手剎連接件檢具制造技術

本實用新型專利技術涉及量具制造技術領域，尤其涉及一種手剎連接件檢具，包括底板、側立板、第一底座、第二底座、第三底座以及第四底座，所述側立板固定在所述底板的上部，所述第一底座和第二底座分別位于所述側立板的兩側，所述第三底座設置在所述側立板的側前方，所述第四底座位于所述第三底座的一側；所述第一底座、第三底座、第四底座上分別活動連接有基準定位銷；所述側立板、第二底座上分別活動連接有通止規；所述第四底座上固定有測量柱。本實用新型專利技術結構簡單，使用快捷方便，本裝置能夠對手剎部件的兩面進行測量，側立板、第一底座、第二底座、第三底座先測量手剎部件的一本面，而第四底座再對手剎部件的另一個面進行測量，快速便捷。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及量具制造
，尤其涉及一種手剎連接件檢具。
技術介紹
目前手剎部件主要用于作為汽車手剎的支撐部件來使用，手剎部件制作成型后，由于其結構的特殊，需要對兩個折彎的連接孔、中心安裝孔以及邊部弧槽進行測量，采用傳統的第一通止規無法對該部件進行測量，因此，亟待開發出一種能夠快速檢測手剎部件的檢具。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種手剎連接件檢具，使用便捷,能夠快速檢測手剎連接件的尺寸是否合格。本技術為實現上述目的，采用以下技術方案：一種手剎連接件檢具，其特征在于：包括底板、側立板、第一底座、第二底座、第三底座以及第四底座，所述側立板固定在所述底板的上部，所述第一底座和第二底座分別位于所述側立板的兩側，所述第三底座設置在所述側立板的側前方，所述第四底座位于所述第三底座的一側；所述第一底座、第三底座、第四底座上分別活動連接有基準定位銷；所述側立板、第二底座上分別活動連接有通止規；所述第四底座上固定有測量柱。優選地，所述第二底座上部為傾斜平面。優選地，所述測量柱為2根，每兩根為一組。本技術的有益效果是: 本技術結構簡單，使用快捷方便，本裝置能夠對手剎部件的兩面進行測量，側立板、第一底座、第二底座、第三底座先測量手剎部件的一本面，而第四底座再對手剎部件的另一個面進行測量，快速便捷。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術的工作狀態示意圖。具體實施方式下面結合附圖及較佳實施例詳細說明本技術的具體實施方式。如圖1和圖2所示，一種手剎連接件檢具，包括底板1、側立板2、第一底座3、第二底座4、第三底座5以及第四底座6，所述側立板固定在所述底板的上部，所述第一底座和第二底座分別位于所述側立板的兩側，所述第三底座設置在所述側立板的側前方，所述第四底座位于所述第三底座的一側；所述第一底座、第三底座、第四底座上分別活動連接有基準定位銷7；所述側立板、第二底座上分別活動連接有通止規8；所述第四底座上固定有測量柱9。第一底座、第二底座和第三底座用于支撐手剎連接件的三個連接耳，并通過一個基準定位銷先進性定位一個連接耳上的圓孔，再通過通止規對另外兩個連接耳上的圓孔進行測量。所述第二底座上部為傾斜平面，傾斜的平面能夠與手剎連接件的表面緊密的貼合，提高測量的精確性。所述測量柱為2根，每兩根為一組。測量柱用于對手剎連接件的外輪廓進行定位測量。本技術結構簡單，使用快捷方便，本裝置能夠對手剎部件的兩面進行測量，側立板、第一底座、第二底座、第三底座先測量手剎部件的一本面，而第四底座再對手剎部件的另一個面進行測量，快速便捷。以上所述僅是本技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種手剎連接件檢具，其特征在于：包括底板、側立板、第一底座、第二底座、第三底座以及第四底座，所述側立板固定在所述底板的上部，所述第一底座和第二底座分別位于所述側立板的兩側，所述第三底座設置在所述側立板的側前方，所述第四底座位于所述第三底座的一側；所述第一底座、第三底座、第四底座上分別活動連接有基準定位銷；所述側立板、第二底座上分別活動連接有通止規；所述第四底座上固定有測量柱。

【技術特征摘要】
1.一種手剎連接件檢具，其特征在于：包括底板、側立板、第一底座、第二底座、第三底座以及第四底座，所述側立板固定在所述底板的上部，所述第一底座和第二底座分別位于所述側立板的兩側，所述第三底座設置在所述側立板的側前方，所述第四底座位于所述第三底座的一側；所述第一底座、第三底座...

【專利技術屬性】
技術研發人員：古參軍，
申請(專利權)人：天津威爾泰科精密模具有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12