【技術實現步驟摘要】
本技術涉及裝卸車的
，更具體地說是涉及液壓式半自動裝卸車的
技術介紹
裝卸車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的輪式搬運車輛。裝卸車結構簡單、操控靈活，適用于狹窄通道和有限空間內的作業，廣泛應用于港口、鐵路、貨場、倉庫等場所，并可進入船艙、車廂和集裝箱內對托盤貨物進行裝卸、堆碼和搬運作業，可以極大地提高工作效率，減輕工人的勞動強度。目前常見的裝卸車存在以下幾點不足：一是對貨叉的橫向位置進行調節時，需要人工手動進行移動，操作十分不方便；二是貨叉的長度一般較短，當需要搬運和裝卸體積較大的貨物時，需要更換裝卸車，不是十分方便，大大降低了工作效率。
技術實現思路
本技術的目的就是為了解決上述之不足而提供一種設計合理，貨叉橫向位置可自動調節，可對不同大小的貨物進行裝卸和搬運，操作十分方便的貨叉自動調節裝卸車。本技術為了解決上述技術問題而采用的技術解決方案如下：貨叉自動調節裝卸車，它主要包括有成對的貨叉、成對的貨叉套、成對的車架、底座、門架、鏈條、貨叉架、絲桿、導向桿、升降油缸、電機、柜體、控制器、蓄電池、油泵、手柄、成對的萬向輪和成對的行走輪，所述門架主要包括有成對的立柱、橫梁和底板，所述成對的立柱分別固定安裝在底板上部兩側，所述橫梁固定安裝在成對立柱上，所述成對的車架分別安裝在底板下部兩側，所述成對的行走輪分別安裝在該成對車架前端，所述成對的立柱內側分別設置有滑槽，所述貨叉架的后部兩側分別設置有與該滑槽相對應的滑輪，該滑輪分別活動卡置在成對立柱的滑槽內，所述絲桿活動架置在貨叉架的上部，該絲桿兩側部的螺紋方向相反，所述電機安裝在貨叉架的側部，...
【技術保護點】
貨叉自動調節裝卸車，其特征在于：它主要包括有成對的貨叉、成對的貨叉套、成對的車架、底座、門架、鏈條、貨叉架、絲桿、導向桿、升降油缸、電機、柜體、控制器、蓄電池、油泵、手柄、成對的萬向輪和成對的行走輪，所述門架主要包括有成對的立柱、橫梁和底板，所述成對的立柱分別固定安裝在底板上部兩側，所述橫梁固定安裝在成對立柱上，所述成對的車架分別安裝在底板下部兩側，所述成對的行走輪分別安裝在該成對車架前端，所述成對的立柱內側分別設置有滑槽，所述貨叉架的后部兩側分別設置有與該滑槽相對應的滑輪，該滑輪分別活動卡置在成對立柱的滑槽內，所述絲桿活動架置在貨叉架的上部，該絲桿兩側部的螺紋方向相反，所述電機安裝在貨叉架的側部，該電機與絲桿傳動連接，所述導向桿固定架置在貨叉架的下部，所述成對貨叉的上部分別開設有相對應的螺紋孔，下部分別開設有相對應的導向孔，成對貨叉的上部通過該螺紋孔分別活動套置在絲桿的兩側部，其下部分別活動套置在導向桿上，所述成對的貨叉套分別套置在成對的貨叉上，所述升降油缸固定安裝在底板上，該升降油缸的活塞桿上端活動安裝有齒輪盤，所述鏈條的一端固定安裝在門架的橫梁上，另一端繞置在齒輪盤上后固定安裝在...
【技術特征摘要】
1. 貨叉自動調節裝卸車，其特征在于：它主要包括有成對的貨叉、成對的貨叉套、成對的車架、底座、門架、鏈條、貨叉架、絲桿、導向桿、升降油缸、電機、柜體、控制器、蓄電池、油泵、手柄、成對的萬向輪和成對的行走輪，所述門架主要包括有成對的立柱、橫梁和底板，所述成對的立柱分別固定安裝在底板上部兩側，所述橫梁固定安裝在成對立柱上，所述成對的車架分別安裝在底板下部兩側，所述成對的行走輪分別安裝在該成對車架前端，所述成對的立柱內側分別設置有滑槽，所述貨叉架的后部兩側分別設置有與該滑槽相對應的滑輪，該滑輪分別活動卡置在成對立柱的滑槽內，所述絲桿活動架置在貨叉架的上部，該絲桿兩側部的螺紋方向相反，所述電機安裝在貨叉架的側部，該電機與絲桿傳動連接，所述導向桿固定架置在貨叉架的下部，所述成對貨叉的上部分別開設有相對應的螺紋孔，下部分別開設有相對應的導向孔，成對貨叉的上部通過該螺紋孔分別活動套置在絲桿...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃強，
申請(專利權)人：湖北匯利機械科技有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。