一種折疊式齒輪傳動自行車制造技術

本發明專利技術公開一種折疊式齒輪傳動自行車，屬于自行車領域，用于解決自行車折疊的問題。該折疊式齒輪傳動自行車包括行動部、車體部、傳動部，車體部包括第一收納體、第二收納體、前叉、后叉；第一收納體與第二收納體連接，前叉與第一收納體鉸接，后叉與第二收納體鉸接；傳動部包括雙層齒輪、圓柱齒輪、第一錐齒輪、雙頭錐齒件；雙層齒輪與第二收納體鉸接并可繞第二收納體周轉；雙層齒輪設有直齒面和錐齒面，雙頭錐齒件包括設在錐齒軸及固定在錐齒軸兩端的第二錐齒輪，雙頭錐齒件固定在后叉上，雙頭錐齒件錐齒面的輪齒及第一錐齒輪嚙合，第一錐齒輪與所述后車輪傳動連接。本發明專利技術折疊式齒輪傳動自行車可實現最大化的折疊，方便攜帶。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及自行車領域，具體涉及一種折疊式自行車。
技術介紹
自行車又稱腳踏車或單車，可以作為環保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。由于自行車的廣泛使用，越來越多的技術人員在研究如何設計小巧方便攜帶的自行車，在此基礎上，出現了很多折疊式自行車，折疊式自行車是一種獨特、方便的交通工具，尤其適合作為幾公里至十幾公里距離的代步工具。這首先是因為它攜帶方便，重僅5.6公斤，只需10秒種即可折疊起來，而且很容易地裝入一個旅行袋帶上汽車、火車、飛機，下車或走出機場后，只需幾秒就可打開，騎上完成最后的旅程。如何實現減少折疊后的自行車占用的空間一直是本領域技術人員努力研發的問題。
技術實現思路
有鑒于此，本專利技術提供一種折疊式齒輪傳動自行車，其可以實現折疊以減少占用的空間，方便攜帶，采用齒輪傳動避免了鏈傳動容易脫落的缺陷。一種折疊式齒輪傳動自行車，包括行動部、車體部、傳動部；所述行動部包括前車輪、后車輪；所述車體部包括第一收納體、第二收納體、鞍座、車把、前叉、后叉；所述第一收納體與所述第二收納體連接并可形成貼合狀或展開成平面狀，所述鞍座通過鞍座連接桿連接所述第二收納體，所述車把通過車把連接桿連接所述第一收納體，所述前車輪與所述前叉連接，所述前叉與所述第一收納體鉸接，所述后車輪與所述后叉連接，所述后叉與所述第二收納體鉸接；所述傳動部包括雙層齒輪、圓柱齒輪、第一錐齒輪、雙頭錐齒件、腳蹬、曲柄；所述雙層齒輪與所述第二收納體鉸接并可繞所述第二收納體中心周轉；所述雙層齒輪的直齒面的輪齒與所述圓柱齒輪嚙合，所述圓柱齒輪通過所述曲柄傳動連接所述腳蹬；所述雙頭錐齒件包括錐齒軸及固定在所述錐齒軸兩端的第二錐齒輪，所述雙頭錐齒件的一所述第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合，另一所述第二錐齒輪與所述雙層齒輪的錐齒面嚙合，所述第一錐齒輪與所述后車輪傳動連接。進一步地，所述車把連接桿包括多段，多段所述車把連接桿之間鉸接或套接。進一步地，所述車把包括多段，多段所述車把鉸接或套接。進一步地，所述鞍座連接桿包括多段，多段所述鞍座連接桿鉸接或套接。進一步地，所述鞍座與所述鞍座連接桿鉸接。進一步地，還包括腳架。該腳架用于停放自行車用。進一步地，還包括車鈴，所述車鈴固定所處車把上。作為對上述專利技術的改進，還包括電源及與后車輪傳動連接的電機，所述電源內置于所述第一收納體，所述電源與所述電機電連接。進一步地，還包括反射裝置，所述反射裝置固定在所述第二收納體上。進一步地，還包括設置在前車輪和/或后車輪的制動器。與現有技術相比，本專利技術的有益效果在于：本專利技術的折疊式齒輪傳動自行車，采用雙層齒輪、直齒輪、第一錐齒輪、雙頭錐齒件來實現傳動，車體部分采用可折疊的第一收納體、第二收納體，車把和鞍座及車把連接桿、鞍座連接桿都是可以折疊的，這樣的話，該自行車可折疊成相當于第一收納體或第二收納體般大小，在攜帶或收納時非常方便，非常符合現在人們的生活方便。除此之外，該折疊式齒輪傳動自行車采用齒輪傳動，更加的穩定，避免了鏈傳動容易發生掉鏈的缺陷，極大的增加了用戶的體驗感。附圖說明圖1示出了本專利技術折疊式齒輪傳動自行車的正視的一種結構示意圖。圖2示出了本專利技術折疊式齒輪傳動自行車的立體結構示意圖。圖3示出了本專利技術折疊式齒輪傳動自行車的折疊后的一種結構示意圖。圖4示出了本專利技術折疊式齒輪傳動自行車的正視的另一種結構示意圖。圖5示出了本專利技術折疊式齒輪傳動自行車的折疊后的另一種結構示意圖。主要零部件符號說明：10-行動部；11-前車輪；13-后車輪；131-電機；133-電源；30-車體部；31-第一收納體；311-前叉；313-車把；315-車把連接桿；32-車體連接件；33-第二收納體；331-后叉；333-鞍座；335-鞍座連接桿；337-腳架；50-傳動部；51-雙層齒輪；53-雙頭錐齒件；531-第二錐齒輪；533-錐齒軸；55-第一錐齒輪；57-圓柱齒輪；58-腳蹬；59-曲柄。具體實施方式為了便于理解本專利技術，下面將參照相關附圖對折疊式齒輪傳動自行車進行更全面的描述。附圖給出了折疊式齒輪傳動自行車的實施例，但是，折疊式齒輪傳動自行車可以以不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對折疊式齒輪傳動自行車的公開內容更加透徹全面。在本專利技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本專利技術的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。在本專利技術的描述中，除非另有規定和限定，需要說明的是，術語“安裝”、“相連”、“聯接”、“連接”、“連通”應做廣義理解，例如，可以是機械聯接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。圖1示出了本專利技術折疊式齒輪傳動自行車的正視的一種結構示意圖。圖2示出了本專利技術折疊式齒輪傳動自行車的立體結構示意圖。圖3示出了本專利技術折疊式齒輪傳動自行車的折疊后的一種結構示意圖。圖4示出了本專利技術折疊式齒輪傳動自行車的正視的另一種結構示意圖。圖5示出了本專利技術折疊式齒輪傳動自行車的折疊后的另一種結構示意圖。如圖1、及圖2所示，本專利技術的一種折疊式齒輪傳動自行車，包括行動部10(圖中未示出)，車體部30(圖中未示出)、傳動部50(圖中未示出)；所述行動部10包括前車輪11、后車輪13；所述車體部30包括第一收納體31、第二收納體33、鞍座333、車把313、前叉311、后叉331；所述第一收納體31與所述第二收納體33連接并可形成貼合狀或展開成平面狀，所述鞍座333通過鞍座連接桿335連接所述第二收納體33，所述車把313通過車把連接桿315連接所述第一收納體31，所述前車輪11與所述前叉311連接，所述前叉311與所述第一收納體31鉸接，所述后車輪13與所述后叉331連接，所述后叉331與所述第二收納體33鉸接。所述傳動部50包括雙層齒輪51、圓柱齒輪57、第一錐齒輪55、雙頭錐齒件53、腳蹬58、曲柄59；所述雙層齒輪51與所述第二收納體33鉸接并可繞所述第二收納體33中心周轉；所述雙層齒輪51的直齒面的輪
齒與所述圓柱齒輪57嚙合，所述圓柱齒輪57通過所述曲柄59傳動連接腳蹬58；所述雙頭錐齒件53包括錐齒軸533及固定在所述錐齒軸533兩端的第二錐齒輪531，所述雙頭錐齒件53的一所述第二錐齒輪531與第一錐齒輪55嚙合，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自行車，包括行動部，所述行動部包括前車輪、后車輪；其特征在于：還包括車體部、傳動部；所述車體部包括第一收納體、第二收納體、鞍座、車把、前叉、后叉；所述第一收納體與所述第二收納體連接并可形成貼合狀或展開成平面狀，所述鞍座通過鞍座連接桿連接所述第二收納體，所述車把通過車把連接桿連接所述第一收納體，所述前車輪與所述前叉連接，所述前叉與所述第一收納體鉸接，所述后車輪與所述后叉連接，所述后叉與所述第二收納體鉸接；所述傳動部包括雙層齒輪、圓柱齒輪、第一錐齒輪、雙頭錐齒件、腳蹬、曲柄；所述雙層齒輪與所述第二收納體鉸接并可繞所述第二收納體中心周轉；所述雙層齒輪的直齒面的輪齒與所述圓柱齒輪嚙合，所述圓柱齒輪通過所述曲柄傳動連接所述腳蹬；所述雙頭錐齒件包括錐齒軸及固定在所述錐齒軸兩端的第二錐齒輪，所述雙頭錐齒件的一所述第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合，另一所述第二錐齒輪與所述雙層齒輪的錐齒面嚙合，所述第一錐齒輪與所述后車輪傳動連接。

【技術特征摘要】
1.一種自行車，包括行動部，所述行動部包括前車輪、后車輪；其特征在于：還包括車體部、傳動部；所述車體部包括第一收納體、第二收納體、鞍座、車把、前叉、后叉；所述第一收納體與所述第二收納體連接并可形成貼合狀或展開成平面狀，所述鞍座通過鞍座連接桿連接所述第二收納體，所述車把通過車把連接桿連接所述第一收納體，所述前車輪與所述前叉連接，所述前叉與所述第一收納體鉸接，所述后車輪與所述后叉連接，所述后叉與所述第二收納體鉸接；所述傳動部包括雙層齒輪、圓柱齒輪、第一錐齒輪、雙頭錐齒件、腳蹬、曲柄；所述雙層齒輪與所述第二收納體鉸接并可繞所述第二收納體中心周轉；所述雙層齒輪的直齒面的輪齒與所述圓柱齒輪嚙合，所述圓柱齒輪通過所述曲柄傳動連接所述腳蹬；所述雙頭錐齒件包括錐齒軸及固定在所述錐齒軸兩端的第二錐齒輪，所述雙頭錐齒件的一所述第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合，另一所述第二錐齒輪與所述雙層齒輪的錐齒面嚙合，所述第一錐齒輪與所述后車輪傳動...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王穎，
申請(專利權)人：深圳市天克斯技術有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東;44