，對稱設置的動模型芯便于從流道流出的物料同時進入動模型芯。本技術進一步設置為：所述動模底板朝定模底板的一側周邊設有若干動模凸塊，所述定模底板上設有與凸塊配合的定位槽。通過采用上述技術方案，由于定模型芯與動模型芯經常合并，因此凸起的設置為了增加合并的精度。本技術進一步設置為：所述動模底板與動模之間設有推桿固定板，所述推桿固定板朝動模底板的一側設有第一推桿，所述第一推桿遠離推桿固定板一端設有直徑小于第一推桿的第二推桿。通過采用上述技術方案，推桿固定板將第一推桿固定，由于第二推桿固定在第一推桿上，因此在注塑完畢后，第二推桿保證產品成形后從動模型芯上順利取下，由于第二推桿與產品接觸后在產品上易留下痕跡，因此應盡量減小第二推桿的直徑，但是還需保證第二推桿的機械強度，以免第二推桿在頂出過程中彎曲，因此將第二推桿的直徑設置成小于第一推桿的直徑，增加第一推桿的機械強度，保證第一推桿與第二推桿一起將產品推出。綜上所述，本技術具有以下有益效果：1.卡爪上凹槽與第一通孔的設置在將塑料殼厚度增加的同時，減小應力的產生；2.第二通孔與驅動桿的設置便于移動卡爪的位置，使卡爪與注塑后的塑料殼分開；3.多個動模型芯的設置提高了生產效率。附圖說明圖1為一種安全帶導向環(huán)注塑模具的動模、動模底板、動模型芯的連接關系示意圖；圖2為一種安全帶導向環(huán)注塑模具的立體圖；圖3為一種安全帶導向環(huán)注塑模具的定模型芯結構示意圖；圖4為一種安全帶導向環(huán)注塑模具的氣缸與驅動桿連接關系示意圖；圖5為一種安全帶導向環(huán)注塑模具的第一推桿與第二推桿結構示意圖。圖中，1、卡爪；2、凸塊；3、動模底板；4、動模型芯；5、動模；6、推桿固定板；7、流道；8、定模；9、定模底板；10、澆注口；11、定模型芯；12、第一滑槽；13、第二滑槽；14、第二推桿；15、第一推桿；16、凹槽；17、第一通孔；18、第二通孔；19、驅動桿；20、氣缸；21、定位槽。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步詳細說明。一種安全帶導向環(huán)注塑模具，參照圖1至圖5，包括動模5、動模底板3、定模8、定模底板9，定模底板9上設有定模型芯11，動模底板3上設有與定模型芯11配合的動模型芯4，動模型芯4側邊設有卡爪1，動模底板3與所述動模型芯4上設有供卡爪1移動的第一滑槽12，定模底板9與所述定模型芯11上設有供卡爪1移動的第二滑槽13，卡爪1朝向動模型芯4的一側設有凹槽16，凹槽16槽壁上開設有若干第一通孔17，卡爪1上表面設有第二通孔18，定模底板9上設有與第二通孔18配合的驅動桿19，定模底板9上設有使驅動桿19帶動卡爪1在滑槽內移動的氣缸20。動模底板3與定模底板9的設置便于分別固定動模型芯4和定模型芯11，導向環(huán)的內部的金屬件安裝在動模型芯4內，動模5與定模8合并時，定模型芯11與動模型芯4配合便于將導向環(huán)的塑料殼注塑在金屬件上，且由于驅動桿19與第二通孔18配合，第二通孔18設置在卡爪1上，因此在注塑時氣缸20通過驅動桿19帶動卡爪1在滑槽上移動，當卡爪1移動到動模型芯4時，由于卡爪1朝動模型芯4的一側設有凹槽16，凹槽16的設置保證了塑料殼的厚度，凹槽16上第一通孔17的設置使得塑料殼厚度增加的同時減小了內部填充量，從而減小了塑料殼在壁厚處產生的集中應力，進而減小了塑料殼開裂的幾率，從而提高了安全帶導向環(huán)的質量。參照圖1，第一滑槽12、第二滑槽13內壁都由耐磨鋼材料構成。由于卡爪1經常在第一滑槽12與第二滑槽13內滑動，因此卡爪1與第一滑槽12以及第二滑槽13的摩擦增大，長期使用將會導致第一滑槽12與第二滑槽13內部磨損，影響卡爪1移動精度，進而影響注塑精度。參照圖1和圖2，動模底板3上動模型芯4數(shù)量為兩個，定模8上設有澆注口10，定模底板9與動模型芯4上設有供物料從澆注口10流入動模型芯4與定模型芯11的流道7，兩個所述動模型芯4關于流道7對稱設置，兩個動模型芯4的設置提高注塑效率，澆注口10的設置便于物料快速填充并且同時充滿各個型腔，對稱設置的動模型芯4便于從流道7流出的物料同時進入動模型芯4。參照圖1和圖3，動模底板3朝定模底板9的一側周邊設有若干動模5凸塊2，定模底板9上設有與凸塊2配合的定位槽21，由于定模型芯11與動模型芯4經常合并，因此凸起的設置為了增加合并的精度。參照圖1和圖5，動模底板3與動模5之間設有推桿固定板6，推桿固定板6朝動模底板3的一側設有第一推桿15，第一推桿15遠離推桿固定板6一端設有直徑小于第一推桿15的第二推桿14，推桿固定板6將第一推桿15固定，由于第二推桿14固定在第一推桿15上，因此在注塑完畢后，第二推本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種安全帶導向環(huán)注塑模具，包括動模（5）、動模底板（3）、定模（8）、定模底板（9），所述定模底板（9）上設有定模型芯（11），所述動模底板（3）上設有與定模型芯（11）配合的動模型芯（4），其特征是：所述動模型芯（4）側邊設有卡爪（1），所述動模底板（3）與所述動模型芯（4）上設有供卡爪（1）移動的第一滑槽（12），所述定模底板（9）與所述定模型芯（11）上設有供卡爪（1）移動的第二滑槽（13），所述卡爪（1）朝向動模型芯（4）的一側設有凹槽（16），所述凹槽（16）槽壁上開設有若干第一通孔（17），所述卡爪（1）上表面設有第二通孔（18），所述定模底板（9）上設有與第二通孔（18）配合的驅動桿（19），所述定模底板（9）上設有使驅動桿（19）帶動卡爪（1）在第二滑槽（13）和第一滑槽（12）內移動的氣缸（20）。

【技術特征摘要】
1.一種安全帶導向環(huán)注塑模具，包括動模（5）、動模底板（3）、定模（8）、定模底板（9），所述定模底板（9）上設有定模型芯（11），所述動模底板（3）上設有與定模型芯（11）配合的動模型芯（4），其特征是：所述動模型芯（4）側邊設有卡爪（1），所述動模底板（3）與所述動模型芯（4）上設有供卡爪（1）移動的第一滑槽（12），所述定模底板（9）與所述定模型芯（11）上設有供卡爪（1）移動的第二滑槽（13），所述卡爪（1）朝向動模型芯（4）的一側設有凹槽（16），所述凹槽（16）槽壁上開設有若干第一通孔（17），所述卡爪（1）上表面設有第二通孔（18），所述定模底板（9）上設有與第二通孔（18）配合的驅動桿（19），所述定模底板（9）上設有使驅動桿（19）帶動卡爪（1）在第二滑槽（13）和第一滑槽（12）內移動的氣缸（20）。2.根據(jù)權利要求1所述的一種安全帶導向環(huán)注塑模具，其特征是：所述第一滑槽（12）、第二滑槽（13）內壁都由耐...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：潘全平，
申請(專利權)人：南京天鵬模塑廠普通合伙，
類型：新型
國別省市：江蘇;32