小型斷路器的電動操作機構制造技術

本實用新型專利技術涉及一種小型斷路器的電動操作機構，驅動齒輪與手柄連接，手柄上形成一段手柄輪齒，手柄輪齒的弧度與手柄轉動弧度相同，驅動齒輪上對應手柄輪齒形成一端驅動輪齒，電機通過驅動輪齒與手柄輪齒之間的嚙合傳動控制手柄合閘，驅動齒輪上形成分閘桿，分閘桿隨驅動齒輪轉動，驅動齒輪的一側的殼體上鉸接有脫扣桿，脫扣桿上形成阻擋端擋在分閘桿的運動軌跡上，脫扣桿上形成與斷路器的操作機構連接的連接端，殼體對應連接端形成脫扣孔，手柄上形成用于與斷路器手柄連接的連接件。本實用新型專利技術的電機只需要單向旋轉驅動驅動齒輪單向旋轉就能控制斷路器的電動分合閘，結構簡單，控制方便，生產成本低，故障率低，穩定可靠。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種電動操作機構，尤其是一種用于小型斷路器的電動操作機構。
技術介紹
小型斷路器的電動操作機構是一種用于遠距離電動分閘和合閘斷路器的附件，與預付費電表專用小型斷路器配合使用，可以實現付費后的重新合閘。在中國專利文獻CN 102969209 A公開了一種自動合閘傳動機構，包括電機、蝸桿以及渦輪，電機驅動蝸桿轉動，蝸桿帶動渦輪旋轉，渦輪上設有兩個具有一定行程的凸臺，聯動桿可在兩個凸臺之間活動并可與渦輪周向相對運動，電機正轉驅動渦輪旋轉通過其中凸臺帶動聯動桿旋轉實現合閘，然后電機反轉使得渦輪旋轉，形成可供聯動桿分閘的距離。該技術方案中的電機在合閘時，需要向兩個方向旋轉，對電機的控制要求高，控制電路的成本高。
技術實現思路
本技術的目的在于解決上述技術問題，提供一種電機單向旋轉、結構簡單、成本低的小型斷路器的電動操作機構。為實現上述目的，本技術采用一種小型斷路器的電動操作機構，包括殼體和設置在殼體內的電機、驅動齒輪、手柄、線路板，線路板與電機連接，電機與驅動齒輪聯動連接，驅動齒輪與手柄連接，所述手柄上形成一段手柄輪齒，手柄輪齒的弧度與手柄轉動弧度相同，驅動齒輪上對應手柄輪齒形成一端驅動輪齒，電機通過驅動輪齒與手柄輪齒之間的嚙合傳動控制手柄合閘，驅動齒輪上形成分閘桿，分閘桿隨驅動齒輪轉動，驅動齒輪的一側的殼體上鉸接有脫扣桿，脫扣桿上形成阻擋端擋在分閘桿的運動軌跡上，脫扣桿上形成與斷路器
的操作機構連接的連接端，殼體對應連接端形成脫扣孔，手柄上形成用于與斷路器手柄連接的連接件。本技術采用上述技術方案，在驅動齒輪和手柄上各設置一段相互對應且弧度與手柄的轉動弧度相同的輪齒，手柄在分閘位置時，驅動齒輪在電機的驅動下合閘，在轉過手柄齒輪的過程中，手柄輪齒與驅動輪齒能相互嚙合聯動實現合閘，合閘完成后手柄輪齒與驅動輪齒恰好到達盡頭使手柄與驅動齒輪分離，這時手柄能手動控制分合閘且不會影響到電機，電動分閘只要電機繼續轉動，驅動齒輪上的分閘桿撞擊脫扣桿的阻擋端，使脫扣桿轉動，脫扣桿的連接端與斷路器的操作機構連接，帶動操作機構分斷，使手柄跳轉到分斷位置。整個過程電機只需要單向旋轉，不需要來回旋轉來給予手柄的分離轉動空間，不需要調換電極的電路，結構簡單，控制方便，節約生產成本。本技術進一步設置為所述手柄上的連接件為連接桿，殼體對應連接桿的運動軌跡形成一段弧形槽，連接桿穿過弧形槽。連接桿穿過殼體與斷路器的手柄在內部連接，不易受外部影響。本技術進一步設置為所述手柄上的連接件為設置在手柄頂端的連接孔。手柄頂端的連接孔與斷路器手柄上的連接孔相對應，在殼體外相互連接。本技術進一步設置為所述脫扣桿上設置有脫扣彈簧，脫扣彈簧連接在脫扣桿和殼體上的阻擋桿之間。本技術進一步設置為所述電機和驅動齒輪之間設置有螺桿、斜齒輪、傳動齒輪，螺桿穿在電機的輸出軸上，斜齒輪與傳動齒輪鉸接在殼體上，斜齒輪與螺桿嚙合，傳動齒輪與斜齒輪嚙合，傳動齒輪與驅動齒輪嚙合。本技術的有益效果是電機只需要單向旋轉驅動驅動齒輪單向旋轉就能控制斷路器的電動分合閘，而且只有在合閘過程中驅動輪齒與手柄輪齒短暫嚙合時才使電機與手柄聯動，其他時間均處于分離狀態，手柄不會影響電機，結構簡單，控制方便，生產成本低，故障率低，穩定可靠。附圖說明圖1是本技術實施例的示意圖。圖2是本技術實施例的去掉一側殼體的主視圖。圖3是本技術實施例去掉殼體和線路板后的示意圖。具體實施方式如圖1-3所示，本技術的具體實施例是一種小型斷路器的電動操作機構，包括殼體1、線路板2、電機3、斜齒輪4、傳動齒輪5、驅動齒輪6、脫扣桿7、手柄8，電機3固定在殼體1上，電機3與線路板2電連接，電機3的輸出軸上設置有螺桿31，斜齒輪4、傳動齒輪5、驅動齒輪6均鉸接在殼體1上，螺桿31與斜齒輪4嚙合聯動，傳動齒輪5的大齒輪與斜齒輪4的小齒輪嚙合聯動，傳動齒輪5的小齒輪與驅動齒輪6嚙合聯動，驅動齒輪6與手柄8連接，手柄8上形成一段手柄輪齒81，手柄輪齒81的弧度與手柄8轉動弧度相同，驅動齒輪6上對應手柄輪齒81形成一端驅動輪齒61，在驅動齒輪6旋轉過程中驅動輪齒61會與手柄輪齒81短暫嚙合，驅動齒輪6上形成分閘桿62，分閘桿62隨驅動齒輪6轉動，脫扣桿7鉸接在殼體1上，脫扣桿7一端形成阻擋端72延伸到分閘桿62的運動軌跡上，脫扣桿7的另一端形成連接端71，殼體1對應脫扣桿7的連接端71形成脫扣孔11，脫扣桿7上設置有脫扣彈簧73，脫扣彈簧73連接在脫扣桿7和殼體1之間，手柄8鉸接在殼體1上，手柄8上形成用于與斷路器手柄連接的連接桿82，殼體1對應連接桿82的運動軌跡形成一段弧形槽12，連接桿82穿過弧形槽12與斷路器的手柄連接，手柄8頂端設置有連接孔83。上述實施例是本技術的最佳實施方式，但本技術并不局限于上述具體實施例，尤其是電機與驅動齒輪之間的傳動齒輪數量以及連接形式的變化均在本技術的保護范圍內，比如電機的輸出軸可以直接穿在驅動齒輪的中心，控制驅動齒輪旋轉，或者將驅動齒輪改為驅動斜齒輪通過螺桿直接控制驅動斜齒輪旋轉等；手柄上的連接孔和連接桿可以任取其一與斷路器的手柄連接。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種小型斷路器的電動操作機構，包括殼體和設置在殼體內的電機、驅動齒輪、手柄、線路板，線路板與電機連接，電機與驅動齒輪聯動連接，驅動齒輪與手柄連接，其特征在于：所述手柄上形成一段手柄輪齒，手柄輪齒的弧度與手柄轉動弧度相同，驅動齒輪上對應手柄輪齒形成一端驅動輪齒，電機通過驅動輪齒與手柄輪齒之間的嚙合傳動控制手柄合閘，驅動齒輪上形成分閘桿，分閘桿隨驅動齒輪轉動，驅動齒輪的一側的殼體上鉸接有脫扣桿，脫扣桿上形成阻擋端擋在分閘桿的運動軌跡上，脫扣桿上形成與斷路器的操作機構連接的連接端，殼體對應連接端形成脫扣孔，手柄上形成用于與斷路器手柄連接的連接件。

【技術特征摘要】
1.一種小型斷路器的電動操作機構，包括殼體和設置在殼體內的電機、驅動齒輪、手柄、線路板，線路板與電機連接，電機與驅動齒輪聯動連接，驅動齒輪與手柄連接，其特征在于：所述手柄上形成一段手柄輪齒，手柄輪齒的弧度與手柄轉動弧度相同，驅動齒輪上對應手柄輪齒形成一端驅動輪齒，電機通過驅動輪齒與手柄輪齒之間的嚙合傳動控制手柄合閘，驅動齒輪上形成分閘桿，分閘桿隨驅動齒輪轉動，驅動齒輪的一側的殼體上鉸接有脫扣桿，脫扣桿上形成阻擋端擋在分閘桿的運動軌跡上，脫扣桿上形成與斷路器的操作機構連接的連接端，殼體對應連接端形成脫扣孔，手柄上形成用于與斷路器手柄連接的連接件。2.根據權利要求1所述的小型斷路器的電動操...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳建景，
申請(專利權)人：浙江德菱科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33